Beiträge von Hannes H.

  • Abgas-Affäre

    Zitat von Fisch

    Wieso sieht es beim Touareg anders aus Hannes ? Es geht allein um die Manipulation der Motorsoftware während des Laufs auf dem Prüfstand um die geforderten Emissions- und Verbrauchswerte der jeweiligen Norm zu erreichen. Darin liegt die vorsätzliche und kriminelle Täuschung der Behörden und Kunden. Welcher Motor das ist spielt doch keine Rolle, sie haben es bei allen Motoren getan.


    Vielleicht mag das ja in Österreich anders sein. Jedenfalls nach deutschem Recht ist -wie das Landgericht Kiel m.E. auch richtigerweise entschieden hat - derartiges Gebaren zum einen sittenwidrig, zum anderen strafbewehrt und letztlich schadenersatzpflichtig gegenüber dem Getäuschten.

    Wie schon geschrieben erlaubt die Abgasnorm die Abschaltung der Abgassysteme um den Motor zu schützen. Das ist wohl nicht so ganz klar geregelt bzw. hatten wohl einige Hersteller bis zum Abgasskandal das ganze sehr großzügig gesehen. Z.B. wird die Ablue-Einspritzung im Realbetrieb bei nicht allen Außentemperaturen eingeschaltet, auch wenn es technisch ginge, nun wird das im Falle des aktuellen Rückrufs bei Daimler wohl vor Gericht entschieden werden.

    Beim EA189 hat man generell eine Software geschrieben die den kompletten Abgaszyklus im Testbetrieb verändert hat. Die Konklusio war, das auf der Straße die Abgaswerte extrem erhöht waren. Der Touareg hat hingegen im Realbetrieb auch mit der alten Software recht gut abgeschnitten.

    In Österreich ist es nicht anders, aber ich finde das ganze Getue einfach mehr als übertrieben, man sollte auch mal klar legen, wie hoch die Emissionen des Fahrzeuges inkl. Herstellemissionen sind. Von daher ist die derzeitige Euphorie inkl. Verschrottung von gut erhaltenen Fahrzeugen der Euro4-Norm wirklich Umweltverschmutzung! :wand:

    MfG

    Hannes

  • Abgas-Affäre

    Zitat von Fisch

    EA189 hin oder her, der Sachverhalt ist bei allen Fahrzeugen derselbe. Durch die Tatsache, dass das Fahrzeug die im Prospekt versprochenen Werte nur auf dem Prüfstand und dort auch nur unter Anwendung entsprechender Manipulationen an der Software erreicht, wurden die Käufer in sittenwidriger Art und Weise getäuscht.

    Naja, wie schon gesagt, geht es hier um den EA189 und nicht um den Touareg, da sieht die Lage ganz anders aus. Dazu wäre auch zu sagen, dass der Wert nur am Prüfstand ermittelt wurde und die Norm auch nichts anderes vorschreibt. Es jetzt gibt es ja auch einen Zyklus, der einen Realbetrieb auch enthält, das kommt aber erst mit dem T3 zu tragen. Die Verbrauchsangaben kommen ja ähnlich zu Stande, ich habe es noch nie geschafft die 6,9l, die die Norm angibt im Realbetrieb zu schaffen.

    Die Euro6b erlaubt Abschaltvorrichtungen der Abgassysteme im Realbetrieb um den Motor zu schützen und nun geht es eben dran zu klären, ob es beim T2 auch so war. Daimler hat ja gerade einen ähnlichen Fall und will hier vor Gericht gehen um die Rechtslage zu klären bzw. aus Sicht von Daimler klarzustellen, dass solche Abschaltungen der Abgassysteme im Realtbetrieb zulässig waren.

    MfG

    Hannes

    P.S.: Man muss auch dazu sagen, dass diese Abschaltsysteme gerade den Kunden die gewisse Fahrprofile haben (z.B. erhöhten Kurzstreckenbetrieb) helfen, um länger ohne Probleme fahren zu können.

  • Abgas-Affäre

    Zitat von markustoe

    im Moment sieht es so aus als wenn dieses Urteil rechtskräftig ist....

    Hier geht es wieder um den EA189 und nicht um den Touareg, und ein Urteil von einem LG ist nur dann rechtskräftig wenn die Gegenseite keinen Einspruch erhebt, ich gehe mal davon aus, dass VW dagegen einen Einspruch erheben wird.

    MfG

    Hannes

  • RNS 850 Naviupdate selber installieren?

    Zitat von pilot_flying


    Wenn du dich im Internet ein bisschen zu der Thematik schlau machst ist zu diesem Thema mit Sicherheit schnell mehr Fachkompetenz vorhanden als beim :D........
    Es gibt hier genug Leute mit schlechten Erfahrungen bzgl. Navi Update bei VW.

    Das mag ja stimmen, aber es sollte einem klar sein, dass eine falsche Software das Navi quasi zerstören kann und es dann sehr sehr schwierig wird es wieder zum Leben zu erwecken!

