ratte321 Meister

Wenn du eine Rechnung bei VW nach den AE bekommen hast, kannst du eigentlich nur froh sein, in diesen Vorgabezeit ist die Arbeit im normal fall nicht zu schaffen. So eng ist die Zeit bemessen.

Drehzahlgeber Kurbelwelle bringt auch so ein verhalten zu Stande, das Kabel verläuft bei der Servopumpe der Stecker ist dort auch in der nähe. Bei mir hatte sich der Gummi förmlich aufgelöst von der Kabelisolierung wenn der warm geworden ist ging der wie ein Ziegenbock. Luftmassenmesser kann auch so ein verhalten hervorrufen

Mache doch erstmal eine Fehlerauslese, da bekommst du erstmal einen überblick

[…] Da liegst du leider falsch, der Text war nicht eins zu eins Kopiert Vielleicht übertreibst du auch ein bisschen, da fange ich langsam an wieder die Lust zu verlieren anderen zu helfen, wenn ich hier laufend angemacht werde. Das muss man bei Leuten machen die wirkliche technische Hilfe bringen, und ich habe nicht immer die Zeit jedes Wort umzuschreiben und immer einen eigenen Text zu verfassen Ich möchte einfach anderen helfen mehr nicht

ein Auszug aus.......... Bauen Sie das Saugrohroberteil aus Bauen Sie das Saugrohrunterteil links und rechts aus Drehen Sie die Schrauben -Pfeile- heraus und nehmen Sie das mechanische Abgasrückführungsventil mit dem Verbindungsrohr ab. – Drehen Sie die Schrauben -1 … 6- heraus. Hinweis Zum Ausbau des Kühlers für Abgasrückführung muss der Halter des Kühlers gemeinsam mit dem Stutzen für Kühlmittel nach oben aus dem Zylinderkopf → Pos. gezogen werden. Ggf. mit Abzieher -T10055- und…

[…] Was willst du mit Pin2 wenn er nicht genutzt bzw nicht belegt ist ???

Da du Wasser im Fußraum hattest das mit ziemlicher Sicherheit durch verstopfte Abläufe im Wasserkasten kam, würde ich mir an deiner Stelle erstmal dringend im Wasserkasten auf der Fahrerseite die die E-Box aunschauen mit den Relais und Sicherungen

Wenn du eine komplette Liste hast kannst du dich gerne melden da können wir die mal versuchen abzuarbeiten

Auch mal in die Box im Wasserkasten reingeschaut ?

Wenn du viel mit VW machst würde ich mir an deiner Stelle ElsaWin versorgen. Die SSP sind hilfreich zum Teil aber auch Irreführend, mit den 18€ kannst du machen würde die aber wie gesagt Richtung ElsaWin anlegen.

Wenn du wirklich über die Drosselklappe J338 sprichst ist an der Drosselklappe Pin 2 nicht genutzt Pin3 grau, Pin4 schwarz und Pin1 braun (Masse) am Stecker der Drosselklappe Pin3 geht zum Motorsteuergerät J623 auf Pin 84 der Pin4 geht beim J623 auf Pin22

Wenn ich die Fehlermeldung so sehe, müsste man vielleicht erstmal schauen ob da überhaupt die Sicherung noch ganz ist. Bei der Fehlerauslese sieht man bei dir ja nicht gerade viel, das wird sehr oberflächlich angezeigt. Mehr Fehler sind wohl nicht abgelegt ?

[…] Mit dem Schlüssel geht meiner aber auch bei einer komplett leeren Batterie auf, der muss mechanisch aufgehen. Lässt sich denn der Schlüssel überhaupt drehen ? .