Beiträge von dummytest

ich werde morgen mal mein Auto wieder etwas "ausführen" bei dem schönen Wetter

Ca. 10:30 Uhr bin ich auf dem Offroad-Gelände der EUVA in Nordhorn (http://www.euva.de ). Die nehmen (normalerweise für 1 Stunde??, hat aber bisher noch nie jemand drauf geachtet.....) 25,-- € für das Befahren des Offroadgeländes pro Auto.

Also, wer Lust hat ........, ich fahre gerne in der Gruppe (dann zieht einen wenigstens einer wieder raus im Notfall.....).

so, Bestellung (Schlinge) ist weg....

demnächst kann ich dann auch "Bäume ausreissen"

Zitat von darkdiver

Dummytest, nicht vergessen das erste WE im September hast du bereits was vor

Viel Erfolg
Eric

Na klar, DAS geht natürlich vor, aber der September ist ja noch lang

Zitat von andreas

Hallo Burkhard,

dort gibt es mehrere Gelände, werde mal die links
raussuchen und Dir schicken. Brauchst Du noch
'nen Instruktor?

Gruß
andreas

rollo
@andreas

Klar, Instruktoren werden immer gebraucht, und bei eurer Erfahrung
Ausserdem muss ich dann nicht alles alleine machen und kann selber mehr offroaden

Ich komme drauf zurück (kein April-Scherz !), Zeitplanung: vorraussichtlich September.....

kennt jemand ein Offroad-Gelände im Meckenburg-Vorpommern (Ostsee-Nähe, möglichst im Raum Rostock Stralsund Kühlungsborn ?

Ich denke gerade über eine Incentive-Veranstaltung für einige Geschäftspartner nach. Irgendwie fehlten mir bisher die Ideen für das Programm. Jetzt habe ich mir überlegt, bevor ich viel Geld für die Busanreise ausgebe, kann ich auch einfach einige Touaregs mieten und die Leute selber anreisen lassen.
Als Highlight "scheuche" ich die dann mal mit den "schönsten Auto´s der Welt" durch´s Gelände . Bisherige Erfahrungen mit solchen Veranstaltungen (habe selber zweimal an so was teilgenommen) lassen einen "Erfolg" sicher erscheinen.

Die Auto´s werde ich mir irgendwo mieten, da ich noch reichlich Vorlauf habe, sollte das klappen.

Wer kennt ein Gelände in der Gegend, am besten mit Internet - Link?

Zitat von Codemaster

Ich möchte ja nicht unken, aber von Orly nach CDG inkl. einchecken in 1:45 halte ich für anspruchsvoll. Ich habe den Weg über Düsseldorf gewählt.
mfg
Codemaster

Ich glaube, Orly+CDG sind ist der selbe Airport , alter + neuer Name, wenn ich mich recht erinnere..

also, irgendwie hat sich seit der Einführung des V6TDI die Antwort "ich warte auf..." doch nun erübrigt. Es soll auch Leute geben, die auf andere Modelle warten , manch einer verkauft seinen Dicken, manch einer hat schon einen "neuen" Dicken, etc....

Ich denke, die Umfrage sollte mal geschlossen und neu aufgelegt werden, das gibt hier doch bald gar kein Bild mehr der Typenverteilung.

Zitat von andreas

Fein, habe im Zitat mal meine Änderungswünsche hervorgehoben.
Den Punkt Anbauten könnte man auch zusammenfassen.

andreas

und auch mit dem Punkt "Tuning allgemein".

Ich habe grundsätzlich immer Probleme mit Bezeichnungen wie "allgemein", erfahrungsgemäß fliegt da nachher alles rein, wo die Leute sich keine Gedanken machen (wollen?), wo es denn wirklich hingehört bzw. wo man sich unsicher (und das ist man häufig) ist.

Ein solche Aufteilung sollte jeden dazu zwingen, seinen Bericht auch wirklich zu positionieren.

Ansonsten finde ich eine Aufteilung im Rahmen (aber nicht mehr als 7 oder 8 Punkte) sehr gut.

Zitat von agroetsch

Hallo Burkhard,

das ist der gleiche den du bei mir inspiziert hast denke ich.

