Beiträge von TomT

Hallo zusammen,

es gibt Plug´n Play Lösungen die im Car-Hifi-Test ganz gut abgeschnitten haben. In dem Fall: EM-VWFX180 von EM Phaser.

Nachtrag

Durchmesser: ~56mm
Dicke: ~5,7mm

Servus zusammen,

mein Halter passt auf den Brodit ProClip 856017 für den Touareg CR Facelift. Diesen kann man z.B. hier [Anzeige]erwerben.

Der passende MagSafe-QI-Lader ist z.B. hier [Anzeige]zu beziehen. Die Maße der QI-Lader sind leider recht unterschiedlich. Genau Maße kann ich morgen nachliefern.

Die STL-Datei zum Halter ist an diesen Beitrag angehängt. Gedruckt habe ich das ganze mit PETG HF. Bei mir kann ich das Ladegerät und den Brodit-Halter einfach zusammen stecken. Alles hält und fällt bei normaler Benutzung nicht auseinander. Bei Bedarf hilf aber Sekundenkleber.

 

STL-Datei:

Viel Spaß damit

Meine andere schnelle Lösung:

Ein Aufsteckhalter für die Brodit-Halterung.
Hält alles ohne kleben, wird nur gesteckt.

Vom Fahrerplatz sieht man von Brodit nicht mehr viel, auch hier die Oberflächen nicht toll.
Aber so muss es erstmal funktionieren. Die neue schwarze QI-Ladeeinheit hat leider einen schwächeren Magneten wie die weiße und einen anderen Durchmesser.
So muss die Kombination noch ihre Schlaglocheignung beweisen.

Ich hatte auch noch ein paar andere einfache Halter für den Brodit-Halter. Aber bei meiner letzten Lösung sieht man nichts mehr von der Brodit-Montageplatte und ist wirklich Plug‘ n Play.

Hallo zusammen,

ich habe einen kompletten Halter gebastelt der auch rechts an die Mittelkonsole passt. Er besteht aus der Anschraubplatte, dem Gegenstück, dem oberen Halter mit dem Winkel hin zum Fahrer und der Aufnahme für das QI-Ladegerät. Die Einzelteile müsste man kleben. So habe ich Stützen und unschöne Oberflächen vermieden….dachte ich. Irgendwie sind die Oberflächen trotzdem nicht schön. Manche super (oberer Teil der Anschraubplatte), andere unterirdisch.
Ich hatte aber weder Lust noch Zeit diverse Einstellungen von meinem kleinen Spielzeugdrucker durchzugehen. Material PTFG HF Original Bambu mit „Werkseinstellungen“ gedruckt. Spule war komplett neu, sollte also auch trocken und frisch sein.

Das geht bestimmt besser, ich habe das aber erstmal verworfen und eine einfache andere Lösung für mich gefunden. Auch nicht optisch top, aber schneller für mich in annehmbaren Zustand umsetzbar. Mehr dazu unten

Zitat von coala

Bitte also bei der Zurverfügungstellung von Druckdateien immer darauf achten, dass diese keine fremden Rechte oder Patente verletzen.

Bei Gelegenheit werde ich einmal versuchen ein Teil zu konstruieren welches an die rechte Seite der Mittelkonsole passt. In meiner Vorstellung wird es aber schöner, besser und funktionaler sein als die Brodit-Version. Ich würde versuchen statt einer Montageplatte oben eine runde Halterung zu bauen in der direkt das MagSafe-Gerät eingeklickt wird. Wenn das dann noch unter irgendwelchen Schutz fällt......wir werden sehen.

Versuchen werde ich in der Testphase PLA und final würde ich versuchen PETG-CF zu nutzen. Für ABS & Co habe ich keine (einfache) Möglichkeit. Dann könnte ich nochmal auf den Service zurück kommen, danke für den Tipp.

Alternativ habe ich noch bei KUDA angefragt. Die bieten wohl auch eine Halterung für den Touareg an unter der Nummer #8465. Leider habe ich keine Bilder zu dieser Halterung gefunden. Bei dem Preis erwarte ich aber auch etwas qualitativ besseres als bei Brodit.

Jetzt wird es aber etwas OT

Moin Robert,

ich überlege tatsächlich mir die ganze Halterung aus einem Guss mit der MagSafe-Halterung bzw. passender Aussparung selber zu drucken.
Alleine die Zeit dafür zu finden ist im Moment schwer

Eine STL-Datei könnte man hier dann auch kostenlos zur Verfügung stellen.

Gruß Tobi

So, der Brodit-Halter ist angekommen.
So richtig hochwertig wie ich das von Brodit kenne und erwarte ist diese Facelift-Version aber nicht. Sichtbare Klebestellen und ein grob angeschliffener Halter sind sichtbar.

Das hätte ich mir auch so oder besser im eigenen 3D-Drucker basteln können. Egal….

Für den ersten Test habe ich einfach (um der Qualitätsanmutung der Halterung zu entsprechen) ein einfaches MagSafe-Ladegerät mit Tesa dort befestigt.

