Die Touareg-Freunde nehmen in diesem Jahr aktiv an der Wahl des OnlineSTAR 2006 teil, eine Wahl zur beliebtesten deutschsprachigen Website. Dazu brauchen wir auch Deine Unterstützung!
Die Wahl findet in zwei Bereiche statt. Sie ist unterteilt zuerst in eine Vorwahl und danach in eine Hauptwahl. Die Vorwahl geht nur noch bis zum 26. September.
Deine Stimme für die Touareg-Freunde kannst du bitte nur in den Rubriken Auto, Motor und Verkehr sowie Soziale Netze und Chat-Communities. Bitte tragt die Touareg-Freunde nicht auch noch in andere oder mehr Rubriken ein, da wir nur in maximal zwei Rubriken in der Hauptwahl teilnehmen können.
Gehe hier zur Vorwahl:
http://www.onlinestar.de/vorwahl2006.html
Gib bei beiden Kategorien https://www.touareg-freunde.de/ ein und lass die anderen Felder leer. Aber bitte vergiss nicht, die Email zubestätigen.
Die Touareg-Freunde könnten sich qualifizieren ![]()
Beiträge von darkdiver
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Zitat von hansasel
jetzt mal eine andere frage: wieso sollte denn das luftfederbein "hochgehen"??? welchen schaden sollte es denn nehmen wenn das fz tiefergelegt ist mittels geänderter soll-/istdaten im steuergerät?
klar, die sache mit der garantie und kulanz ist schon richtig, aber dann dürfte ich auch keine andere felgen auf ein auto machen.
Ich frage mich wie das Fahrzeug bei weniger Federweg die Masse von 2.5 Tonnen noch abfangen kann. Das geht noch nur mit erhöhtem Druck auf weniger Volumen. Oder?
Wenn das Fahrzeug damit im Dauerzustand unterwegs ist, erhöht sich der Verschleiß dramatisch.
Aber ich denke viel wichtiger sollte die Aussage von VW sein, es gibt keine Garantie mehr. Wenn ABT das macht, übernehme die ja weitere Garantie und lassen sich das auch bezahlen, wenn das jemand Privat mit dem VAG-Com macht stehst du alleine da bei möglichen Problemen.
Überlegt es euch gut
Viele Grüße
Eric -
Ich würde mich freuen wenn die Diskussion auf dem sachlichen Niveau weitergeführt werden könnte wie sie begonnen hat.
Ich möchte keine diskriminierenden Äußerungen lesen müssen und auch keine diffamierende Kommentare sehen. Es sollte weiterhin möglich sein seine Meinung frei zu äußern aber bitte ohne diese beleidigenden Begriffe.
Ich bin sicher Heinz hat es nicht wörtlich so gemeint und distanziert sich von seiner Ausdrucksweise. Wenn es nicht möglich sein sollte zum guten Ton zurückzukehren, werde ich im Interesse und Absicht der Internationale Touareg-Freunde das Thema schließen.
Viele Grüße
Eric -
Zitat von TRON
Meine Überzeugung : lass es mit Garantie bei ABT machen - oder lass es ganz !
Begründung : falls dir auch nur 1 Dämpfer "hochgeht" und VW berechtigterweise Garantie & Kulanz verweigert, bist Du mit 1.000,00 € dabei ! Bei der ABT Lösung werden auch die Kennfelder für die positionsabhängigen Dämpferkennlinien in Zug- und Druckrichtung des Dämpfers angepasst ! Bei VAG COM wird dem Fahrzeug eine "falsche" Höhe ( = höhere Angaben für die aktuelle Position) durch eine unkorrekte Nullpunktlage suggeriert, damit sind dann alle sich auf diese falsche Null-Lage beziehenden relativen Höhenänderungen ebenfalls falsch. Die Endanschläge der Dämpfer werden dann ebenfalls nicht korrekt in der Elektronik erfasst.
Grüße
Tron
Tron hat es vollkommen richtig beschrieben. Danke mein lieber
...
Wenn dann bitte bei einem Tuner der die Garantie übernimmt, sonst bitte Finger von lassen, ausser das Geld im Geldbeutel ist sehr locker
Viele Grüße
Eric -
Wo sind die Bilder ?????
