karlm MÄZEN

Bei LED Rücklichtern sind oft Leiterkarten verbaut, auf die die LEDs gesetzt werden. Man müsste also das oft Vibrations-oder laserverschweißte Rücklicht öffnen, die Leiterkarte ausbauen, die defekte LED auslöten, eine neue wieder einlöten und dann das Gehäuse wieder schließen. Ziemlich aufwändig für ein evtl. recht günstiges Ersatzteil. Würde aufgrund von Verkehrssicherheit auch eher ein Neuteil kaufen - die meisten Klebstoffe im Handel bedienen die Temperaturanforderungen nicht, die…

Hi! Im Oil-Club wurde mir das Fuchs Titan Cargo 5W40 empfohlen. Das Öl hat in den Tests sehr gut abgeschnitten, hat aber nicht die notwendigen Herstellerfreigaben. Die Viskosität 5W40 sollte den Touareg-Dieseln sicherlich thermisch in Deutschland gerecht werden (Hast Du einen Diesel?) Ich selber fahre mittlerweile das Ravenol VMP 5W30 - der Motor läuft damit seidenweich. Das VMP hat auch die notwendigen Freigaben für meinen V8 4.2. Schau mal, ob Dein Ravenol den Freigaben aus dem Handbuch…

Ich hatte das damals an meinem Cayenne 9PA auch. Am Ende habe ich das Vorderachsgetriebe in einer freien Werkstatt ausbauen lassen und zu einer ZF Niederlassung zum Überholen gebracht. Die haben dann ein Lager getauscht, das nicht mehr rund lief - danach war alles wieder gut.

Willkommen an Bord! Was für Geräusche macht denn das Vorderachsgetriebe? Sowas mahlendes ?

Willkommen im Forum! Den 9PA habe ich auch mal besessen - aber mit der kleinen Maschine (3.2 VR6). Bei dem V8 hab ich gelesen, dass die gerne mal Kolbenkipper haben und dass die im V thermische Probleme haben. Ich empfehle mal einfach Prävention 😁 Schönes Gefährt und allzeit gute Fahrt!

Da die Diskussion ja von Öl Richtung Monozukuri abgewichen ist, hier noch eine kleine Ölempfehlung aus den OilClub: Ravenol VMP SAE 5W30. Das kommt die nächsten Tage in meinen V8 (aber 7P). Die erforderlichen Normen sollten aber übereinstimmen (50400/50700). Aber ich kann meinen Vorrednern nur beipflichten: Rationalisierungseier werden regelmäßig in die Nester der Automobilbranche gelegt. Dann wird das Nest gewechselt. Oftmals nutzen OEMs auch ihre Marktmacht bei Lieferantenausschreibungen,…

Ja, die Preise sind in SEK - trotzdem alles sehr happig! :-) Ich bin Günthers Meinung - oft gibt es Änderungen während der laufenden Serie, die für mein FZG valide sein könnten, aber nicht für andere... Es gibt typischerweise eine starke Abhängigkeit vom Bauzeitraum. LG Stefan

Hi, ein schwedischer Händler hat mir mal den Steuerkettentausch angeboten (im Herbst letzten Jahres). Ich bin nicht zu 100% sicher, ob Dir die Codes auf der linken Seite weiterhelfen (Hoffe, dass das die Teilenummern sind) "Höger" bedeutet rechts, "Mitt" bedeutet Mitte, "Kamaxelkapor" bedeutet Nockenwellenabdeckung, "Kuggrem Dieselpump" ist die riemengetriebene Dieselpumpe. Restliche Übersetzung bitte einfach ins GPT hauen. LG Stefan