Bedienwinkel und sonstige Abstände zu Beifahrerbeinen, Display und Co sind ok.

Bestellt habe ich mir jetzt noch eine Magsafehalterung in schwarz. Diese wird vielleicht einfach mit Sekundenkleber auf den Brodithalter geklebt.

Passt erstmal soweit.

Hallo zusammen,

bei Knarzgeräuschen wo 2 Bauteile aufeinander scheuern hilf oft auch, und erstaunlich lange, ein bisschen Weichspüler aus der Waschküche.
Das wäre eine schnelle und billige Lösung und oft einen Versuch wert.

Es gibt doch diese Schale in der Mittelkonsole einzeln zu kaufen.
Das ganze dann noch mit einer Außenantenne verbinden damit es komplett ist und hoffen das es am vorhandenen Steuergerät funktioniert.
Ist aber kein ganz billiger Spaß, ~800€ plus

—> https://kufatec.com/de/komplettset…ouareg-cr/43775

Leider nein. Zusätzlich kann man in dem Fach auch nicht aufs Handy schauen und Bedienen kann man es auch nicht vernünftig.
Ich habe mal geglaubt über CarPlay kein Handy mehr zu brauchen. Aber CarPlay funktioniert nicht in meinem Auto (trotz angeblich vorhandenen Connect-Paket) und die von mir benötigten Anwendungen funktionieren auch nicht über CarPlay.
WhatsApp zu rudimentär, Kalender, die App für die Rückfahrkamera am Hänger usw.

Gefällt mir gut.
Habt ihr eine Empfehlung für mich welchen Qi-Lade-MagSafe-Adapter man zu dem Brodithalter kaufen kann ?

Er sollte nicht so klobig sein und über ein kurzes USB-Kabel im Fach vorne angeschlossen werden können. Die Halter von Brodit selber sind nicht für MagSafe, haben einen 12V Zigarettenanzünderstecker oder nur 2 lose Drähte zum anschließen.

Die kleinen runden Handyhalter mit MagSafe und Ladefunktion von Amazon & Co haben meist ein Klebepad für oben auf dem Armaturenbrett oder sind für die Lüftungsgitter. Ich habe da noch nichts schönes und passendes gefunden und bin für jeden Tipp dankbar.

Gruß Tobi

Noch ein kurzer Nachtrag. Es gibt eine Brodithalterung für vFl (855424) Modelle und welche für nach dem FL (856017)

Hallo zusammen,

ich habe an einen offiziellen Verkäufer der VCDS-Geräte eine Anfrage geschickt ob es möglich ist Fehlerspeicher auszulesen und zu löschen.
Weiter wollte ich wissen ob die Bremse in Servicestellung gebracht werden kann. Das ganze ohne Online-Token, Remote-Sitzungen usw.
Alles bezogen auf die Touaregs mit FL und dem neuen SFD2 Schutz im System.

Die Antwort von einem Fachbetrieb war leider sehr ernüchternd:

....das genannte Fahrzeug wird unterstützt wobei SFD geschützte Steuergeräte gesondert freigeschaltet werden müssen....Zugriffe auf sicherheitsrelevante Bereiche sind ggf. gar nicht möglich.....

Im verlinkten Wiki-Eintrag steht dann unter bekannten Steuergeräten mit SFD bei MLBevo: Bremsenelektronik.

Jetzt kann die Servicestellung der Bremsen natürlich dazu gehören, kann aber auch nur unter so etwas wie "Wartungsfunktionen" fallen die noch bedienbar sind. Leider bin ich jetzt immer noch so schlau wie vorher. Hat einer von euch inzwischen nähere Infos ?

Danke

Hallo,

ich habe mir die Start/Stop Taste auf die Shortcuts auf dem Bildschirm gelegt wie es Robert bereit gesagt hat. Klappt tadellos.

Hi,

ich habe folgende Grundhalterung gekauft ohne diesen Handyhalter vorne dran. Dort habe ich einen alten vorhandenen Halter angebracht. Ist stabil, gut im Sichtfeld und stört nicht.
Bei Bedarf kann ich ein Bild in meinem Auto nachreichen.

P.S. Hier das Ding von Ali.

Zitat von TomT

… dafür jetzt aber keine Einstellung vom Abstand mehr am Lenkrad. die Abstandstaste ist einfach dunkel und hat keine Funktion….

Bei VW wurde das Lenkrad noch einmal neu Codiert. Irgendwie war nach dem ACC Update wohl hier etwas im System verloren gegangen. Jetzt klappt wieder alles.

Natürlich wieder alles kostenlos.

V6 TDI mit Euro6e, keine Ahnung was da los ist.

Ich habe 2 verschiedene Intervalle.

Vielleicht steuern andere User hier noch ein paar Zahlen bei.
Für einen einfachen Öl-Service bzw. kleine Inspektion in einer deutschen VW Werkstatt ohne mitgebrachtes Öl und andere Besonderheiten.

Ich würde mich freuen

Ja, ich habe extra nur nach dem Ölwechsel-Service gefragt. Was eine komplette Inspektion kostet habe ich nicht gefragt.