Servus,
übrigens bekam mein Vater mit seinem Q7 V6TDI CRCA schon vor über einem Jahr genau das gleiche Schreiben, was wir jetzt mit unseren V6/V8 TDI´s bekommen. Er hat´s auch nicht machen lassen. Seitdem kam kein einziges Schreiben mehr.
Wir sollten uns getreu dem VW Motto verhalten: Ruhig bleiben und aussitzen...
Gruß
Marco
Hi,
Der Belag mit dem Schleifkontakt ist normalerweise der Innere...
Moin,
ich gehe mal davon aus, dass es sich um einen 7L handelt. Da ist es nicht so, der überwachte noch inneren und äußeren Belag. Erst mit dem 7P wurde nur noch der innere überwacht.
Außer man verbaut die Sensoren aus dem 7L auch beim 7P, was technisch ohne Probleme funktioniert. 
Gruß
Marco
...Habe auch zB auf der Autobahn bei Tempo 100 sporadische Ruckler wenn ich ganz leicht vom Gas gehe..
Servus,
würde da mal Richtung AGR / AGR Sensor schauen.
Gruß
Marco
Servus,
danke für den Tipp.
Wenn’s recht ist, würde ich mit Deinen Bildern und Text eine kurze EBA machen und im Howto einstellen.
Gruß
Marco
Servus,
also so richtig eingebaut schaut mir das nicht aus. Irgendwie schief...
Gruß
Marco
...dann bleib ich halt "Postingschinder" und verbesser mich nachträglich
Servus,
alternativ wäre ja auch die Mäzen Mitgliedschaft eine Möglichkeit.
Gruß
Marco
Servus Martin,
sag mal, eigentlich sollte man doch an den Hebel drankommen, wenn man nur den Aschenbecher rausnimmt.
Auf Deinen Bildern kann ich leider net sehen, wo der rote Hebel ist. Kannst Du das mal markieren?
Ist doch irgendwie sinnlos, gerade dann wenns pressiert, erst die halbe Schaltkulisse/MAL zu zerlegen.
Gruß
Marco
Moin,
ne, sind nicht identisch. Aber der 7L Kühler ist zumindest billiger
Gruß
Marco
Im eingebauten Zustand habe ich den Steinschlag auch nicht sehen können, er war dort auch nicht sichtbar inkontinent...
Das meiste Öl hing an der Verschraubung vom Übergang Schlauch in den Kühler.
Gruß
Marco
Servus Hannes,
hatte ich erst vor ein paar Wochen. Hatte einen Steinschlag in den Kühllamellen. Ersatzteil 300€, gewechselt beim Kumpel auf der Hebebühne.
Ölkühler mit 200ml vorbefüllt, am ATM nochmal 200ml aufgefüllt.
Gruß
Marco
Hi,
na dann würde ich schon eher auf ein zentrales Problem (Stg) tippen.
Gruß
Marco
Moin Chris,
also beim Tiguan war das so....
Im Ernst, hier gibt es einen xxl Thread dazu, da steht eigentlich alles drin:
Aufrüsten Zuheizer zur Standheizung
Gruß
Marco
Servus Micha,
evtl. mal stromlos machen, damit sich das Stg rücksetzen kann. Hilft auch immer wieder mal.
Oder dummer Zufall, dass genau jetzt der Wischermotor fest ging. War beim 7L ab und zu auch ein Problem (hatte ich zum Beispiel auch). Musst mal nach dem Thread suchen.
Gruß
Marco
Servus,
zufällig noch die Motorhaube geöffnet? Dann geht er nämlich auch nicht...
Gruß
Marco
Servus Bernd,
nachdem Du ja einen 7P fährst, hab ich´s mal dorthin verschoben.
Gruß
Marco
Servus Stephan,
für mich bitte auch wie immer wieder ein Exemplar.
Gruß
Marco
Servus,
die Bremsleuchte selbst ist in der Metallheckklappe montiert, bei vielen ist dann halt noch der R-Line Dachkantenspoiler aufgeklebt.
Gruß
Marco
Servus,
hatte wirklich noch KEINER ein ähnliches Problem??
Gruß
Marco
Servus Frank,
wenn ich mich recht entsinne, hatte das mein 7L damals auch. Sie waren nach ca. 5-10 cm von oben her gesehen am hinteren Rand etwas eingerissen, weswegen man sie oben auch etwas wegziehen konnte. Meine originalen waren ok, allerdings fiel es mir beim Umrüsten der Türpappen, auf solche mit den integrierten Rollo´s auf, als ich die nachgerüstet habe.
Aber die Rollo´s waren mir wichtiger...
Gruß
Marco
Servus,
bezüglich Schalter keine Ahnung, hab nichts einstellen müssen. Hat alles so gepasst👍
Gruß
Marco
