Stitch007 Praktikant

Hallo Klaus, danke für Deinen Beitrag. Den Wechsel der Steuerkette inkl. Kurbelwellensimmerring plane ich schonmal ein. -Wieder ein weiteres Absteckwerkzeug,das dann nach der Reparatur in der Werkstatt Staub sammelt. Ich habe mir mal den Spaß gemacht und mit dem MKB CRCA nach einem entsprechenden Kettensatz gesucht. Da gibt es verschiedene Sets und Anbieter. Bei BMW nehme ich immer INA, was nimmt man beim 3.0TDI? Macht es Sinn die ganzen Zahnräder gleich mit zu tauschen? Damit ergeben sich…

Ok,dann scheint es bei den älteren Motoren die Variante zu geben, bei der zwischen zwei Drücken umeschaltet wird. Die kennfeldgesteuerte Variante gab es dann offenbar erst beim T3. Schön zu lesen, dass die Version im T2 offenbar keine Probleme macht. Gruß, Thomas

Hallo Mike, danke für Deinen Input. Ich möchte kein Fahrzeug, das eine geregelte oder kennfeldgesteuerte Ölpumpe hat. -Weiß jetzt leider nicht ob das ab Anfang 2014 oder Modelljahr 2014 (dann wären das sogar Autos ab 2013) einsetzte. Dieses Effizienzgedöns mit Öldruckreduzierung bei geringer Last zur Verminderung der internen "Verluste" ist nichts, was sich in meinen Augen mit den Longlifeölwechselintervallen verträgt, die die Autos bis zum Zeitpunkt unseres Kaufs in der Regel erlebt haben…

Hallo zusammen, letztes Jahr hatte ich noch die Überlegung uns einen T1 V6 TDI zu holen, um unseren Anhänger zu ziehen. Das Thema haben wir verworfen, unseren VW T5 lang im Sommer verkauft und uns einen 2009er Viano mit Nähmaschinenmotor geholt. Mit Hund muss ein Bus in der Familie laufen, sonst werden lange Strecken zur Qual. Leider ist der Bus soweit prima, hat aber mit seinen 150PS zu wenig Qualm, um einen 2,5t Anhänger entspannt zu ziehen. Unseren 2,7t Planenanhänger darf er in…