donadi

EDIT: Hier stand quatsch, habe nicht drauf geachtet wie alt der Ursprüngliche Post ist. Alexander79 : Hast du das vordere oder das hintere Diff dann letztendlich getauscht? Hast du vielleicht noch eine Aufnahme von dem Geräusch? Meiner hat auch sowas, bekomme es aber noch nicht eingegrenzt. Gruß, Adrian

[…] Vor allem führt das zu einer gefährlichen Spirale (die wir hier im Forum allerdings nicht aufhalten können): Agenten grasen Foren ab und lernen anhand der Antworten, die da stehen. Stehen da nun vermehrt KI Antworten, wird das Ganze zu einer selbstverstärkenden Bullshitmaschine voller erfundener Wahrheten in "stille Post" Manier.

Ich habe einen 7P mit Freigabe. Aber bis vor einem Jahr hatte ich noch einen 7L. Hätte ich damals HVO auf dem Schirm gehabt, ich hätte es auf jeden fall getankt. Der Unterschied im Lauf, Geräusch und vor allem im Geruch ist krass. Ich weiß, viel hätte hätte, aber der CASA hat mit Sicherheit keine Dichtungen mehr, die auf das aufquellen duch Diesel angewiesen sind.

Mit legal ist meistens Kaufen gemeint, hier z.B: VW Touareg Typ 7L (02-10) Dieselmotor Reparaturanleitung Mot [URL:https://www.kfz-verlag.de/touareg-dieselmotor-reparaturanleitung/p-7449.html] Kostet wenig, bringt viel.

Ich habe das Modul nun auch und habe mich mit dem folgenden Video auf den (noch nicht erfolgten) Einbau vorbereitet: VW Touareg 7P: CarPlay & Android Auto Step-by-Step Install (2010-2018) RNS850 | AutoABC Kit [URL:https://www.youtube.com/watch?v=6D1JqS5nnFc] Da hier ja schon mindestens zwei Leute Signalprobleme hatten früher oder später, habe ich mir mal die Mühe gemacht die Kommentare unter dem Einbauvideo durchzulesen. Und tatsächlich ist mir ein interessanter Eintrag von einem User…

Bei der 4C klima hast du mehrere Punkte, die für mich dagegen sprechen. Es ist deutlich mehr Alu-Verrohrung verbaut in Richtung hinterem Verdampfer - diese Gammelt gerne mal und die Ersatzteile sind kaum aufzutreiben und/oder sehr teuer. Hast du da hinten eine Undichtigkeit, fällt natürlich gleich die gesamte Klima aus. Dann braucht die Verdampfer/Lüfter Einheit etwas mehr Platz, somit gibt es eine kleine Beule die in den Kofferraum ragt. Die Fahrzeuge ohne der 4C haben komplett gerade…

Bei "unverichtbar" hat ja jeder so seine Vostellungen, aber bei mir wären es: Luftfederung Sitzzeizung Standheizung Abgedunktelte Scheiben hinten Ledersitze mit el. Verstellung und Memory Bi-Xenon mit dynamischem Kurvenlicht Auf keinen Fall würde ich nehmen: Panoramadach / Schiebedach 4C Klima Einen R5 oder V10 Keyless Go Das mit dem dunklen Dachhimmel kannst du glaube ich vergessen, denke das gab es damals garnicht. Es gab ganz ganz selten mal einen in Alcantara, der ist dann in einem…

Hallo Rolf, Für ein 50er würde ich es nehmen, ist ein gutes Schlechtwetter Projekt (also die kommenden 10 Monate….) Gruß, Adrian

Du hattest aber nicht das andere Kabel verbaut als Abhilfe, oder?

Vom 7L. Dabei verdoppelt sich die Wahrscheinlichkeit dass einer auslöst 😂

Ja, das würde ich so nicht unterschreiben - deutlich mehr ist nur möglich mit mehr Hardware und Software, welche das mehr an Sensoren und Hardware auswerten und ansteuern kann. Der alte BKS hat ja kaum Stellschrauben. AGR ist eine. Oh, wait, die einzige nennenswerte in dem Abgasthema. Die AGR Rate hochzufahren war schon damals keine Motorfreundliche Idee - daher hat VW die Karte "Komponentenschutz" bis auf äußerste ausgereitz um möglichst selten das AGR anzusteuern. Dann hatten sie auch noch…

Hab’s inzwischen auch gesehen. Da muss man wohl durch oder auf die Abdunkelung verzichten und ein Glas ohne nehmen. Für die Funktion wird der Sensor im Innenspiegel verwendet, da wird es keine Fehlermeldungen geben

Oder nur am Spiegelglas. Das kann doch keine 300€ kosten. Bei meinem damaligen 7L lag es auch am Glas. Eins ohne Abdunkelung gäbe es hier z.B.: Original VW Touareg Spiegelglas links asphärisch-weitwinkel mit Trägerplatte | 7P6857521B [URL:https://www.avp-shop.de/Original-VW-Touareg-Spiegelglas-links-asphaerisch-weitwinkel-mit-Traegerplatte/7P6857521B] Kann natürlich sein, dass die mit automatischer Abdunkelung deutlich teurer sind.

Boah, das könnte echt was werden. Über Audi oder gar Bentley kannst du es probieren, aber gerade bei Bentley kosten die gleichen Teile ein vielfaches. Oder halt sowas hier: Überholung des Nockenwellenversteller Audi 6.0 6.3 W12 [URL:https://mehenker.com/de/nockenwellenversteller-ueberholung/83-ueberholung-des-nockenwellenversteller-audi-60-63-w12.html]