Hallo zusammen,
an dieser Stelle möchte ich einfach nochmal auf das YouTube Video verweisen, bei dem zwei Automobil Dip. Ingenieure mitwirken.
Gruß Matthias
Beiträge von Matze74
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Also meine Autos laufen ruhiger mit HVO, brauchen aber 0,5 - 1 Liter mehr. Ist ja auch logisch, da HVO weniger Energiedichte hat!
Hallo zusammen,
warum sollte das logisch sein?
Der Motor läuft ruhiger, und damit leichter, was den Motorkauf optimiert. Was dann logischerweise, wie alles wodurch der Motor leichter läuft, den Verbrauch optimiert. Denn die Cetanzahl ist wesentlich höher als bei Diesel, was den Motorlauf unter anderem optimiert.
Aber: höherer Dieselverbrauch (ca. 1L möglich) muss man in Kauf nehmen. Außerdem sollte man bei jeder bzw. Jeder zweiten Füllung ein Dieseladditiv beifügen, der die Schmierfähigkeit vom Krafstoff erhöht, da HVO nicht so gut schmiert wie Diesel B7.HVO hat eine bessere Schmierwirkung als Diesel, deswegen ist aus das typische Diesel Klackern nicht mehr vorhanden.
Gruß Matthias
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Hallo Christian,
ist dasselbe wie bei Micha von Active Sound.
Hier der Link.
Active Suspension Control - VW Touareg 7P Luftfederung - APP-SteuerungDie Details auf einen Blick: Eine einfache Möglichkeit der Tieferlegung vom serienmäßigen Luftfahrwerkschneller und leichter EinbauPlug & Play* Steuerung…www.active-sound.euIst nicht ganz billig, im Gegensatz zu Modulen von anderen Anbietern, aber jeden Cent wert und x-mal besser als die ganzen anderen "Dinger".
Weil die meisten anderen ab ca. 70-80 km/h wieder auf normal Höhe hoch gehen und auch nur für alle drei Modi (Sport/Auto/Komfort) gleich eingestellt werden können.
Werde spätestens morgen mal den Showmodus genauer angucken und dann mal Bericht erstatten.
Gruß Matthias
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Hallo zusammen!
Hat sich schon jemand getraut, das HVO100 in dem "alten" 240PS TDI CASA Motor zu fahren?
Wie sind Eure Erfahrungen?
Hallo zusammen,
wieso sollte man sich das nicht "trauen"?
Ich fahre das mittlerweile seit 2 Jahren. Es gibt nichts besseres! Der Motor läuft besser, was bei dem Kraftstoff logisch ist, und verbraucht dadurch sogar minimal weniger (bei mir ca. 1 Liter).
Hier mal ein Link von einem guten YouTube Video mit zwei Automobil Ingenieuren.
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Hallo Christian,
wenn ich das richtig verstehe willst du ihn stehender Weise, also abgestellt, tiefer haben!?
Dafür gibt es bei dem Modul den Showmodus. Damit kann man ihn im Stand in eine bestimmte höhe bringen. Kann ich allerdings nichts zu sagen wie tief das geht. Habe ich noch nicht ausprobiert. Für mich war das noch nicht von Bedeutung. Mir ging es bisher darum die 3 Fahrwerksmodi Sport / Auto / Komfort , vor allem unabhängig voneinander, einstellen zu können.
Wie schon ein paar mal erwähnt, der Belademodus kann damit nicht verändert werden, genauso wenig wie die Offroad Modi. Der rechte Drehschalter ist davon unberührt !!
Es geht um die 3 Fahrwerksmodi die mit dem mittleren "Scrollrad" eingestellt werden (Sport / Auto / Komfort). Diese kann man aber, im Gegensatz zu den anderen Herstellern unabhängig voneinander einstellen und auch Geschwindigkeitsunabhängig.
Wird allerdings beim 7P anders als von Micha beschrieben nicht Plug and Play angeschlossen, sondern muss am Stecker vom Steuergerät eingepinnt (also der Stecker am Steuergerät umgepinnt) werden. Dafür braucht man keine Hebebühne, da man nicht an die Sensoren muss. Das wird beim umpinnen erledigt. Sollte also ein bisschen Elektro Kenntnis vorhanden sein.
