Beiträge von darkdiver

  • Q7 schon wieder lackschaden

    Wandeln wird wohl nicht gehen, aber eine Wertminderung sicherlich. Ich glaube durch die Lackschäden ist die Funktion nicht beeinträchtigt. Aber ich glaube zuerst einmal freundlichen und bestimmt. Anwalt kann immer noch Stress machen.

    Also erst einmal gemeinsam die Lösung suchen.

    Viel Erfolg
    Eric

  • Touareg Freunde Offroad-Seminar 2007

    Funtour mit Familie ist nun auch dabei :Applause:

    Noch wenige Tage bis zum Offroad-Basis Seminar.

    Die Vereinsmitglieder bringen bitte ihren Vereinsausweis mit ;)

    Wir werden die Strecke wieder in Sektionen aufteilen. Drei Bereiche werden für das Basis-Seminar und eine Bereich für das Advanced Team reserviert. Somit ist das Gelände gut aufgeteilt. Die Gruppen 1 bis 3 werden die Sektionen rollieren und somit wird jeder die Gelegenheit haben jedes Teilstück mit seinem Instruktor zu befahren.

    Die Agenda könnt ihr weiter unten nachlesen. Da wir auf dem letzten Event schlechte Erfahrungen mit der Würstchenbude gemacht haben, werden dieses Jahr Fröschle und EzioS uns mit leckeren Würstchen vom Holzkohlegrill verwöhnen.

    wir haben im Moment folgende Teilnehmer.

    • Dali22 + Claudia + Tochter -> Basic -> Bestätigt
    • Jens1610 + Frau + Tochter -> Selbstfahrer -> Bestätigt
    • EzioS Bestätigt
    • VWMichel / Basic Bestätigt
    • Arndt Bestätigt
    • Tron + Frau + Kind + Hund Bestätigt
    • TDI-Driver + Frau + Söhne / Basic Bestätigt
    • Joachim + Roswita -> Selbsfahrer -> Bestätigt
    • McTruck + Josy + Mohandes + Maggie-> Advanced -> Bestätigt
    • Touareg-bonn + Sohn / Basic Bestätigt
    • Sittingbull -> Advanced ->Bestätigt
    • Daniels@v6tdi + Vater / Basic ->Bestätigt
    • 850T -> Advanced -> Bestätigt
    • El Mojito mit Familie Bestätigt
    • Stegi / Basic Bestätigt
    • Bobu -> Advanced -> Bestätigt
    • Matthias Poetschke -> Bestätigt
    • DarkQ und Sonja Oleff -> Bestätigt
    • Pirat -> Advanced
    • Shadow V6 / Basic > Bestätigt
    • Shadow V10 / Basic > Bestätigt
    • Jomaxx / Basic > Bestätigt
    • Jens Claas / Basic > Bestätigt
    • Baumschubser + Junior > Bestätigt
    • KlausDd > Bestätigt
    • mschulte > Bestätigt
    • Shugo + Frau Basic > Bestätigt
    • Karli Basic > Bestätigt
    • Funtour + Frau + Tocher + Hund Basic > Bestätigt

    Eure Instruktoren werden sein:

    • Darkdiver mit Gisela II - Basic
    • Stuempf - Basic
    • Holger.Ihle Mit Seilwinde + MT-Reifen Basic
    • Jörg + Alexander Advanced
    • Process One + Expedition Selbsfahrer

    Wir werden die Teilnehmer in drei Gruppen einteilen. Basic, Advanced und Selbstfahrer.

    • Basic = Theorie Teil 1 + 2 mit Intruktor auf leichtem Gelände
    • Advanced = Theorie Teil 1 mit Instruktor auf anspruchsvoller Strecke
    • Selbstfahrer = Theorie Teil 1 mit Instruktor bei Fragen auf offenem Gelände

    Daher meine Empfehlung:

    • Basic -> Keine Erfahrung oder unsicher
    • Advanced -> Öfters im Gelände und erfahren
    • Selbstfahrer -> Öfters im Camp4Fun und erfahren

    Tipp 1: Passendes Schuhwerk und Kleidung
    Wir empfehlen dringend gutes Schuhwerk, d.h. Schuhe mit rutschfestem Profil. Das können gute Wanderstiefel, Gummistiefel o.ä. sein. Rechnet - unabhängig vom Wetter - mit Matsch, Pfützen und Schotter in verschiedenen Grössen sowie dem einen oder anderen rutschigen Felsen. FlipFlops & Co. sind also ungeeignet. Übrigens: als gute Offroader begeht man die einzelnen Sektionen der Strecke, bevor man sie befährt - Ihr solltet also genauso "geländetauglich" sein wie Euer Dicker.

