Für mich stellt sich generell die Frage der Stauhinweise. (ausser in Ballungszentren! Da scheint es zu funktinieren). Auf dem platten Land treffe ich meist die Staus nicht mehr (?) oder fahre in nicht gemeldete Stop-and-Gos.
Nach meiner Wahrnehmung, gibt es eine niedrige Trefferquote. Wer hat andere Erfahrungen gemacht?
Neulich war ich mit einem alt. NAVI unterwegs (Newsbasis nicht TMC): das klappt besser.
Da ich plane mit dem T-reg in ein Land mit schlechter Spritqualität (ähnlich Frittenfett) zu fahren:
* hat jemand schon Erfahrungen mit Diesel niedrigerer Qualität?
* Ist jemand schon einmal mit Rapsöl "Biodiesel" gefahren?
Wäre dankbar für Infos zu diesem Thema.
Genauso wie zum Thema Gasbetrieb. Da erwarte ich aber wenig Erfahrungen.
Vielen Dank für die Infos zu den Änderungen!
- Die Distanzkontrolle hätte ich mir gewünscht: ist für deutsche Autobahnen m. E. sinnvoll -
leider erst 2006 (?)
- Der zweite Wunsch wäre ein aktives Kurvenlicht. Aber das scheint bei VW noch nicht angekommen zu sein?
Wird inzwischen das Handschuhfach / Mittelkonsole gekühlt?
die haben ein softwareupdate gemacht und jetzt läuft die kiste fehlerfrei - wirklich.
nevertheless - bekam ca 10 tage nach dem verkstattaufenthalt einen anruf von einem callcenter in münchen - die üblichen fragen service, zufirdenheit nach meinem anruf beim vip-service - habe denen meine meinung gesagt. bekam heute einen anruf vom vz hamburg hat sich auch noch mal entschuldigt und gemacht und getan.
die freunde sollten nicht so viel telefonieren, sondern endkontrolle besser machen und mit 'ne kiste rotwein schicken, damit ich mich wieder beruhigen kann.
Ich komme auf 10, 8 Liter.
R5 Schalter!
Meine BAH ist da - im High Modus - 2005er Model - funktioniert auch am Deich
Hallo Eric,
dann kannst Du mich in Deine Gebete miteinbeziehen, denn mein Dicker ist seit heute auch in der Werkstatt, und vorsichtigen Schätzungen zufolge soll ich ihn erst am Freitag wieder bekommen.
Hallo,
selbstverständlich sind wir Karin, Raphael und meine Wenigkeit auch dabei. Bloss, reicht uns ein Wildschwein 
? Oder erfüllt das Wildschwein auch die T-Norm.
P.S.: Müssem wir das eigentlich erst überfahren beim offroaden ?
Danke rollo68,
aber dort steht bei mir nur der Luftdruck für 17´er Reifen! 
Das wäre mir ansonsten jetzt peinlich gewesen. 
Guten Morgen zusammen
Habe einen V8 bestellt und möchte gerne wissen, welche Verbesserungen das Modell 2005 zum Model 2004 erfahren hat. Der 2004-er hatt ja so seine Zicken.
Mein Händler konnte dazu leider nichts sagen.
Wer weiss was dazu?
Grüsse aus der Schweiz
Könnt Ihr mir sagen, wie hoch der Luftdruck bei einem 18´er mit 255/55 haben sollte?
immer diese üblen sprüche gegen die weiblichen autofahrer
Hallo Frank,
Andreas hat Recht, ich habe ein ähnliches Problem, aber da mein Dicker am Montag erst zur Werkstatt kommt kann ich Dir noch nichts aussagefähiges mitteilen. Der Dicke ist jetzt erst mal für 2 Tage Werkstatt eingeplant.
Ach ja habe mittlerweile 8000 Km zurückgelegt.
ich kann zwar Gutmensch nicht helfen aber bei dieser Gelegenheit ist mir ein Problem aufgefallen das meine Kommunikation hat.
Der T. wurde mit Telefonvorbereitung für das 6310i gekauft - das Telefon hatte ich aber vorher schon. Jetzt kann ich zwar über Bordmikrofon resp. Lautsprecher Telefonieren, jedoch die Telefontaste am Navi erkennt das Telefon nicht - deshalb habe ich gar keine nummern auf dem Display und muss immer mühsam direkt am Nokia fummeln um telefonieren zu können.
Wer weiss Rat?
Ich will auch Bilder sehen. Viele Bilder!
ich will ihn natürlich auch haben!
@andreas
Wolfgang + Frau + Sohn (13 Jahre)
Hallo Hagen,
das gleiche hatte ich mit unserem Herrn der Technik (Joseph_Nemo) auch schon angedacht. Nun bist Du mir mit dem posten zuvorgekommen. Ich denke auch das wir das in jedem Fall machen sollten.
Hallo Leute,
seid mir nicht böse aber den muss ich einfach auch noch loswerden.
Neulich am Drive-In...
