Oh .. ich Depp.... 
Der Weg zum Zuheizer ist doch aber beschrieben. Rad ab, Radschale ab und dann kommst du von unten und der Seite an alle Schläuche / Rohre dran. Habe bei mir die Standheizung nachträglich eingebaut - ja ein Abend im Kino wäre schöner gewesen aber unlösbar ist die Aufgabe nicht. Wesentlich nerviger empfand ich da den Zugang zum Tank und Tankentnehmer weil Kardan und Tank abgesenkt werden mussten.
Gruß
Verstehe das Problem nicht. Das System heiß fahren, dann mit 2 bar abdrücken und schauen wo es tröpfelt oder ob er einen Wasserschlag bekommt
Von TF Freunden grundsätzlich Nichts 
Ja. Stehe auch in der Liste.
Bis EF sind es 200 KM - Die A71 kannst du durchballern ...
Mit dickem Gasfuß ist das in einer Stunde geschafft 
Funktionier nur über SIM. Das RNS 850 gibt es seit 2010 - da war an eSIM nicht zu denken.
Telefonkupplung geht auch über RSAP - leider gibt es immer weniger Handys die das unterstützen.
Gruß
Beläge halten bei mir um die 60 TKM Scheiben vorn 120TKM, Scheibe hinten 180 TKM.
Nein braucht man nicht. Die Daten werden via SiM oder rSAP geladen.
Hast du überhaupt einen SIM Slot ?
mit der SiM die du in den Touareg steckst
Genau. 275 45 20 auf dem 7P und 275 40 20 auf dem 7L.
Mit Einzelabnahme samt Tachoangleichung bestimmt auch anders...
Das Set ist ohne Einbau
Beim Touareg hab ich es noch nicht gemacht. Bei Kufatec gibt es ein Set:
https://www.kufatec.com/de/volkswagen/…ouareg-7p-42885
Bei einem A6 C7 habe ich bei der Nachrüstung mal über die Schultern geschaut... nachdem ich damals gehört habe, dass die Nachrütung über 4 T€ gekostet hat, habe ich mich gefragt warum man dann nicht das Auto verkauft und einen anderen mit ACC nimmt 
Damit hast du natürlich recht. So weit ich weiß wird durch die Ladekontrolle im Touareg die Spannugn bei voller Batterie beibehalten und die Stromstärke reduziert. Ergo sollte die Spannungsanzeige im Display immer einen gleichbleibenden Wert über 14 Volt anzeigen.
Die Spannung sollte nicht unter 14 Volt abfallen. Ich meine es waren 14,4 Volt als normale Ladespannung. Egal ob die Batterie voll oder leer ist.
Ist da 
Danke für die Mühe und die super Qualität
Der Dongle aus der Beschreibung wird doch nur für die Aktivierung des Green Menu benötigt. Die Beschreibung wie das mit VCDS funktioniert steht am Ende der Anleitung. Wenn du mit Car+Setup bereits ins Green Menu kommst, benötigst du weder VCDS noch den Dongel...
Besorg dir doch mal einen Zugang bei VW (Erwin). Dort sind alle Pläne zu finden.
ITenergy hat hier eigentlich alles geschrieben was es zu beachten gibt. Freischaltung funktioniert ... ich war dabei :
https://www.touareg-freunde.de/showthread.php…50-freischalten
Ich bin dafür das du mit deinem Gretamobil das Forum verlässt 
P.S.: Ist schon heftig was Alles geht, wenn man keinen riesigen Wasserkopf bei Entscheidungen mitzuschleppen hat und der Zukunft zugerichtet ist. Wenn die Dinger jetzt zu vernünftigen Preisen zu haben sind...
Hi, ich würde messen wie weit der Strom kommt - sprich von der Batterie bis zum SIcherungskasten - da ist mit Sicherheit irgendwo die Leitung unterbrochen.
