Beiträge von eddy22

  • Neues NAVI im Touran schon verfügbar



    Ja stimmt, manchmal habe ich im Eifer des Gefechts kurzzeitige Amnesien :guru: http://www.pioneer.de/images/product…uareg_large.jpg
    Aber Danke, für die Auffrischung. So sieht das Pioneer im T. aus:

  • Fotos Baja 500

    Hier ein paar Fotos von der Score Baja 500 2007 mit freundlicher Genehmigung von Durka Durka Digital Media. Volkswagen ist jetzt das offizielle Fahrzeug der Score International. Der Dakar-Hummer von Robby Gordon, gesteuert von seinem Vater Bob Gordon ist leider nicht ins Ziel gekommen. Der Race Touareg 2 auf der Baja 500 in Action. Dirk von Zitzewitz und Giniel [...]

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  • Neues NAVI im Touran schon verfügbar

    Zitat von mike

    Bislang habe ich eine aftermarket Lösung prinzipiell ausgeschlossen (Leasingfahrzeug, kein Bock am Auto rumzubasteln etc. etc.) - aber vielleicht kann ich mir das bei Dir mal anschauen und seh das Thema dann anders.

    Es ist halt mehr als ernüchternd, wenn man in einen aktuellen A6/E/5er einsteigt und sieht, was in der Fahrzeugklasse der Standard an Navigation, Telefonintegration usw. ist. Da ist man als T-Fahrer leider Welten entfernt.



    Die Telefonintegration (mit rSAP) ist eigentlich recht gut. Sehr einfache Sprachbedienung, SMS-Anzeige (konnte mein Audi mit MMI nicht - sollte mit der neuen rSAP-FSE aber auch im Audi gehen) und problemlose Funktion. Nummern per Hand eingeben ist natürlich Mist. Da ist so ein Tastenfeld wie im Passat Gold wert und übrigens deutlich besser als das MMI! Also wenn Referenz, dann die rSAP-FSE aus dem Passat.
    Da VW alle FSE auf BT umstellt, vermute ich mal, das beim RNS510 Nummerneingabe per Touchsreen kommen wird.

    Hier gibt es schon ein paar Bilders: http://forum.langzeittest.de/read.php?f=226&i=17049&t=17036&v=t

  • Neues NAVI im Touran schon verfügbar



    Das Argument hat schon was. Mein Favorit wäre z:Zt. das neue D3 von Pioneer. Kostet auch nur etwas über 1.000 € (VW will bestimmt mehr). Allerdings wäre 3 Fragen bei einer Nachrüstlösung: Rückfahrkamera? , Integration der VW-FSE? und Lenkradbedienung?

  • Race Touareg Baja 500

    Wer ein verlorenes Teil des Race Touareg von der Baja 500 haben möchte: hier gibt es eine Auktion bei ebay. Das Teil könnte in Sammlerkreisen mal wertvoll werden, schliesslich war es der erste Einsatz eines Race-Touareg bei einer US-Veranstaltung.

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  • Navi-DVD ständig im Laufwerk ?

    Auch bei meinem Vorgänger-Audi lief das Laufwerk permanent, egal ob das Navi aktiv war oder nicht. Dort waren die Laufwerksgeräusche gerade beim Anlaufen noch viel deutlicher zu hören. Dagegen ist das Navi vom T wirklich nahezu geräuschlos.

    Solange mechanische Datenträger verwendet werden, wird sich dran auch wohl nicht viel ändern. Aber die Zeit arbeitet bekanntlich für uns.

    Viele Grüße,
    Frank

  • Neues NAVI im Touran schon verfügbar

    Hallo,
    das neue RNS 510 scheint ja wirklich ein Hammergerät zu werden: 2D/3D, Touchscreen, MP3 via SD, CD, DVD. 30 GB Festplatte, DVD-Viedeo (im Stand).... Hoffentlich kann man das so einfach nachrüsten, denn das werde ich mir ganz sicher genehmigen....

  • Luftfederung mit adapitvem Wankausgleich

    Die Verschränkung ist schlechter, aber nicht die Bodenfreiheit (im Komfortmodus). Wirklich ernst meinen es mit der Geländefähigkeit des Luft-Fahrwerkes ohnehin nur der Disco und der Range. Das künstliche Nachbilden der Starachsen ist einfach genial. Ich habe das mit einem RR Sport mal getestet. (der hat aber eine recht geringe Bodenfreiheit). Ein keinerer Straßengraben schräg angefahren lies in jeder Situation alle Räder am Boden - unglaubliches Bild. Beim Jeep GC und beim Touareg klappte das nicht. Am größten war der Abstand zwischen Rad und Erde nach meinem Eindruck bei meinem Touareg. Letztlich war der Graben aber für keinen der 3 ein Problem.

  • Baja 2007 Ergebnisse

    273 Fahrzeuge sind bei der Baja 500 auf der Halbinsel Baja in Mexico gestartet. Volkswagen war mit zwei Race Touareg 2 und damit ungewöhnlichen Fahrzeugen für dieses Rennen mit vielen unlimitierten Fahrzeugen dabei. Dabei belgten Mark Miller / Ralph Pitchford den elften (vor allen Race-Buggies der Klasse 1) und Giniel de Villiers / Dirk von [...]

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  • Erfolgreiche Nordamerika-Premiere des Race Touareg

    Eindrucksvolle Premiere des Volkswagen Race Touareg in Nordamerika: Beim Offroad-Klassiker Baja 500 erzielte das Werks-Duo Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/Südafrika) den Klassensieg vor ihren Teamkollegen Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (Südafrika/Deutschland), im Gesamtklassement der 273 gestarteten Autos belegten Miller/Pitchford den elften und de Villiers/von Zitzewitz den 16. Rang.

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