Viele Spaß mit deinem Dicken :trinken
Viele Grüße
Eric -
Ab diesem Monat: Winter-Komplettrad-Programm von Volkswagen Original Zubehör
Mehr Sicherheit für Volkswagen-Fahrer
Wolfsburg/Frankfurt a. M., 12. September 2006 - Volkswagen legt als Partner der Initiative PRO WINTERREIFEN des Deutschen Verkehrssicherheitsrates e.V. größten Wert auf optimale Fahrsicherheitseigenschaften seiner Winterkompletträder. Zusätzlich sorgt das sportlich-elegante Räderdesign von Volkswagen Original Zubehör für eine Optik, die auf das jeweilige Fahrzeugmodell speziell abgestimmt ist. Die Winterkompletträder von Volkswagen Original Zubehör sind ab diesem Monat bei allen Volkswagen Partnern erhältlich.
Dank der speziellen Legierung aus Aluminium, Magnesium und Silicium trotzen die modernen Leichtmetallräder von Volkswagen Original Zubehör jeder Art von Schnee, Spritzwasser oder Salz. Insgesamt werden acht Leichtmetall­felgen mit so exotischen Namen wie Tangis, Suez und Karthoum angeboten, darunter zwei neue Modelle.
Ein Neuzugang im Sortiment ist die sportliche Felge Meribel, die in 6J x 17" für Golf GTI und Golf R 32 erhältlich ist. Auf die Felge sind die bewährten Pirelli Reifen Winter 240 SottoZero in der Größe 205/50 R17 aufgezogen. Das Komplettrad ist für jeden GTI-Fahrer eine modische Option zur optischen Veredelung seines Automobils.
Die elegante Acht-Speichen-Leichtmetallfelge Chamonix in 6J x 17" für die Fahrzeugmodelle Eos, Passat Limousine und Passat Variant wird ebenfalls mit diesen Pirelli Reifen kombiniert. Sie ist von den Volkswagen Designern mit kraftvollen, klaren Linien entworfen wurden – inspiriert vom majestätischen Mont Blanc, zu dessen Füßen der mondäne Wintersportort Chamonix in den französischen Alpen liegt.
Die Leichtmetallfelge Vitus mit sieben Speichen ist eine sportliche Allround-Variante, die es in verschiedenen Grö­ßen für folgende Volkswagen Modelle gibt: Fox, Polo, Golf, Golf Plus, Golf GTI, Jetta, Touran, Eos, Passat Limousine, Passat Variant und Caddy.
Für die Fahrt auf Schnee verwehten Straßen bietet Volkswagen Original Zubehör die Schneekette Sportmatik für alle Fahrzeug-Modelle und Reifengrößen. Für den Volkswagen Touareg steht die Spezialkette „RUD-matic Kantenspur“ zur Verfügung. Die Schneeketten lassen sich leicht montieren und garantieren sicheren Grip auf verschneiten Strecken.
Volkswagen bietet seine Leichtmetallfelgen ausschließlich in Kombination mit Premium-Reifen an und steht für deren Qualität ein. Deshalb gibt es ohne jeden Aufpreis zu den Kompletträdern die Volkswagen Reifen Garantie für 24 Monate (ab Kaufdatum). Bei Schäden, die durch Nägel, andere spitze Gegenstände oder durch Bordsteinkanten­aufprall entstehen, werden die Reifen umgehend ersetzt.
Die Winterkompletträder von Volkswagen Original Zubehör sind ab diesem Monat bei allen Volkswagen Partnern erhältlich. Weitere Informationen bietet der Katalog zum Winter-Komplettrad-Programm 2006/2007, der unter http://www.volkswagen-zubehoer.de/ zum Download bereit steht. Mehr zu Winterreifen gibt es auch auf den Homepages des Verkehrssicherheitsrates e.V. http://www.pro-winterreifen.de/ und http://www.reifensicherheit.de/.
Unpassende Reifen verursachten laut Statistischem Bundesamt im Jahr 2005 über 1.200 Unfälle auf Deutschlands Straßen. Eine neue Straßenverkehrsordnung schreibt deshalb seit Mai 2006 vor, dass die Aus­rüstung der Fahrzeuge an die Wetterverhältnisse anzu­passen ist. „Hierzu gehören insbesondere eine geeignete Bereifung und Frostschutz-mittel ...“ (StVO §2, Absatz 3a). Wer im Winter mit Sommerreifen von den Ordnungs­hütern ertappt wird, muss mit einem Bußgeld von bis zu 40 Euro rechnen. Kommt es deshalb zu einem Unfall, gibt es sogar einen Punkt in Flensburg. Außerdem können Unfälle mit nicht ordnungsgemäßer Bereifung zu Schwierigkeiten mit Kaskoversicherungen führen.
