Bist du am richtigen CAN und hast du Can High und low nicht vertauscht.
Can kommt ja glaub ich irgendwo am roten Stecker, in mneiner Erinnerung war da etwas Eigenartiges oder 2 rote Stecker oder so.
Und das mit eingefahrener AHK hast sich auch schon durch.
Und nur mal so als blöde Frage, mit lange drücken auf die FFB (Heckklappen-Taste) geht sie auf und wenn offen, dann 2x im Sekundentakt auf Öffnen/Schliessen tut sich nix ?
Ich hab nur diese Bilder
Gestern abend waren wir dann bei $1,93.
Gruß
frank
Das wären dann bei uns ca. 0,40 € pro Liter
Hallo,
finde die Lösung auch OK für seine Anforderungen
Das hat nichts mit der Grösse der FFB zu tun.
Ursprünglich war/ist die orig. FFB grösser.
Auch bei der T91 war sie Anfangs grösser und es wurde nur das Modell auf Klein geändert.
Desweiteren gibt es bei der T91 zwei verschiedene Ausführungen, 1. reine Webasto und 2. VW (auch Webasto)
Diese sehen beide gleich aus, den Unterschied sieht man am Logo.
T90 Original
T91 Nachrüstung
Wo der jetzt genau beim V8 sitzt kann ich nicht sagen,
aber sieht aus wie ein kleiner Stossdämpfer mit einer Rolle, die gegen den Riemen drückt.
Naja, irgendwie hört man da so ein komisches tackern, wenn die Servo durchrutscht.
Hatte das bei mir, als ich das Problem mit Kühlwasserverlust hatte, da hat sich immer etwas Kühlflüssigkeit auf dem Riemen verteilt
und nach kurzer Fahrt war wieder alles ok.
Hallo,
wenn du orig. Standheizung mit FFB ab Werk hast,
befindet sich der Empfänger unter dem Dachhimmel ganz hinten in der Mitte.
Heckklappe öffnen, Leiste vom Dachhimmel abziehen und Dachhimmel Hinten etwas absenken,
dann bist du beim Empfänger.
Und hier hätten wir vielleicht dein Problem aus den anderen Posts,
das irgendwo Benzin austritt und dieser auf den Riemen kommt,
dann rutscht dieser.
Ich glaub da ist wirklich ein Problem mit dem Riemen, wie schon in deinem anderen Post wo es die Servo betrifft, läuft alles über diesen Riemen.
Vielleicht liegt es nur an der Spannung des Riemens.
Schau dir mal den Spannungsdämpfer an od der ok ist.
Das hört sich so an,
wie wenn bei Nässe der Riemen auf der Antriebsscheibe der Servo kurz durchrutscht
Dir fehlt die Codierung/Grundeinstellung
Du musst jetzt mit VCDS die Grundeinstellung der Scheinwerfer machen, dann sollten diese Fehler auch weg sein.
Vielleicht musst du auch zusätzlich im STG 17 die Länderkodierung ändern
Ich habe einen TReg Bjr. 2007; interessanterweise hat die PFSE im Tiguan meiner Gattin (Bjr. 2013) keine Probleme mit dem iPhone und Co.
Mir ist nur schleierhaft, warum von VW keine klaren Aussagen diesbezüglich gegeben werden (" ....leider gibt es für
diese Freisprecheinrichtung keine Updatemöglichkeit ....... Die einzige mögliche Lösung ist es, auch weiterhin ein RSAP-fähiges Handy zu
betreiben...").Zusatzfrage:
Weiß Jemand definitiv, ob das Samsung Galaxy S5 mini rSap-fähig ist (in der Wiki-Liste ist zwar das S5, nicht aber das S5 mini angeführt). Im Vergleich bei den technischen Komponenten konnte ich bei beiden Handys keinen Unterschied feststellen. Bei beiden steht unter Bluetooth "SAP".
PFSE im Tiguan, wie du festgestellt hast aus 2013, im T1 ist es aus max. 2009
Normalerweise funktioniert offiziell die PFSE 3C8 035 730 D bei uns im T gar nicht,
aber wie man sieht kommuniziert es doch mit der MFA und dem RNS.
Nur kann man diese mit den Diagnosegeräten bei VW oder VCDS nicht mehr ansprechen wenn es im T1 verbaut ist, weil beim T1 leider alles schon veraltet ist. Grob und laienhaft gesagt wegen dem Datenprotokoll.
Darum kann sich VW auch schwer dazu Äußern.
Meines Wissens können die S Mini alle kein RSAP
Statt der Aux-Buchse wird er die Beleuchtung in der Mittelarmlehne haben.
@Arndt
Wenn ich meine Handschuhe in das Fach der Mittelarmlehne gebe, wie sagt man dann dazu ? Handschuhfach ? 
Hallo,
ohne Abklemmen der Batterie.
Und hier eine Lösung, das man nicht immer die Motorhaube offen haben muss und an die Klemmen im Motorraum anschließen muss
https://www.touareg-freunde.de/showthread.php…ge-der-Batterie
Alles ab, also Fahrzeug komplett abschließen und warten. Dann tritt die Busruhe ein
Wenn es sich nicht abspeichern lässt, gibt es 3 Möglichkeiten
1. die DWA stellt sich im Anpassungskanal 10 quer, sprich die muss auch angepasst werden.
2. das STG lässt es nicht zu (ist oft von der Firmware des STG abhängig)
3. Die Ländereinstellung in Kanal 11 passt nicht, diese muss dann auf Rest der Welt oder GB abgeändert werden
Ich hab eine Frage zum Thema Komfortsystem, da wird u.a. auch beim Punkt "Anpassungskanal 04 (Entriegelung über Kessy)" geschrieben "3=Blinker&Alarmhorn".
Heisst das jetzt bei aktivierter Funktion dessen kann man codieren, das der Dicke beim verriegeln mit Kessy das scharfstellen der DWA mit Blinken und Alarmhorn quittiert?
Ich bin immer davon ausgegangen, das quittieren mit Alarmhorn funktioniert nicht...?
Gruss
Stefan
Kanal 04 ist Entriegeln, also beim Öffnen stellst du da ein ob mit nur Blinken, Ton oder Blinken und Ton
Kanal 07 ist das Verschließen
Schau mal was bei dir in dem Anpassungskanal steht und als neuen Wert gibst du dann die 3 für Blinken+Ton ein.
Kann aber sein, das du dann das Fahrzeug verschließen must und 10min Warten(Busruhe) das die Werte übernommen werden.
Aber schau noch zusätzlich in Kanal 10, das ist die DWA, das die dir da nicht in die Quere kommt, wenn nötig musst du die abändern, also bei der DWA nur Blinken und bei Kessy nur Ton nehmen
Ich hab zwar kein Kessy, aber mit der FB geht das Umstellen bei mir.
Kennst du die Bedeutung des Wortes "teilweise"
auch beim GP gibt es etliche davon die eben nur mit der kurzen Codierung verfügbar sind.
Hallo,
das passt auch teilweise für den Vor-Facelift