Ist er, und auch gleich gekauft

Endlich hat das Elend mit dem IPod im Aschenbecher-Fach ein Ende .

Zitat von jamesbond

Hallo,

Daneben habe ich zum Vergleich die von mir wieder ausgebaute Brodithalterung gelegt.

LG
james

Willste mir die Brodithalterung nicht verkaufen ??

Wenn es der Brodit-Halter ist, der rechts oben neben dem Navi montiert wird (nicht der für den Luftdüse bzw. für die untere Mittelkonsole), dann hätte ich Interesse !!

Zitat von dreyer-bande

Der Dicke ist doch kein Sexobjekt?;)

Gruß

Bist du dir da gaaaaanz sicher ???

Zitat von agroetsch

Hallo,

bei Verspannungen hilft der Masseur deines Vertrauens

Nein, Spass beiseite. Das könnte das Verteilergetriebe (VTG) sein, das hat schon bei manchen Mucken gemacht. Wie viele Kilometer hast du denn drauf und wie sehen die Reifen aus (Sägezahnbildung??)??

was tritt eigentlich zuerst auf, Sägezahnbildung oder die Verspannungen ?
Sägezahnbildung führt dazu, dass die Reifen leicht "singen" ?

Zitat von dreyer-bande

Motor: Egal
Endgeschwindigkeit: Egal
Verbrauch: Egal
Steuer: Egal
Versicherung: Egal
Farbe: Egal
Preis: Egal?
Wiederverkaufswert: Egal?
Bezahlung: Egal
Herstellungsland: Egal
Innenausstattung: Egal
Außenspiegelspoilerlippen: Egal
Dachgepäckträger: Egal
Luftfederung: Egal?

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Das hier sagt alles !!!

und wenn ich ehrlich bin (bin ich meistens ), dann habe ich mir genau aus diesen Gründen mein Auto (ist übrigens ein Touareg ) gekauft !

Zitat von Ton

Es ist ein luxus Steuer (circa 20%). Wenn man ein Auto neu kauft in Deutschland kan man ein Tausender (oder so etwas) verdienen aber es ist eine menge Arbeit. Mit gebrauchten autos kan man mehr verdienen aber es ist nicht spektakular. Ich komme ofters in Nordhorn und wir haben uns es mal uberlegt ob wir das nicht machen sollen ......




Ich habe immer gedacht das es eine Art von harmonisering geben sollte .....aber bis jetzt werden nur die negative Sachen harmonisiert

Gruss

Ton

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Wenn du mal in Nordhorn bist und wenn du dann deinen Wagen hast, die haben da vor der Stadt ein nettes spektakuläres Offroad Gelände auf dem EUVA Gelände zum Ausprobieren (hier der LINK: EUVA Verkehrsakademie )

Ich habe mich da schon mal für 25,- € (sollte für eine Stunde sein, hat die dann aber nach dem Bezahlen recht wenig interessiert) auf den Parcour begeben. Im Prinzip ist das meiste auch für den Touareg zu befahren, beim Rest habe ich mich nur manchmal nicht getraut.

Nach 75 Minuten hatte ich mich allerdings festgefahren, war aber mein eigener Fehler , das nächste Mal bin ich schlauer (ausserdem gehört das einfach auch mal dazu )

Zitat von Ton

Hallo Leute,


Dieter, Burkhard: ach ja die Hollaendische Spritpreise !!! Ich fahre gerade ein MB V Klasse (benzin 20l/100km) also ich bin da an gewohnt.
Wenn Ich ein diesel kaufe ist der Strassensteuer fast doppelt so hoch ( euro 2084 pro jahr, statt euro 1240 p/j) und mit denn 30 eurocent Unterschied soll ich noch eine menge fahren um den Diesel economisch zu machen

Was mir macht ist das Preisunterschied zwischen unsere beide EU laender:

V6 und V8 BRD: 43550/60500
V6 und V8 NL: 65370/87000

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Aua !!! Das sind ja heftige Unterschiede , speziell beim Preis. Kommt da eine Luxussteuer oder so was ähnliches drauf ?
Kannst du das Fahrzeug nicht einfach in Deutschland kaufen oder fällt dann bei der Einfuhr nach Holland irgendwas an Sondersteuern an. Ist das bei (jungen) gebrauchten Fahrzeugen auch so (Vorführwagen vom Händler dürfte es hier sicherlich relativ günstig zu kaufen geben, speziell Benziner).