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-- Newsletter Libya Desert Challenge 2007 <LDC 3.0>
-- 19. 09. 2006
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>> Off Road Globe Trotter Festival 2006
Die Zeitschrift Off Road veranstaltet zum ersten mal das Globetrotter Festival 2006. Am 22.bis 24. September trifft sich die Welt in Ebern, Heimat des Rota Parks. Neben einer interessanten Zusammenkunft der Offroadgemeinde zwecks Informationsaustausch, echten Schlamm zum anfassen, "guader Musi" und vielen technischen Anregungen hat sich die Off Road ein reichhaltiges und abwechslungsreiches Programm einfallen lassen. So ist ein großes Festzelt mit Vorträgen namhafter Abenteurern und Musik im Programm als auch im "active" Mode die Nutzung des Fahrgeländes mit und ohne Instruktor. Lehrgänge für Navigation, Bergung und erste Hilfe runden das Programm ab.
Siehe auch: http://www.off-road.de/home/modules/t…index.php?id=39
http://www.breitengrad.com/
>> Panamericana 2006
Jörg Sand präsentiert die Panamericana 2006 (Touareg Expedition entlang der Feuerland-Strasse). 25 Tausend Kilometer in 15 Tagen, auf 3 Volkswagen Touareg, entlang der Route Panamericana waren das grossartigste Biotreibstoff-Event seit Erfindung des Selbstzünders. Alles das, und noch viel mehr, auf dem Off Road Globetrotter Festival in Ebern.
Siehe auch: http://www.panamericana2006.com
>> LDC 3.0 - GCT Logistik für die Wüste Libyens: Ihr Anspruch ist unser
>> Maßstab
Wir präsentieren auf dem Globetrotter Festival zum ersten mal unseren Partner GCT Group. Das Autotransport-Unternehmen, das unsere Teilnehmer die bequeme Anreise per Flugzeug ermöglicht. Das Fahrzeug wird auf einem Autotransporter nach Libyen befördert während man selbst zum Start bis nach Sebha eingeflogen wird. Ein Autotransporter vor Ort lässt ab Freitag Abend erkennen, wo die LDC auf dem Gelände des Rota-Parks steht. Auf dem Programm der LDC steht während der Messe "Logistik zum Anfassen". Wir stellen die Firma GCT Group vor, zeigen anhand eines Verlade-LKW's wie die Teilnehmerautos nach Libyen transportiert werden und beantworten alle Fragen rund um die Rallye in den schönsten Dünengebieten der Welt. Zur 3. Ausgabe der LDC können wir schon jetzt ein großartiges Event im Frühjahr 2007 ankündigen. 6 Monate vor dem Start der LDC 3.0 können wir einen Rekord von 39 Buchungen vorweisen.
Siehe auch: http://www.LDC-Rallye.com
Libya Desert Challenge
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Cross Country Marathon Rallye
Hauptstraße 18
D-86949 Windach
Office: +49 (0)8193 939948
Fax: +49 (0)8193 996025
LDC-Deutschland: mailto: info@LDC-Rallye.com http://www.LDC-Rallye.com
Friendly Regards
Thomas Holzknecht, LDC-Rallye -
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Ich kann vor solchen Eingriffen nur eindringlich abraten.
Ihr verliert damit gegebenenfalls die Garantie des Herstellers wenn ein Problem auftauchen sollte.
Viele Grüße
Eric -
Leider wurde der Text in der 4WheelFun stark gekürzt. Anbei das Original wie wir es eingesendet hatten....
ZitatZitatZitatAlles anzeigen
Alle guten Dinge sind drei!
Zum dritten Mal in Folge trafen sich User und Vereinsmitglieder der Internetplattform http://www.toureg-freunde.de/, um das große, internationale Jahresevent zu genießen.
Im Mittelpunkt der jährlichen Treffen steht wie immer nicht nur das Auto, sondern immer auch der Mensch, der den VW Touareg fährt.
Wie jedes Jahr im Spätsommer, sollte auch 2006 ein ganz besonderes Erlebnis für die Touareg-Freunde werden, denn nachdem im vergangenen Jahr über 130 Fahrzeuge aus neun Ländern ein Stelldichein mit Jutta Kleinschmidt hatten, sollten Interessierte dieses Jahr die Möglichkeit erhalten, die Geburtstätte des Touaregs zu besichtigen.
