Dirk erzählte mir am Telefon in Tan-Tan (Marokko): Die Etappe ist heute gut gelaufen. Nach 12 km haben sie Roma überholt, der einen Reifenschaden hatte. Über 100 km hat Schlesser sie nicht vorbeigelassen. Trotz intensivem Hupen mit dem Sentinel hat er erst bei einem Reifenschaden Platz gemacht bzw. machen müssen. Ansonsten lief alles ohne Probleme. [...]
Beiträge von eddy22
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Der Spanier Carlos Sainz sorgte am fünften Tag der Rallye Dakar für den vierten Etappensieg von Volkswagen und baute damit seine Führung im Gesamtklassement weiter aus.
Mit Beifahrer Michel Périn gewann der Werksfahrer im Race Touareg 2 die fünfte Etappe von Quarzazate nach Tan Tan in Marokko 30 Sekunden vor Mitsubishi-Pilot Stephane Peterhansel und seinen Volkswagen Teamkollegen Giniel de Villiers und Dirk von Zitzewitz, die mit 1.41 Minuten Rückstand die Wertungsprüfung als Dritte beendeten.
Nach dem ersten Drittel der Rallye Dakar liegen unverändert drei Volkswagen Race Touareg in Front: Sainz/Périn, die bereits die zweite Etappe gewonnen hatten, führen in der Gesamtwertung mit einem Vorsprung von 3.36 Minuten vor de Villiers/von Zitzewitz. Der Portugiese Carlos Sousa und sein deutscher Beifahrer Andy Schulz, im Race Touareg des Lagos-Teams Tagessiebte, nehmen mit 11.17 Minuten Rückstand Rang drei ein.
In zwei weiteren Race Touareg beendeten Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/Südafrika) und Ari Vatanen/Fabrizia Pons (Finnland/Italien) die fünfte Wertungsprüfung auf den Plätzen acht und 14. Bis ins Etappenziel müssen die Teams noch eine Verbindungsetappe von 279 Kilometern zurücklegen. -
Yeah, it is Mark calling in, just finished the stage in La Zugat. I think things were pretty good this morning, but they went downhill. We got into a pretty good race with Luc Alphond, we passed him and he passed us back, we passed him and he passed us back. After [...]
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Mittwoch, 10. Januar: 5. Etappe, Ouarzazate (MR) – Tan Tan (MR): 325 km WP/768 km Gesamt. Die dritte Marokko-Etappe der Rallye Dakar führt über teils enge, kurvige und teils schnelle Strecken durch das Atlas-Gebirge. Danach steht eine 279 Kilometer lange Verbindungsetappe bis in Biwak in Tan Tan auf dem Programm. Dirk erwartet hier viele Steine, [...]
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Mein heutiges Telefonat mit Dirk von Zitzewitz in Ouarzazate / Marokko.Etliche Kilometer der heutigen Strecke bestand aus einem Chott (ausgetrockneter See), der letztes Jahr viel Wasser geführt haben muss und dieses Jahr entsprechend vollgewachsen ist. Als erstes Auto mussten sie sich durch die Vegetation durchkämpfen. Zwischendrin mussten sie 3x anhalten, um den Kühler von Grasresten [...]
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Moin,
klasse Idee!
Auch wenn ich noch etwa 8 Wochen auf mein neues Fahrvergnügen warten muss, habe meinen zukünftigen Standort schon vorsorglich eingetragen.
Viele Grüße,
Frank -
Volkswagen Werksfahrer Carlos Sainz baute auf der vierten Etappe der Rallye Dakar seine Führung vor zwei Markenkollegen weiter aus.
Der Spanier, der mit seinem französischen Copiloten Michel Périn auf der Etappe von Er Rachidia nach Ouarzazate die zweitbeste Zeit hinter Jean-Louis Schlesser fuhr, liegt in der Gesamtwertung 1.55 Minute vor seinen Teamkollegen Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz. Das südafrikanisch-deutsche Duo erzielte heute die viertbeste Zeit. Dritter im Gesamtergebnis bleibt das portugiesisch-deutsche Gespann Carlos Sousa/Andreas Schulz, das einen Race Touareg aus dem Lagos-Team steuert. Bis ins Etappenziel müssen die Teams noch eine Verbindungsetappe von 178 Kilometern zurücklegen.