    Kleidung am bestem in mehreren Lagen und als oberste Schicht etwas regen- bzw. windfestes vorsehen - wir sitzen nicht nur im Auto! Mütze oä kann auch nicht schaden (sei es gegen zuviel Sonne oder zuviel Regen). Da die Schuhe ziemlich sicher dreckig werden, empfehle ich, für die Rückfahrt ein zweites Paar im Kofferraum zu haben.

    Bitte beachten: ein OffRoad ist auch ein "OutDoor" Event, d.h. neben dem Fahren wird man auch viel zuschauen, Fahrstrecken vorab begehen, andere einweisen, dumme Kommentare abgeben ;) , Fotos machen usw. - richtet Euch also darauf ein, den ganzen Tag an der frischen Luft zu sein.

    Tipp 2: Die Anreise
    Es sind daher keine besonderen Behinderungen bei der Anreise zu beachten. Insider empfehlen die Geschwindigkeitsbeschränkungen von den Autobahnausfahrten bis zum Nürburgring unbedingt einzuhalten - es wird wohl intensiv kontrolliert!
    Hier die Anreise in Textform - wird richtungsmässig für die meisten gelten:
    Fahren Sie auf der A 61 bis zur Ausfahrt Wehr und verlassen Sie hier die Autobahn auf die B 412. Ab hier folgen Sie bitte der Beschilderung zum Nürburgring und biegen kurz vor dem Ring auf die B 258. Nach ca. 300 m biegen Sie links ab auf die K93 – Richtung Kelberg / Drees. Das Camp4Fun finden Sie dann nach 250 m auf der rechten Seite.

    Tipp 3: Die Vorbereitung des Touareg
    Geht davon aus, dass Euer Dicker dreckig wird; nicht nur von aussen. Schliesslich steigt man öfter mal aus, begeht die Strecke und steigt dann wieder ein. Also die Perserteppiche aus dem Innenraum zuhause lassen. Am besten sind natürlich Fussmatten, die sich leicht reinigen lassen (Gummi oä). Zudem ist zu beachten:

    • Falls möglich "passende" Reifen montieren. Optimal sind natürlich richtige Geländereifen. Alternativ: Winterreifen - diese sind wegen des Profils in der Regel besser geeignet als Sommerreifen.
    • Gleichmässiger Reifendruck rundum sicherstellen.
    • Ölstand checken, ggf. auf MAX auffüllen.
    • Keine losen Gegenstände im Fahrzeug und Kofferraum.
    • Nicht mit leerem Tank auf die Strecke (evtl. auf der Anfahrt nochmal tanken).
    • Scheibenwaschwasser auffüllen.

    Vor Ort solltet Ihr dann noch die Bergeöse (kann man ja schon vor der Abfahrt raussuchen) am Fahrzeug montieren... für den Fall der Fälle.

    TIPP 4: Die Agenda

    So und hier nochmal für alle auf einen Blick die AGENDA:

    - 09:00 Individuelle Anreise
    - 09:30 Registrierung der Teilnehmer
    - 10:00 Begrüßung und Einweisung für ALLE Fahrer im Veranstaltungszelt

    - 11:00 Einführungsrunde auf dem Gelände für die Fortgeschrittenen
    - 11:00 Grundlagenseminar für die Einsteiger im Zelt

    - 12:00 Einführungsrunde und praktische Übungen an den Stationen für die in Gruppen eingeteilten Anfänger
    - 14:00 Mittagspause für ALLE

    - 15:00 freies Fahren für ALLE ( Die Instruktoren stehen euch weiterhin zu Seite wenn es noch Fragen gibt)
    - 16:30 Übergabe der Urkunden
    - 17:00 Es kann gerne noch gefahren werden.

    Das Freie Fahren ist üblicherweise "open end", es muss sich also keine unter Zeitdruck setzen und über das Gelände hetzen. Und gerade die Einsteiger (ich erinnere mich noch gut an meinen ersten Tag im Gelände) bekommen irgendwann auch mal weiche Knie ;) . Es wäre super, wenn es alle auf 9:00 Uhr pünktlich schaffen, damit wir gemeinsam loslegen können und im Zeitplan bleiben. Auch für die erfahrenen Offroader gilt, dass sie bei der Einweisung für alle Fahrer dabei sein müssen - hier informieren wir Euch über den aktuellen Stand auf dem Gelände und über den Ablauf des Tages.


