Massefehler erscheint plausibel. Hätte so gern einen Ansatz, bevor mir derdas halbe Auto zerlegt.
Hast du schon mal mit einem Multimeter alle Pins durchgemessen? Was liegt da an? Das würde das ganze ev. etwas eingrenzen...
MfG
Hannes
Massefehler erscheint plausibel. Hätte so gern einen Ansatz, bevor mir derdas halbe Auto zerlegt.
Hast du schon mal mit einem Multimeter alle Pins durchgemessen? Was liegt da an? Das würde das ganze ev. etwas eingrenzen...
MfG
Hannes
Bei deinen Symptomen liegen die Fehler zu 90% am Anhänger (ist es ein älteres Modell?). Ich würde mal, wenn die Möglichkeit besteht einen anderen Anhänger anschließen, ob dann dein Fehler noch aufrtitt. Wie war der Anhänger angeschlossen? Hast du eine Adapterbuchse von 13- auf 7-Polig (ev. ein günstiges Modell aus China?), die würde ich auch mal ansehen. Wenn du das alles als Fehlerquelle ausgeschlossen hast, dann von hinten nach vorne am Auto den Fehler suchen. Dort sind auch am ehesten die Steckdose bzw. die Kabel direkt an der Steckdose gefährdet.
MfG
Hannes
So habe heute mein Auto genauer angesehen, sieht alles heile aus....
Anbei noch ein Bild von dem MWB, da soll lt. Hochdruckgeber 6,0bar anliegen. Hat jemand vielleicht einen Vergleich?
MfG
Hannes
ABER das bedeutet also daß der "Ascheeintrag" den daß VCDS ausliest, ERRECHNET und nicht ausgelesen, gemessen wird ? Übrigens gibts weit und breit am Auspuff, bzw. DPF keine Diffdruckanschlüsse, soweit die nicht elendig klein und vesteckt sind im eingebauten Zustand...? T1 Mj05 mit Nachrüst-HJS-Cityfilter (Kombisystem?) aus 2008 Mfg & gn8
Nachdem du ja ein Nachrüstsystem hast, gibt es keine Differenzdrucksensoren, ebenso wirst du über VCDS nichts über Ascheeintrag finden. Hier ist einfach ein Filter im Auspuff installiert, der vom Abgas auch umgangen werden kann, das war's schon. Daher ist ja auch der Wirkungsgrad eines Nachrüstsystems in keinster Weise mit einem originalen Filter vergleichbar.
MfG
Hannes
In der Folie ist mal eine neue geänderte VW Leitung. Änderung ist der Schrumpfschlauch über der Stelle, welche korodiert.
Kleine Ursache großer Schaden.
Weiss jemand ab wann VW diese Leitung geändert hat? War das noch während der Produktion des 7L oder erst nach EOP?
MfG
Hannes
Sonst schau mal in der Bucht, da gibt es jede Menge davon und du kannst dir ein Bild machen wie die aussehen sollen. Falls dir jemand bei A.T.U. ohne Plan etwas andrehen will, weisst du was du nicht brauchst...:D
MfG
Hannes
Dann gratuliere ich zum schönen neuen Wagen! Dann viel Glück damit und allzeit knitterfreie Fahrt!
MfG
Hannes
also wenn ich mich Recht erinnere war das bei mir auch so, als der besagte Klimaschlauch defekt war.
Hallo Marco,
da war auch kein Eintrag im Fehlerspeicher?
Dieser besagte Schlauch ist in der linken Radhausschale, oder habe ich das falsch in Erinnerung?
MfG
Hannes
es ist bestimmt der irgendwann in der Serie geänderte eine Schlauch der immer wieder
Lecks hatte.
Hallo Mike,
ja das wäre möglich, wobei dann eigentlich im Fehlerspeicher aufscheinen müsste, dass kein Systemdruck mehr vorhanden ist, dafür gibt es ja Sensoren, das zeigte sogar schon der Passat 3B aus den 90ern, ebenso mein allroad 4B. Da der Touareg um einiges neuer ist als diese Fahrzeuge sollte das dann eigentlich auch dort aufgelistet sein...
MfG
Hannes
Hmmm.... dann muss ich mich wohl am Wochenende unter mein Auto legen, und mal alles ansehen... wobei es mir noch immer rätselhaft ist, dass da nichts im Fehlerspeicher ist. Wenn irgendwo ein Leck wäre oder sonst ein Fehler, dann müsste das ja vom System erkannt werden... ![]()
MfG
Hannes
So habe im Handschuhfach noch eine Version gefunden:
Europa West v7.2 (2011) Teile-Nr. 1T0 051 859R FP: 75 EUR
MfG
Hannes
Möchte meine alten Navi-DVDs für folgende Geräte los werden:
RNS510 / RNS810 / Seat Mediasystem, Skoda RNS Columbus
Europa West v5 (2009) Teilenr. 1T0 919 859 FP: 30 EUR
Europa Ost v8 (2011) Teilenr. 1T0 919 859C FP: 100 EUR
Europa West v9 (2012) Teilenr. 1T0 919 859B FP: 125 EUR
Alle Preise + Versandkosten
MfG
Hannes
P.S. Länderaufstellung kann ich bei Bedarf noch nachreichen, sollte aber auch so zu finden sein.
