Beiträge von bella_b33

Hi,

Nein Quatsch! Bei uns in Saransk gäbe es

Skoda: Sorry, der Kodiaq ist ganz nett aber an vielen Ecken kommt er in meinen Augen als Kompromisskarre rüber, den Karoq gibt es erst seit kurzem und auch da....optisch schon ein Kompromiss in meinen Augen, also nicht Liebe auf den ersten Blick. Dann wollt ich im Oktober aus Faulheit mal eben zu denen mit meinem Tiguan zur 60tkm Inspektion....über 40.000rub Kostenvoranschlag(knapp 600Eur), meinen Servicepartner in Nizhniy Novgorod angerufen: 300Eur, Entscheidung ist klar.

Dann haben wir noch Lada, Kia, Hyundai und Toyota(Traumpreisladen, da war ich einmal drinnen, was die für nachgerüsteten Zubehör verlangen...Abfahrt).

Ja, mit Kia komm ich ganz gut klar, die waren früher Opel/Chevrolet(4 Neuwagen über die Jahre) und haben immer eines unserer Familienfahrzeuge in Wartung. Sie sind 8km von meiner Haustür enfernt und Frau kann da allein hinfahren, ohne daß ihr etwas vorgemacht wird. Ich bin ja nu nicht immer zuhause(um es freundlich auszudrücken), daher muss das schon passen. Aber auch zu meinem VW Lieblingshändler fährt meine Frau mittlerweile allein, wenn etwas ist.....da kann sie mit dem Junior noch schön einkaufen gehen und mal was Anderes sehen als Saransk

Gruß

Silvio

Moin Pete,

Ich fahre 300km zum Dealer des Vertrauens, weil der Dealer, der 150km entfernt ist, leider nur Mist macht. Alle haben mich gewarnt, ich bin trotzdem hin, weil ich ja gutgläubig bin....war ein Fehler

Gruß

Silvio

Moin Hannes,

60tkm Getriebeölwechsel spielt bei einem Vertrag von 4 Jahren mit 10tkm p.a. eigentlich nicht mit rein.
Wenn ich rechne, daß ich im billigen Russland(mit halbwegs humanen Ölpreisen) mit meinem 4-Zylinder ca. in 2 Jahren 550Eur(ergo 4 Jahre 1100Eur) raushaue für die Inspektionen, dann bist Du mit den 1300€ schon ziemlich günstig für 9,5L Öl und alles Drumherum.

Zumal:

Ölpreis in der Werkstatt ist, soweit ich das grob überblicke, 20-30Eur/Liter, das läppert sich bei 10 Litern schon so einer ordentlichen Summe(welche aber auch nur 1 Mal bezahlt werden müsste, auf 40tkm, da man ja nach 2 Jahren bzw. 30tkm einen Ölwechsel macht, und man bis zum Vertragsende mit 40tkm nach 4 Jahren dann exakt Ruhe hat)

Zu den genauen Kosten kann ich Dir leider nichts sagen, ich(in RU) habe mir beim Fahrzeugkauf direkt von der Service-Annahme-Tante mal zum Spaß meine Preise durchrechnen lassen und das ist mehr oder weniger ein bisschen über Tiguan-Niveau, aber nicht weit.

Gruß

Silvio

Zitat von Thotti

Äh, nö.....der Dicke geht jedes Jahr zur Inspektion, Laufleistung im Jahr um die 30.000km

Hi,

Naaa, damit wärst Du in Ländern ohne Longlife schon 2 mal in der WS gewesen

Gruß

Silvio

Mahlzeit Jörg,

Genau, Stöffn und ich haben diese umlaufende matte Chromleiste unten herum nicht nicht....bei uns ist das im Konfi in diesen beiden Stilrichtungen "Atmosphere und Elegance" mit inbegriffen.

Gruß

Silvio

Zitat von JSFK

ich muss allerdings anmerken das er ohne „R–Line“ doch etwas mager aussieht.

Mit den Lackierten Anbauteilen wirkt er doch noch Bulliger was ihm auch steht.

