Wanted
Wer Personen kennt, die lesen und schreiben können, und auch noch finden, was zu lesen ist und diese verscheucht oder vor den anderen verbirgt, wird mit Touaregentzug, nicht unter 2 Wochen gestraft.
und bekommt schwarze Punkte 
lg Wolf
Zitat von NebelkräheWahrscheinlich die Uphoff - laut ihrer Webseite wird sie auch von VW Nutzfahrzeuge gesponsort....
Hat die nicht ´ne Pritsche ?
Gruss Wolf
Hier ein paar Links zum Thema Reifen
http://www.vredestein.de/go.to/modix/now/faq.html
http://www.adac.de/Tests/Reifente…D=8979%230&TL=2
http://www.adac.de/Tests/Reifente…ageID=41427%230
http://www.kfz-tech.de/ElektronischeRDKontrolle.htm
http://www.taxipress.de/Data/reifen-ratgeber.pdf
sehr informativ:
http://www.aral.de/_struktur/index.cfm
http://www.conti-online.com/generator/www/…rreifen_de.html
Gruss Wolf
Zitat von notiIch habe gelernt/gehört/mir wurde emphohlen:
ca. +0,2, wenn man hauptsächlich auf trocken oder nass unterwegs ist und auch mal schneller fährt (von wegen Walkarbeit des Reifen)
ca. -0,2, wenn man auf Schneefahrbahn unterwegs ist, um die Aufstandsfächer zu erhöhen
PS: immer vom Luftdruck der entsprechenden Belastungsstufe ausgehend, hier soll SR = WR sein
LG Gernot
Auszug vom ADAC:
http://www.adac.de/Tests/Reifente…0#atcm:8-100636
Reifendruck für Winterreifen
Der korrekte Reifendruck ist in den Bedienungsanleitungen des Fahrzeuges oder auf Hinweisschildern an bestimmten Stellen des Fahrzeuges (z.B. Tankdeckel, Fahrertüreinstieg, Handschuhfach) verzeichnet. Dabei sind verschiedene Betriebsbedingungen (Beladung des Fahrzeug, überwiegende Fahrgeschwindigkeiten) zu beachten. Die Reifendrücke gelten grundsätzlich für Sommer- und Winterreifen, wenn nicht ausdrücklich andere Angaben gemacht werden. In wenigen Einzelfällen ist die montierte Dimension der Winterreifen zu berücksichtigen. Sollten Zweifel bestehen, kann der Vertragshändler Auskunft über den korrekten Luftdruck geben.
Gruss Wolf
Mich würde auch mal interessieren ob jemand auf die Einfahrzeit gepfiffen hat und was das eventuell zur Folge hatte?
Hallo Bernd,
ich habe meine 17 Neufahrzeuge alle bis ca. 500Km nicht über 130-140 Km/h gefahren, danach war es mir egal; entweder wirds ein guter Motor oder ein Garantiefall.
Mein Verbrauch z.Zeit ca. 11,3 überwiegend HH; Öl habe ich ~ 3,5 ltr nachgefüllt (18000 Km). Meines Erachtens zuviel. Meine anderen Audis u. VWs habe ich ~50000 Km und 1 Jahr gefahren - etwa 1 - 1 1/2 ltr Öl, der Dicke braucht teilweise ordenlich !
Gruss Wolf
dieser Eintrag ist die Nummer 301. Mal schaun vielleicht gehen die nächsten 300 schneller
Hallo,
also volle Punktzahl von mir. 
Hallo,
ja ich hatte auch mal so was, aber seit dem ich ein neues Automatikgetriebe habe hatte ich nichts mehr. Vielleicht ein wenig wenn ich an eine Ampel fahre und er in den 2. oder 1. Gang runterschaltet aber das soll normal sein.
Hallo,
na und im Bordbuch steht, wenn ich mich recht entsinne, auch drin wie man den Dicken einfahren soll. Ich persönlich habe mich dran gehalten, habe ebenfalls keinen Messbaren Ölverbrauch und einen für mein Gefühl superleisen Diesel.
Gestern abend habe ich die Autobahn links liegen lassen und bin
durch den schwarzen Wald zurück gefahren. Geschlossene Schneedecke
zwischen 5 und 20 cm (geschätzt). Wintereifen: Pirelli Scorpion 255/55-18
- die elektronischen Hilfen wurden voll in Anspruch genommen:
Regelung funktionierte
- die Reifen leisteten gute Dienste (fast neue Winterreifen)
- die PDC zeigte Fehlfunktionen (Kälte?) --> wurde abgeschaltet
(das Geräusch nervt auf die Dauer doch arg); dies ist bei DC nie passiert
- das Heck war mit einer dicken Schneeschicht (festgebacken)
überzogen (Leuchten und Heckscheibe verdeckt, Nummernschild ebenso)
Fazit: obwohl ich mich im Fahrstil umstellen musste (elektr. Hilfen
habe ich bisher immer abgeschaltet / nicht zur Verfügung gehabt)
hat es Spaß gemacht.