Am meisten Spaß macht essen im Auto! Deswegen besitze ich diese erhöhte Affinität zu
Drive-In-Schaltern, speziell in meinem Lieblings-Fast-Food-Restaurant. Das Vergnügen an dieser Self-Service-Version des Essens auf Rädern wird allerdings erheblich durch die Qualität der Gegensprechanlage gemindert. Gegensprechanlage? Meiner Überzeugung nach hat sie diesen Namen deshalb bekommen, weil sie völlig gegen das Sprechen ausgelegt ist.
"Hiere Bechelun hippe!", knarzt es mir aus dem Lautsprecher entgegen - sounds like Schellackplatte.
Aus Erfahrung allerdings weiß ich, dass sich die Stimme (männlich? weiblich?... wohl eher männlich!?) am anderen Ende dieses Dosentelefons soeben nach meiner Bestellung erkundigt hat.
Jetzt einfach zu bestellen, wäre mir zu langweilig.
Demzufolge stelle ich zunächst eine Frage:
"Haben Sie etwas vom Huhn?"
Aus dem Lautsprecher ertönt ein schwer verständliches Wort, das aber eindeutig mit "...icken" endet.
Ich antworte. "Später vielleicht, zunächst möchte ich etwas essen."
Etwas lauter tönt es zurück. "SCHICKEN!"
Ich kann es mir nicht verkneifen: "Nein, ich würde es gleich selbst abholen."
Eine kurze Pause entsteht, ich stelle mir belustigt die genervte Visage des McKnechts vor.
Als die Sprechpause zu lang zu werden droht, sage ich: "Ach so, Sie meinen Chicken!
Nö, lieber doch nicht.
Haben Sie vielleicht Presskuh mit Tomatentunke in Röstbrötchen?"
"Hamburger?" fragt mein unsichtbares Gegenüber zurûck.
Der Wahrheit entsprechend erwidere ich: "Nein, ich bin von hier. Aber hat das denn Einfluß auf meine Bestellung?"
"Wol-len Sie ei-nen H-a-m-b-u-r-g-e-r?"
"Jetzt beruhiqen Sie sich mal! Ja, ich nehme einen."
"Schieß?"
"Stimmt, hatte ich nach meiner letzten Mahlzeit hier.
Mittlerweile ist meine Darmflora allerdings wieder wohlauf, ich denke, ich kann es erneut riskieren."
Der Stimminhaber beginnt mir ein wenig leid zu tun. Er kann ja nichts für den Job. Aber ich ja auch nicht...
"Ob Sie KÄÄÄSE auf dem Hamburqer möchten!?"
"Ah ja, gern. Ich nehme einen mittelalten Pyrenäen-Bergkäse, nicht zu dick geschnitten, von einer Seite leicht angeschmolzen."
Ob die nächste Ansage aus dem Lautsprecher "Sicher doch" oder "A...loch" lautet, kann ich nicht exakt heraushören.
Deutlicher jedoch erklingt nun: "Was dazu?"
"Doch, ja. Ich hätte gerne diese gesalzenen frittierten Kartoffelstäbchen."
"Also Pommes?"
"Von mir aus auch die." _
"Groß, mittel, klein?"
"Gemischt. Und zwar jeweils qenau zu einem Drittel qroße, mittlere und kleine."
"WOLLEN SIE MICH EIGENTLICH VERARSCHEN?"
Diese wiederum sehr laut formulierte Frage, verstehe ich klar und deutlich. Sie verlangt eine ehrliche Antwort: "Falls das die Bedingung ist, hier etwas zum Essen zu bekommen. Ja. Also.
Machen wir weiter?"
Die Stimme schnauft kurz und fragt: "Gut, gut. Etwas zu den Pommes?"
"Ein schönes Entrecôte, blutig, und ein Glas 1996er Spätburgunder, bitte."
"ICH KOMM DIR GLEICH RAUS UND GEB DIR BLUTIG!!!"
"Machen Sie das, aber verschütten Sie dabei bitte nicht den Wein."
"Schluss jetzt, Schalter zwei, vier Euro fünfzehn!"
Schon vorbei. Gerade, als es anfängt, lustig zu werden. Aber ich habe noch ein As im Ärmel.
Ich zahle mit einem 200-Euro-Schein. "Tut mir leid, aber ich hab's nicht größer."
PIEP!...
Freundlich werde ich ausgekontert. "Kein Problem." Mit kaltem Blick lässt ein bemützter Herr mein Wechselgeld auf den Stahltresen klappern.
Nicht mit mir, Freundchen! Ich will den Triumph! Zeit also für's Finale. "Kann ich bitte eine
Quittung bekommen?" frage ich überfreundlich. "Ist ein Geschäftsessen."
"
Hi,
Tipp für Gelände-Training:
http://www.4x4-adventures.de
Dort will ich hin - kenne den Anbieter bisher aber noch nicht selbst.
Ansprechpartner: Thorsten Franzen. Ist u.a. die "AVD Histo Monte" (historische Rallye Monte Carlo), die holländische Tulpenrallye u. ä. Langstreckenrallyes gefahren; ein guter und engagierter Off-Road Lehrer.
Quelle: Hans-Werner Mattis, Fahrtleiter der RTCE-Nibelungenfahrt, engagierter Oldtimerfahrer, Triumph TR 4-Besitzer.
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