Hey Buddy,
mach doch mal das Dach auf und lass Wasser in die Rinne laufen. Bei meinem letzten war die Verbindung in den vorderen Rundung undicht. Ein bekanntes Problem der Rahmen. Meiner wurde auf Garantie gewechselt, hielt aber dann auch nur 2 Jahre bis zum Verkauf. Die undichte Verbindung ist unter dem Arm zur Feder des Windschutz.
Anbei ein Bildchen zwar Passat, aber egal.
*** Bild vom Passat wäre in der Tat egal, Urheber- geschütztes Bild ist nicht egal, daher entfernt ***
Grüße
Hallo Peter,
kann mich Paul anschließen. Mein 7P von 2013 hatte auch keine.
L.G. Detlef
Hallo Chris,
es kann auch an dem kleinen Sichtschott liegen was an der Klappe innen eingeklipst ist.
Gruß
Detlef
Hallo Andreas,
Plasti-Dip hatte ich bei meinem Vorgänger auch benutzt. Hatte auch eine Flatrate in der Waschanlage, soll heißen,
dass der Wagen mind. 1 mal die Woche durch die Wäsche gefahen ist.
Nach 4 Jahren bis zum Verkauf keine Abnutzung.
Frohe Weihnachten an Alle.
Grüße
Detlef
Hallo,
Holger hat in beiden Fällen recht.
7P unter Fahrersitz
CR Fußraum Beifahrer.
L.G. Detlef
Hallo in die Runde,
gibt es eigentlich beim 3.0 TSI auch die möglichkeit Öl abzusaugen?
Wenn ja wo? Rechts, Links oder Vorn.
L.G.
Detlef
Hallo Jens,
Im Menü fur die Fahreug Öffnung und Schließung kann man
das Öffnen glaube ich abschalten. Mußt du einfach mal ein bischen suchen,
aber den Punkt gibt es irgendwo.
L.G.
Detlef
Hallo Carsten,
hat leider keine Wirkung gezeigt. Ich frage mich ob das Rückstellen des Services im Steuergerät
des Innovision Cockpit gemacht wird und dort ein Bit entfernt wurde?
Hat jemand noch eine andere Lösung?
Grüße
Detlef
Hallo Carsten,
nein habe ich noch nicht. Aber morgrn vormittag probiere ich es aus.
Grüße
Detlef
Hallo in die Runde,
seit meinem 1. Ölwechsel habe ich festgestellt, dass beim Öffnen der Fahrertür
kein R Logo mehr auf dem Bildschirm zu sehen ist. Nicht Notwendig, aber was da war soll auch bleiben!
Nun der Ölwechsel hat nichts damit zu tun, aber vielleicht die anschließende Rückstellung?
Kann jemand Auskunft zum Aktivieren geben?
Ich wünsche eine angenehme Woche
NewDriver
Robert
Er würde es so ausdrücken „Weisse Bescheid, Schätzelein“
Gruß
Danke Robert,
für die schnelle Antwort.
Nun weiß ich bescheid.
Grüße und schönes Wochenende
Detlef
Hallo Robert,
welches Benzinadditiv von LM fütterst du?
LG
Detlef
Hallo Stefan, auch ich möchte die genannten Verbrauchswerte bestätigen. Da ich aber die AB soweit möglich mit 180-200 Kmh
hinter mich bringen möchte, ist mein Verbrauch auch etwas "besser" 
Aber mein Vorheriger Diesel mit 245 Ps hatte im gesammt Durchschnitt bei 11 Jahren und 150000 km einen Verbrauch von 11,40l/100km (lt. Tank App).
Grüße Detlef
Hallo Frank-Bruni,
Ich würde das alles nicht so verallgemeinern.
Habe selbst im Januar einen 7P von 2013 mit 245 PS TDI in Zahlung gegeben.
Ich hatte bis 150Tausend km keinerlei Motorprobleme. Nur das Panodach war 2 mal undicht.
Rep. bei ungefähr 1500 € hatte aber eine Versicherung.
L.G.
NewDriver
Hey Chris,
tolle Idee und Beschreibung. Werde ich doch eins zu eins Nachbauen!
L.G.
Detlef
Hallo Dsu,
deine Aussage kann ich leider voll und ganz bestätigen.
Schade..
L.G.
Dann lasst uns hoffen!
Danke Robert
Hallo Robert,
danke für die schnell Beantwortung. Dachte ich mir schon das da nichts extra gewärmt wird.
Ich fahre aber auch gern mit dem Verbrenner los bis er warm ist, dann kann die Elektronik übernehmen.
OT : noch eine Frage. Wurde beim CR die Panodachkasette geändert. Hatte beim 7P Probleme mit Undichtigkeit,
aber jetzt schaut`s anders aus.
Grüße
Detlef
Hallo,
ich habe bisher ca 50 Jahre meine Motoren immer mit "Respekt" behandelt.
Speziell den letzten Touareg 7P TDI mit 245 PS. (Warm und kaltfahren)
Nun fahre ich einen R E-Hybrid und mache mir Gedanken über den Motorstart im eFahrbetrieb.
Nach 10 e Kilometern, startet der Benziner kalt bei 60 Kmh.
Das kann doch nicht gesund sein? Wird der Motor evtl. vorgeheizt? Kann jemand aus der Runde mir eine Auskunft geben?
Mit freundlichen Grüßen
Detlef
