Beiträge von Klaus Quattro

Servus,

unser Touareg ist bereits seit 5 1/2 Jahren und gut 115.000 Km bei uns, aktuell sind wir bei 223.000 Km, also grade mal eingefahren.

Ich war damals auch am überlegen, dachte mir aber, ich bin am Land, da reicht ein Euro 5, also wurde es ein TII7P, Edition X. Ich bin auch froh, dass es keine Probleme mit Adblue geben kann.

Bisher hatte ich Steuerkette und sonst eigentlich nix. Ich ziehe viel, Wohnwagen mit 2 Tonnen und immer mal wieder Autoanhänger mit Auto drauf, ich brauche also 3,5 Tonnen Anhängelast. Kleinigkeiten die Du angesprochen hast, hatte ich bisher nie, ich klopfe mal auf Holz. Außer unserem A4 Cabrio, dass wir seit 12 Jahren haben, hatte ich noch nie so ein zuverlässiges Fahrzeug. Der A4 hat auch den 3.0 TDI drin, allerdings halt nur EURO 4.

Der Dicke soll auch noch mindestens 200.000 Km halten, ich fahre derzeit im Jahr so an die 25.000 Km derzeit, passt. Der T2 hat absolut keinen Rost, Unterboden etc. wurde alles versiegelt, da sollte auch nix passieren. Es ist ein geniales Auto.

Apropos Abstandstempomat, ja er ist genial, aber bei schlechtem Wetter sprich Schnee fällt er schnell aus, wenn dann nicht mal der Tempomat funktioniert, auch nicht dolle, und dann wenn mal ein Sensor defekt ist......meiner funktioniert Gott sein Dank, aber die Gaudi mit den Ersatzteilen....man braucht nur Zusatzausstattung die funktioniert....

Viele Grüße

Klaus

Hi Kevin,

die Standheizung muss bei mir auf dem Campingplatz des Öfteren ran, wir haben im Winter einen Halbjahresplatz der T-Reg ist öfters mal vorzuheizen

Gefühlt springt er nachdem der Schlüssel umgedreht wird, schwer an.... dem ist aber nicht so.

Ich habe den T-Reg mit 7 Jahren gekauft... ich schätz mal die erste Batterie ist wahrscheinlich noch drin.

Autark habe ich letztens nachrüsten lassen, da gehst halt mal sicher, dass das Zugfahrzeug auch anspringt......

Viel Erfolg!

Klaus

Servus,

ich schau mal, ob ich in den Unterlagen noch was finde.

VG

Klaus

Servus Miteinander,

bei mir war es auch so....

Nach einer Vollbremsung ging nix mehr.

Die Kardanwelle ist mit einem Sprengring hinten im Differential gesichert....die ist irgendwie rausgerutscht. Da gibt es einen Reparatursatz, kostet aber nicht viel.

Eins ist noch zu bemerken, vorher hatte ich auf der AB bei 180 Vibrationen/Geräusche, die habe ich jetzt nicht mehr.

Viele Grüße

Klaus

Servus Thomas,

meiner ist aus 10/2013, 3.0 TDI mit 245 PS..gekauft mit 106.000 vor 5 Jahren...aktuell 214.000 km...

Ich hatte die Steuerkettenproblenatik und nen defekten Heckwischer seit dem...sonst nix.

VG Klaus

Servus Miteinander,

den Touareg habe ich noch immer, mittlerweile hat er schon 212.000 Km drauf und es war absolut nix mehr defekt, Inspektion, Reifen und sonst fast nix.....nur der Motor des Heckscheibenwischers hat sich verabschiedet. Für ein 13 Jahre altes SUV ein Traum.

Ich war selten mit einem Auto so zufrieden, von unten wurde komplett mit Wachs und Seilfett konserviert, kein Rost nix. Schiebedach macht auch keine Probleme, bin absolut begeistert.

Ich habe jetzt beschlossen, das er die nächsten 200.000 km bleiben darf und hoffe das der Dicke mir weiterhin so gute Dienste erweist.

Viele Grüße

Klaus

Servus,

bei mir war es der Brenner....zwei Neue und gut ist es. Den Alten der funktioniert nimmst als Reserve.

VG

KLAUS

Hi Ghostrider,

das Baujahr würde mich noch interessieren.

VG

Klaus

Servus,

auf jeden Fall Luftfederung. Hatte die beim A6 Allroad und jetzt beim T2.

Bisher keine Probleme, ab und dann kann mal ein Druckspeicher der Geist aufgeben, der kostet aber auch kein Vermögen.

Ich fahre mit dem WW 2 to im Jahr schon meine 4.000 Km...überhaupt kein Thema, ab und dann mal hinten nen Autoanhänger mit 3 to...egal.

Der Komfort ist auch super, ich möchte es nicht missen.

Viel Spaß bei der Entscheidungsfindung.

VG

Klaus

Servus,

hast den unruhigen Lauf bzw. die Vibrationen im Geschwindigkeitsbereich zwischen 80 und 90 KmH?

Bei mir hatte sich hinten die Antriebswelle aus dem Differential gelöst....