    MfG

    Hannes

    P.S.: Generell sollte man beim Toaureg einen Freundlichen finden, bei dem auch viele Touaregs gewartet werden, dann gibt es generell weniger Probleme. Ein Touareg kommt eben nicht so oft zu VW wie ein Golf.

  • Nachrüstung Notrad - Reservefaltrad

    Zitat von Grella

    Auch die Halteschale für den Kompressor passt nich wie bei Marco, da ich das Rad nicht einseitig verschiedenen kann. Ich werde die rechte Seite nocht mit Schaumstoff auskleiden und eine Mutter mit passender Scheibe zur Radbefestigung nachrüsten.

    Hallo Peter,

    ev. findest du ja in der Bucht eine entsprechende Halterung für den Wagenheber und Kompressor. Die wird ja bei der Werksauslieferung mit Reservefaltrad mitgeliefert, ich kann dir bei Bedarf ein Foto davon aus meinem Wagen senden.

    MfG

    Hannes

  • Batterie im Funkschlüssel wechseln - wie geht das?

    Zitat von kelle

    Hallo,
    ich hatte bei meinen beiden Schlüsseln schon die Meldung im Display „Batterei Schlüssel schwach“. Nun verweigert mir der Dicke immer wieder mal den Zugang oder das starten und meldet statt dessen“kein Schlüssel erkannt“

    Ich würde einfach mal eine Batterie wechseln, dann siehst du ja, ob nun wirklich ein Wackelkontakt vorliegt. Die Batterie beim keyless System hält leider nicht besonders lang, von daher ist das die einfachste und günstigste Methode herauszufinden ob da nun wirklich ein Problem vorliegt.

    MfG

    Hannes

  • RNS 510 nachrüsten

    Wirf mal dazu die Suche an, es gibt dazu genügend Beiträge. Nur kurz zu deinen Fragen: RNS510 passt nur vom T5 oder Touareg, du wirst auch zusätzlich noch einen CAN-Bus-Adapter brauchen.

    MfG

    Hannes

  • Erreichung Betriebstemperatur

    Zitat von Touareg BlueMot

    Hallo liebes Forum.

    Ich fahre einen Touareg 7P mit dem 3.0 TDI (240 PS).


    Der 1.4 Liter Benziner meiner Frau und mein 4,5 Liter Benziner sind nach 3 KM oder 5 Minuten auf 90 Grad. Das übrigens auch bei kühleren Außentemperaturen.

    Wenn du den 240PS-TDI hast, dann ist das normal, der braucht einfach noch länger als die neuen Motoren (erst mit dem 245PS-TDI kam das Temperaturmanagement dazu). Es ist auch klar, dass ein Benziner viel schneller warm ist als ein Diesel. Wobei man auch dazu sagen, muss, dass nur die Anzeige 90° anzeigt, der Motor hat meist noch weniger, das wurde wegen der vielen Reklamationen irgendwann geglättet, sodass die Temperaturschwankungen lt. Anzeige wegfallen.

    MfG

    Hannes

  • Passt ein Touareg zu meinen Beduerfnissen?

    Zitat von Buntspecht

    Die DPF haben sicher keine unendliche Lebensdauer. Wann stehen die den zum Austausch an? Oder reinigt der sich dauernd selbst, so dass man den vergessen kann?

    Prinzipiell wird der DPF immer regeneriert. Allerdings bleibt im Endeffekt Asche (hauptsächlich vom Motoröl) übrig, und somit ist der dann entweder zu tauschen bzw. zu reinigen (gibt ja einige Anbieter, die sowas im Ofen unter hoher Temperatur machen). Es kommt immer auf die Fahrweise an, aber im Schnitt hält der DPF ohne externe Reinigung ca. 200-250tkm.

    MfG

    Hannes

  • Iphone bluetooth und navigation

    Zitat von Hank123

    Diesen fehler sich auf rsap zu stützen hätte man ja mit dem facelift leicht beheben können... meiner meinung nach ist das gewollte politik... und wie gesagt sowas in dieser preisklasse geht nicht...

    2014 beim Facelift war bereits klar, dass die PL72-Plattform nicht mehr weiterentwickelt wird und der Toaureg auf die Audi-MLBevo-Plattform wechselt. Von daher war auch klar, dass man kein bestehendes System aus dem Konzern übernehmen hätte können und für die relativ geringe Anzahl an verkauften Toauregs war es VW wohl zu teuer. Man hat es ja auch an der Motorenauswahl gesehen, mit Euro6 blieb dann auch nur mehr ein V6 TDI in 2 Leistungklassen übrig (V8 TDI fiel raus, und ebenso der Hybrid).

    Man könnte es auch anders sehen: Warum verwendet Apple kein rSAP obwohl es das teuerste Mobiltelefon ist? Das gibt es ja bei Samsung auch und es hat auch schon so seine Vorteile.

    MfG

    Hannes