Hi Gangland67 (?)
Von wo kommst Du den in der Schweiz?
Wenn nicht zu weit weg, kann ich Dir das Auto ja mal auslesen.
Schöne Grüsse
Hi Gangland67 (?)
Von wo kommst Du den in der Schweiz?
Wenn nicht zu weit weg, kann ich Dir das Auto ja mal auslesen.
Schöne Grüsse
wünsche ich dir viel Erfolg und berichte mal, ob es dir geglückt ist. Super!
Sag mal, kann es ein, dass Du Beitragspunkte sammelst?
Das ist jetzt bestimmt schon der vierte oder fünfte nichtssagende Beitrag von Dir.
Wenn Du jemandem Anerkennung zollen musst, kannst Du das auch über die entsprechenden Symbole und musst hier nicht die Threads mit deinen sinnlosen Zitaten zu müllen! ![]()
Hallo an alle, ich brauche Hilfe von jemanden mit vcds raum Karlsruhe, vielen Dank schon im voraus
Hallo an Dich!
Wenn Du auf der ersten Seite dieses Treets schaust, findest Du evtl. jemanden in der Liste.
Dementsprechenden User dann mal per P/N anschreiben. Vielleicht noch vorher mal kurz über das Avatar hovern um zu sehen, wann der einige das letzte Mal aktiv hier im Forum war.
Viel Erfolg!
Ach übrigens, ne kurze Vorstellung Deiner selbst und eine kurze Erklärung des Problems ist meistens auch recht hilfreich!
Hi
Ja, das geht, aber das geht nur für während der Fahrt.
Zum ins Auto ein- bzw. aussteigen geht die Fußraumbeleuchtung trotzdem an.
Woher ich das so genau weiß? Ich brauch während dem fahren keine Beleuchtung an den Füßen, ich weiß, wo meine Pedale sind.
Und ausserdem hab ich gerade nachgeschaut und tatsächlich steht in meinem MFD „Fußraumbeleuchtung Aus“.
Aber ich gebe noch nicht auf, vielleicht hat ja noch jemand den ultimativ richtigen Tip.
Wenn ich ein gemeinsames Kabel, welches irgendwo die ganzen Lämpchen zusammen versorgt, finden würde, würde ich mir auch einen Schalter dazwischen klemmen.
Oder weiß jemand wo ich den Haken im richtigen Steuergerät wegnehmen muß?
Schöne verregnete Grüße aus der „Sonnenstube der Schweiz“! ![]()
Hallo Ingo
Vielen Dank für die Idee.
Aber es soll ja nicht nur keine Lichverschmutzung stattfinden, sondern auch möglichst kein Strom verbraucht werden.
Herzlichen Dank.
Schöne Grüsse
Martin
Hallo Freunde
Ich stehe hier auf nem Campingplatz mit meinem Dachzelt und der Dicke ist zum multifunktionalen
Stauraum mutiert. Abends ist mir dan aufgefallen, dass ziemlich viel Licht beim Dicken angeht, wenn man eine Tür oder den Kofferraum öffnet. Darum bleibt eigentlich jetzt meistens der Kofferraum offen, wenn es nicht wieder mal regnet.
Weiss jemand von Euch, wie man diese ganze Beleuchtung evtl abschalten kann? Es gehen ja die Spiegel an, die Fussraumbeleuchtung und je nachdem, welche Tür man öffnet auch die entsprechende Lampe, imKofferraum sogar drei.
Kann man die Umfeldbeleuchtung in den Aussenspiegeln und die Fußraumbeleuchtung vielleicht abschalten.
Die brauch ich nun wirklich nicht am Campingplatz. Bei den Türen könnte ich ja notgedrungen, wie momentan auch beim Kofferraum, die Lampen abklemmen, wenn es da keine andere Möglichkeit geben sollte. Aber das ist nicht sehr praktikabel.
Vielen Dank für Eure Inputs,
schöne Grüße
Hi Nicole
Wenn Du den Kompressor nicht hörst, obwohl Dir im Display angezeigt wird, dass er läd und der Dicke sich nicht nach oben bewegt, dann nützt dir das in die Werkstatt trailern wahrscheinlich herzlich wenig.
Ohne Kompressor kannst Du das Fahrwerk nicht einstellen.
Schau doch erstmal nach den Sicherungen für das Fahrwerk. Ich hab leider keine Unterlagen zur Hand, deswegen kann ich dir nicht sagen, nach welchen Sicherungen Du suchen solltest.
Schönen Abend
Hallo Bateman
Wenn Du Dir zugetraut hast, das Steuergerät zu tauschen und Du Dir zutraust, das RNS rauszuholen, dann sollte das Kabel eigentlich kein Hindernis für Dich darstellen.
Und wen Du das Kabel auch. Noch bei dem hier viel beworbenen Shop (mir fällt wirklich der Name gerade nicht ein!) besorgst, ist sogar eine Anleitung dabei, glaube ich.
Aber nichtsdestotrotz, ich bin leider zu weit weg. ![]()
Viel Erfolg und schöne Grüße
Gute Abend Nicole
Den Kompressor solltest Du eigentlich hören können, wenn Du an der Beifahrertür stehst.
