Beiträge von Linx

    Hallo Alex,

    Außer den Rat, den Fehlerspeicher auszulesen (das geht übrigens auch eingeschränkt mit Bluetooth-Dongeln und entsprechender App, falls man keinen Laptop mit VCDS mitnehmen will) kann ich als konstruktiven Beitrag nur deinen eigenen Text aus Facebook vom 6. Oktober (damals noch ohne deine beschriebenen Probleme) zitieren, aus dem ersichtlich wird, dass du die letzten 25tkm der Historie des Wagens genau kennst, und was in dieser Zeit schon getauscht wurde. Vielleicht hilft diese zusätzliche Info einem 7L R5 Profi bei der Eingrenzung im Rahmen der Ferndiagnose.

    Gruß Andreas

    Zitat

    Schöne Grüße aus der Türkei. Bin auf dem Weg nach Georgien, um dort in 10 Tagen meinen besten Freund abzuholen (er fliegt von der Schweiz nach Tiflis) und gemeinsam mit ihm nach Armenien zu fahren. Dort wird der Touareg sicher untergestellt, um im nächsten Jahr weiterzufahren. Fernes Ziel ist Kirgisien. Oder die Mongolei. Oder der Baikalsee. Mal sehen. 🥳 Kurz was zum Auto: ich fahre „eigentlich“ T5.2 4M California, der war mir aber zu schade für diese Reise/n und ist außerdem unentbehrlich für unsere Familie, darum habe ich ein komfortables, langstreckentaugliches Allradfahrzeug, möglichst aus dem VW-Programm, gesucht. Es ist ein 04er 7L R5 geworden: Automatik, Basisausstattung, aber (beim Kauf im Januar 2025) 315t km Laufleistung. Der Wagen hat eine kleine Revision (u.a. Getriebeölwechsel, Ölwechsel, Tandempumpe, AGR neu) und kleinere Modifikationen bekommen. Mehr nicht. Da es keine Reparaturrechnungen oder -Unterlagen zum Wagen gibt setze ich auf gute Pflege und Wartung von mindestens einem der 9 Vorbesitzer 😅. Bilder und Beschreibung zum Ausbau kommen irgendwann.

    Teilegutachten habe ich für den 7P auch nicht. Aber wer will es merken!? Alles hinter der Verkleidung. Für den TÜV stelle ich alles auf Null. ;)

    Hallo Matthias,

    Mit Blick auf Punkt 8 unserer Nutzungsbestimmungen würde ich dich bitten, auf zukünftige Beiträge rund um dieses Modul zu verzichten.

    Gruß Andreas

    Hi,

    Gibt es die 4 alten Sensoren noch? Hat dein Händler diese Sensoren geklont?

    Hast du die Teilenummer deiner 4 neuen RDKS parat - egal ob die VW oder Beru etc. sind? Falls nicht, kann man die Sensoren auch mit einem speziellen Gerät auslesen (das sollte dein Reifenhändler haben).

    Ich vermute ebenfalls, dass dein Reifenhändler Sensoren für den Facelift 7P verbaut hat.

    Gruß Andreas

    Hallo,

    Ich habe heute das neue Kabel eingebaut. Es war etwas kürzer als das originale Kabel, aber sonst identisch. Das flackern ist zwar erstmal weg, aber die Erfahrung zeigt, dass man hier die nächsten Wochen und Monate zur abschließenden Beurteilung heranziehen sollte.

    Zudem habe ich das Interface auf die neueste Version aktualisiert. Dadurch erhoffe ich mir eine stabilere Verbindung: Sporadisch kommt es nämlich dazu, dass sich mein Handy nach einem kurzen Stopp nicht erneut verbinden kann, und stundenlang im Display "Start connecting Audroid Auto..." steht. Am Handy liegt es nicht - es wurde mit drei verschiedenen Handys getestet, darunter ein Apple Gerät, jeweils mit aktuellster Software.

    Gruß Andreas

    Hallo didi,

    Das Kabel habe ich direkt beim kremersino store auf Aliexpress bestellt. Es wurde heute versendet. Einen direkten Link auf das passende Produkt gibt es nicht. Ich war vorab mit dem Support in Kontakt, und sollte ein ähnliches LVDS Kabel mit der Anmerkung, ich benötige das Video cable für das RNS850, bestellen (Hauptleitung USB-Kabel LVDS-Kabel für Wireless CarPlay Box https://a.aliexpress.com/_Ey4rRjg)

    Gruß Andreas

    Hallo Ricki,

    magst du dazu schreiben, welches iPhone du bisher verwendet hast, welches du nun seit neuestem verwendest, und noch jeweils die iOS Version? Das hilft sicher bei der Fehlersuche. Eventuell liegt das Problem ja am verwendeten iPhone-Modell - was du ebenfalls testen könntest, indem du dein altes iPhone nochmals verbindest.

    Gruß Andreas

    Ich denke es ist Zeit für was neues.

    Jetzt meckert er Ad Blue an, ich fülle 10 Liter nach, interessiert ihn gar nicht. Er meckert immernoch......

    Es kommt alles auf einmal.....Frust....

    Hallo,

    Was soll uns denn dieser Beitrag zu AdBlue im Thema über defekte Tagfahrlichter sagen? :confused:

    Gruß Andreas

    Hallo,

    Kann man dein Kombiinstrument noch darauf codieren, dass die Öltemperatur darstellbar ist? Das können die neueren Tachos nicht mehr.

    Ansonsten muss ich mich Björn anschließen. Ich wüsste nicht, was dein Vorhaben bringen soll. Du kannst Golf und Touareg nicht direkt vergleichen. Beim Golf V war der Einbau von einem Kombiinstrument mit kleiner / großer MFA (bzw. beim Golf VI von weißer MFA auf weiße MFA+) tatsächlich ein nutzbares Upgrade.

    Gruß Andreas

    Hallo hoagie,

    Ich hatte mein interface einmal aus- und wieder eingebaut. Und dabei versucht, die Kabel möglichst wenig geknickt zu verlegen. Es war ein paar Tage Ruhe, aber dann hat es wieder genauso wie vorher angefangen zu flackern. Es ist einfach sehr wenig Platz hinter der Einheit im Handschuhfach, und der Adapter hat auch eine gewisse Größe. An welcher Stelle des Kabels die Störung genau verursacht wird, konnte ich nicht herausfinden.

    Gruß Andreas