Na da wo die drei Tasten mit sind, nach denen du gefragt hast

Nein, darüber könntest du z.B. dein elektrisches Gartentor öffnen oder das Garagentor..........

Die Sensoren für die Innenraumüberwachung hast du wieder mit angesteckt ?

Die drei Tasten sind eine Programmierbare Fernbedienung, laut Handbuch

Bei 7P bin ich raus da kann ich nicht mitreden, das war auf dem 7L bezogen

Wir haben jetzt aneinander vorbei geredet

Hatte jetzt mehr oder weniger nur die Unterschiede aufgezeigt mit den Funktionen am Drehregler

Meiner Meinung haben alle die Untersetzung und die Sperre am Verteilergetriebe, die Sperre am Diffi haben nicht viele.…

Wenn die Abläufe zu sind ist denkbar ungünstig, wenn es extrem ist steht alles im Wasserkasten unter Wasser auch die Steuergeräte Sicherungenkasten usw.

Wenn das oft und über längere Zeit passiert kann das Ärger geben, nicht nur mit Wasser im Fußraum

Bei…

Die Untersetzung haben ja alle ist die Erste Stufe am Drehregler, die Zweite Untersetzung + Sperre am Verteilergetriebe und seltener auf dem Markt dritte Stufe Untersetzung+Sperre am Verteilergetriebe+ Sperre am Differenzial

Beim Stecker am Scheinwerfer PIN 7 PIN 8 PIN 10 ist Masse PIN 5 oder PIN 3 müsste der Xenonbrenner sein der andere von beiden Leuchtweitenreglung.
Kommen beide aus dem Bordnetzsteuergerät, und gehen in das Steuergerät für die Leuchtweitenreglung rein…

(Zitat von hummelone)


Naja die Asiaten haben aber auch aufgeholt würde nicht mehr alles schlecht machen von was denen kommt. Das Schloss habe ich von denen aber noch nicht in der Hand gehabt, die meisten Sachen kommen kommen ja eh schon auch Serie von…

(Zitat von JensFi)

Habe dir was von VW geschickt, vielleicht hilft es
Eventuell kann man bei der Aktion gleich noch die Gummilager an dem Aggregateträger wechseln wenn sie nicht mehr schön sind.

(Zitat von Reiners_Kai-Uwe)

.
Was ist denn dein Problem ?
Teppich vorne ab gesoffen ?
Wenn ja sind meist die Abläufe im Wasserkasten zu
Welche Seite betrifft es denn ?

Vielleicht ist der Geber nicht mehr schön
7L6919673F

Du hast es ja zwei mal reingesetzt, ja okay hier habe ich auch die Infos die gefehlt haben

Es ist aber nicht nur eine simple Sicherung defekt ?

Das ist alles andere als eine witzige Arbeit, da brauchst du auch das ein oder andere spezielle Werkzeug dazu.
Da der Achsträger nach unten abgesenkt wird und der sollte wieder dort sein wo er war sonst stimmt deine Achsgeometrie nicht mehr

Ihr habt beide aber immer noch nicht geschrieben was ihr für Scheinwerfer verbaut habt.
Ohne diese Info ist es nicht möglich euch Sinnvoll weiter zu helfen

Genau von außen versuchen den Scheinwerfer weiter rein zu schieben.
Das Problem ist bei dem weißen Stecker der will manchmal nur äußerst widerwillig bei dem Scheinwerfer rein rutschen, besonders bockig ist da die orange Dichtung.
War bei mir jedenfalls das…

Und die gleiche Frage noch hinterher Halogen, Xenon, Xenon mit Kurvenlicht

Wie jetzt ?

Du schreibst das der rechte nicht geht
Und der linke hat einen Masseschluß nach Plus

Da sollte eigentlich jetzt gar keiner mehr gehen bei eingeschalteten Licht

Hängt doch von deiner Ausstattung ab, bei meinen sind nur Halogen drin

Bin mal von CASA ausgegangen

Es wird dazu ein Manometer beim Zylinder 1 in den Rücklauf geschalten z.B. über ein T-Stück