Nachher war das Brummen dann weg.

VG

Klaus

Servus Sandy,

Ich weiß ja nicht wieviel fehlt....ggf. etwas Luft aus den Reifen rauslassen.

VG

Klaus

Hi Mike,

genauso sehe ich das auch, 40.000Km beim Touareg hin oder her sind egal.

Langstrecke macht dem Auto nicht viel aus, wenn vernünftig gefahren.

Viele Grüße

Klaus

Servus Marcel,

herzlich Willkommen im Forum.

Jetzt hat es ja endlich mit dem Touareg geklappt.

Viel Spaß und allzeit gute und knitterfreie Fahrt.

Viele Grüße

Klaus

Servus Max,

na dann mal herzlichen Glückwunsch zu Deinem neuen Touareg.

Viel Spaß und allzeit gute und knitterfreie Fahrt mit dem T2.

Apropos grünes Fahrzeug mit beiger Ausstattung. Ich finde so etwas sehr schön und hätte da nichts dagegen. Aktuell habe ich allerdings einen T2 Edition X in deppblack perleffekt, auch ganz nett aber das grün hat schon was....am besten dann mit V8.

VG

Klaus

Servus Ausgesperrter,

Dein Name ist lustig,.... hast die Schlüssel verlegt...?

Spaß bei Seite, bei meinem ist bei ner stärkeren Bremsung nix mehr gegangen.

Wenn ich bei der Automatik den D reinlegte....hat es sich nicht gut angehört.

Fakt ist, die Antriebswelle hatte sich hinten aus dem Differential gelöst.

Ein Reparatursatz für gute 150 Euro und alles war wieder gut....

Viele Grüße

Klaus

Servus Cal,

die gleiche Gaudi habe ich mit meinem Dicken auch.

Im Sommer ist es mir dann auch a bissl warmgeworden.

Klimaanlage ist frisch gewartet, Fehlerspeicher wurde ausgelesen, nix drin.

Für heuer sollte sich das Thema erledigt haben, ich fahre das nächste Mal zum auslesen wenn es wieder nicht

hinhaut.

Mir wurde auch etwas von Klappen, Stellmotoren erzählt. Die Eingrenzung des Fehlers soll allerdings

a bissl schwierig sein ggf. könnte der Austausch auch ein bissl umfangreicher sein, also warte ich mal ab.

Vielleicht richtet sich der Dicke ja wieder von selbst.

Viele Grüße

Klaus

Servus Miteinander,

tja dann gebe ich auch noch meinen Senf dazu....

Mit Vornamen heiße ich Klaus....das war nicht so schwer zu erkennen.

Tja und dann Quattro kommt natürlich von Audi. Ich habe mir vor ca. 15 Jahren meinen ersten Quattro gekauft....tja und da brauchte ich einen Nickname für ein Forum...und dabei blieb es. Der Q7 hat mir aufgrund der Länge, Breite und Ausstattung nicht zugesagt, der Touareg ist zudem untenrum eh ein halber Audi, also wurde es nach längerem mal wieder ein VW...

Klaus 4motion....also ich weis nicht so recht....also bleibe ich doch besser bei Klaus Quattro.

Viele Grüße

Klaus

Servus Miteinander,

tja, ab und dann sollte man was Neues ausprobieren.

Früher bin ich VW gefahren, Golf II, VW Passat, VW T4 usw. irgendwann hatte ich mal die Nase voll.

Dann gab es einen MB W 210, eine Rostkarre ohne Ende. Dann Audi usw.

Der T2 ist ja eh fast ein halber Audi, mit 106.000 Km gekauft, zeitnah dann der Wechsel Steuerkette.....mit den bekannten Kosten, OK wurde mit einem Spezl gewechselt dann geht´s einigermassen.

Fakt ist, alle Fahrzeuge haben ihre Schwachpunkte, die muss man halt hinnehmen können.

Apropos, ich habe noch einen fast 20 Jahre alten MB R230 SL 55 AMG, meiner ist super in Ordnung, hat schon fast 200.000 Km drauf, der ist zuverlässig, Wartung mache ich mit Freunden, alles gut. Aber wenn die Karre oft mal spinnt, viel Spaß. Mein Credo lautet:

Wenn man seine "Karre" gern hat verzeiht man ihr sehr viel. Der T2 ist so eine Karre, etwas komplex und Premium aber so richtig genial.

Ich bin froh so ein tolles Fahrzeug bewegen zu können.

VG

Klaus

Servus Kevin,

ich habe teilweise auch das "Geräusch". Mal geht es gleich los, ein andermal wenn ich eine Türe öffne.

Dann bewegt sich am Fahrwerk auch a bissl was. Für mich schaut das so aus, als ob sich der Kleene

am Fahrwerk nachjustiert. Ist aber nur so eine Idee.

VG

Klaus

Servus Jörg,

Ich habe in i.d.R. immer einen Hankook Winter i Cept Evo2 oder 3 drauf.

Sind laufruhig, kosten nicht die Welt und sind auf Schnee sehr gut.

VG

Klaus