    Es gelten folgende Preise Pro Fahrzeug:
    Bitte bringt pro Fahrzeug EUR 39,-- (Vereinsmitglieder) und EUR 59,-- für Nichtmiglieder als Teilnahmegebühr mit.

    Im Preis enthalten sind:

    • 1 x Ganztägige Nutzung des Geländes vom Camp4Fun
    • 1 x theoretische Einweisung auf Leinwand im beheiztem Veranstaltungszelt :)
    • 1 x Schulungsunterlagen für jeden Fahrer
    • Kleine Gruppen mit Instruktor für das praktisches Seminar
    • 1 x Funkgeräte pro Fahrzeug für die Dauer des Trainings.
    • 1 x Touareg-Freunde Kugelschreiber
    • 1 x Teilnehmerurkunde für jeden Fahrer
    • 1 x Camp4Fun Aufkleber für jedes Fahrzeug
    • usw...

    Viele Grüße
    Eric

  • Nachrüstung mit Dieselpartikelfilter

    Nachrüstung mit Dieselpartikelfilter: Volkswagen auf verstärkte Kundennachfrage eingestellt

    Partnerbetriebe rüsten modellbezogen mit Original Teilen nach Hohe Qualitätsstandards - Deutlich reduzierter Partikelausstoß

    Wolfsburg, 28. März 2007 - Bei der Dieselpartikelfilter-Nachrüstung, für die ab 1. April die neue gesetzliche Steuerförderung gilt, ist Volkswagen mit dem umfangreichsten Angebot auf verstärkte Kundennachfragen eingestellt. Die Servicebetriebe bieten für nahezu alle Baureihen Dieselpartikelfilter an. Die Filter sind langzeiterprobt sowie individuell für jedes Modell und seine Motorisierung speziell entwickelt und abgestimmt. Schon vor Inkrafttreten der Förderung haben die VW-Partner mehr als 60.000 Fahrzeuge nachgerüstet.


    Als Volkswagen Original Teile erfüllen die wartungsfreien Dieselpartikelfilter die hohen Qualitätsstandards des Unternehmens. Sie reduzieren den Partikelausstoß deutlich, je nach Modell und Fahrweise bis zu 70 Prozent. Unabhängige Untersuchungen zeigen, dass sich die Nachrüstung auf den Wiederverkaufswert eines gebrauchten Fahrzeugs vorteilhaft auswirkt.


    Für Fahrzeuge, die älter als fünf Jahre oder mehr als 80.000 Kilometer gelaufen sind, fordert der Gesetzgeber bei der Dieselpartikelfilter-Nachrüstung grundsätzlich auch den Austausch des Katalysators. Daher bietet Volkswagen für die meisten Fahrzeuge in dieser Altersgruppe so genannte Kombi-Systeme an. Hier ist der Oxydationskatalysator bereits im nachzurüstenden System integriert und im Komplettpreis enthalten. Im Unterschied zu anderen Angeboten im Markt muss der Kat hier nicht separat erneuert werden.


    Die Preise für die modellspezifische Nachrüstung beginnen bei 542,60 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer, Einbau und Kleinteile. So ergibt sich beispielsweise für den Golf IV mit Emissionsklasse Euro III folgende Rechnung: Der Volkswagen Original Dieselpartikelfilter mit integriertem Kat schlägt mit 542,60 Euro zu Buche, an Kleinteilen kommen etwa sechs Euro dazu. Der einstündige Einbau kostet im Durchschnitt rund 70 Euro. Unterm Strich schlagen rund 619 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer zu Buche. Durch die Förderung stehen diesem Preis insgesamt 421,20 Euro Steuervorteil für die folgenden vier Jahre entgegen.


    Wer sein Dieselfahrzeug (Erstzulassung bis 31. 12. 2006) zwischen Januar 2006 und Dezember 2009 nachgerüstet hat bzw. nachrüstet, erhält einen Bonus von einmalig 330 Euro auf die Kfz-Steuer und vermeidet gleichzeitig die beschlossene Kfz-Steuererhöhung für Dieselfahrzeuge ohne Partikelfilter. Diese Erhöhung beträgt ab April 2007 für die nächsten vier Jahre jeweils 1,20 Euro auf 100 ccm Hubraum.