Teilegutachten habe ich für den 7P auch nicht. Aber wer will es merken!? Alles hinter der Verkleidung. Für den TÜV stelle ich alles auf Null.
Gruß Matthias
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Hat das schon jemand getestet, wäre speziell für Dynaudio da der Ton Digital eingespeist wird und nicht über den Aux Eingang.
Klanglich wäre das natürlich um einiges besser
Hallo zusammen,
welcher Audio Eingang wird Dynaudio digital eingespeist!?
Gruß Matthias
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Hallo Christian,
der Belademodus hat damit nichts zu tun. Genau so wenig wie die beiden Offroad Stufen die man mit dem rechten Dreirad einstellt.
Das Modul ist nur für die Fahrwerksmodi Sport, Normal / Auto, Komfort, die in der Mitte der Bedieneinheit mit dem "Scrollrad" eingestellt werden.
Allerdings kann man im Belademodus, meines Wissens, auch nicht fahren. Normalerweise geht die Karosserie beim losfahren automatisch hoch.
Gruß Matthias
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Hallo,
man muss bei dem ganzen natürlich kompromissbereit sein.
Wenn "normales Camping", wie bei mir, aus gesundheitlichen Gründen nicht möglich ist, gibt es ja trotzdem Kompromisse. So gibt es Campingplätze die auch feste Unterkünfte, in welcher Art und Weise auch immer, zur Verfügung stellen. Wo man normal in einem Bett liegen kann mit Strom etc. und trotzdem auf einem Campingplatz ist und dort zusammen Zeit verbringen kann. Von dort aus Events besuchen kann und Offroad machen kann.
Kompromissbereitschaft ist natürlich generell bei so einem Vorhaben zwingend notwendig, sonst kann das nicht funktionieren. Man kann sich natürlich auch in kleineren Gruppen öfter treffen, als 1 oder 2 mal im Jahr und einzelne Schwerpunkte mehr betonen, so jeder zu seinem Genuß kommt. Ohne solche Kompromissbereitschaften wird es nicht funktionieren.
Gruß Matthias
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Hallo zusammen,
ich finde beide Vorschläge interessant, soweit die Auto Events als auch ein "freies Programm". Wobei ich nicht der Camper bin und dafür auch nicht ausgerüstet. Aber das würde man wohl auch anders hin kriegen.
Die Entfernung spielt für mich weniger eine Rolle. Ich fahre auch für Anschaffung (Auto, Fahrrad, etc.) quer durch Deutschland. Da ich relativ zentral/mittig wohne ist Nord oder Süd für mich relativ egal.
Gruß Matthias
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Servus,
grundsätzlich kann so ein kleines, eher lokales und überschaubares Treffen aber auch erheblich einfacher sein. Da ja im Laufe der Jahre alle „etwas“ träger und sperriger geworden sind - man sieht es ja an unseren letzten ernüchternden und doch sehr frustrierenden Versuchen in Sachen Experience - könnte genau so ein Modell noch eher funktionieren 😉.
Mittlerweile will ja so ziemlich jeder (nicht alle, es gibt Ausnahmen) alles kostenlos haben und selber weder etwas tun oder bezahlen, sei es ein noch so geringer Betrag. Am besten soll es noch was geschenkt geben, wenn man sich schon die Ehre gibt, auf ein Treffen zu fahren. Dieser Ego-Trip funktioniert aber nun mal nicht im wahren Leben.Insofern wäre ein Modell mit kleinen unbürokratischen Treffen sicher eine ganz nette Idee. Ich wäre da jederzeit dabei.
Grüße
Robert
Hallo,
das ist natürlich auch wieder richtig und vielleicht eine Option.
Gruß Matthias
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Hallo,
jetzt mal ganz dumm gefragt, wo es etwas konkreter wird, von welchem Zeitraum reden wir bei den erwähnten Events?
