asd.chemnitz

Guten Abend, bei meinem T1 ist eine E1MAC mit Dachdisplay und FB verbaut. Die ursprüngliche Hzg konnte nicht angesprochen werden da " SG nicht antwortet". Hab nun mehrere Spender da und mir die vom V10 eingebaut. Diese wird erkannt. Wenn ich sie mit VCDS teste funktioniert sie Problemlos. Die Codierung ist 000010. Wenn ich Sie via Dachdisplay oder FB starten möchte , funktioniert sie nicht. Wo liegt der Fehler? Codierung? Kann auf die ursprünglichen Werte der defekten Hzg nicht zugreifen.…

Dann denke ich, dass die letzte auch verkauft wurde. Vielleicht kennst du ja jemanden in deiner Ecke, der dir die Dichtung (50 Stk) aus Alublech via CAD Programm u Lasercutter schneiden kann. Denke, du bist nicht der einzige mit dem Problem. Lässt sich bestimmt noch was verdienen daran.

https://interteile.eu/oelkuehler/178073-olfilter-dichtung-vw-phaeton-02-07-touareg-06-10-50-tdi-7z115441e.html

Der Unterschied Solldruck Istdruck im Vergleich beträgt 0,1 Bar. Kann vernachlässigt werden. Heute hat sich dann die Fehlerhexe gemeldet und nen DTC Eintrag im Getriebe SG gemacht. Merkwürdig ist, dass das ABS SG Fehlerfrei ist 🤔

Der Ladedruck steigt proportional mit der Drehzahl und dem Raildruck. Der liegt über 600 Bar und steigt auch proportional. Wird also über die Einspritzmenge "abgeregelt". Hab ne Life Aufzeichnung, kann sie aber nicht hoch laden.

Hallo, mein Fahrzeug ist ein 7L 3.0 BKS . Nun habe ich folgendes Problem. Das Fahrzeug fährt nicht mit voller Leistung los... muss ihn fast schon abschieben, dass er sich vom Fleck bewegt. Ahängerbetrieb ist nicht möglich. Wenn ers dann mal auf 2000 U/ mim geschafft hat, ist druck da. In den Steuergeräten ( Motor / Getriebe/ Bremse ) befinden sich keine Fehler. Hat jemand eine Idee, was das Problem sein könnte? Für Antworten und Anregungen danke im voraus