Beiträge von Sierrakiller

Hallo zusammen

Das mit dem Kofferraumschloss ist auch ne gute Idee.

Ja, die Leuchten gehen nach ein paar vielen Minuten, wie die Umfeldbeleuchtung, automatisch aus.

Aber die Anforderungen (zumindest meine) wären eben, dass die Leuchten gar nicht erst angehen, wenn man irgend eine Öffnung öffnet, um eben die Batterie zu schonen bzw. auch das Umfeld am Campingplatz bei Dunkelheit.

Die eleganteste Lösung wäre in der Tat ein Schalter. Die Frage wäre eben, wie!?

Ich befürchte, dass man da am Bus rumfummeln muss.

Hallo Schnuckenhof (?)

Diese Problematik stellt sich mir auch jedes Mal auf dem Campingplatz. Vielleicht bräuchte es da mal einen findigen, cleveren Elektriker, der die Stromlaufpläne studiert und dann eine Lösung dafür findet.

Mein persönlicher Workaround: Ich nehme die Sofitten aus den Fassungen.

Vielleicht kennst Du ja solch einen Elektriker?

Viel Erfolg

Servus

Normalerweise solltest Du über VCDS alles im Luftfahrwerksystem einzeln ansteuern können .

Hast Du Dir den Niveausensor mal angeschaut, ob der noch da ist, wo er hingehört und auch das senst, was er sensen soll?

Die lösen sich oder gehen auch gerne mal fest.

Hi

Und/ Oder der Kat könnte auch zu sein. War bei mir so nach exzessiv viel kurzer Kurzstrecke. Ist zwar nur ein V6, aber das Prinzip ist ja ähnlich.

Servus Maro

Wie siehts denn mit der Möglichkeit zum Auslesen über VCDS aus?

Wenn nicht selbst vorhanden, vielleicht mal in der Karte jemanden aus der Nähe suchen. Alles andere ist erstmal Glaskugel schütteln.

Ich gehe mal davon aus, dass nichts gemacht wurde kürzlich!?

Guten Morgen

Brauni1995 Ich will Dir da ja jetzt nicht in Deinen Plan/ Deine Überlegungen pfuschen, aber ist es nicht einfacher, erstmal den Brenner von links nach rechts zu tauschen, statt gleich das Steuergerät? Oder alternativ zwei neue Brenner kaufen (sind vermutlich günstiger als ein neues Vorschaltgerät) und den vermutlich defekten tauschen und wenn er funktioniert, den anderen auch!?

Immer zuerst das mit (auch monetär) weniger Aufwand tauschen, spart Zeit, Geld und manchmal auch Nerven.!

Hi Manuel

Mit welcher Software hast Du den Fehler ausgelesen?

Mit dem von Dir angegebenen Fehlercode finde ich im VCDS Wiki nämlich nix.

Glückwunsch zu dem neuen Auto. Den Zahn mit dem VCDS und der NAchrüstung muss ich Dir zumindest mal zum wackeln bringen.

So einfach, wie bei den Modellen bis 2015, geht es nicht mehr. Da brauchts mittlerweile die seltsamen Tokens, oder über PCI eine Teamviewer - Session, die sich pro bearbeitetem Steuergerät bezahlen lassen. Aber vielleicht hast Du ja eine andere Möglichkeit.

Und Glückwunsch zu dem alten Auto. Das steht in der engeren Auswahl falls mal Ersatz für mein Oben- Ohne fällig sein müsste.

Hallo zusammen!

Ich bin auf der Suche nach der Verkleidung um dem Automatikwahlhebel in Walnuss mit nur den Öffnungen der Spiegelverstellung und dem Zigarettenanzünder.

Teilenummer sollte diese sein: 7L6 863 916

Zu nem fairen Preis und möglichst nicht (sehr) verkratzt.

Vielen Dank!

Servus Kay

Ich hatte das schon befürchtet, dass wir da schon drüber geschrieben haben. Vielleicht kann ich es mir ja jetzt merken!

Ja, es ist schon ziemlich unrealistisch, Zelt und Rad auf das kleine Dächlein zu bekommen. Aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt.

