Ja..... damals als ich meinen R5 TDI in Offroad-Grey mit Luftfederung und Automatik bestellt hatte, hatte den auch noch niemand vorher gesehen und ich habe den "blind" bestellt und 9 Monate darauf gewartet.
Also es gibt so verrückte
lg
Eric
So hab ich es auch mit meinem A6 Avant gemacht und im nachhinein war ich wirklich verrückt !
Alex.
bluwe hatte aber vorher Hankook und keine Cooper !
Alex.
Ab und zu muß ich auch mal ein wenig arbeiten und dann genieße ich den großzügigen Service meines Freundlichen lieber,als 5 km Auto fahren.
Alex.
Der ganze Tread wäre schön langsam im Motortalk besser aufgehoben
Der war gut 
.
Alex.
Hab nochmal nachgelesen-wenn die Reifen an den INNENseiten abgefahren sind,stimmt sicher die Fahrwerkseinstellung nicht 100%.Hatte mein A6 auch ,nachdem ich ein Reh getroffen hatte und angeblich alles repariert wurde.
Innerhalb von 3 Monaten waren die Reifen innen platt (vorn )Danach Spur usw. "überprüft" und seitdem war alles wieder ok.
Alex.
Respekt!!!!!!!! Sieht stark aus.
Alex.
Wenn die Reifen in dieser Dimension nach 25000 km noch 1,5-2 mm von der Markierung (bei 1.6 mm) entfernt sind hättest du zusammen mit 3mm Profil doch eine eher durchschnittliche Abnutzung ?
Alex.
Aha-ich dachte schon ,der Charly sl 300 hat da so einen Trick drauf .....
Alex.
Wie kommt eigentlich dieses Thema immer wieder nach vorne,obwohl seit dem 22.10. keiner mehr was geschrieben hat????
Alex.
Versuch einen anderen zum Vergleich zu fahren.Der T.ist eben hoch und Offroad nichts für die Straße.
Hab auch diese Reifengröße und mich echt gewundert,wie unbeeindruckt Spurrinnen genommen werden.In Comfort Stellung der Dämpfung schaukelt allerdings die Fuhre schon ein wenig wie ein Dampfer.
Alex.
Ach so -Denkfehler- bei 101 muß man W haben und bei 105 nur V.
Ist es so richtig?
Ist die Achslast bei deinem (alten ?) V10 so gering angegeben?
NA jedenfalls in diesem Sinne:immer schön auf dem rechten Pedal stehen bleiben
Alex.
Eben! Bei der angehängten pdf ist es aber andersherum! 101 bei W und 105 bei V ! Und die Achslast ist bei seinem V10 geringer vorn als bei meinem V6??
Alex.
W und V stehen doch für den Geschwind.index-oder? Das hieße,dass bei höherer zugelassener (270 zu 240 km/h)Geschwindigkeit die nötige Traglast(101 zu 105) abnimmt? Schwer vorstellbar
Achslast für den V10 ist v/h 1635 / 1670 !!!! laut VW Homepage
Davon mal abgesehen habe ich bei meiner Reifensuche ohnehin keine Reifen meiner Größe(19 Zoll ) mit Traglastindex unter 108 gefunden.Insofern akademische Diskussion
Alex.
Da fällt mir spontan ein böses Wort mit Zischlaut am Anfang ein 
Aber davon geht die Welt auch nicht unter
Alex.
Für mich als Flachlandtiroler (Schleswig-Holstein) sollte es wohl reichen.
Das wünsche ich dir auch!
Alex.
Warum denken eigentlich immer alle, dass ich eine stockdumme Frau habe ?
Bevor ich mit kreativem Denken überhaupt anfange,hat mich meine Frau schon beim Lügen ertappt.
Aber ich hab wenigstens das rechte Auspuffendstück etwas poliert.Um zum Thema Kaufberatung zurück zu kommen: die ovalen Endstücke sind ein Muß!
Alex.
Hier ist Dorf-außer Tanke kein Leben am Sonntag
Alex.
Ich mach wie immer rundum Sorglos Paket.Alles über VW .Da muß ich mich um rein garnichts kümmern,alles wird von der richtigen Werkstatt anständig repariert und so teuer ist das auch nicht.
Alex.
die es exlusiv nur beim Baumarkt 75km weiter gibt... du verstehst?
Solltest du weiter Fluchtargumente benötigen, PN reicht
Gruß Sven
Wenn das schon dein bestes Argument war-Baumarkt am Sonntag
Alex.
