Hallo hoagie,
Ich hatte mein interface einmal aus- und wieder eingebaut. Und dabei versucht, die Kabel möglichst wenig geknickt zu verlegen. Es war ein paar Tage Ruhe, aber dann hat es wieder genauso wie vorher angefangen zu flackern. Es ist einfach sehr wenig Platz hinter der Einheit im Handschuhfach, und der Adapter hat auch eine gewisse Größe. An welcher Stelle des Kabels die Störung genau verursacht wird, konnte ich nicht herausfinden.
Gruß Andreas
Hallo,
Einen Blick in die ABE oder das Gutachten deiner Felgen sehe ich ebenfalls als zwingend notwendig an. Wenn die Felgen eingetragen sind, hilft auch ein Blick in den Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I). Ohne den genauen Felgentyp und Felgengröße kann man nichts genaues sagen.
Bei originalen Felgen sind die üblichen Abmessungen in folgendem Thread zu finden. 285er oder gar 295er sind nicht dabei.
Gruß Andreas
Hallo Jörg,
danke für die ausführliche Schilderung und die Idee – technisch ist das natürlich ein spannendes Gedankenspiel, gerade für den Dachzeltbetrieb.
Ich möchte an der Stelle aber kurz zwei Dinge klarstellen:
Gruß
Andreas
Hallo Matthias,
Zu dieser Problematik konnte ich folgende Infos finden:
In dem einen Video wird gesagt, dass die Nachbauteile (Lichtleiter, LEDs) aus China zwar gehen, aber nicht so gute Qualität haben wie die original Teile, und man deshalb vorzugsweise die originale Platine wieder reparieren sollte. Und dass man bereits aktiv werden sollte, wenn das Tagfahrlicht von Weiß zu Gelb wird, sodass man das LED Modul noch reparieren/retten kann, bevor es durchbrennt.
Gruß Andreas
Hallo Kevin,
ich habe in folgendem Thread mal eine Übersicht der Öle für den 7P erstellt:
Gruß Andreas
Hallo Tom,
Wenn der DPF regeneriert, leuchtet bei VW leider keine Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Diese geht lediglich an, wenn eine Zwangsregeneration gestartet wird. Wenn du per App beobachten kannst, wenn die normale DPF Generation startet und den Wagen nicht mittendrin abstellst, ist das vorbildlich 
Bezüglich Regenerationszweit kann ich leider keine Referenzwerte liefern. Ich hätte jetzt aber mal mit 10-15 min gerechnet. Deine 20 km / 20 min klingen daher plausibel.
Gruß Andreas
Hallo,
Die Leistung des normalen Polos mit dem großen Akku um 11 kW (von 155 auf 166 kW - vermutlich rein softwareseitig) zu steigern, die softwareseitige Geschwindigkeitsbegrenzung von 160 auf 175 km/h anzuheben, und das ganze damit mehr oder weniger nur wegen den optischen Akzenten einen GTI zu nennen, finde ich schon frech.
Gruß Andreas
Hallo TW,
Bei Youtube findest du zwei gute Videos zum Wechsel der Xenonbrenner. Nach diesen Videos bin ich auch vorgegangen, und kann sie daher empfehlen.
Gruß Andreas
Hi Alexander,
Ich würde sagen, bei dem Kilometerstand je früher desto besser. Wenn es zeitlich vorher nicht klappt, ist das aber auch kein Beinbruch.
Gruß Andreas
Hallo Dieter,
du hast einen neuen Thread erstellt, und in deinem ursprünglichen Thread hier leider noch keine Rückmeldung abgegeben, als man dir helfen wollte. Ich habe deinen neuen Beitrag daher hierher verschoben. Bitte führe die Diskussion in diesem Thread fort.
Gruß Andreas
Hi Denis,
Hast du die Rückleuchten bei dhgate oder woanders gekauft?
Kannst du eine Nahaufnahme dieses Prüfzeichens hier also Foto einstellen?
Gruß Andreas
Hallo Denis,
Willkommen im Forum!
@ Robert und didi:
Ihr liegt leider beide falsch. Es gibt Rückleuchten für den 7P im Stile des CR:
Gruß Andreas
Das mit dem Absaugen wäre nicht mein Fall - da bekommt man ja nie alles raus!
Hallo,
Ich bekomme durch diese Methode genau 9,4 L abgesaugt.
Gruß Andreas
Hallo,
der VW ID.ERA 9X ist wohl auch die Zielgruppe der Leute, die einen SAIC Zhiji IM LS9 in ihrer engeren Auswahl haben - mir scheint es so, als ob der VW auf diesem SAIC basiert. Wer derart grässliche Anblicke nicht ertragen kann, ergoogelt dieses Modell lieber nicht 
Machen wir uns nichts vor, Autos wie den Touareg 7P mit den vielen haptischen Bedienelementen mit echten, hochwertigen Tasten wird es neu nicht mehr geben. Ein wenig Nachtrauern ist daher erlaubt.
Ich bin gespannt, wie das neue Interieur-Design, das VW mit dem Golf 8 begonnen hat, und welches ich als einen Bruch empfand, in Zukunft weiter optimiert wird.
Gruß Andreas
Hier ein static review des VW ID.ERA 9X:
Ich muss sagen, ich bin beeindruckt. Umso trauriger, dass VW das Auto nicht nach Europa bringt. Das erinnert mich irgendwie an den ID.6 und den von VW erzwungenen Importstopp vor 3 Jahren.
Gruß Andreas
Hallo,
die Metallklammern haben die TN 4B0 867 276 A.
Gruß
Andreas
Hallo,
Ich verwende ADDINOL 5W30 Giga Light MV 0530 LL vom Händler meines Vertrauens:
Gruß Andreas
Hallo,
Ich persönlich mache alle 10.000 km einen Ölwechsel.
Zum genannten Öl kann ich nichts sagen.
Gruß Andreas
Hallo,
Dann hast du auch kein Terrain Tech Paket.
Der Touareg 7P hat immer nur eine 12V Batterie. Beim 7L war das anders.
Gruß Andreas
Hallo,
Dein Händler hat recht. Du hast eine einzige 12V Batterie, unter dem Fahrersitz.
Ob du eine vollwertige Standheizung und die Terrain Tech Ausstattung hast, würde man z. B. Anhand eines Fotos deiner Mittelkonsole erkennen können. Dass eine Fernbedienung dabei ist, spricht aber klar für die Standheizung ab Werk.
Gruß Andreas