Daher fand vom 25. bis 27. August das 3. Internationale Touareg-Freunde Treffen 2007 in Bratislava, der Hauptstadt der Slowakei statt. Das exklusive Radisson Carlton Hotel, inmitten der malerischen Altstadt, diente als Unterkunft für die Teilnehmer, die erschöpft nach der mehrstündigen Anfahrt, hier von den Organisatoren begrüßt wurden und neben speziell angefertigten Teilnehmerausweisen auch Präsente von VW-Slowakei und Votex erhielten.
Der Freitagmorgen begann mit einer gemeinsamen Fahrt zum VW-Werk, um nach einer Begrüßung seitens Herr Kröll (Geschäftführer Große SUV) und einem Vortrag über das Werk, die Entstehungsgeschichte von Volkswagen Slovakia a.s. sowie aktuellen Informationen zum Touareg von Herrn Dr. Vollmer (Leiter Automobilfertigung), die heiligen Hallen zu betreten.
In zwei Gruppen, mit Führer und Kopfhörern ausgestattet, ging es in die Montage-Halle. Beeindruckend für alle, denn man durfte hautnah miterleben, wie der Touareg zu dem wird, was er ist, ein traumhaftes Auto.
Vom Anbringen der Türen bis hin zur Hochzeit, wie man die Verbindung von Karosserie, Motor und Fahrgestell bezeichnet, durften alle die Entstehung eines Touareg live miterleben.
Abgerundet wurde dieser Teil des Events mit einer Fahrt durch die werkseigene Offroadstrecke. Während einige Teilnehmer sich am hervorragenden Buffet stärkten, jagten andere mit einem V10 durch Wasserlöcher, nahmen Hänge und überquerten Holzstämme und waren wieder einmal begeistert, von den guten Geländeeigenschaften des VWs.
Am frühen Abend war es dann an der Zeit für ein wenig Kultur. In Gruppen ging es mit Fremdenführern auf Entdeckungsreise durch das sagenhaft schöne Bratislava, dessen Altbauten auch beim Abendessen eine tolle Kulisse abgaben.
Am Samstagmorgen dann wurden die Teilnehmer dann auf die Reise geschickt. Mit Roadbook und Startnummer ausgestattet, wurde die Zeitmessstation durchfahren, um circa 60 Minuten später, falls der Beifahrer richtig navigierte, das erste Ziel zu erreichen.
Nun war es Zeit für eine Erfrischung und die Einweisung in die Technik des Fahrzeuges und das Gelände, für die Einsteiger unter den Teilnehmern.
Mit viel Geschicklichkeit musste der „Dicke“, durch die Hindernisse geführt werden, um mit möglichst 0 Punkten dieses Gelände zu verlassen und Richtung „kleine Sahara“ aufzubrechen. Die etwa einstündige Fahrt durch die landschaftlich schöne Slowakei, wurde durch Streckenposten, die das Wissen der Teilnehmer im Bereich Touareg, Slowakei und VW-Werk abfragten, aufgelockert.
Nachdem die Touaregs in der „kleinen Sahara“ ankamen, einem Sandgebiet das sehr viel fahrerischen Können voraussetzt, konnten es die meisten nicht mehr erwarten, ihren Touareg auf diesem eher unbekannten Untergrund zu bewegen.
Zu Beginn hatten die Bergungsfahrzeuge dementsprechend einiges zu tun. Im Laufe der Zeit entwickelten sich die Fahrer, auch dank der ausreichend vorhandenen VW-Instruktoren, dann jedoch zu richtigen Sandfüchsen.
Auch hier sorgte VW-Slowakei für ein einmaliges Erlebnis, dass durch ein gemütliches Beisammensein am Buffet, noch abgerundet wurde.
Einen angemessenen Ausklang fand der Tag durch einen traditionellen, slowakischen Abend, der am Fuße einer Burg gefeiert wurde. Hier bekamen bei Spanferkel, Gans und Barbecue die drei besten Fahrerteams vom Personalvorstand der Volkswagen Slovakia a.s. auch noch Geschenke für ihre Leistung bei der Tages-Rallye. Bei der Abreise am Sonntagmorgen erhielten alle Teilnehmer des Treffens als Überraschung eine Foto-CD mit 600 Bildern und machten sich auf den Heimweg.
Text: Condette/Riedel
Bilder: Touareg-Freunde -
Es sind schon viele schöne und gute Bilder eingegangen :trinken
Also weiter so, dann können wir gemeinsam wieder abstimmen
Viele Grüße
Eric -
Hey, aber bitte nicht vergessen, am 1.10 sind wir doch HIER

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Zitat von Hagen
Böse, böse Druckausgleichsfalle!!! Das schmerzt!
