Beiträge von Linx

  • Der Touareg V8 TDI R-Line von Linx

    Mal schauen ob ich ein Angebot fürs Felgen lackieren mit besserer Preis-Leistung finde. Ich halte euch hier auf dem Laufenden :)

    Nach dem Messen des Ölstandes mit dem neuen Ölmessstab (2 mm über Max) war auch noch etwas Lackpflege beim Touareg nötig, nachdem der Vorbesitzer mal an seiner Garage hängengeblieben ist. Einen Teil der Kratzer konnte ich zum Glück rauspolieren.

    Die zerkratzte Radabdeckung aus Kunststoff werde ich wohl ersetzen. Dieses Kunststoffteil kostet rund 300 €, zzgl. der Clips die beim Ausbau kaputtgehen.

  • Der Touareg V8 TDI R-Line von Linx

    Danke für den Link und für das Foto. Die helle Innenausstattung ist auch schön, jedoch empfindlicher und pflegeintensiver nehme ich an. Die schwarzen Felgen wirken in meinen Augen dadurch etwas kleiner, weshalb ich bei silber bleiben werde. Anbei ein älteres Foto vom Touareg mit diesen Felgen.

    Ich habe bei der Firma vipfelgen GmbH ein Angebot für die Wiederaufbereitung meiner Kompletträder angefordert. Man würde von mir fürs neu Lackieren, Rundlaufprüfung, Auswuchten und Abholen rund 650 € haben wollen - trotz einer Rabattaktion, denn normalerweise kostet die Rundlaufprüfung 80 € extra.

    Da hattest du mit deinen 400 € ja echt ein Schnäppchen gemacht. Ich habe zwecks Preisvergleich nun noch zwei lokale Firmen in und um Würzburg angefragt, um zu sehen ob die 550 € (ohne Abholung) realistisch sind.

  • Der Touareg V8 TDI R-Line von Linx

    Björn Danke für die Bestätigung. Die Touareg Selbststudienprogramme werde ich mir mal bei Gelegenheit bei erWin in deutscher Sprache herunterladen, da mich jedes Detail der Technik am Auto, und wie es funktioniert, sehr interessiert.

    dogfather Deine Geschichte mit dem Diebstahl des V8 beim Bootsausflug hat mich so beunruhigt, dass ich mir ein Lenkradschloss bestellt habe, welches morgen bei mir ankommt. Ich möchte nämlich u.a. nächsten Sommer auch nach Kroatien fahren.


    coala Danke für die umfangreiche Erläuterung, Robert. Dieses Terrain Tech scheint ein feines Extra gewesen zu sein, wenn man im richtigen Gelände unterwegs ist.

    Hallo didi, vielen Dank. Die Farbe mit dem Perlmutt finde ich auch gut, und man sieht gleich, dass es kein Standard-VW-Uniweiß ist. Hast du auch eine Fahrzeugvorstellung oder ein Album mit Bildern von deinem Auto hier im Forum?

    Die beheizbare Frontscheibe und die klimatisierten Sitze wären natürlich das i-Tüpfelchen gewesen. Ich kann es mir nur so erklären, dass der Erstbesitzer die beheizbare Frontscheibe aufgrund der Standheizung für unnötig hielt, und dass er bei den Sitzen das braune Leder, und nicht das (gelochte) schwarze Leder, bevorzugte.

    Hingegen hätte er die 90%-Abdunklung der Scheiben weglassen können. Es sieht von außen zwar schön aus, aber beim Blick nach draußen von der Rücksitzbank oder durch die Heckscheibe erkennt man fast gar nichts.

    Wo hast du denn deine Felgen lackieren lassen? Meine 21" Mallory möchte ich auch neu lackieren lassen, da sie schon einige Bordsteinschäden haben. Die Felge auf dem Foto im Anhang ist noch die Beste - die anderen 3 haben leider größere Schrammen. Ich habe noch zwei Detailaufnahmen von Schäden angefügt.

  • Der Touareg V8 TDI R-Line von Linx

    Zitat von pe7e

    Hi, Terraintec gab es nur für den v6 TDI als Option. Beim V8 war es nicht verfügbar.


    Gruß Peter

    Wieder was gelernt, danke Peter. Ich dachte, das Verteilergetriebe am Ausgang des Automatikgetriebes hat zwingend jeder Touareg II wegen dem permanenten Allradantrieb, und nur der "Terrain Tech" (beim Facelift mit 262 PS) hat, neben den beiden Differentialsperren, zusätzlich dieses Untersetzungsgetriebe. Das Untersetzungsgetriebe wiederum habe ich mir wie das Verteilergetriebe, jedoch quasi mit zwei Gängen, vorgestellt.

    Gibt es da eine Quelle mit der Möglichkeit, sich etwas tiefer in diese Technik einzulesen? Das ist nämlich mein erstes Fahrzeug mit Allrad, und ich konnte über Google nichts tiefergehendes zu diesen Details finden.

