Hat jemand Erfahrungen mit der Firma Zimmermann sammeln können?
So wie sich das hier liest setzen die meisten von euch auf Brembo Aftermarket Teile... gibt es sonst andere Hersteller? Bleibt ihr auch bei den Belägen bei Brembo oder kann man da, wie vorhin erwähnt, auch zu EBC greifen?Grüße
Ich fahre auf allen meiner Autos EBC Beläge und habe noch nieProbleme gehabt. Immer Saubere Felgen und ordentliche Reserven wenn es mal heftiger wird
Ich habe die EBC Yellostuff da sie zum einen wesentlich höhere Temperaturen aushalten und auch Keramik sind und die Felgen einigermaßen sauber bleiben
Das hier war mein Belag nach Ansprechen des Kontaktes, bin dann noch 5000km gefahren, dann ausgebaut.
Das ist noch gut 40% der Originalstärke.
Ja so war meiner auch ca. 40% werde beim nächsten mal aber noch länger mit faren da ich knapp 100Tkm mit den Belägen bis dahin gefahren bin.
Servus,
auch wenn der Post schon längerdesteht wollte ich meine Erfahrungen auch teilen. Ich habe auf Brembosceiben gewächselt und fahre von EBC die Yellostuff. Nach 100Tkm jetzt vorne die Klötze gewächselt auch wenn scheinbar noch nicht Notwendig war. Persönlich werde ich auch wenn sie sehr Teuer sind immer zu den EBC Yellostuff greifen da ich viel mit Wohnwagen fahre und auch solo gerne mal den V8 nutze und die Bremsen nie ans Limmit gekommen sind. Lediglich die Verschleißkontakte find ich auch von Bremo nicht so gut da sie bereits nach knapp über der Hälfte des Bremsverschleiß bereits ausgelöst haben.
Mit welchen Verschleiskontakten wechselt ihr von 4 auf 8 ?
Hallo Gemeinde,
eine Frage an euch ich habe den kleinen V8 TDI mit der 360mm Bremsanlage (1LW) und es ging vor ein paar Tagen die Kontrollleuchte für den Bremsenverschleiß an. Also neue Beläge bestellt und auf die Bremse, dann die Überraschung die Verschleißkontakte sind aufgeschliffen aber der eigendliche Belag hat noch ca. 40%. Ist das normal oder gibt es unterschiedliche Kontakte? Ich hab die neuen auch nach den Code 1LW mit Fahrzeugschein gehollt aber der sitzt auch wieder sehr weit innen. Im Bild Gelb der neue zum vergleich der angeblich verschlißene.
Danke und viele Grüße
Servus,
eine Frage kann der Lichtautomatik Sensor in seiner Empfindlichkeit eingestellt werden(7P V8 TDI)? Wenn ich mal langsam unter einer Breiteren Brücke durchfahre schaltet der Große gleich das Licht ein und es dauert recht lang bis er es wieder ausschaltet.
Ich Danke euch im voraus und herzliche Grüße
Stefan
Servus, das mit dem Getriebe kann ich dir nicht wirklich beantworten das soll vor dem Kauf alles gemacht worden sein Laut Händler (müsste mal in Serviceplan schauen) das Ruckeln war aber nach nem Jahr dann da und nur sporadisch mal (Monatelang nix dann zweimal kurz hintereinander) und wie gesagt seit dem Update ruckelt sogut wie nix mehr. Bei mir war er bei einem Freundlichen wo der Sohn eines sehrguten Freundes als Werkstattmeiter Arbeitet und der hat sich alles vorher genau angeschaut und meinte AGR und alles andere sehen sehr gut aus, er war auch überrascht das es nach 220TKm immer noch die Original Glühkerzen sind und ich bin damit im Winter jedes Wochenende im Allgäu und bei -20° springt er sofort an und läuft suaber. Naja warten wir mal ob da noch was kommt wenn dem so ist schreibe ich es hier. Unabhängich davon ist letzte Woche das Luftfahrwerk ausgefallen und ich habe ein neuen Kompresser dafür heute bestellt und gleich das VCDS geordert.
Herzliche Grüße
Stefan
Hallo zusammen,
ich hab nun fast 5000km mit dem Update gefahren und kann bisher auch nur feststellen das das Schaltruckeln bei mir fast völlig weg (früher war es zum Teil so heftig das die Vorglühkontrolle angegangen ist und ich rechtsrann fahren muste und den Motor neu starten( ist, auch was der Kollege hier geschrieben hat das sich die Schaltpunkte etwas verschoben haben was aber das fahren auch angenehmer macht. Motor mäßig kann ich nur feststellen das er gerade bei Niedrigen Temperaturen länger brauch um die 90° zu erreichen.
Herzliche Grüße
Stefan
Servus zusammen,
ich hab das UpDate heute aufspielen lassen und nach der Werkstatt soll es hautsächlich für das Typische Schalt bocken beim Dicken sein damit soll es besser sein. Es kann aber sein das beim UpDate der AGR Kühler aussteigt dann wird er gespüllt oder ersetzt auf kosten von VW (Aussage der Werkstatt) war bei mir nicht. Ich bin jetzt nur einmal quer durch München gefahren könnte aber echt sein das es besser ist hatte kein Bocken mehr im Stau auf dem Ring.
Grüße Stefan