    Die Nachrüstung mit Dieselpartikelfilter minimiert zudem das Risiko eines Fahrverbots nach der neuen Verordnung zur Kennzeichnung emissionsarmer Kraftfahrzeuge („Feinstaubplaketten"), die seit dem 1. März 2007 gültig ist.


    EU-weit sind über acht Millionen Fahrzeuge des Volkswagen Konzerns nachrüstfähig, davon über drei Millionen in Deutschland. Dafür wurden mehr als 100 modellbezogene Nachrüstvarianten entwickelt.

  • Touareg Freunde Offroad-Seminar 2007

    Genau, denn es gibt viel mehr als einfach nur den Eintritt zum Gelände :D

    Im Preis enthalten sind u.A. :

    • 1 x Ganztägige Nutzung des Geländes vom Camp4Fun
    • 1 x theoretische Einweisung auf Leinwand im beheiztem Veranstaltungszelt :)
    • 1 x Schulungsunterlagen für jeden Fahrer
    • 1 x Funkgeräte pro Fahrzeug für die Dauer des Trainings
    • 1 x Touareg-Freunde Kugelschreiber
    • 1 x Teilnehmerurkunde für jeden Fahrer
    • 1 x Camp4Fun Aufkleber für jedes Fahrzeug
    • Gemeinsames Debriefing mit Gruppenfoto
    • Kleine Gruppen mit Instruktor für das praktisches Seminar
    • Catering zum selbstkostenpreis vor Ort
      (Jenny, EzioS und Joachim kümmern sich um euch)
    • etc.

    Viele Grüße
    Eric

  • TF-Aufkleber

    Ist wohl untergegangen ;) Aber bis jetzt hat jeder noch seinen Aufkleber bekommen :D

    Überweise bitte die 15 € an den Verein und ich sende dir den Aufkleber zu.

    Die Bankverbindung:
    Deutsche Bank
    Konto: 477449300
    BLZ:50070024

    Viele Grüße
    Eric

  • Luftfederung mit adapitvem Wankausgleich

    Bevor ich das adaptive Luftfahrwerk genommen hatte, hatte ich ein langes Gespräch mit dem Fahrwerksentwickler von VW. Grund dafür waren einfach die vielen Offroad-Events die wir jedes Jahr veranstalten.

    Die Aussage von PAT war ganz klar. Er verschränkt nicht mehr ganz so "extrem"!

    Aber mal ehrlich ich offroade hier in Deutschland. Da muss ich schon auf ein Gelände gehen um meinem Hobby nachzugehen. Da darf es auch einmal passieren, dass ich nicht die besten Traktion habe. Damit komme ich ja in keine unkontrolierbare Situation. Dafür hat sich das Verhalten des Touareg auf Asphalt drastisch verbessert. Ich finde es ist eine sehr gelunge Symbiose.

    Viele Grüße
    Eric

  • i pod

    ich habe mir vor zwei Tagen den Yamaha RX-V 2700 gekauft. Mein Alter Yamaha DSP A2 hat nun ausgedient (kein HDMI).
    Dazu gibt es auch eine IPOD-Docking Station. Leider im Moment nicht lieferbar. Aber du kannst mit dem Yamaha auch Radio hören. :D

    Spaß bei Seite, ich finde BOSE klingt immer nett, aber ich finde auch der Bass ist zu dominat. Beim neuen Yamaha ist ein Messmicrophone dabei. Einfach das Micro da hinstellen wir du sitzt, am besten auf einem kleinen Stativ auf Ohrhöhe (das Micro hat sogar ein Kameragewinde) und das Messprogramm im Yamaha starten. Dann checkt er die Lautsprecher, die Entfernung, die Lautstärke, die Frequenzen und die Phase. Stellt den Yamaha auf die besten Werte und fertig ist für den Raum beste Accustic. Was mich früher tagelang beschäftigt hat, ist nun in 5 Minuten erledigt.

    Zudem kann der Yamaha mehrere Zonen (Räume) bedienen. Dazu liegt sogar eine kleine zweite Fernbedienung bei.

    Aber das nur am Rande zum Thema IPOD...

    Viele Grüße
    Eric

  • Touareg Freunde Offroad-Seminar 2007

    Das Seminar rückt immer näher und es wird Zeit für weitere Informationen.

