Bei uns im Harzvorland auch ca. 30 cm. Heute morgen mein Nachbar an der Haustür geklingelt und mit langem Gesicht gefragt "Kannst Du mir mal helfen, mein BMW sitzt fest" :D:D
Da habe ich mich doch gefreut endlich einen Grund zu haben um den Dicken mal rauszulassen. Untersetzung rein und ihn rausgezogen.
Hatte zwar vergessen ESP rauszunehmen aber ging trotzdem sofort 
In diesem Winter lohnt sich Allrad auch mal auf den öffentlichen Straßen 
bezüglich des Preises: wo kann ich sonst noch stöbern außer bei autoscout24 und mobile?
Suche mal hier:
http://vtp.volkswagen.de/vwgwb/controll…=1&TCK=UT0JPnc=
Wenn auch ein R5 TDI reicht, bekommst für unter 20 T€ einen mit deutlich unter 100 tkm 
Hallo und erstmal Wilkommen 
Benutze mal die Suche. Da ist ne Menge was man beim Kauf beachten kann.
163 Tkm für 20 T€ und dem BJ finde ich zu teuer.
Die beste Sicherheit hast Du direkt von VW mit Gebrauchtwagengarantie. Dann noch die Reparaturhistorie zeigen lassen und DU weist schon mal was er so hatte.
Der Fehlerspeicher gibt nur Auskunft über den geraden Ist Zustand.
Es steht ja "Irrtümer vorbehalten"
Auch war. Also am besten noch mal unter die Motorhaube schauen, nicht das ein V6 drin ist 
Auch von mir Glückwunsch
Ich glaube aber, ich brauche eine Brille:
Dachreling -> sehe ich nicht
Innenfarbe beige -> mein beige sieht irgendwie nicht so grau aus
Aber nix was es zum Fehlkauf macht. Jetzt noch ab nach Dresden und einen Gasumbau machen lassen 
Hast Du wenn es qualmt mal angehalten und gesucht wo es herkommen könnte?
Wenn keine Flüssigkeiten fehlen, mal prüfen ob die Plasteunterbodenverkleidung defekt ist. Evt. kommt Spitzwasser rein und "verqualmt" an der Auspuffanlage.
Vieleicht findest Du auch einen gegrillten Marder 
Auch von mir hallo und herzlich wilkommen 
Bei unter 10.000 km würde ich zu einem V8 raten. Leistung ist mehr als ausreichend und bei der Fahrleisung dürften sich laufende Kosten für Reifen, Service u.s.w. auch im Rahmen halten.
...Aber dass Schloß muss es doch geben? Hast doch neue Reifen bekommen?
[ot]Da liegt ja das Problem. Der, der die neuen Reifen montiert hat, hat noch das Schloß [/ot]
Meistens steht auf der Nuss auch eine Zahl. Am besten aufschreiben und ins Handschuhfach legen.
Erleichtert beim Verlust die Nachbestellung
...
Und der Verbrauch hält sich auch in Grenzen. Gerade mal ein Liter mehr laut MFA....
Bei der Leistung bist Du sicher selten weit über Standgas Bei was liegt denn die MFA?
Etwas ähnliches kenne ich nur von BMW. Dort sendet das Telefon SMS an BMW wenn irgendwas nicht passt oder Service notwendig sind. Die rufen dann zurück.
Was gesendet werden soll, kann man im Bordcomputer einstellen. Evt. hast Du beim Dicken da auch irgendwo einen Menüpunkt versteckt
Auch von mir ein frohes Fest
Der erste Tag ist geschafft. Die nächsten zwei Tage werden wir die Verwandten heimsuchen
Das rütteln und schütteln bei tiefen Temperaturen scheint beim T dann wohl eher ein Problem der R5 oder R5² (V10) zu sein 
Nimm den T4 und es geht auch.
Mit dem T4 kannst Du höchstens die liegengebliebenen Fahrer mitnehmen, die Autos bergen sicher nicht
Gibts in der Wintertauglichkeit der verschiedenen Dieselarten eigentlich Unterschiede .(Normal ,Ultimate,V.Power )Alex.
Der normale Winterdiesel ist bis -20 Grad garantiert. V Power und Ultimate meines Wissens bis 27 C° garantiert.
Im Wohnzimmer 26 C°
Geht da der Diesel noch an?
Wir hatten heute -16. Der Dicke stand schon 3 Tage und hat sich sehr geschüttelt inkl. dunklem Rauch. Nach ca. 10 Sekunden lief er rund bei 1100 Umin und die Voltanzeige war fast bei 15 (sonst nie über 14). Nach ca. 1 Minute war alles wieder normal.
PS: der 525d (E61) der Schwiegereltern ging erst gar nicht an
Gebrauchte Gurte? Um diese zu bekommen gibt es zweit Alternativen:
1: Der Wagen ist alt und wurde verschrottet
2: Der Wagen hatte einen Unfall und wird ausgeschlachtet
Meine Meinung:
zu 1: Das habe ich noch nie gesehen. Selbst wenn der Dicke sehr viele KM und ggf. einige Defekte hat, gehen die dann ins Ausland.
zu 2: Gurte von einem Unfallwagen möchte ich nicht haben
PS: Warum brauchst Du denn welche
Die Angaben sind etwas dünn? Welches BJ?
Meiner ist 08/03 und hat nur einen Zuheizer. Der scheint auch nicht zu gehen. Das Auto wird zwar schnell warm, aber ich sehe auch bei - Graden nix aus dem kleinen Auspüfchen unter der Fahrertür kommen
War die Voltanzeige immer bei 14 Volt wenn er an war und bei ca. 12,5 wenn nur die Zündung an war?
[OT]Bei der Überschrift "Neng Neng Neng" habe ich erst gedacht: Oh ein Trabifahrer im Forum [/OT]
