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Nach einigen Probefahrten ist es nun nicht der X5 geworden, sondern der Q7 in Kobaltblau!!!
Hallo,
das es nicht der neue X5 geworden ist, kann ich nun verstehen. Ich konnte Heute
den 3,0 Diesel zur Probe fahren. Aussen sieht der X5 schon ein wenig mächtiger
als mein Touareg GP aus. Vielleicht lag das auch an den Trittbrettern oder an den
315er ! Reifen. Ich also mit Schlüssel (sieht nicht danach aus) den X5 geöffnet
und reingesetzt. Nun ersteinmal große Enttäuschung. Nichts von der "Wohnlichkeit"
bzw. der mächtigen Schaltkulisse eines T. Stattdessen ein Joystick (wie von einem
PC) und der bereits bekannte Idrive-Knopf. Der Innenraum wirkt sehr kalt (Alu-
einlagen). Die Verarbeitung ist dennoch gut. Billig sieht allerdings die Abdeckung
des Aschenbechers vorn aus. Nach dem Anlassen (mit Startknopf, der Schlüssel
musste aber stecken) erklang ein angenehmes "Grummeln", das sich schon besser
als im T anhört. An den Joystick würde ich mich zwar gewöhnen, aber man hat
ständig Angst, das Ding abzubrechen. Das Idrive lenkt gewaltig vom Fahren ab. Da
ist das MMI bei Audi um Längen besser. Mir gefällt allerdings der T auch ohne dieses
Infotainment-System. Man findet auch alles gut sortiert vor. Subjektiv habe ich das
Gefühl, im X5 näher an der Straße zu sitzen. Der Motor spricht sehr ! spontan an,
ohne dass man das Gefühl hat, da geht zuviel im Wandler verloren. Ansonsten
fehlt im X5 definitiv die Luftfederung (wenn man wie ich Komfort mag). Die zweigeteilte
Kofferaumklappe ist ein Graus (wer denkt sich so etwas aus ?). Meine Arbeitskollegen und
Nachbarn waren sich bis auf einen (Freundschaft wird wohl gekündigt
) einig, dass der T
um einiges besser aussehen würde. Für die Innenraumgestaltung ist das Ergebnis einstimmig
zugunsten des T.
Der Q7 ist ebenfalls ein tolles Auto, beim Probewochenende gefiehl mir aber die
Sitzposition und die relative Nähe zum Dachhimmel nicht. Außerdem erzeugt der
T nicht soviel Neid bei den Mitmenschen, obwohl er in meiner Ausstattung genauso
teuer wie ein Q7 od. ML320 ist.
Grüße
Michael