Da ich seit längerem krank geschrieben bin, weshalb ich auch mal wieder Zeit finde hier rein zu gucken, und damit zusammenhängend noch Heilbehandlungen anstehen.
Gruß Matthias
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Hallo Robert,
das es mittlerweile ein paar mehr Forenbereich für andere Modelle gibt habe ich in den letzten Wochen gesehen. Das du schon länger auf die Audi Schiene gewechselt bist habe ich nicht realisiert, da ich in den letzten Jahren wenig hier rein geguckt habe, weil ich gesundheitlich / arbeitsmäßig sehr belastet war. Erst in den letzten Wochen, wo ich mal wieder zum Durchatmen komme, habe ich mal wieder öfter hier rein geguckt.
Dann braucht man sich wenigstens um den Fortbestand des Forums keine Gedanken zu machen. Eine "Sorge" weniger.
Gruß Matthias
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Hallo Robert,
ich meine damit ob das Forum dann bestehen bleibt, oder sich mit der Zeit auflöst, weil in dem Rahmen keine Touaregs mehr gefahren werden.
Gruß Matthias
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Hallo zusammen!
https://www.realmediashop.de/Fuer-VW-Touare…gRoCG5sQAvD_BwE
Funktioniert einwandfrei und sogar unabhänging vom Smartphone.
Gruß Matthias
Hallo zusammen,
außerdem kombiniert das Display zwei Systeme. Das originale RNS 850 bleibt mit allen Funktionen voll erhalten und das Android System läuft parallel dazu. Man kann einfach umschalten und übergreifend nutzen.
Gruß Matthias
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Hallo zusammen,
stellt sich mir dann die Frage, wie es hier in Zukunft weiter geht!?
Da viele der führenden Personen hier Neue- / Leasing- / Firmenwagen fahren die dann in Zukunft keine Touaregs mehr kriegen.
Gruß Matthias
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Hallo in die Runde,
wie geht`s denn da weiter?
Welche ideen gibt es denn für ein Treffen?Frage für einen Freund...
😜
Gruß - Kay
Hallo,
steht eigentlich alles weiter oben, wie der Stand ist.
Für bisher 9 Interessenten lohnt es sich wahrscheinlich nicht ein Treffen zu organisieren.
Gruß Matthias
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Hallo zusammen,
hier mal Bilder mit dem Modul.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Das ist meine Standard Sommer höhe / tiefe im Sportmodus. Vorner 35 mm hinten 30 mm unter werkseitiger Höhe im Sportmodus. Auf manchem Strecken gehe ich auf 40/35, das ist dann aber zum Fahren für mich Maximum. Im Winter habe ich es auf 30/25, das ist noch sportlich straff, aber so daß es nicht zu viel auf die AT Reifen geht.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Das ist das technisch max. mögliche. Vorne und hinten 55 mm unter werkseitigem Sportmodus. Fällt so optisch direkt kein Unterschied auf. Muss man schon genau auf die Radkästen gucken. Als Showmodus okay, aber zum Fahren nicht ratsam. Damit nimmt er jede kleinste Unebenheit mit und ist nur am hüpfen.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Dazu das genaue Gegenstück. Der Komfortmodus, vorne und hinten 25 mm über werkseitigem Komfortmodus. Damit es wirklich komfortabel ist.
Gruß Matthias
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Ich glaube nicht, dass das so funktioniert. SimonMax du solltest schon mit einem Vorschlag kommen: wo, wann, was oder so.
Gruß Peter
Hallo,
ich denke schon, dass es Sinn macht, erstmal "abzuklopfen" ob es überhaupt grundsätzliches Interesse gibt bevor man konkreter wird. Da man dann auch noch mal abfragen könnte, an was am meisten Interesse besteht, anstatt direkt einen konkreten Vorschlag zu machen an dem dann evtl. kein Interesse besteht und dann direkt abgelehnt wird.
Gruß Matthias
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Alles anzeigen
Hallo Matthias,
Ich habe das Modul von Cete Automtive GmbH (https://www.active-sound.eu/de/volkswagen/…n-app-steuerung).