1C. Sainz (ESP)09:17:11
2G. de Villiers (RSA)09:19:06 + 00:01:55.00
3C. Sousa (POR)09:24:31 + 00:07:20.00
4N. Roma (ESP)09:28:55 + 00:11:44.00
5H. Masuoka (JPN)09:30:00 + 00:12:49.00
6L. Alphand (FRA)09:33:21 + 00:16:10.00
7J. Schlesser (FRA)09:35:31 + 00:18:20.00
8G. Chicherit (FRA)09:35:39 + 00:18:28.00
9S. Peterhansel (FRA)09:41:12 + 00:24:01.00
10M. Miller (USA)09:59:05 + 00:41:54.00 -
Aus dem Volkswagen Biwak
- Achtung Radarfallen: Auf der rund 1.150 Kilometer langen Strecke von Portimão in Portugal ins erste Afrika-Biwak nach Er Rachidia in Marokko mussten die Volkswagen Werkspiloten und der Begleittross verstärkt auf das Tempo achten. Denn bei der Rallye Dakar gelten auf den Verbindungsetappen sowie bei Ortsdurchfahrten auf den Wertungsprüfungen aus Sicherheitsgründen strikte Tempolimits. Dass das vorgeschriebene Tempo auch eingehalten wird, kontrolliert der Veranstalter per GPS sowie die örtliche Polizei mit Radarpistolen. Bei einer Geschwindigkeitsübertretung gilt null Toleranz, Temposündern im Begleittross drohen harte Strafen bis zur Beschlagnahmung des Service-Fahrzeugs. Gegen eingeschriebene Teilnehmer können sogar Strafzeiten verhängt werden.
- Race Touareg 2 bereit für Afrika: Nach dem Ende der zwei Europa-Etappen bereiten die Techniker von Volkswagen die vier Volkswagen Race Touareg 2 auf die Anforderungen der afrikanischen Pisten vor. In erster Linie wurde die Fahrwerksabstimmung verändert und die Standhöhe der Rallye-Fahrzeuge angepasst.
- Heimspiel für die Werksteams: Die Region um das Biwak von Er Rachidia ist für die großen Teams bei der Rallye Dakar kein unbekanntes Terrain. Sowohl Volkswagen als auch die Konkurrenten Mitsubishi und BMW unternehmen häufig bei Erfoud, rund eine Autostunde südlich von Er Rachidia, ihre Testfahrten.
- Volkswagen Werkspiloten gut erholt: Entspannt und gut vorbereitet starten die Werkspiloten von Volkswagen in die erste Afrika-Etappe der Rallye Dakar. "Erstmals seit Jahren konnte ich Weihnachten und den Jahreswechsel zu Hause verbringen", freute sich Copilot Ralph Pitchford. Auch Fabrizia Pons, Giniel de Villiers, Dirk von Zitzewitz und Carlos Sainz verbrachten Weihnachten zu Hause mit den Familien. Mark Miller und Ari Vatanen und ihre Ehefrauen verbrachten hingegen den Jahreswechsel gemeinsam in Portugal. Dort trafen sie auf einen Rallyefan, der das Quartett spontan zu seiner Hochzeit einlud. "Wir haben dort einfach mitgefeiert", berichtet Vatanen. -
Drei Fragen an Copilot Dirk von Zitzewitz
Wie würden Sie die beiden portugiesischen Prüfungen zum Auftakt der Rallye beschreiben?
"Die Strecken waren körperlich für uns, aber auch für den Race Touareg 2 schwerer als wir erwartet hatten. Wir wurden im tiefen Sand und bei Löchern gut durchgeschüttelt. Ich hatte eigentlich gedacht, dass es ruhiger beginnen würde."
