Beiträge von Björn

Zitat von Vannybunny78

Björn

Der Richter hat mir bestimmt nicht geraten, die Software aufzuspielen.

Da hast Du leider etwas was falsch verstanden.

Im Gegensatz zum Touareg 1 läuft meiner seit fast 10 Jahren einwandfrei

und ohne irgendwelcher größerer Probleme.

Da werde ich meinen wegen einen Update bestimmt nicht versauen wollen.

Ich musste seit Kauf des Touareg`s noch nie irgendein Update machen,

erst als dieses Schummeln ans Licht kam, soll ich jetzt auf einmal was für die Umwelt tun

Wer es glaubt

P.S An mir verdient der RA nur im Erfolgsfall ein paar Euro,

da das fair ist, darf er das auch.

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Der Richter fragt dich, warum du so ein umweltschädigendes Auto fährst und mit dem Update wird es ein bisschen weniger umweltschädigend.

Ich verstehe die negative Einstellung gegenüber Updates nicht, auf mich wirkt das immer sehr rückschrittlich. Darf natürlich jeder selbst entscheiden, aber einen 2013er Touareg würde ich dringend zur Werkstatt bringen und mal vollständig durchupdaten lassen.

Und wenn du nicht klagst, verdient dein RA gar nichts.

Zitat von Vannybunny78

Jedenfalls habe ich beim 1. mal kein Update machen lassen.

Jetzt beim 2. Schreiben, wurde mir vom RA dringend

geraten dies wieder nicht zu tun.

Dieses Update soll die Schadsoftware mal wieder überspielen.

Keine Sorge, da wird keine Schadsoftware überschrieben. Es befindet sich auch keine Schadsoftware auf deinem Motorsteuergerät.

Der Rat von deinem RA ist klar, der möchte nämlich Geld verdienen. Ich würde einfach auf den Richter hören und das Update aufspielen lassen.

Das ist eigentlich ein gutes Öl, wahrscheinlich wird sich das nach einigen Fahrten legen.

Die Öl-Norm ist schon korrekt, welches Öl wurde denn genau verwendet?

Die Abdeckung bei den Bosch Aerotwins ist meistens kleiner, es sieht so aus, als ob die nach rechts geschoben werden müsste.

Zitat von Tom VW Touareg 7P

Da kam mir der Gedanke den Start Engine Stop Knopf parallel zum Zündschloss zu verdrahten.

Das müsste tatsächlich sogar funktionieren, im Stromlaufplan solltest du die entsprechenden Leitungen finden.

Die Funktionalität "wie ab Werk" setzt Keyless Go voraus, da muss dann einiges neu. Andernfalls muss der Zündschlüssel weiterhin im Zündschloss stecken.

Hallo Thomas,

möchtest du den Start-Taster mit der vollständigen Funktionalität wie ab Werk nachrüsten oder mit einem eingeschränkten Funktionsumfang?

Im Golf und Tiguan auch, sind aber auch alles unterschiedliche Fahrzeuge. Und haben im Vergleich zum Touareg ganz andere Infotainmentsysteme verbaut.

Die Bildgröße geht noch viel einfacher zu "fixen", aber ich denke mal, dass das einer bewussten Entscheidung zu grunde liegt. Wie gesagt, da gibt es einige Richtlinien usw. die einzuhalten sind.

Die Hardwareanpassungen beziehen sich auf Wireless Car Play und Android Auto. So einfach wie man es sich vorstellt ist die Architektur eines Infotainmentsystems nicht.

Ich vermute auch, dass die Bildgröße bei AppConnect auf irgendwelchen Richtlinien von Apple bzw. Google basiert.

Der Grund dafür ist ganz einfach, der Polo hat schon das MIB3, welches beim Touareg erst ab Facelift verbaut wird. Das ist tatsächlich kein Softwarethema, sondern Hardware.

Ich denke, die Reichweitenfrage, ist eine sehr persönliche Frage. Mir selber würden echte 300 km vollkommen ausreichen. Und die Ladesäulensuche ist in vielen Fällen deutlich einfacher, als man es sich vorstellt.

Zitat von Ausgesperrter

wollte man bei VW nicht anbieten. Jetzt weiß ich wieso.

Da passt aber irgendwas nicht, normalerweise gibt es die bei jedem Fahrzeug und bei ehemaligen Fahrzeugen der VW AG ist diese meistens auch schon vorhanden. (Teilweise aber nur bis 100.000 km, aber auch diese hätte man noch erweitern können.)

Warum wurde die Werksgarantie nicht verlängert?

Hallo Silvan,

alles soweit korrekt.

Nur bei den mehr Menüs in der MFA bin ich mir nicht sicher, damit habe ich keine Erfahrung.

Wenn du dann Probleme mit der RFK hast, kannst du mich per PN anschreiben.

Viele Grüße

Hallo Silvan,

das Telefonsteuergerät ist unabhängig vom verbauten Soundsystem. Die Codierung des Soundsystems erfolgt im RNS510 und muss nach einem Update normalerweise nicht angepasst werden.

Den RFK-Fix benötigst du erst, wenn es nach dem Update Probleme mit der Rückfahrkamera gibt, vorher solltest du den nicht aufspielen.

Den zweiten Audiokanal kann man mit geringem Aufwand nachrüsten. Entsprechende Nachrüstsätze findet man auf eBay oder bei Anbietern wie Kufatec.

Viele Grüße

Tendenziell gilt, umso neuer das Gerät, umso höher sollte der Index der FSE sein. Es gab zwischenzeitlich immer wieder Kompatiblitätsprobleme. Und die D und E sind im Vergleich zur C und davor komplett überarbeitet worden.

Tendenziell kann da alles dabei sein, von funktioniert super, bis defekt. Auch Sensoren aus Unfallfahrzeugen können nicht sichtbare Beschädigungen aufweisen.

Die moderne Variante davon ist deutlich schöner: https://traton.com/de/newsroom/ak…geschichte.html