Genau so würde ich es handhaben. -Wenn eins auffällig ist, werden gleich beide Baustellen angegangen. Gruß, Thomas

Hallo Hannes, danke für Deinen Beitrag. Ich würde das davon abhängig machen wie die Geräuschkulisse dahingehend ist und vor allem, ob der an der Schnittstelle zwischen Motor und Getriebe trocken ist. Beim Querlesen und Stöbern drängt sich mir der Eindruck auf, dass der getriebeseitige Kurbelwellensimmerring eine chronische Schwackstelle bei vielen Fahrzeugen ist. Und wenn der eh gemacht werden muss, ist das Getriebe schonmal draußen. Dann kann ich in der Grube auch gleich die Ketten samt…