Moin,
Bei VAG wurde es aus der Lieferliste genommen, gibt es also nicht mehr. Die OEM-NR passt aber lt. meiner Info. Diese stammt von dem Projektbeauftragten für den V10 Motor . Der Mann sitzt in WOB in der FE. Das halte ich für GLAUBWÜRDIG.Ich teste das JLM- Produkt.
Bei meinem Aoto war beim Anheben einer der Höhensensoren beschädigt. Danach hatte ich vorrübergehend das gleiche Problem. Als ich den Höhensensor ausgetauscht hatte war alles gut. Vielleicht ist er raus gesprungen. Guck da mal nach.
So ich hab den Fehler. Denkbar einfach. Beim Anheben auf der TÜV-Bühne ist (möglicherweise Züfällig) der Bedienarm des linken Höhensensor abgesprungen.
Tolle Sache, hab ich als letztes gesucht.
Danke erstmal. Ich teste das mal.
Tut mir leid, wenn es nicht angemessen war. Doch ich bin etwas Sauer. Bei Vag sagte man mir ,das es wohl daran lag. Meine Ausdrucksweise resultiert wohl aus meinem Umgang mit den Werkstatterfahrungen in meiner Region. Ich hatte vorher einen 3 BG W8 der war dauernd in Behandlung. SORRY nochmal
Ich war letzte Woche beim Tüv. Der *** hat mein Luftfahrwerk nicht verriegelt vor der Hebebühne. Jetzt lässt sich meine Hinterachse nicht mehr runterfahren. Hat mal jemand ne Idee was da geht?
Hab VCDS.
Würde mich echt über Feedback freuen. Ist das auch schon mal jemanden passiert? Der TÜV-*** läugnet sein Versagen!