Also naja, unrealistisch ist es nicht, aber es bedürfte eben vorne einer Reling an dem Träger, die dann nach hinten abgestützt sein müsste, um die Kräfte der Dachlast aufzunehmen, die da zur Hälfte über der Windschutzscheibe hängt. Aber ob das so aussieht?

Der Tritt ist ziemlich identisch mit dem vom Nakatanenga (auch preislich). Dann werde ich das nächste Mal mal mutig meine 97kg draufstellen.

Servus Kay

Durch den anderen Treets mit dem Dachzelt bin ich auf Deinen hier gestossen.

Der selber gebaute Träger sieht gut aus. Bekommst Du denn bei dem Setup die Heckklappe komplett auf?

Wenn ich mein Dachzelt zu weit hinten montiert habe, stösst der Dachkantenspoiler am Dachzelt an.

Ich frage deshalb, da ich mir eigentlich auch ein ähnliches Setup überlegt habe, allerdings mit Ersatzrad statt den Aluboxen.

Hast Du mal ein Foto von dem Tritt? Ich hab mir auch so was beim Nakatanenga geholt, bis jetzt aber noch nicht ausprobiert aus Angst, dass sich der Tritt zu sehr ins Blech drückt.

Gruss

Guten Morgen zusammen

Ich weiss zwar, dass es für viele hier anwesende schwierig sein wird, es einzutragen, aber wäre es vielleicht dennoch möglich Bj xx/xx und Motorkennbuchstabe mit aufzunehmen?

Tante Edit sagt, ihr habt da ja ein Freitext Feld drin, wo man "alles mögliche" reinschreiben kann. Danke schön!

Schönen Tag!

Guten Morgen Thomas

Erste Frage: Warum musstest Du den Kabelbaum übernehmen? Was hat sich denn in den Baujahren geändert?

Dein Touareg ist ein Vorfacelift und der Spender ein Facelift? Dann könnte es vielleicht etwas mit dem CAN Bus zu tun haben. Aber das ist eine reine Vermutung meinerseits.

Vielleicht hast Du auch das entsprechende Kabel ein- bzw. abgeklemmt beim Motoreinbau. Da solltest Du mal alle Kabel im, am und um den Motor kontrollieren.

Hallo Tim

Ich kann mich da Andreas nur anschliessen.

Die Dachlast ist immer auf die Fahrt bezogen.

Mein Dachzelt liegt auf den Thule Wingbars. Allerdings waren wir nur zu dritt im Dachzelt. Aber wenn es Bedenken wegen der Stabilität der Träger gibt bei 250kg, dann kann man ja auch drei oder vier Träger nehmen.

Viel Erfolg und viel Spass beim Campen

Guten Morgen zusammen

Seit dem Software Update sind kaum noch relevante Daten beim "hovern" über dem Avatar sichtbar. Zumindest keine zusätzlichen wie zum Beispiel die Daten zum Fahrzeug.

Ist Euch das schon aufgefallen, seid ihr da schon dran oder wurde das absichtlich so geändert?

Salü Paul

Herzlich Willkommen im bTBdW.

Gruss aus Zürich

Hi Maverick

Die Chromteile vom Kühlergrill kommen nur zusammen mit der Stossstange runter. Und dann muss von innen weiter gearbeitet werden, indem diverse Nasen und Laschen gedrückt und geschoben werden.

Viel Erfolg,

Hi Bennet

Schau Dir doch mal meine Galerie an Lightbar

Vielleicht ist das ja eine Inspiration? Über den MagnetStecker kann man sicher auch das Antennenkabel laufen lassen. Allerdings hat sich herausgestellt, dass man unbedingt die „Pro“ Version nutzen sollte, da dort Kabel dran sind und nicht Steckkontakte, wie an der „einfacheren“ Version, welche dann nicht in die B-Säulenverkleidung passen.

Aber da sehe ich gerade, dass Du ja einen 7P fährst, der hat keine B-Säulenverkleidung.

Hallo ihr Logofetischisten

Weiss eigentlich jemand, wie das Logo projiziert wird?

Gibt es Anbieter, die individuelle Logos produziert?

Ich könnte mir da entweder den Schriftzug "Touareg" oder ein Bild in Form einer Silhouette des T vorstellen.

Guten Morgen

Der Kat könnte auch noch voll und verstopft sein.