Beiträge von Sierrakiller

    Ja nur wer macht den Umstand Formular beim Händler ausfüllen und melden

    Grüße

    Wenn sich niemand die Mühe machen will, scheint das Problem nicht gross bzw. wichtig genug zu sein. Also warum dann drüber aufregen?

    Aber hier zwei Seiten lang drüber diskutieren lassen? Versteh ich nicht! Sorry!

    Ich bin raus, schüss

    Guten Morgen

    Bei dem ganzen gelese bin ich der Meinung, dass die Dämpfer durch sind.

    Schon mal den Schwingungstest auf der Rüttelplatte in der Werkstatt machen lassen?

    Die Dämpfer müssen ja nicht zwingend nach aussen undicht werden und nach 235tkm darf das ja gern mal sein!

    Schönen Tag und viel Erfolg,

    Hallo zusammen!

    Wenn ich das richtig verstanden habe:

    hat es ja bis zum Navi Update richtig funktioniert.

    Also müsste man sich entweder tatsächlich an VW oder den Navi- Daten Bereitsteller wenden.

    Oder liege ich da so falsch?

    Schöne Grüsse und ein angenehmes Wochenende

    Hi Dennis

    Fakt ist, die Wanne muss getauscht werden. Wenn das dann gemacht ist, sollen sie Dir die Wanne in Deinem Beisein am Gewinde aufschneiden und Dir die "Rostblase"zeigen.

    Von Innen kann die Wanne nicht rosten, das hat man hier ja schon oft genug erwähnt, von aussen musste man es ja auch jetzt noch sehen und wenn die Wanne aus dem Material heraus gerostet hätte (wie auch immer das gehen soll, interkristalline Korrosion?), wäre es ja auch ein Qualitätsmangel, den man dann versuchen könnte über Kulanz abwickeln zu lassen.

    Schon lustig, wie sie immer wieder versuchen, einem ihre selbstproduzierten Fehler anzuhängen.

    Schönen Tag

    Hi Dennis

    Jo, so in die Richtung habe ich ehrlich gesagt auch gedacht. Aber wie gesagt ich bin kein Schrauber…

    Eben habe ich die Info erhalten, dass die ganze Aktion 6-7 Stunden dauern soll und ich knapp 1000 Euro dafür hinlegen muss.

    Wenn Dein Auto doch vorher in Ordnung war, also keinen Ölverlust hatte, bevor Du es in die Werkstatt gebracht hast, warum sollst Du dann diese Arbeit bezahlen? Ist doch Garantiearbeit, die von der Werkstatt verschuldet wurde.

    Oder hab ich da irgendwas überlesen?

    Schöne Grüsse

    Hallo Jimmy

    Herzlich Willkommen im Forum!

    Um Dir bei dieser Problematik helfen zu können, müsste man erst einmal wissen, welchen Touareg Du Dir gekauft hast.

    Ausserdem hilft es auch, Dich und Dein Auto ein bisschen näher kennen zu lernen.

    Beim 7L ist das ab Werk tatsächlich so, aber man kann sich mit einem neueren Steuergerät für die P(remium)F(rei)S(prech)E(inrichtung) behelfen.

    Siehe hierzu diesen Link.

    Viel Erfolg und schöne Grüsse

    Martin

    Hallo Hedi(?)

    Hast Du denn den Motor nach dem Öl einfüllen etwas laufen lassen?

    Normalerweise wird ja bei einem Ölwechsel der Filter mit gewechselt.

    Der muss sich ja aber erstmal wieder füllen. Darum sollte man den Motor ca. 5 Minuten laufen lassen und dann, im übrigen auf einer ebenen Fläche, den Ölstand kontrollieren.

    Viel Erfolg,

    Hey Jaco

    Ich würde das Fahrzeug wieder dort hin bringen, wo man Dir die Steuerstangen verstellt hat und darauf bestehen, dass zwei neue Turbos eingebaut werden!

    Die Turbolader werden so ausgeliefert, wie sie eingebaut werden müssen, also auf der Testbank dem Motor entsprechend richtig eingestellt. Da muss nach dem Einbau nichts mehr eingestellt werden. Da hattest Du vermutlich noch bzw. schon einen anderen Fehler.

    Viel Erfolg,

    Hallo zusammen!

    Jetzt aber mal ganz ehrlich:

    wie kann man denn als "Fachmann" bei einem mit Elektronik überladenen Fahrzeug von einer elektrischen Notentriegelung aus gehen?

    Diese Notentriegelung ist eben genau aus dem Grund implementiert worden, dass man das Auto noch aufbekommt, wenn mal kein Strom mehr an Bord ist. Daher auch der Name "Notentrieglung".

    Dem gelben Engel würde ich mal ganz vorsichtig ne Weiterbildung ans Herz legen, so rein von der Qualitätssicherungsebene aus! ;) :saint:

    Schönes Wochenende

    Hallo Christian

    Ich hätte als erstes auch auf den Sensor getippt, dieses Problem hatte ich selbst schon.

    Wie sieht es mit den Batterien aus? Sind die noch gut? Die solltest Du mal testen lassen und zwar richtig testen lassen, nicht nur ein Multimeter dran hängen.

    Oder gegebenenfalls je nach Alter der Batterien direkt tauschen.

    Viel Erfolg und schöne Grüsse