Nase zuhalten etc. hat nicht geholfen?
Gute Besserung, Eric!
War alles zu sehr zugeschwollen.... Ich hätte an die Decke gehen können.... Aber ich habe es hinter mir. In Zukunft bleibe ich dann lieber einen oder zwei Tage länger im Hotel.
Vielen Dank für die vielen Genesungswünsche von euch allen
Viele Grüße
Eric -
so bin diese Woche krank gemeldet
Also ab wieder ins Bettchen
Viele Grüße
Eric -
Zitat von Heinz
Gute Besserung, Eric !!!
Ein Langstreckenflug mit Fieber und Grippe ist der Horror. Hoffentlich bist tu bald wieder auf dem Damm.
Herzliche Grüsse
Heinz
Das kansnt du aber LAUT sagen... Alleine die Schmerzen beim Druckausgleich sind übel. Bei der Landung war ich fast 20 Minuten taub bis ich wieder richtig hören konnte.Aber was solls, es wird wieder und es war eine Erfahrung mehr in meinem Leben

Also jetzt geht es wieder ins Bettchen.... Um 15 Uhr habe ich den Termin beim Doc.
Grüße
Eric -
im Auftrag der Automobilmarktforschung TNS Infratest mit Sitz in München findet am 23. und 24. September eine Automobilstudie in Duisburg statt.
Wir möchten alle Touareg Fahrer einladen, daran teilzunehmen. Die Hersteller legen Wert auf Ihren Rat und Ihre Kritik, damit Ihre Wünsche und Anregungen bei der Entwicklung und Gestaltung neuer Fahrzeugkonzepte berücksichtigt werden können. Sie bewerten verschiedene Fahrzeugkonzepte und entscheiden darüber, wie Ihr ideales Fahrzeug gestaltet werden soll. Wir möchten darauf hinweisen, dass es sich hierbei um einen reinen Marktforschungstest handelt und niemand versuchen wird, Ihnen etwas zu verkaufen, weder jetzt noch später. Ihre persönlichen Daten unterliegen dem Datenschutzgesetz und werden nicht weiter gegeben, ein Datenschutzblatt haben wir beigefügt. Sollten Sie Interessiert sein, würden wir uns über eine kurze Nachricht freuen, möglichst mit Telefonnummer, damit wir uns direkt mit Ihnen in Verbindung setzen können. Für Ihre Teilnahme erhalten Sie eine Aufwandsentschädigung. Dauer ca. 2 Stunden !!!
Bei Interesse bitte PN an mich
Bereits dabei:
Lollo050968
Amadeo -
Hallo zusammen,
Am Samstag um 20:20 ging mein Flug von Taipei nach Hongkong, dort ging es dann um 23:00 nach Frankfurt weiter, wo ich dann 12 Stunden später mit Fieber und Grippe angekommen bin.:(
Ich werde jetzt erst einmal den Arzt aufsuchen und mich untersuchen lassen.
China habe ich so erlebt wir ich es mir vorgestellt hatte. Nicht nur Shanghai sondern wir waren auch etwas im Hinterland und haben die Fabriken besucht. Aber ich werde euch mehr berichten wenn ich wieder etwas mehr auf der Höhe bin....
Viele Grüße
Eric -
Wenn es wichtig ist, können wir die Kollegen in Bratislava gerne anschreiben

Viele Grüße
Eric -
Zitat von KalliAlles anzeigen
Rechtzeitig hat die CT im neuen Heft einen Test und Bericht über NAS- Festplatten.
Ist der NAS Server von Thecus bekannt?
Hier ist das Teil.
http://www.nwkomp.com/pls/start.pl?200200&metashopper
Danke und Gruß
Andreas
Habe gestern auch die CT gelesen, und ja finde das Teil besser als Buffalo. Der 4 Port 1000mbit/s Switch macht auch Sinn. Und die Performace stimmt.
Stolzer Preis aber Sicherheit hat eben ihren Preis.... Ich würde das kaufen !
Grüße
Eric -
Zitat von HeinzAlles anzeigen
Hallo Eric,
ist das ein business trip oder ein leisure trip?
Viel Erfolg noch und guten Rückflug (Cathay? - Service okay?)
Herzliche Grüsse
Heinz
Leider Business Trip.. Aber auch schön mal wieder hier zu sein und die Kultur und vor allem sich das Essen schmecken lassen....
Viele Grüße
Eric