Mit dem Touareg bekommst Du ein ausentwickeltes Auto mit hoffentlich wenig Kinderkrankheiten. Mit dem Q7 bekommst Du ein neues Modell in der Betatestphase.
Hier geht es um gebrauchte Modelle die mind. 5 Jahre alt sind... aus der Sicht gibt es hier keine Unterschiede der Entwicklungsphase....
MfG
Hannes
kann Dir versichern, dass der Innenraum im Q7 die gleichen Abmessungen hat und der Kofferraum kleiner ist als im T-Reg.
Der Q7 hat einen längeren Radstand, hinten auf alle Fälle mehr Beinfreiheit und der Kofferraum ist auch länger als im Touareg. Das ist Tatsache, allerdings ist der Kofferraum etwas weniger hoch, aber lt. Werksangaben ist das Volumen trotzdem größer.
Oder verwechselst du den Q7 mit dem Q5, dan würden die Angaben stimmen...
MfG
Hannes
Welche Version kaufen? Version 9.2 oder geht auch 9.3 ? ( V6, BJ2006)
Frag doch mal bei Danhag nach, die geben die Module ja eh nur mit der VIN raus. Da bekommt man (zumindest war das vor 5 Jahren so, als ich meines gekauft hatte) einen kompetenten Ansprechpartner.
MFG
Hannes
Nach ein paar Änderungen nun die aktuelle Liste:
01.) Hannes H. mit Manu
02.) harrybo mit Beate und Jannik
03.) Sittingbull mit Moxa
04.) T-Bone Shifter mit Ina und Kids
05.) Harald P. mit Birgit
06.) Amanzie82 mit Vanessa
07.) Ball mit Nicole und Jana
08.) windstar mit Heartbeat
09.) lockenhaupt mit Rita
10.) Cayman mit Gudrun
11.) Lollo050968 mit Claudia
12.) Mario R50 mit Lili
13.) Ahinniger mit Begleitung
14.) Ursgo mit Ursula
15.) ....
MfG
Hannes
Wenn ich nur das GSM-Modul kaufe für 229€, brauche ich sonst noch irgendwelche Kabel oder sonstiges?
Laut Aussage von Danhag: kann man das GSM-Modul ohne das Aufrüstset einbauen aber dann wird nur der
Motor warm und die Warme Luft ist beim Fahrzeugstart sofort verfügbar aber die Lüftung wird nicht angesteuert...stimmt das?Brauche ich um die Lüftung zu aktivieren das Aufrüstset?
Hatte vor einigen Jahren bei meinem Dicken ein Danhag-Modul nachgerüstet. Da ist alles dabei, es muss nur mehr ein Kabel nach vorne zum Zusatzheizer (links unten im Kotflügel versteckt) gezogen werden, dann wird das Modul einmal per SMS programmiert (da wird dann die Dauer, die Lüftungsverzögerung eingestellt). Anschließend kann die Standheizung per Handy starten. Beim Auto selbst muss nichts programmiert bzw. sonst was nachgerüstet werden.
MfG
Hannes
Das gleiche Problem habe ich auch.
Habe den T1 aus 2006. Kann Jemand Abhilfe schaffen?
Wenn du weiterhin ein Longlife-Intervall haben möchtest, dann brauchst du zum Resten ein Diagnosetool, alle Kombinationen (die haben sich im Laufe der Jahre des T1 übrigens geändert, bei mir z.B. würde das im Menü zurückgestellt werden) stellen deinen Wagen auf ein 15ter Festintervall und max. 365 Tage um.
MfG
Hannes
Der Q7 ist doch gut um 30cm länger, entsprechend unhandlicher wird der Wagen in Parkgaragen bzw. beim Rangieren. Wenn du die 30cm nicht brauchst, dann würde ich zum Touareg greifen, technisch sind die beiden ja Brüder (werden ja auch bunt gemischt in Bratislava gemeinsam gebaut), und haben entsprechend hier keine großen Unterschiede zu bieten. Der Touareg hat das aufwändigere Verteilergetriebe mit Untersetzung, beim Audi gab es immer nur das einfachere Torsengetriebe. Die Bedienung im Innenraum ist beim Q7 ähnlich wie beim alten A6 4F (auch das Design der Armaturenbretts entspricht im weitesten dem des A6), der Touareg hat hier eine etwas andere Philosophie (z.B. Touchnavi), ist aber eher Geschmacksache.
MfG
Hannes
bei Minusgraden wird da der Motor trotz Garage erst 20-30 min halbwegs warm,
Wenn das so lange dauert, dann würde ich mal das Thermostat ansehen lassen, eigentlich sollte der Motor nach spätestens 15km die Betriebstemperatur erreicht haben. Vor allem, da ja der Zusatzheizer im Fahrbetrieb auch den Motor auf Temperatur bringt.
