eigentlich sollte der Händler diverse Prüfungen vor dem Update machen. Wäre das Ansaugsystem zu, gehört auch eine Reinigung zu der Aktion dazu - ohne Kosten für den Kunden.
Was aber durchaus klar ist, durch das Update wird das AGR über kurz oder lang zum Problemfall. Deswegen wird es ja von VW vor dem Update geprüft und gereinigt. Das machen die nicht, weil sie so nett sind…
Ja leider Sie prüfen durch auslesen Fehler oder nicht. Wenn ohne dann i.o. Egal ob grenzwertig zu oder nicht. Habe mir von VW die Werksattprotokolle senden lassen. und da ist als AygR Durchsatz schon kurz vor unterem Limit auszulesen. Das das dann nach 1000km endlich dicht ist ist doch klar. Aber VW nicht schuld
Händler steht soll ich für eine GFS Maßnahme 140eur zahlen. Da wurde nix geführt Fehler gesucht. Fahrzeug hatte ich abgestellt und direkt VCDS ausgelesen. Reifen und Boden markiert.mit Foto. Beim abholen Foto gemacht und vor Start wieder ausgelesen. Auto hat sich 0m bewegt. Selbst der Verlernzähler saugrohrklappe oder AGR hat sich nicht bewegt. Bin dann mit der Rechnung und dem Lsptop wieder rein und habe mal gefragt wie denn die Fehlersuche gemacht wurde ohne das das Fahrzeug bewegt wurde in die Werkstatt und ohne das auch nur die Zündung eingeschaltet wurde Ausleseprotokoll was sn VW gesendet wurde durfte man mir nicht zeigen. Habe meine gleich mit angehängt. Gab beim Servicetechniker großes dummes Gesicht. Dies habe ich nun auch dem freundliche und dem VW kundenservice geschrieben. Dienstag Gespräch mit der Autohausleitung.