Vielleicht hier mal nach den Sicherungen schauen. Eine ist ja unterm Sitz, evtl hat sich die verabschiedet, nachdem der Kompressor erst heiss und dann fest gelaufen ist.
Wenn bei VW die Luftfeder gewechselt wurde, gehe ich mal davon aus, die haben nach den Niveausensoren geguckt?!
Steht er denn links und rechts gleichmässig tief? Und das schon vor dem Luftfederwechsel? Und stand er denn nach dem Wechsel in der Werkstatt mal gerade?
Ich könnte mir auch vorstellen, dass die Herrschaften das Fahrwerk nicht neu eingestellt haben.
Hast Du denn die Möglichkeit das Auto auszulesen bzw. auslesen zu lassen?
Viel Erfolg und schöne Grüße
Das Thema hat sich im übrigen erledigt und kann geschlossen werden.
Es bleibt alles, wie es ist.
Danke!
Guten Abend
Was Dir zwar nicht unbedingt mit Deinem Sitz weiterhilft, aber mit Sicherheit generell hier im Forum:
Eine anständige Vorstellung, eine nette Begrüssung, eine gute Gliederung, Satzzeichensetzung und Rechtschreibung in Deinen Beiträge und eine kleine Abschiedsformel.
Schöne Grüsse
Guten Abend Ochir
Wenn ich es richtig verstanden habe, kannst Du nicht mit dem Motorsteuergerät kommunizieren?
Dann ist das eventuell defekt. Ich kann mich leider nicht mehr richtig erinnern, welche Auswirkungen das bei meinem Auto hatte. Was ich allerdings noch weiss, daß mir das Auto einfach ausgegangen ist und sich nicht mehr starten ließ.
In Deutschland gibt es diverse Firmen, die Steuergeräte reparieren können, sofern sie nicht einen Wasserschaden erlitten haben. Keine Ahnung, wie das bei Dir aussieht.
Solltest Du das Steuergerät tauschen, musst Du bei VW die Wegfahrsperre wieder freischalten lassen.
Viel Erfolg
Hallo Ochir
Was meinst Du mit „kein Minus Pol von unten“?
Am einfachsten wäre es, einen kompletten Autoscan mit VCDS durchzuführen und das hier mal reinstellen.
Liebe Grüsse
Hallo Ochir
Bremse hast Du kontrolliert!?
Gehen denn die Bremslichter an?
Der Bremslichtschalter wurde oder wird gewechselt?
Ich würde die Möglichkeit eines Auslesegerätes in Erwägung ziehen und mal das Auto an einen Computer hängen.
Viel Erfolg
Hallo zusammen!
Fragt doch da mal nach.
Vielleicht legen sie eins auf. Vielleicht nicht sofort, aber irgendwann.
Aus dem Cabrioforum haben sich da schon einige ein Audi Cabrio in 1:18 ergattert.
Und die sind von der Qualität recht angetan.
Viel Erfolg und schöne Grüsse
Hi Du werauchimmer!
Ja, da gibts nen Klassiker.
Und zwar im linken Radhaus, wenn der Innenkotflügel raus ist, findet man eine Klimaleitung mit einer Schelle fixiert am (ich glaube) Längsträger. Und die scheuert gerne mal durch. Ist aber eine bekannte Sache bei Klimaexperten und VW- Werkstätten (zumindest bei denen, die mit dem Touareg zu tun haben!).
Aber ob sich das, wie bei Dir, da hoch zieht, kann ich Dir nicht sagen.
Viel Erfolg und schöne Grüsse
Servus
Und so wie der Schlauch bzw. dessen Position aussieht (im übrigen ziemlich merkwürdig, wenn die Bilder auf dem Kopf stehen!), könnte das ein Schlauch vom LLK sein.
Schöne Grüsse
Tante Edit sprach: Wenn das ein CASA Motor ist, dann ist das der Ansaugschlauch!
Hey Andy
Gern auch mal ein paar Bilder vor dem Wiederzusammenbau! ![]()
Gruss
Hi Kubi
Vielen Dank für die Rückmeldung.
In dem Fall hattest Du also zwei Fehler!?
Welches Kabel musstest Du wechseln?
Schöne Grüsse
Servus und willkommen bei den Touareg-Freunden!
Soweit ich mich entsinne, hat Sierrakiller (Martin) eine LED-Bar auf seinem 7P montiert. Der könnte das eventuell wissen...
Das Signal über ein geeinetes Relais vom Shutter (der klappbaren Blende) im Scheinwerfer abzugreifen, sollte eigentlich funktionieren.
GrüßeRobert
Hatter, aber auf seinem 7L, nicht 7P und nicht als Zusatzfernscheinwerfer, sondern als Arbeitsscheinwerfer mit nem extra Schalter!
Strom hab ich von der Zündungsplus Schiene im Sicherungskasten links genommen und die Stromdurchführung zum Scheinwerfer wurde über eine, wie im Expedition Model, Magnetstecker- Verbindung in der B- Säule realisiert
LG