  • Der Touareg V8 TDI R-Line von Linx

    Jetzt muss ich nochmal nachfragen wegen dem VTG, pe7e. Ich vermute, das VTG sitzt direkt am Automatikgetriebe, und überträgt über jeweils eine Kardanwelle die Antriebskraft an die Differentialgetriebe vorne und hinten (siehe auch FAQ). Oder liege ich da falsch und verwechsle was mit dem Terrain Tech, weil du schreibst, dass mein Touareg kein VTG hätte?

  • Der Touareg V8 TDI R-Line von Linx

    Hallo Peter,

    danke für deine Tipps. Der Ölmessstab ist hauptsächlich dafür gedacht, die richtige Menge Öl einzufüllen, falls ich einen Ölwechsel mache. Ich habe auch keinen Ölmessstab für den V8 gefunden, der dauerhaft eingesteckt bleiben kann.

    Bei den LED Leuchten versuche ich zuerst, welche aus dem VW-OEM-Sortiment zu finden. Im Kofferraum ist das vielleicht möglich, in den Außenspiegeln vermutlich nicht. Ich habe aber noch nicht recherchiert. Bei den LED-Leuchtmitteln aus eBay & co. findet man oft nicht den passenden Farbton oder die passende Helligkeit.

    Gruß Andreas

    Edit:

    Ich bin eben erst durch die FAQ darauf gekommen, dass du mit VTG das Verteilergetriebe, und nicht die beiden VTG-Lader meinst. Danke für die Info ^^

  • Der Touareg V8 TDI R-Line von Linx

    Hallo Touareg-Freunde,

    ich bin seit vorgestern stolzer und glücklicher Besitzer eines VW Touareg II 7P, und möchte meine Freude mit einer Fahrzeugvorstellung mit euch teilen. In diesem Thread möchte ich auch Instandhaltungsmaßnahmen und Aufwertungen dokumentieren.

    Es handelt sich um einen 2015er Facelift-Touareg, Modell "V8 TDI 4MOTION" mit 250 kW (340 PS). Die Suche nach einem Facelift-Modell mit diesem Motor und Wunschausstattung hatte sich aufgrund des begrenzten Bauzeitraumes, und dementsprechend wenig verfügbaren Exemplaren, ein paar Monate gezogen.

    Die Standardausstattung aus der Verkaufsanzeige (Scheibenbremsen vorn, Lenkrad rund, Windschutzscheibe durchsichtig) sowie den Großteil der Serienausstattung des Grundmodells V8 TDI erspare ich euch als Profis rund um den Touareg, und liste daher nur die mir bisher aufgefallene und daher vermutlich ausgewählte Sonderausstattung aus der VW-Preisliste auf.

    • Diebstahlwarnanlage "Plus"
    • Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access"
    • Technikpaket (DVD-Wechsler, Soundsystem "DYNAUDIO Confidence", DAB+)
    • Anhängevorrichtung mit elektrischer Verriegelung
    • Ambientepaket (Leseleuchten und Fußraumleuchten in LED-Technik, Türbeleuchtung innen, Türwarnleuchten hinten)
    • Dachhimmel in Titanschwarz
    • Dachrelig silbern eloxiert
    • Panorama-Ausstell-/Schiebedach mit Panoramadach hinten
    • Dekoreinlagen "Silver Net"
    • Dynamische Fernlichregulierung "Dynamic Light Assist"
    • Fahrerassistenzpaket (Automatische Distanzregelung ACC "stop & go" mit Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist", PDC, Spurhalteassistent "Lane Assist", Spurwechselassistent "Side Assist", Verkehrszeichenerkennung)
    • Umgebungsansicht "Area View" (360-Grad-Umgebungsansicht) inkl. Rückfahrkamera "Rear View" und Parkdistanzkontrolle
    • Fahrdynamikpaket mit adaptivem Wankausgleich (Luftfederung mit sportlicher Abstimmung, elektronische Dämpferregelung)
    • Entfall der Schriftzüge für die Modell- und Motorbezeichnung auf der Gepäckraumklappe
    • Gepäckraummanagement-Paket (Schienensystem im Kofferraumboden)
    • Klimaanlage "Climatronic" als Doppelklimaanlage (4-Zonen-Temperaturregelung)
    • Lackierung Perlmutteffekt (Oryxweiß)
    • Radio-Navigationssystem "RNS 850"
    • R-Line "Interieur" (Dekoreinlagen "Silver Lane", Einstiegsleisten in Edelstahl mit "R-Line"-Logo, Multifunktions-Lederlenkrad (3 Speichen) mit "R-Line"-Logo, mit Bedienungsmöglichkeit für Schaltung, beheizbar, Pedale in Edelstahl)
    • R-Line "Exterieur" (2 eckige Endrohre, verchromt, Schwellerverbreiterung in Wagenfarbe, Stoßfänger vorn und hinten im "R"-Styling)
    • Winterräder: 19-Zoll-Leichtmetallrad „Salvador“, in Grau Metallic, Volkswagen R
    • Sommerräder: 21-Zoll-Leichtmetallrad „Mallory“, in Sterling-Silber lackiert, Volkswagen R
    • Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 90% lichtabsorbierend
    • Memory-Paket "Premium"
    • Standheizung und -lüftung mit Funkfernbedienung und Vorwahluhr
    • 230-V-Steckdose an der Mittelkonsole hinten
    • Winterpaket mit beheizbaren äußeren Rücksitzen