Zitat von SilberfuchsHallo zusammen, hier drei Bilder von meiner Getränkehalterabdeckung. Wie gefällt 's Euch?
Hallo Arndt,
gefällt mir gut: allerdings matt, da ich Engine Spin habe (matt silber).
Super!
Läßt sich die Mittelarmlehne trotzdem noch darüber schieben?
Hallo,
demzufolge sollte man vielleicht in Erwägung ziehen ob man den Termin nicht doch nocheinmal überdenkt. Dann wäre auch die Möglichkeit für unsere Morokko reisenden gegeben daran teilzunehmen. Werde das mit Mike mal durchklamüsern.
Hallo,
eine kurze Info an alle.
Werde zum Treffen bei Andreas die ersten Prototypen mit versenkbarem Verriegelungsknopf mitbringen. Jeweils als Abdeckung bzw. Flaschenhalter. Dort haben wir ja dann eine genügend große Anzahl an Fahrzeugen als Probanten. Wäre schön wenn dann auch eine Milchtüten 
ausführung dabei wäre.
Zitat von dummytestOh, das wundert mich aber...
Ich werde heute abend mal mein Handbuch checken, das müsste an sich bei den vorgeschriebenen Wartungsintervallen ja mit drin stehen (beim Audi war das so....), wenn es möglich ist (und warum sollte es nicht möglich sein ???)Oder hat jemand das Handbuch zur Hand und kann das gleich klären
meine VW´s wurden auch alle umgestellt.
Wolf
Zitat von dummytest
Beim letzten Ölwechsel für den Audi (2,5 TDI) habe ich dann den "Kanister" aus seiner Zubehörhalle (5l = 7,80 € !!!!) einfüllen lassen und den Wagen auf die 15000er Intervalle umstellen lassen.
soweit ich weiss, stellen die 
den Dicken aber nicht um. 
Gruss Wolf
Zitat von HeinzZurück zu der Frage nach der Winterreifenpflicht:
Ich habe heute Morgen in der Zeitung vom gestrigen Chaos auf deutschen Strassen, insbesondere BAB gelesen. In 100% aller geschilderten Probleme standen LKWs quer, haben sich LKWs ineinander verkeilt oder sind LKWs rutschend über die Mittelleitplanke drüber.
Was bitteschön bringt Winterreifenpflicht für PKW, wenn die LKW den Verkehr trotzdem zum Erliegen bringen?
Ich habe eigentlich kein Problem mit LKWs, die armen Brummifahrer tun auch nur ihren Job, damit wir täglich frischen Heilbutt in Passau und Allgäuer Landmilch in Flensburg kaufen können. Aber im Falle Schnee sollten diese zunächst mal gezwungen werden den nächsten Parkplatz anzufahren und dort zu warten, bis sich die Strassensituation wieder verbesser hat. Erst wenn das umgesetzt wird kann man nachfolgend erwägen über eine absolute Winterreifenpflicht nachzudenken.
gruß
Heinz
Heinz,
hast du die dumme Ausrede eines Brummifahrers gehört: "warum streuen die nicht", lt. BAB Polizei war in der Nacht dreimal gestreut worden !
Spediteure/LKW-Fahrer sollte man vermehrt ranziehen, die ersten verstärkt. Die BG´s sind doch sonst so kassierfreundlich.
Gruss Wolf
Zitat von edrueIch muss jetzt sowieso zum "Service" .... warum die das nicht mehr Inspektion nennen?
edrue,
unter Umständen brauchen die neuerdings weniger machen für mehr €´s ?
Gruss Wolf
Hallo,
war mal ein bischen im Schnee und hab Bilder gemacht.
auf der Autobahn, Regen - leichtes Schneetreiben- Schietwetter, die beiden Spiegel und Seitenfenster sind schon extrem dreckig; mit weißlicher Kruste. Ganz besonders blöd sind diese Verwirbelungen des Wassers neben den Spiegel auf der Fahrer/Beifahrerscheibe.
Kann ich auch bestätigen (Spoiler sind vorhanden und wirkungslos).
M. E. wäre dies einen Eintrag in der Fehlerliste wert.
Idee: wir haben Werbegeschenke als kleine Schwämme, bedruckt mit Logo.
Könnte man im Shop anbieten 
Starte mal eine Suche nach Kurvenlicht
Das kommt schon in einigen Beiträgen hier vor.