Baues es aber in den Touareg erst rein, wenn ich die 22“ Zoll Sommerräder drauf mache. Daher kann ich leider noch nix zum Resultat sagen. Sobald ich es verbaut habe lade ich aber Bilder hier hoch.
Einbau ist aber Plug&Play. Benötigst nur eine Hebebühne. Einfach den mitgelieferten Kabelbaum zwischen die originalen Höhensensoren klemmen und das Steuergerät in der Seitenverkleidung im Kofferraum ans CanBus klemmen.
Dann einfach App runterladen und den einzelnen Fahrmodi eine Fahrhöhe vorgeben.
Gibt ein TÜV - Gutachten dazu, womit eine Eintragung in Kombination mit meinen Rädern möglich ist. Muss halt nur nachschauen ob die 10x22“ Räder in Verbindung mit der Hinterachslenkung nicht schleift.
Hallo zusammen,
habe das Modul jetzt seit einem Jahr verbaut, und muss einfach sagen........GENIAL!!!
Ein bisschen teurer als die Module anderer Hersteller, aber dafür genau so wie es funktionieren sollte. Und damit für mich jeden Cent wert.
Der Einbau war zwar leider nicht Plug and Play, sondern musste beim Touareg 2 am Stecker vom Steuergerät umgepinnt werden. Aber mit fachlicher Kenntnisse kein Problem.
Ach ja
Alles anzeigenHi,
Touareg tiefer legen ist für mich
...Für mich ist das wie ein höhergelegter Panamera ...
Das Fahrwerk rächt sich mit höherem Verschleiß der Lager und Buchsen. Der Fahrkomfort nimmt ab. Der Sinn des SUVs geht verloren und der Eimer wird zur pseudo Verlängerung eines viel zu kurzen Körperteils.
Grade wenn man häufiger mit Anhänger fährt, ist es nicht sinnvoll die Kiste samt AHK tiefer zu legen. Das Gespann steht dann nicht mehr gerade und der Komfort ist im Sack.
Ich würde diese Modifikation lassen - und wenn unbedigt was geändert oder individualisiert werden muss, die andere Richtung nehmen...
(nur meine persönliche Meinung...)
Gruss Pete
.......höhergelegter Panamera......
Wenn der Panamera so weit unten wäre wie es der Touareg mit dem Modul kann wäre er wahrscheinlich froh.
Und was den Komfort angeht.....Sport hat meines Wissens nichts mit Komfort zu tun. Warum müsste also der Sportmodus beim Fahrwerk komfortabel sein?
Dagegen der Komfortmodus ist jetzt wirklich komfortabel, weil ich ihn höhergelegt habe. Dadurch ist er nicht wie vorher fast identisch mit dem Normalmodus sondern wirklich komfortabel.
Und was die Lager etc. angeht. Das sollten sie bei so einem Fahrzeug, mit dem Preis und Gewicht (ohnehin stabiler) abkönnen. Sonst hat das Auto in meinen Augen nicht den Preis verdient, wenn es weniger aushält als jeder "popelige" VW, der sowas problemlos mitmacht.
Alles anzeigen.....und wie ist das Modul jetzt von Cete?
bin am überlegen mir auch eins einzubauen.
Allerdings weiß ich nicht so recht ob es sich auch Lohnt, klar der Optik nach bestimmt aber auch vom Fahrgefühl?
Kannst ja mall Bilder und Einstellungen hier Einstellen oder mir zusenden.
MFG
Andreas
Tu es, und du wirst begeistert sein. Das Fahrgefühl ist jedem Sportwagen ebenbürtig!!
Wir haben eine kurvige Bergstrecke zwischen Siegerland und Wittgenstein die ich gerne als Textstrecke für solche Sachen benutze. Der Touareg geht durch die Kurven das kaum Sportwagen (neue GTIs - heute hochmotorisiert, Audi RS Modelle, etc.) hinterher kommen.
Bilder reiche ich mal nach.
Gruß Matthias
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Hallo Simon,
das sollte eigentlich alle erreichen, zumindest wenn man entsprechende E-Mail Benachrichtigungen aktiviert hat.
Gruß Matthias