Welche speziellen Aufgaben hatte der Beifahrer auf den europäischen Etappen der Rallye Dakar?
"Wir versuchten dort, dem Fahrer mehr wie bei einer klassischen Rallye zu helfen. Obwohl die Abzweige mit Pfeilen markiert waren, sagten wir die Informationen aus dem Roadbook an. Denn oftmals waren die Schilder hinter Kuppen angebracht, so dass der Fahrer sie nicht sehen konnte und deshalb brauchte der Fahrer die Ansagen dringend. Auf den Strecken in Afrika müssen wir hingegen seit heute die klassische Navigation übernehmen und den Fahrer auf den richtigen Weg schicken."
Wie haben Sie sich persönlich auf die Rallye vorbereitet?
"Ich habe für einen Copiloten ein extrem umfangreiches Fitness-Programm gemacht, unter anderem auf dem Crosstrainer im Fitnessstudio und habe meine Ausdauer mit Laufen verbessert. Ich habe auch mein Gewicht optimiert und neun Kilo abgenommen. Auf den ersten Prüfungen habe ich gedacht, dass es sich gelohnt hat, denn die Anstrengungen machten mir nichts aus." -
Hintergrundberichterstattung von der Rallye Dakar macht das ARD-Morgenmagazin. Videos sind auch online zu sehen.
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Ein exklusives Interview mit Dirk von Zitzewitz hat Stefanie Szlapka auf adrivo.com geführt.Dirk spricht über die voraussichtlich schwierigsten Etappen, welche Rolle der Navigator bei der Rallye Dakar spielt und was der Unterschied in der Zusammenarbeit mit einem erfahrenen und einem unerfahrenen Fahrer ist. Dirk spricht über seinen Tagesablauf und darüber, dass er bis zu fünf [...]
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Dienstag, 9. Januar: 4. Etappe, Er Rachidia (MR) - Ouarzazate (MR): 405 km WP/679 km Gesamt. Die zweite Prüfung in Marokko ist mit 405 Kilometern Länge ein echter Ausdauer-Test. Die Strecke abwechslungsreich - sie ist teils sehr schnell, aber auch stellenweise sehr kurvig und steinig.Die Wertungsprüfung / Speciale über 405 km startet gegen 10 Uhr [...]
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Hey! Its Mark calling in from Ariquada (?).* We just finished the stage, actually we just left service.* Everything went pretty good.* We started way back today, was hoping to start in the top ten today, but it didn’t work out, I started 14th, so I had to fight through the dust.* I lost about [...]
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Mein Telefonat mit Dirk mit den folgenden Inhalte: Ja, man darf gratulieren. Der Etappensieg war Absicht. Morgen wird es spannend, weil Dirk von Zitzewitz und Giniel de Villiers als erstes Auto auf die Piste müssen. Das wird sehr schwierig, aber so Dirk: “wenn man die Dakar gewinnen möchte, muss man eben auch mal [...]
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Stimmen der Fahrer.
Kris Nissen (Volkswagen Motorsport-Direktor)
"Mit dem ersten Tag in Afrika sind wir sehr zufrieden. Ein großes Lob an Michel Périn und Carlos Sainz, die die Strecke eröffnen mussten, trotzdem noch Zweite der Tageswertung wurden und die Führung übernahmen. Giniel und Dirk haben uns den dritten Tagessieg gesichert. Das Team hat ebenfalls einen Preis verdient: Es war so effizient, dass es heute als erste Mannschaft im Biwak war und unser Lager aufgebaut hat."
#301 – Giniel de Villiers (RSA), 1. Platz Tages- / 2. Platz Gesamt-Wertung
"Eine schöne Prüfung, aber ein ganz schön harter Tag, der immerhin mit dem Etappensieg belohnt wurde! Ich musste unzählige Motorräder überholen und bin dabei kein Risiko eingegangen. Ich folgte lange Zeit im Staub eines Mitsubishi. Erst als sich der Fahrer nach 130 Kilometern verbremste, kam ich vorbei. Die Strecke war sehr kurvig und steinig."