MfG
Hanens
ich möchte aber vor allem gerade den Motor vorwärmen, da der in der kalten Jahreszeit natürlich sehr lange braucht um auf Betriebstemperatur zu kommen, ungünstig, wenn man dann mehrmals hintereinander nur Kurzstrecken hat.
Eines solltest du ganz klar bedenken: Die Zeit die du deine Standheizung laufen hast solltest dann auch mind. auch fahren (ist so eine Faustformel), damit du mit deiner Kapazität der beiden verbauten Batterien auskommen kannst.
MfG
Hannes
Zur Info, falls jemand damit ins Ausland fahren möchte:
Vom Profil her liegen die bei 4mm, d.h. in Österreich darf man damit im Winter nicht fahren. Ab 4mm gelten die Reifen bei uns als nicht dem Gesetz entsprechende Winterreifen, daher steht bei widrigen Verhältnissen hier eine Strafe an.
MfG
Hannes
Noch eine Frage zum Event: Ist es empfehlenswert mit AT-Reifen zu kommen, oder gibt es nur einfache Schotterwege zu fahren?
MfG
Hannes
Also ich verstehe die Diskussion und die Inkonsequenz nicht! Da meldet sich jemand zum Treffen an, der selbst keinen Touareg (mehr) fährt, und regt sich dann über andere auf, die vielleicht Touareg-Fahrern den Platz wegnehmen! Wieso möchte man dann selber dabei sein bzw. was soll diese Diskussion auslösen? Dass sich hier alle zerstreiten?
Es sah bis jetzt so schön harmonisch aus... 
MfG
Hannes
Es finden sich sogar Bilder im entsprechenden Thread (VW Bus, ML, R8,...)
Zum Winterfahrtraining: Diese Fremdfabrikate durften nur auf dem ÖAMTC-Gelände fahren (dort gibt es ja auch andere Trainings für "normale" Fahrzeuge), sobald es in "schwierigeres" Gelände ging wurden die ebenso ausgeschlossen.
MfG
Hannes
Ja werde auf Sprachsteuerung von Google umsteigen, alles andere ist zu fummelig.
Wieso Google? Deine PFSE im Touareg kann das auch perfekt, ich bin mit der eingebauten Variante sehr zufrieden!
MfG
Hannes
Doof ist das ich ca. 1000 Nummern gespeichert habe und man im Adressbuch nur durch scrollen zu einer Nummer kommt. D.h. wenn ich jemanden mit W am Anfang anrufen möchte ist das eine Katastrophe. Was auch nicht funktioniert ist das ich weiterhin mit meinem Samsung Galaxy S6 surfen kann wenn es mit dem PKW verbunden ist. D.h. Spotify funktioniert nicht.
Hast du mal die Sprachbedienung probiert? Die geht ja perfekt, damit spart man sich das ewige Suchen im Telefonbuch.
Das S6 kann rSAP und du bist scheinbar auch so verbunden, schau mal nach ob du auch das WLAN aktiviert hast. Das muss man beim ersten Mal auch aktivieren. Dann sollte alles gehen.
MfG
Hannes
Oder soll das "wohl" bedeuten, dass du es nicht weißt? Von wird brauchen wir übrigens nicht sprechen - diese Entscheidung, ob "mit oder ohne", die ist bereits vor kurzem gefallen. W
Ich habe hier eine Vermutung geäußert, habe ja auch wortwörtlich "..wohl.. wird.." geschrieben, die sich natürlich auf Informationen aus den div. Fachzeitschriften bezieht, oder liest du hier was anderes raus?
MfG
Hannes
Hallo Stephan,
mein Kalender ist gestern auch angekommen! Danke nochmals für die Mühen!
MfG
Hannes
es fehlt lediglich noch die Standheizung, die ich nachrüsten werde.
Herzlich willkommen hier! Die Standheizung musst du nicht nachrüsten, du brauchst nur die Hochrüstung deines bereits verbauten Zusatzheizers zur Standheizung (dazu reicht ein Steuergerät + Verkabelung).
MfG
Hannes
Sorry, aber das ist Unfug.
Das Terrain Tech Paket ist eine der Optionen mit der mit Abstand höchsten Marge für VW.
Sorry, das ist nicht richtig. Der Unterschied im Einkauf des Getriebes liegt wirklich um Häuser über dem des normalen Torsendiffs, da bleibt von der Marge nicht wirklich viel übrig. Dazu kommen dann noch die Kosten von Entwicklung und Typisierung dieser Variante. Nicht umsonst wurde das Terrain Tech Paket in den USA beim T2 gar nicht angeboten.
MfG
Hannes
Das wurde uns bisher anders versprochen
Ja, leider, das ist wohl eine Option die im Zuge der "Kostenoptimierung" nach dem Dieselskandal eingespart wurde...
MfG
Hannes
