Beiträge von FrankS

  • Bundespräsident zurückgetreten

    Als 1949 das Grundgesetz in Kraft trat, war es als Übergangslösung gedacht, Deutschland war zu diesem Zeitpunkt geteilt und nicht völlig souverän, auf große Begriffe wie Verfassung hat man daher bewusst verzichtet.

    Nach der Wiedervereinigung von 1990 ist das Grundgesetz zur Verfassung Gesamtdeutschlands geworden und darf auch ganz offiziell als solche bezeichnet werden. Oder andersrum gesagt: Auf dem Titelblatt der deutschen Verfassung steht ‚Grundgesetz‘.

    Gruß

    Frank

  • VW Touareg II - Eure Meinung

    Hi Stefan,

    du kannst auch in einem deiner Beiträge mehrere andere Beiträge zitieren und musst nicht für jedes Zitat einen neuen Beitrag aufmachen.

    Klick mal auf das Zitat+ Icon, damit markierts du alle zu zitierenden Beiträge, die Forums-Software baut sie dann alle in einen Beitrag ein, den du dann weiter bearbeiten kannst.

    Ich habe deine Beiträge weiter oben mal zusammengefasst

    Gruß

    Frank

  • Dachträgergummi

    mein US- Teilehändler meines Vertrauens (1stvwparts.com) ist das Gummiteil jedenfalls als einzeln bestellbares Teil aufgeführt, leider kann ich die Teilenummer nicht sehen, dafür aber den Preis: $68 :eek:

    gruß

    Frank

  • Audi S8-Software auf Touareg V8

    Hallo Gerhard,

    Um welchen S8 bzw. Touareg-Motor handelt es sich den bei deiner Aussage? Im Touareg gibt es 2, den Direkteinspritzer (FSI) mit 350PS und das Vorgängermodell mit 310PS.
    Im S8 kam zuletzt ein V10 zum Einsatz, von dem wird die Software ja wohl auf keinen Fall passen (oder wachsen dem Touareg dann 2 neue Zylinder?)

    Gruß

    Frank

  • LENA - 12 Points

    Naja, dass ein deutsches Team die deutsche Eishockeymeisterschaft gewinnt, ist ja nicht so verwunderlich :lach:

    Auch meinen Glückwunsch an Lena, mir hat zwar die ursprüngliche Version ohne diesen übertriebenen britischen Akzent besser gefallen, aber was ja zählt, ist wie es beim europäischen Publikum ankommt.

    Gruß

    Frank

  • Gasdruckdämpfer an der Heckklappe defekt

    Nach knapp 5 Jahren war es auch bei mir soweit, Gasdruckdämpfer der Heckscheibe defekt, sie blieb nicht mehr ohne Fremdhilfe offen. Wie sich dann hinterher rausstellte, war nur einer der beiden Dämpfer hinüber, das hat aber schon gelangt, dass die Scheibe gar nicht mehr von alleine oben blieb und die komplette Heckklappe auch nur mit Mühe offen blieb.

    Wie schon erwähnt gibt es insgesamt 4 Dämpfer, 2 auf jeder Seite, ein Paar kleinere für die Scheibe (die allerdings auch die gesamte Heckklappe unterstützen) und ein großes Paar für die Klappe selber. Die kleinen habe ich eben innerhalb von 90 Minuten ausgetauscht, ist relativ einfach, wenn die Werkstatt dafür 3 Stunden braucht, machen sie was falsch, aber der Reihe nach:

    Erstmal muss die Verkleidung der D- und C- Säule und die quer oben im Heck sitzende Verkleidung runter. Hinten ist alles nur gesteckt, also vorsichtig aber beherzt abziehen, die Verkleidung der C- Säule hat noch eine Schraube (Torx25)unter dem Airbag- Schriftzug (diesen einfach mit einem kleinen Schraubenzieher aushebeln), der Rest ist dann auch nur gesteckt.
    Als nächstes sind die Haltegriffe im Fond zu demontieren, eben so die Aufnahmen links und rechts für das Gepäckrollo. Erstere verlangen einen TORX25 Schraubenzieher, letztere einen TORX27.

    Jetzt kann der Dachhimmel etwas abgesenkt werden, er ist hinten zur Heckklappe hin mit 2 Klammern in Dach eingeklipst, diese aushebeln, dann lässt sich der Himmel soweit runterbiegen, dass man gut an die beiden Klappen m Dach kommt, unter denen die Stoßdämpfer montiert sind.
    Die Klappen selber sind mit einer Menge Spreizdübeln befestigt, die sehen zwar aus wie Schrauben, sind aber keine. Einfach das Innenteil (den Schraubenkopf) etwas raushebeln und dann das ganze Ding mit einer Flachrange rauziehen. Tut nicht weh und es geht nix kaputt. Die beiden Deckel sind dann noch geklebt, man muss also etwas dran ziehen, um die abzubekommen. Beim linken Deckel ist außerdem noch ein Kabel (Antenne?) mit draufgeklebt, daher habe ich diesen Deckel nicht komplett rausgenommen sondern nur sozusagen runtergeklappt.