So, habe nun versucht der Sache auf den Grund zu gehen (leider liegt mein VCDS in Kärnten, hier habe ich nur eine abgespeckte Diagnosevariante), aber nicht wirklich was gefunden.
Stimmt die Codierung für eine 2-Zonen-Klimaautomatik?
Part No: 7L6 907 040 AL
Component: CLIMAtronic R/L 4537
Coding: 0001030
Shop #: WSC 31414 790 00001
MfG
Hannes
hier mal meine aktuellsten Erfahrungen zum Thema Sommerreifen in der Größe 255/55-18.Da meine bisher montierten Conti Cross Contact UHP (ich war damit in allen Belangen top zufrieden!!) wohl nicht mehr den ganzen Sommer durchgehalten hätten, habe ich mich mal etwas umgesehen. Dabei
wurde ich auf die Matador MP85 Hectorra 4x4 aufmerksam, die vom Profil und der Flanke her den Conti Cross Contact verdammt ähnlich sehen. Kein Wunder,
Matador (Puchov, SK) gehört seit 2009 zu 100% zu Conti...
Hallo Marco,
danke für deinen Tipp, habe nun in der Bucht geschaut, da gibt es den Matador ab 99,- EUR, den Conti UHP ab 143,- EUR, ist schon ein schöner Preisvorteil... das gibt mir zu denken. Wobei ich ein wenig zweifle ob das Profil für meinen Einsatz das richtig ist, da wäre ein etwas anders profilierter für das Gelände besser, daher gehe ich eher in Richtung eines gemischten Reifens.
Meine bisherigen Erfahrungen am Dicken: Der Vredestein Ultra Sessanta war so auf der Straße nicht schlecht, den habe ich mir aber bei der ersten gröberen Geländefahrt gleich vom Profil her ruiniert. Nun habe ich den Yokohama, der zwar etwsa stabiler aussieht, aber von der Laufleistung und der Lautstärke nicht berauschend ist.
Die Conti UHP waren am allroad echt perfekt, einzig im nassen Gras nicht so tolle...
MfG
Hannes
Hallo Hannes,
schau mal die Messwertblöcke durch, ob du da was findest.
Hallo Thomas,
werde ich mal machen, aber sonderbar ist es schon, dass im Fehlerspeicher gar nichts abgelegt ist. Kann es eigentlich auch sein, dass durch meinen kürzlichen Batterieausfall auch bei der Klima etwas neu zu programmieren ist?
MfG
Hannes
Verkauft hat man Dir sicherlich diese hier: http://www.volkswagen-zubehoer-shop.de/shop/product_i…pa----V12-.html
Die ist für das RN-S2 DVD und für das RNS MFD 2 DVD
Schaut man in die Modell-liste, findet man auch: Touareg (GP) von 2007 bis 2010
Naja, eigentlich wurde ab Werk ab Herbst 2007 nur mehr das RNS510 verbaut, von daher finde ich das schon schwach, dass man da beim Konfigurator das nicht mit -9/2007 RNS2 DVD und 9/2007- RNS510 schreibt.
MfG
Hannes
Mir ist heute aufgefallen (nachdem mein Wagen heute den ganzen Tag in der Sonne stand), dass die Klimaanlage nicht mehr geht. Auch wenn ich auf LO stelle, geht zwar das Gebläse voll an, aber es kommt nur warme Luft.
Ich habe nun das Diagnosetool angeschlossen, aber es zeigt keinen Fehler an?? Sollte hier nicht bei zu wenig Kühlmittel oder sonstigen Themen wie defekter Hochdrucksensor ein Fehler abgelegt sein? Bei meinem allroad ging dann zumindest die "ECON-Taste" nicht mehr zu schalten, aber AC ein aus, leuchtete alles normal... Schon komisch oder?
MfG
Hannes
Ich habe ja nun die zweite Saison mit dem Yokohama Spec X in 275/45/20 begonnen und bin mehr als zufrieden.
Hallo Manu,
habe jetzt auch die Yokohama (glaube AdvanST oder so ähnlich), war damit nicht wirklich zufrieden, niedrige km-Leistung, dazu sind sie ab 5000km Laufleistung auch sehr laut gewesen. Die wollte ich nicht mehr, mit den Contis hatte ich bis dato immer gute Erfahrungen gemacht, daher möchte ich die wieder kaufen, ev. auch Michelin, aber die sind ja noch teurer...
MfG
Hannes
Bei mir sind nun auch demnächst neue Sommerreifen fällig (255/55R18), in die engere Wahl haben es folgende geschafft:
Conti CrossContact LX Sport
Conti 4x4 Contact
oder doch wieder der Cross Contact UHP, mit dem ich gute Erfahrungen gemacht habe. Denke, dass die oberen beiden für mich als gemischter Fahrer (Straße und Gelände) wohl besser wären, wobei ich den Unterschied vom LX und vom 4x4 noch nicht ganz genau erkannt habe, die sind wohl beide vom Profil her ähnlich. Wie sehen bei euch die Erfahrungen damit aus?
MfG
Hannes
Ok, dann ist das das alte Modell, oder ist das keine originale FSE? Es gibt zwar von Kufatec div. Umrüstsätze aber die sind ziemlich teuer. Denke am einfachsten wäre ein Einbau einer Parrot-Bluetooth-Nachrüstlösung (die gibt es ab ca. 80 EUR).
MfG
Hannes