Moin,
Es ist sicher kein schlechtes Feature, da die Türen am Touareg schon sehr gut abgedichtet sind und dadurch ein ganzes Stück schwerer schliessen als in all meinen anderen Fahrzeugen. Das hatte zur Folge, daß ich die ersten Monate meist die Tür mindestens zweimal schliessen musste. Es ist kein "must have" aber auf jeden Fall ein "nice to have"
Gruß
Silvio
Moin,
In welchem Takt passieren denn die Bremsungen?
Sind die Takte zwischen den Bremsungen immer gleich oder verändern sie sich in Kurvenfahrt oder abhängig von der Geschwindigkeit?
Was ich mal nachschauen(lassen) würde:
- Bremsen
- Radumfänge(Profiltiefen/Luftdruck)
- Raddrehzahlsensoren
- ESP
- ABS Steuerung
Wenn es nicht selber an der Bremse liegt, vielleicht versucht die Stabilitätskontrolle irgendwie das Auto einzufangen, weil sie falsche/unplausieble Werte bekommt.
Gruß
Silvio
Moin Andi und herzlich Willkommen!
Gruß
Silvio
Moin Achim,
Ich mache z.B. beim Einstellen von Scheinwerfern immer halbe Drehungen. Da muss man nichtmal etwas markieren und sich lediglich die Umdrehungszahl merken.
Gruß
Silvio
Öhm, scheint dir nicht recht einzuleuchten, bzw. trotzdem zu allerlei fragwürdigen Spekulationen ohne Hand und Fuß zu führen.
Mahzeit Robert,
Du solltest nochmal die Schule Besuchen....Buchstaben und Zahlen haben NIEMALS Hand oder Fuß 
(gut, ausser vielleicht in irgendwelchen Vorschul-Büchern).
Du kannst ja - statt hier - mal an VW schreiben, denen deine Gedanken darlegen und um entsprechende Bestätigung bitten
Hehe...Abfahrt! Ich nerve doch VW nicht mit meinen Theorien. Warum sollte ich sowas tun?
Jetzt leg mal nicht jedes meiner Worte auf die Goldwaage. Irgendwie ist halt schon eine zeitliche Reihenfolge einigen Buchstaben und Zahlenkombinationen zu erkennen.
Gruß
Silvio
Mahlzeit nochmals,
Aber wenn man mal so grob durchschaut, scheint es bis zu einem gewissen Zeitpunkt noch eine durchgehende Nummerierung gegeben zu haben, wo ich den CR jetzt nicht reinbringen kann. Gucken wir mal einige Jahre Zurück... der Golf2 hieß 19E, der "2er" Passat(deutlich später) 35i. Irgendwann wurde das alte Buchstaben/Zahlenprinzip scheinbar über den Haufen geworfen und man "zählt" jetzt anders.
Gruß
Silvio
Moin Frank,
7M und 7N gibt es aber, sind die Bezeichnungen vom Sharan, erste und zweite Generation
Ha, siehste mal....also lag ich gar nichtmal so falsch
Gruß
Silvio
Nach dem 7L kam ja auch nicht ein 7M.
Moin,
Gut...DAS könnt man sich noch so erklären, daß ein 7M, 7N und 7O auf dem Papier einmal existierten es aber nicht weit geschafft haben. Ähnlich wie bei BMW, wo alles durchlaufend nummeriert wurde und man halt nur nicht alles zu Gesicht bekommt 
Gruß
Silvio
Moin,
Danke für die Fotos juma!
Gut, die Kiste schluckt nur einen Bruchteil unserer(auch nicht sonderlich großen) Dachbox. Mangels AHK habe ich sowieso erstmal keine Alternative, wenn wir wieder gen Westen fahren können. Evtl. schaffen wir es ganz ohne Zusatzstauraum, aber schön ist es, wenn man die Reserven hat und in DE ein wenig mehr Krimskrams einkaufen kann 
Gruß
Silvio
Moin,
Rundumkamera ist schon nett, obwohl der Touareg trotz seiner Größe ansich wirklich gut übersichtlich ist.
Gruß
Silvio
Moin,
Ich denke es ist abhängig vom Area View. Ich habe nur eine RFK und diese Ansicht bisher auch noch nicht gesehen.
Gruss
Silvio
Mahlzeit,
Danke für die Fotos!
Beim normalen Led Licht ist es ja so, dass Abblendlicht und Fernlicht zusammen(keine Blende sondern zwei Led Leuchbereiche, was man gut an der unterschiedlichen Helligkeit und der lautlosen extremst schnellen Umschaltung merkt) durch die äußere Linse strahlt und innen die Allwetter-/Abbiegeleuchten sind.
Gruß
Silvio
Hi Robert,
Wow, dann mal vielen Dank für die umfangreiche Erklärung!
Gruß
Silvio
Ein ""darunter", also weniger als Abblendlicht, gibt es da nicht).
Moin Robert,
bedeutet das, daß egal ob IQ Matrix oder normale LED Scheinwerfer, das Abblendlicht ansich das Gleiche ist weil das Matrix nur im Fernlichtbereich regelt?
Ich hatte letztens einen Touareg 3 mit IQ hinter mir. Bei normal Abblendlicht leuchteten nur die äußeren und sobald der Gegenverkehr weg war und die DLA-Lightshow losging, sprangen die inneren Linsen an. Also vom Eindruck aus der Ferne: Äußere Linsen Abblendlicht, innere Linsen Aufblendlicht
Gruß
Silvio
Mahlzeit und Danke Martin für die tolle Idee. Da müsst ich mir ersteinmal eine Anhängerkupplung anbauen lassen. Aber ja...wirklich eine interessante Lösung, die ich bisher nicht bedacht hatte. Das einzige Minus: Der Rangierkomfort des ohnehin schon großen Fahrzeuges ist wohl gänzlich dahin. Parktronik und RFK sind dann wohl vom Tisch für den Moment.
Gruß
Silvio
Mahlzeit,
Ich bekomme vllt. 1-2 mal im Monat Lichthupe vom Gegenverkehr....eben genau, wenn ich gerade über eine Kuppe gedonnert komme und den Entgegenkommern genau ins Auto leuchte. Und ja, selbst LED Fahrzeuge bin ich vorher schon gefahren(Seat, Kia Sorento) und hatte das für mich ca. "ähnlich wie Xenon" abgestempelt. Aber es ist wirklich etwas Anderes(selbst zu den o.g. LED Fahrzeugen), vor allem das Aufblenddlicht, WOW!
Gruß
Silvio
Mahlzeit,
Gut, Xenon hatte aber auch schon nen recht scharfen Übergang an der Hell-/Dunkelgrenze. Aber ja, ich bin auch begeistert von der Ausleuchtung der LED Scheinwerfer. Muss echt mal meine Leuchtweite grob messen. 75m ist schon ne Nummer!
Gruß
Silvio
Mahlzeit,
Erspar Dir den Kommentar nicht, Robert. Bereicher mich mal mit Wissen. Genau dafür ist ein Forum doch da.
Mein Kenntnisstand ist so, wie oben geschildert, schlecht gefahren bin ich damit bis heut noch nicht. Ich lasse mich aber gern eines besseren belehren. Vielleicht haben moderne Klimaanlagen weniger empfindliche Dichtungen....
Gruß
Silvio
Moin Robert,
Sehr schöne Ausleuchtung!
Gruß
Silvio