    Der eigentliche Austausch der Dämpfer ist super- einfach: Sie sind nur an beiden Seiten auf Kugelköpfe im Dach bzw. an der Heckscheibe aufgesteckt und lassen sich mit einem Schraubenzieher runterhebeln. Es ist dann ein bisschen fummelig, den neuen Dämpfer aufzustecken, ich habe ihn erst auf den hinteren Kugelkopf aufgesteckt (also auf den im Dach) und dann auf den an der Scheibe selber. Da sich der Dämpfer keinen Millimeter eindrücken lässt muss man die Heckklappe ein bisschen nach oben drücken, damit liegen dann Dämpferaufnahme und Kugelkopf in einer Flucht und per Schraubenzieher lässt er sich nun auf den Kopf drücken. Hört sich schwieriger an als es ist.
    Der Rest ist einfach: Alles wieder zusammenschrauben. Mein Kompliment geht an die Origami – Designer der C-Säulen- Abdeckung. Hier muss man von gefühlten 8 Seiten gleichzeitig aber gegeneinander drücken, um sie wieder in Position zu bekommen.

    Zu den Kosten: die beiden Stoßdämpfer haben inkl. Versand $30 gekostet. Ein paar dieser Spreizdübel sind draufgegangen, muss ich mal bei Gelegenheit ersetzen, Kostenpunkt geschätzte $5.
    Teilenummer der Dämpfer: 7L6845587-A

    Meine Garantieverlängerung hätte zwar die Reparatur übernommen, bei $100 Selbstbeteiligung wäre es aber auf jeden Fall teurer geworden und ich bin mir fast sicher, mein :) hätte irgendwas anderes kaputt gemacht, ich habe das Auto noch nie ohne Folgeschäden aus der Werkstatt geholt.

    Gruß

    Frank

  • RNS-510 Navi Problem

    Hi Kenny,

    hast du denn das Navi ausgetauscht oder ist es das US- Modell? Bei dem ist es nämlich ein bekanntes Problem, dass man selbst mit dem europäischen Kartenmaterial keine Adressen eingeben kann.

    Gruß

    Frank

  • Formel 1 kommt nach Austin/TX

    Es klingt nach einem Aprilscherz, ist aber keiner: Ab 2012 (und bis 2021) kommt die Formel 1 zurück in die USA und zwar nach Austin, Texas.

    Es gibt hier in Austin allerding noch keine Rennstrecke, diese wird also in den nächsten 2 Jahren aus dem Boden gestampft, wo genau ist noch unklar.

    Quelle


    Gruß

    Frank

  • Led Optik Touareg

    TÜV Probleme habe ich hier ja zum Glück nicht….wenn der Preis stimmt, würde ich sofort umrüsten, habe auch mal die Jungs von studio LedTechnology angeschrieben

    Gruß

    Frank

  • wohin mit dem ipod?

    Also bei mir liegt er in dem Fach oben im Armaturenbrett, aber ich kann ihn auch übers Navi bedienen und muss nicht auf dem iPod selber rumdrücken.

    Eine optisch ansprechende Lösung mit einem Halter irgendwo neben dem Lenkrad habe ich noch nicht gesehen.

    Gruß

    Frank

  • Wann kommt der Touareg II in die USA ?

    ...falls du übrigens an einem Touareg mit Luftfederung interessiert bist, dann solltest du noch beim hier bei uns aktuellen Modell zuschlagen, denn der TII wird (erstmal) nur mit Stahlfedern in die USA kommen. Auch wird es kein 4xMotion Antrieb geben, sondern "nur" den normalen Allrad-Antrieb, alles in allem also mehr die Lifestyle SUV Version des Touareg, nicht die Geländewagen- Version.

    Gruß aus Texas

    Frank

  • Wann kommt der Touareg II in die USA ?

    Hallo Christoph,

    nach den aktuellen Meldungen soll er im Herbst kommen, als 2011 Modelljahr. Auch sollen alle in Europa verfügbaren Versionen, also auch der V8TDI, angeboten werden. Offizielle und vor allem verlässliche Angaben gibt es aber wohl noch nicht.

    Wo genau in den USA bist du denn?

    gruß

    Frank

  • Schalter links u. rechts vom Wählhebel ??

    links findest du die Aussenspiegelverstellung und - soweit vorhanden - den Schalter zum Starten des Motors, rechts gibt es eine 12V Steckdose und den Schlüsselschalter zum Deaktivieren des Beifahrer-Airbags.

    gruß

    Frank

    P.S.: ich habe diesen Thread mal ins richtige Unterforum verschoben