NewOne

[…] Danke. Jetzt macht der Satz mit dem Update zur Sicherung der weiteren Funktionalität durch VW auch Sinn…wenns also blöd läuft und VW es nicht hinbekommt das Mobilfunkmodul upzudaten, dann ist 2028 Schluss mit Fernbedienen. Damit ist das Pre-Facelift als Kauf-Option eigentlich raus.

[…] Super, danke, VW hat auf meine Anfrage ob ohne die OCU eine Bedienbarkeit per App und wenn nicht ein Update möglich ist, was ähnliches geantwortet: „das Fahrzeug hat eine ConBoxLow als Kommunikationseinheit verbaut (nicht OCU). Wir arbeiten daran, ein Softwareupdate zur Verfügung zu stellen bzw. zu prüfen, ob mit einem Update eine weitergehende Funktionalität zur Verfügung gestellt werden kann“ Weißt du, wie zukunftssicher das Ganze ist hinsichtlich der kommenden Netzabschaltung von…

[…] Entschuldige, da habe ich mich missverständlich ausgedrückt. Ich versuche es lediglich zu verstehen. Der letzte Beitrag war als Hypothese gemeint.

[…] Prinzipiell richtig, aber wenn er keine OCU hat, dann kann er auch kein Signal von der App empfangen…es könnte sein, dass die alle wegen der Chipkrise am Anfang ohne Mobilfunkmodul ausgeliefert worden sind und das bei VW immer noch so drin steht

Ich hab gerade mit Erschrecken festgestellt, dass alle pre-facelift Touareg eHybrid im VW Portal unter Infotainment folgenden Eintrag haben: Online-Dienst, ohne OCU, mit Head Unit Codierung, ohne WFS-Verbund Laut Recherche würde das bedeuten, dass die alle keinen eigenen Internet-Zugang haben und damit alle nicht über die App fernbedienbar sind? Oder übersehe ich hier was?

Danke für die berechtigten Hinweise Hund ist in Box auf dem Rücksitz - bei den abgedunkelten Scheiben sieht man tatsächlich von außen gar nicht, dass da ein Hund im Auto ist. Bei meinen vollelektronischen hat das auch immer perfekt geklappt. Timer an der Uhr auf 31 Minuten und dann Standklima wieder per App gestartet. Man muss dann halt warten bis es die Bestätigung gibt, dass diese auch gestartet ist, damit der Hund nicht der Hitze zum Opfer fällt…

Vielleicht hätte man aber auch im E-Manager erst ein bestimmtes Kontrollkästchen aktivieren müssen?

[…] So kenne ich das auch aus dem VW-Konzern, aber mir ist bei der Probefahrt des Gebrauchtwagens zumindest nichts dementsprechendes aufgefallen und die Gebrauchtwagenverkäufer wissen ja eh immer nichts…liegt vllt daran, dass die Softwarearchitektur im Touareg eine andere ist?

Vielen Dank für die Rückmeldung Kaspar. Bei mir ist die Hauptanwendung „Hund bleibt im Auto zurück“ und soll es im Winter warm, im Sommer kühl haben. Daher auch das „sofort klimatisieren“ beim Aussteigen. Zwar nervig, dass man das nicht direkt im Auto machen kann, sondern sich mit der App davor stellen muss und warten, ob er den Befehl empfangen hat, aber immerhin, es geht…

[…] Ein sehr schöner Motor, wenn ich das richtig überblicke fehlt ihm auch die Basis für die Standklima - die Hochvoltbatterie. Einer der Gründe warum ich an einem Touareg eHybrid, also dem plugin hybrid interessiert bin. Die Serienausstattung gibt auch folgendes an: — Vorklimatisierung über VW Connect App bzw. e-Manager Jetzt ist eben die Frage wie das ausgestaltet wurde

[…] Danke für die Rückmeldung. Hast du auch einen eHybrid? Oder einen normalen Verbrenner?

Servus liebe Touareg-Freunde, Ich überlege gerade mir einen Gebrauchten Touareg eHybrid zuzulegen. Warum komme ich auf dieses Auto: Wir brauchen etwas geländegängiges (Wald), aber auch langstreckengeeignetes, haben Solar auf dem Dach, die nächste Stadt ist ca 15 km weg und wollen vor Allem die Standklimatisierung die ich aus dem dienstlichen eAuto kenne nicht missen: Deshalb meine Fragen dazu: 1) Lässt sich diese in dem nicht-Facelift-Modell (2022/2023) ad hoc einschalten? Also…