    Die ersten Pläne, die ich nach und nach umsetzen möchte, sind mir schon eingefallen

    • Die Beleuchtung größtenteils auf LED umstellen (mir ist aufgefallen, dass im Kofferraum und in der Umfeldbeleuchtung noch Glühlampen verbaut sind)
    • Die Batterie unter dem Fahrersitz ist vermutlich noch die erste. Diese wird denke ich innerhalb des nächsten Jahres auf mich zukommen.
    • Bei den Getrieben möchte ich in einer Werkstatt einen Ölwechsel bzw. eine Ölspülung machen lassen. Soweit ich weiß hat der Wagen neben der Aisin 8-Gang-Automatik noch drei weitere Getriebe (Differentialgetriebe vorne + hinten, sowie ein Verteilergetriebe)
    • Eine Gummi-Kofferraumwanne passend für Fahrzeuge mit Doppelklimaanlage
    • Ein einstellbarer Öl-Messstab
    • Eine Dashcam, die nicht nur nach vorne, sondern mittels einer separaten Kamera an der Heckscheibe auch nach hinten aufnimmt. Hier bin ich momentan auf der Suche nach einem guten Modell, dass sich auch fest verkabeln lässt mittels eines sog. Hardwire-Kits. Bisher habe ich nur mit 70mai Erfahrungen, will aber auch VIOFO nicht ausschließen, und bin auch offen für andere Hersteller wie z.B. Nextbase
    • Bzgl. dem Android Auto Interface von Joyeride oder Ampire bin ich mir nach dem Lesen der Erfahrungsberichte noch unsicher. Aktuell hängt aber neben meinem TomTom-Navi noch mein Handy per Saugnapf an der Frontscheibe, was natürlich optisch nicht so schön ist

    Ich freue mich auf Feedback, Fragen, Anregungen, Tipps und Erfahrungsaustausch :)

    Viele Grüße

    Andreas

    P.S.: Ich habe 18 Bilder vorbereitet, kann aber je Beitrag leider nur 3 Bilder anfügen. 5 weitere "Doppel-Posts" mit je 3 Bildern sind vermutlich nicht gern gesehen, sodass ich versuche die Bilder nach und nach an meine Antworten anzufügen.

  • Meiner Neuer ab Juni 2023

    Glückwunsch zum neuen Auto!

    War dein alter Touareg ein silberner Exclusive R-Line mit EZ 2014? So einen hatte ich nämlich im April auf mobile.de entdeckt, und es stand in der Beschreibung, der Verkäufer sei Moderator in einem Touareg Forum.

    Das mit dem schlechten Service aus WOB kann ich nachvollziehen. Ich habe kürzlich die Kundenbetreuung angeschrieben, und nach einem PDF-Prospekt vom 7P gefragt. Das haben die einem früher einfach per Mail geschickt (seit man die downloadmöglichkeiten von der VW Homepage entfernt hatte). Nun kam nur noch die Antwort, dass sie das nicht mehr zur Verfügung stelle, und ich finde aktuelle Informationen (also Prospekte vom vom Touareg CR) auf der Homepage...

  • Hallo aus Unterfranken

    Hallo liebe Touareg-Freunde,

    ich habe mich heute neu im Forum registriert, und möchte die Gelegenheit gleich nutzen, aus der Anonymität hervorzutreten und mich kurz vorzustellen :)

    Mein Name ist Andreas, ich bin 38 Jahre alt und wohne in der Ecke Würzburg-Schweinfurt. Eines meiner Hobbies ist KFZ-Technik, wobei ich eine gewisse Affinität zu VW habe. Kleinere Reparaturen oder Service-Arbeiten (Öl, Filter) mache ich selbst, wobei mir mein technisches Verständnis und mein Laptop mit Diagnosesoftware eine große Hilfe dabei sind :) Zudem bin ich seit 2010 Moderator in einem anderen VW Forum, und habe in den ersten Jahren manche meiner Nachrüstungen in Foren dokumentiert oder Anleitungen geschrieben.

    Hier angemeldet habe ich mich ganz konkret, da ich seit ein paar Monaten nach 7P-Touaregs Ausschau halte, und diese Woche ein vielversprechendes Exemplar von Privat gefunden habe. Dieses werde ich nächstes Wochenende besichtigen und ggf. gleich kaufen.

    Ich freue mich, die interessanten Beiträge in diesem lebendigen Forum hier mitlesen zu können, und hoffe dass ich auch genug Zeit für den ein oder anderen eigenen Beitrag finden werde.

    Viele Grüße

    Andreas