#303 – Carlos Sainz (E), 2. Platz Tages- / 1. Platz Gesamt-Wertung
"Eine absolut tadellose Etappe. Alles lief gut für uns, Michel hat überragend navigiert. Ich musste schätzungsweise 160 Motorräder überholen. Der dichte Staub hat diese Aufgabe nicht erleichtert."
#305 – Mark Miller (USA), 5. Platz Tages- / 5. Platz Gesamt-Wertung
"Da wir nur von Platz 14 starteten, herrschte dichter Staub vor uns. Einige Bodenwellen haben wir kaum gesehen. Bis zur ersten Zeitkontrolle haben uns diese Bedingungen etwa vier bis fünf Minuten gekostet. Als ich einen Nissan überholte, sah mich der Fahrer wohl nicht und touchierte mich versehentlich auf der linken Fahrzeugseite."
#308 – Ari Vatanen (FIN), 11. Platz Tages- / 57. Platz Gesamt-Wertung
"Durch unsere Startposition mussten wir uns natürlich durch viel Staub kämpfen, aber daran bin ich durch das Ergebnis am Vortag selbst schuld. Hinter einem Konkurrenten hingen wir rund 130 Kilometer lang fest und wurden noch Elfte der Tageswertung." -
was ist den mit Mitsubishi los? Nicht, daß ich mich nicht für die Wolfsburger freuen würde - haben es sich auch verdient - aber wenn das so weitergeht, wird das zumindestens bei den PKW´s ja bissl eintönig
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ich oute mich als Command Line Fan
Was Dich aber gleich sympathisch erscheinen lässt!
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Hallo Frank,
mit folgenden Kosten ist in etwa zu rechnen (Quelle
- Grunderwerbsteuer
Die Grunderwerbsteuer beträgt zur Zeit 3,5% vom Kaufpreis und muss recht kurzfristig gezahlt werden.
- Notarkosten und Grundbuchgebühren
Die Gebühren für Notar und Grundbuchamt liegen bei 1,5% und werden ebenfalls nach Geschäftswert berechnet.
- Maklerprovision
Die Provision für den Makler darf auch nicht vergessen werden. Sie liegt im Schnitt bei 5% des Verkaufspreises zzgl. Mehrwertsteuer.
- Schätzkosten
Eine Schätzung des Objektes ist meist Grundvoraussetzung für die Beleihung durch eine Bank.
Viele Grüße,
Frank - Grunderwerbsteuer
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Hey!* It’s Mark calling in after the 2nd stage in Portimal.* The report is that everything went very smooth.* It was a difficult track, very very narrow, very slow going, I mean it was like 35 miles and it took an hour.* But we made it to the finish and didn’t put a tire off [...]
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Volkswagen Werksfahrer Carlos Sainz ist der neue Spitzenreiter bei der Rallye Dakar.
Auf der dritten Etappe in Marokko von Nador nach Er Rachidia belegten der Spanier und sein französischer Copilot Michel Périn im Volkswagen Race Touareg 2 den zweiten Platz. Für den dritten Etappensieg von Volkswagen sorgte der Südafrikaner Giniel de Villiers mit seinem deutschen Beifahrer Dirk von Zitzewitz, die sich gegen Sainz/Périn um 25 Sekunden und Stephane Peterhansel (Frankreich/Mitsubishi) um 3.18 Minuten durchsetzten und in der Gesamtwertung auf Rang zwei vorrückten. Der bisherige Spitzenreiter Carlos Sousa mit seinem deutschen Beifahrer Andy Schulz komplettiert mit Rang drei die Dreifach-Führung von Volkswagen im Gesamtklassement. Das Volkswagen Duo Mark Miller/Ralph Pitchford verbesserte sich vom siebten auf den fünften Gesamtrang. Mit drei Etappensiegen und drei Führungstagen bleibt der Race Touareg bei dem Wüsten-Klassiker weiterhin ungeschlagen.