    Die Agenda könnt ihr weiter unten nachlesen. Da wir auf dem letzten Event schlechte Erfahrungen mit der Würstchenbude gemacht haben, werden dieses Jahr Fröschle und EzioS uns mit leckeren Würstchen vom Holzkohlegrill verwöhnen.

    wir haben im Moment folgende Teilnehmer.

    • Dali22 + Claudia + Tochter -> Basic -> Bestätigt
    • Jens1610 + Frau + Tochter -> Selbstfahrer -> Bestätigt
    • EzioS Bestätigt
    • VWMichel / Basic Bestätigt
    • Arndt Bestätigt
    • Tron + Frau + Kind + Hund Bestätigt
    • TDI-Driver + Frau + Söhne / Basic Bestätigt
    • Joachim + Roswita -> Selbsfahrer -> Bestätigt
    • McTruck + Mohandes -> Advanced -> Bestätigt
    • Touareg-bonn + Sohn / Basic Bestätigt
    • Sittingbull -> Advanced ->Bestätigt
    • Daniels@v6tdi + Vater / Basic ->Bestätigt
    • 850T -> Advanced -> Bestätigt
    • El Mojito mit Familie Bestätigt
    • Stegi / Basic Bestätigt
    • Bobu -> Advanced -> Bestätigt
    • Matthias Poetschke -> Bestätigt
    • DarkQ und Sonja Oleff -> Bestätigt
    • Pirat -> Advanced
    • Shadow V6 / Basic > Bestätigt
    • Shadow V10 / Basic > Bestätigt
    • Jomaxx / Basic > Bestätigt
    • Jourfix / Basic > Bestätigt
    • Jens Claas / Basic > Bestätigt
    • Baumschubser + Junior > Bestätigt
    • KlausDd > Bestätigt
    • mschulte > Bestätigt
    • Shugo + Frau Basic > Bestätigt
    • Karli Basic > Bestätigt
    • ....

    Eure Instruktoren werden sein:

    • Darkdiver mit Gisela II - Basic
    • Stuempf - Basic
    • Holger.Ihle Mit Seilwinde + MT-Reifen Basic
    • Jörg + Alexander Advanced
    • Process One + Expedition Selbsfahrer

    Wir werden die Teilnehmer in drei Gruppen einteilen. Basic, Advanced und Selbstfahrer.

    • Basic = Theorie Teil 1 + 2 mit Intruktor auf leichtem Gelände
    • Advanced = Theorie Teil 1 mit Instruktor auf anspruchsvoller Strecke
    • Selbstfahrer = Theorie Teil 1 mit Instruktor bei Fragen auf offenem Gelände

    Daher meine Empfehlung:

    • Basic -> Keine Erfahrung oder unsicher
    • Advanced -> Öfters im Gelände und erfahren
    • Selbstfahrer -> Öfters im Camp4Fun und erfahren

    Tipp 1: Passendes Schuhwerk und Kleidung
    Wir empfehlen dringend gutes Schuhwerk, d.h. Schuhe mit rutschfestem Profil. Das können gute Wanderstiefel, Gummistiefel o.ä. sein. Rechnet - unabhängig vom Wetter - mit Matsch, Pfützen und Schotter in verschiedenen Grössen sowie dem einen oder anderen rutschigen Felsen. FlipFlops & Co. sind also ungeeignet. Übrigens: als gute Offroader begeht man die einzelnen Sektionen der Strecke, bevor man sie befährt - Ihr solltet also genauso "geländetauglich" sein wie Euer Dicker.

    Kleidung am bestem in mehreren Lagen und als oberste Schicht etwas regen- bzw. windfestes vorsehen - wir sitzen nicht nur im Auto! Mütze oä kann auch nicht schaden (sei es gegen zuviel Sonne oder zuviel Regen). Da die Schuhe ziemlich sicher dreckig werden, empfehle ich, für die Rückfahrt ein zweites Paar im Kofferraum zu haben.

    Bitte beachten: ein OffRoad ist auch ein "OutDoor" Event, d.h. neben dem Fahren wird man auch viel zuschauen, Fahrstrecken vorab begehen, andere einweisen, dumme Kommentare abgeben ;) , Fotos machen usw. - richtet Euch also darauf ein, den ganzen Tag an der frischen Luft zu sein.

