Hallo!

Listenpreis ca. 370,00 Euro

und bei Online Händlern so an die 220,00 Euro/Stk. + Versandkosten.

Darum habe ich auch sofort zugeschlagen.

LG Henry

Zitat von Sittingbull

Hallo Henry,

dieser Preis ist aber heiss, nennst du uns die Einkaufsquelle

Grüße von Stephan

Hallo Stephan!

Das war Glück - Ebay und sogar von einem österreichischen, renommierten Mercedes Händler in Wien.

Reifen waren auf einem Ausstellungsfahrzeug.

LG Henry

Zitat von knolfi

Schliessen die denn jetzt bündig mit den Radkästen ab oder ist das eine opt. Täuschung?

Ggf. hättest du das auch günstiger haben können: Von H&R (=Hoflieferant von Abt)gibt's 45mm Spurplatten mit Gutachten, die haben den gleichen Effekt bei 275'er Breite. Denn Spurplatten musst du nur einmal kaufen, Reifen ggf. öfters...

Sieht aber ganz gut aus (obwohl mir die 19-Zöller zu klein sind.)

Hallo!

Mit den Spurplatten hast Du sicher recht. Es waren aber neue Reifen fällig - wollte breitere - aber keine neuen Felgen bzw. mehr als 19".
Außerdem wollte ich mir die Reifenhöhe erhalten - Komfort und Vorteil im Gelände (Felgenbeschädigung).

Der Preis für die abgebildeten Conti UHP (Testsieger Autobild Allrad 04/2010) war 288,00 Euro für alle 4 Stk. - "NEU"

LG Henry

Zitat von dreyer-bande

Hallo Henry,
würdest du dies bitte mal im Bild festhalten und hier veröffentlichen?

Gruß

Hallo!

Jetzt habe ich es geschafft - ein Foto ist dabei (wen es interessiert) - Vergleich zu 315/35 20 hinten ML-Mercedes.

Touareg hinten 20mm Verbreiterung/Seite - Lauffläche schließt genau mit Radabdeckung ab.

LG Henry

Hallo!

So - seit Samstag sind diese auf Atheo montiert - Optik und Fahrverhalten super.

Aber anscheinend bin ich der Einzige, der so eine Dimension fährt.

Eintragung werde ich dann diese Woche erledigen - sollte doch noch jemand ein Gutachten von irgendeiner Felgenfirma haben - es wäre hilfreich.

LG Henry

Hallo!

Würde gerne diese Kombination auf der Serienfelge 19" montieren.
Einige Tuner bieten dies auch auf der 19" Felge ET 60 mit Gutachten an.
Die Abweichung beträgt 1% (in Österreich sind 2% möglich).

Meine Frage wäre, ob jemand Erfahrung mit dieser Kombination hat bzw. dafür auch ein Teilgutachten (TÜV) hat -
dann wäre für mich eine ev. Eintragung einfacher

LG Henry

Zitat von Olaf

Bedieneinheit fuer Garagentor-
betaetigung:
7L6 959 673 A 6C3 (76€ zzgl. Mwst.)

Steuergeraet fuer Funk-
Garagentoroeffner:
3D0 909 511 (475€ zzgl. Mwst.)

das ist erstmal das, was ich auf die Schnelle gefunden habe, dazu kommen natürlich noch diverse Kabelsätze, die alles andere als billig sind, mE noch ein Steuergerät für Regensenor und für die Komfortlichteinstellung, sowie einige Verkleidungen, etc. und vor allem die Arbeit (!!)

Um es kurz zu machen, das wird sehr, sehr teuer

Gruß
Olaf

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Hallo!

Alle angeführten Teile habe ich mit besorgt plus [FONT=&quot]7L6 943119 Fenster fuer Anzeige Garagentoroeffner
7L6 868144 5J6 Blende fuer Fahrzeuge mit Funk-Garagentoroeffner kristallgrau


[/FONT]- wie komme ich jetzt aber zum Elektroplan. Lt. Auskunft des Freundlichen sind die Stecker im Zentralkabelsatz (über 4.000 Euro) integriert.
Jetzt habe ich die Stecker bestellt und benötige die Einbindung in den zentralen Kabelsatz.

LG Henry

Zitat von Corvette-1111

Bis eben ging das Annehmen der Telefonate ganz normal über den Knopf auf dem Lenkrad.

Plötzlich ist es nicht mehr möglich.......

Ich kann anrufen und wenn ich das Telefonat über das Handy direkt annehme, kann ich auch normal über die Freisprecheinrichtung telefonieren.

Es handelt sich um die Bluetooth-Freisprecheinrichtung in der Mittelkonsole.

PS:
Am Handy liegt es nicht, da es mit vier verschiedenen Handys gleichermaßen (nicht) funktioniert.

Habt ihr einen Lösungsvorschlag?


Danke im Vorfeld für Eure Hilfe!

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Hallo!

Auch ich habe das selbe Problem - konnte es jemand lösen.

LG Henry

Zitat von dark-bunny

Hallo Henry,

bei dem V6 brauchst du auf jeden Fall eine andere Heckschürze. Mein V10 hat die ab Werk dran, von daher hatte ich keine Probleme. Wenn du die Endstücke direkt bei einem Porschehändler kaufen willst, erlebst du leider eine Enttäuschung. In Deutschland verkauft dir kein Händler USA Teile. Und wenn du direkt in den USA kaufst must du mit ca. 1200 Euro rechnen. Schaue lieber nach einem Porsche der so richtig schön platt ist, da kannst du echte Schnäppchen machen. Du must sehen das du einen der ersten Generation erwischst,bei den neueren wurde der Auspuff komplett geändert(kommt in der Mitte unter dem Fahrzeug raus).

Viele Grüße

Karl-Heinz

Hallo Karl Heinz!

Danke für die Infos - Habe bereits die V10 Schürze gekauft; V10 Endrohre montiert – sieht super aus und ich bin sehr zufrieden – Original ist einfach Original.
Die Montage war relativ einfach – natürlich musste der Durchmesser des dickeren V10 Rohres dem dünneren des V6 Endtopfes angepasst werden – für meinen Profi aber kein Problem.

Danke für die Hilfe des Forums

LH Henry

Hallo Karl-Heinz!

Mit GT3 meinst Du den Porsche oder!

Also ab zum Porsche Händler und kaufen - sofern leistbar.

Eine Frage habe ich noch:
Der AP sitzt doch so tief bei V6 TDI - wie hast Du die Endrohre höher gebracht, dass diese nicht unter der Schürze herauskommen sondern höher beim Ausschnitt, wie bei Dir.
Unter der Schürze gefällt mir nicht so.

Es könnte ja auch sein, dass die Höhe der AP-Endrohre gleich bleiben aber die Heckschürze tiefer runter geht.

Apropos - hast Du den Ausschnitt selbst gemacht (ausgeschnitten) oder die V8 Schürze gekauft.

LG Henry

Zitat von dark-bunny

Oh hatte ich gar nicht mehr dran gedacht.
Aber hier kommt das Foto.

Gruß

Karl-Heinz

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Hallo Karl-Heinz!

Sehen super aus - von wem sind die und war die Montage problematisch - ich suche genau diese für meinen:

lg hENRY