Ansonste kannst du dir dann ja ein Appartment im deutschen Grenzland mieten und mit ´ner deutschen Zulassung rumfahren und hast immer noch gespart

was spricht eigentlich dagegen, mit der Bergeschlinge abzuschleppen ?

Wenn ich das System richtig verstehe, dann kann ich doch die Schlinge irgendwie auf 6m verkürzen, in dem ich sie doppelt "lege". Das müsste doch dann ein brauchbar guter Abschleppabstand sein ?

Was spricht jetzt noch für den Bergegurt ?

Zitat von andreas

Das Faltrad sollte dort trotz zweiter Batterie reinpassen,
ich hatte die Wahl und habe mich leider für das Falsche entschieden.

Beim Nächsten werde ich anders ordern, dann kann ich es beweisen.

Gruß
andreas

Also, bei dem weiter unten eingestellten Bild passt doch nun wirklich kein Faltrad mehr rein , oder kann ich nicht gucken ?

Gibt es hier nicht einen, der die zweite Batterie UND das Faltrad drin hat ?

Was ist denn eigentlich der auf dem Bild zu sehende Metallzylinder neben der Batterie, gehört das zur Luftfederung ?

Zitat von Dieter131

HalloTon,
herzlich willkommen !! Auch ich habe am Anfang oft gezweifelt, aber nach einer
Probefahrt ist mir dies nun egal...Du willst IHN und nichts anderes.
Hab übrigens heute die average Spritpreise in NL gesehen und würde Dir raten mal
den V6TDI durch den Kopf gehen zu lassen.
Gruß
Dieter aus Frankfurt

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Hallo Ton,

herzlich willkommen auch von mir....

eure Spritpreise (Benzin) in NL führen doch normalerweise direkt zum Diesel, ich hole mir meinen Treibstoff auch immer wenn es irgendwie geht in Denekamp (bei Nordhorn) ab, die Differenz ist immerhin 12-15 Cent / Liter zum Marktpreis in Osnabrück.

Oder du kaufst dir den V8 und baust eine Gasanlage (das letzte Mal kostete Autogas doch nur 40 Cent bei euch?). Da habt ihr doch in Holland reichlich Erfahrung mit. Schau mal nach unserem USER "reuberle", der hat reichlich Info´s dazu hier eingestellt.

Zitat von dschlei

Nein, ich hatte Charcoal Grey, Aber das sah mit dem Grün relativ trist aus, daher habe ich das Beige genommen. Sobald das Wetter besser ist (wärmer), werde ich das ganze auf Teufel-komm-raus mit Scotch Guard (bekomme ich relativ billig im Personalverkauf) regelrecht einweichen, und hoffe, dass ich so den Schmutz unter Kontrolle halten kann (ich ab ja glücklicherweise keine klinen Kinder), wenn ich im Winter jedesmal diese Foilie aufklebe.

Charcoal ist dann wohl das hellere Grau, denke ich.

Von wegen "kleine Kinder"..., ICH bin das Problem.....
Flecken im Fussraum kommen eben schon bei normaler Beanspruchung, das ist auch normal.

Leider habe ich mir aber inzwischen einige Schmuddel-Fingerabdrück auf Verkleidungsteilen (A-Säulen-Einfassung, Heckklappe, etc..) zugezogen, die ich auf meine gelegentlichen Ausritte ins Gelände zurückführe . Unglaublich, wie man sich da einsauen kann . . .

Trotzdem, der T-Reg muss auch mal ins Gelände, und der Fahrer auch

Klasse Kennzeichen !!

Hattest du schon vorher die (sonnen?)-beige Innenausstattung ?
Sieht wirklich klasse aus, aber das Zeug ist wirklich schmutzempfindlich, meine sieht nach einen halben Jahr schon recht schmuddelig aus .

Ich glaube, die nehme ich nicht noch mal wieder.

Das Ablagefach auf dem Armaturenbrett ist wirklich nicht so dolle, ansonsten

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