    Tipp 2: Die Anreise
    Es sind daher keine besonderen Behinderungen bei der Anreise zu beachten. Insider empfehlen die Geschwindigkeitsbeschränkungen von den Autobahnausfahrten bis zum Nürburgring unbedingt einzuhalten - es wird wohl intensiv kontrolliert!
    Hier die Anreise in Textform - wird richtungsmässig für die meisten gelten:
    Fahren Sie auf der A 61 bis zur Ausfahrt Wehr und verlassen Sie hier die Autobahn auf die B 412. Ab hier folgen Sie bitte der Beschilderung zum Nürburgring und biegen kurz vor dem Ring auf die B 258. Nach ca. 300 m biegen Sie links ab auf die K93 – Richtung Kelberg / Drees. Das Camp4Fun finden Sie dann nach 250 m auf der rechten Seite.

    Tipp 3: Die Vorbereitung des Touareg
    Geht davon aus, dass Euer Dicker dreckig wird; nicht nur von aussen. Schliesslich steigt man öfter mal aus, begeht die Strecke und steigt dann wieder ein. Also die Perserteppiche aus dem Innenraum zuhause lassen. Am besten sind natürlich Fussmatten, die sich leicht reinigen lassen (Gummi oä). Zudem ist zu beachten:

    • Falls möglich "passende" Reifen montieren. Optimal sind natürlich richtige Geländereifen. Alternativ: Winterreifen - diese sind wegen des Profils in der Regel besser geeignet als Sommerreifen.
    • Gleichmässiger Reifendruck rundum sicherstellen.
    • Ölstand checken, ggf. auf MAX auffüllen.
    • Keine losen Gegenstände im Fahrzeug und Kofferraum.
    • Nicht mit leerem Tank auf die Strecke (evtl. auf der Anfahrt nochmal tanken).
    • Scheibenwaschwasser auffüllen.

    Vor Ort solltet Ihr dann noch die Bergeöse (kann man ja schon vor der Abfahrt raussuchen) am Fahrzeug montieren... für den Fall der Fälle.

    TIPP 4: Die Agenda

    So und hier nochmal für alle auf einen Blick die AGENDA:

    - 09:00 Individuelle Anreise
    - 09:30 Registrierung der Teilnehmer
    - 10:00 Begrüßung und Einweisung für ALLE Fahrer im Veranstaltungszelt

    - 11:00 Einführungsrunde auf dem Gelände für die Fortgeschrittenen
    - 11:00 Grundlagenseminar für die Einsteiger im Zelt

    - 12:00 Einführungsrunde und praktische Übungen an den Stationen für die in Gruppen eingeteilten Anfänger
    - 14:00 Mittagspause für ALLE

    - 15:00 freies Fahren für ALLE ( Die Instruktoren stehen euch weiterhin zu Seite wenn es noch Fragen gibt)
    - 16:30 Übergabe der Urkunden
    - 17:00 Es kann gerne noch gefahren werden.

    Das Freie Fahren ist üblicherweise "open end", es muss sich also keine unter Zeitdruck setzen und über das Gelände hetzen. Und gerade die Einsteiger (ich erinnere mich noch gut an meinen ersten Tag im Gelände) bekommen irgendwann auch mal weiche Knie ;) . Es wäre super, wenn es alle auf 9:00 Uhr pünktlich schaffen, damit wir gemeinsam loslegen können und im Zeitplan bleiben. Auch für die erfahrenen Offroader gilt, dass sie bei der Einweisung für alle Fahrer dabei sein müssen - hier informieren wir Euch über den aktuellen Stand auf dem Gelände und über den Ablauf des Tages.


    Es gelten folgende Preise Pro Fahrzeug:
    Bitte bringt pro Fahrzeug EUR 39,-- (Vereinsmitglieder) und EUR 59,-- für Nichtmiglieder als Teilnahmegebühr mit.

    Im Preis enthalten sind:

    • 1 x Ganztägige Nutzung des Geländes vom Camp4Fun
    • 1 x theoretische Einweisung auf Leinwand im beheiztem Veranstaltungszelt :)
    • 1 x Schulungsunterlagen für jeden Fahrer
    • Kleine Gruppen mit Instruktor für das praktisches Seminar
    • 1 x Funkgeräte pro Fahrzeug für die Dauer des Trainings.
    • 1 x Touareg-Freunde Kugelschreiber
    • 1 x Teilnehmerurkunde für jeden Fahrer
    • 1 x Camp4Fun Aufkleber für jedes Fahrzeug
    • usw...

    Viele Grüße
    Eric