Moin Jörg,

Bulliger würd ich z.B. nicht mal sagen, die Form bleibt ja gleich...alles lackiert wirkt in meinen Augen deutlich edler ansich. Ich hab ja äußerlich die gleiche Optik wie Stöffn(jedoch mit 18 Zoll) und ich finde die Austrahlung eher so in Richtung: "Hey, ich kann deutlich mehr ab, als nur glatte Landstraßen und Autobahnen". Beide Versionen haben etwas, mein Auto bekommt regelmässig schlechte Straßen und Feldwege, daher find ich es so schon gut passend. Was mir mittlerweile gefällt, ist unten herum diese umlaufende Chromleiste(also von Oberkante dieser unteren Tür-Plastikverkleidungen bis in die Stoßstange vorn).

Also ja, man schaut mittlerweile schon genauer hin(ich hab mich ja im Voraus echt überhaupt gar nicht mit dem Touareg auseinandergesetzt, kurz angeschaut, für gut befunden, mitgenommen....ganz ohne Testfahrt oder sonst was) und macht sich so im Kopf eine "Nice to have" - Liste, sollte man wirklich mal in einigen Jahren den Touareg gegen nen Neuen tauschen.

Gruß

Silvio

Zitat von Thotti

Ich halte gar nichts davon, z.B. Öl selber mitzubringen.

Moin,

Naja, es kommt auf den Preis an. Ich hab es früher irgendwie nie gemacht(da waren die Preise auch gefühlt nicht so schlimm).

Jetzt durch meine knapp 14 Jahre Russland bin ich halbwegs humane Ölpreise(vllt. 40-50% Aufschlag auf den Ladenpreis) gewohnt.

Als ich 2016 mit meinem neuen Tiguan zufällig gerade zu meiner 15tkm Inspektion(russische Fahrzeuge haben kein Longlife, wir machen alle 15tkm oder 1x p.a. eine kleine Durchsicht mit Ölwechsel, dann bei 30tkm die Große) bei einem Händler in DE war, hab ich auch erst gefragt, was das Öl bei ihm kosten soll, es dann aber doch selber mitgebracht, weil 2,5facher Preis meines Liqui Moly Lieblingsöls(also jetzt nichtmal das Billigste) für mich einfach gar nicht mehr klar geht. Da ist hilft auch keine Diskussion, ob das ungezogen ist oder nicht. Der Preis ist einfach out of Space.

Zitat von Thotti

andere Tarife als bei Lada......

die Lada-Tarife kenn ich nichtmal. Ausser ein paar Kurzzeitmieten hab ich nie so ein Auto gefahren. Immer irgendwie nur "Inomarki"(das russische Wort für Interantionale Marken)

Zitat von pe7e

1.030 Tacken ist schon heftig

Happig, aber dafür fahrt Ihr halt nur alle 2 Jahre/30tkm zur Insp und ich muss jedes Jahr. Mich kostet eine kleine Insp ohne Zusatzarbeiten wohl ca. 200Eur und eine große Insp ca. 350Eur(wenn ich den Serviceleiter bei meinem Stammhändler richtig verstanden hab). Also ähnlich wie beim Tiguan. BTW: Reifendichtmittel hab ich nicht....ohne Ersatzrad fahre ich hier keinen Meter! Es gibt aber auch an jeder Ecke nen kleinen Reifenservice, der Dir in 3min irgendwelche Löcher wieder flickt für 2,50Eur.

Gruß

Silvio

Moin Stöffn,

Herzlich Willkommen in unserer Runde hier und viel Spaß mit Deinem Touareg! Ich hab Meinen Ende Oktober 19 bei nem Spontankauf(unschlagbar günstiges Angebot + sehr sehr guten Ankaufswert für meinen 1er Tiguan) erstanden und bin nach knapp 10tkm immernoch bis über beide Ohren verliebt

Viele Grüße von einem Thüringer,

Silvio

Zitat von IGOR_V10

sind 1000ml auf 1000km wirklich normal?! Ich habe auf 6000km bis jetzt 750ml etwa nachfüllen müssen.

Moin,

Dieser Wert steht irgendwie in jeder Bedienungsanleitung...IMHO nicht normal, so würd ich nicht fahren wollen. 750ml auf 6tkm klingt völlig in Ordnung für mich.

Gruss

Silvio

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum. Euch viel Spaß mit dem Touareg!

Gruß

Silvio

Moin Thotti,

Das geht mal runter wie Öl! Freut mich, dass Ihr so problemlos durch den Tüv gekommen seid und es auch bei der Inspektion keine ausserplanmäßigen Probleme gab.

Scheibe ist bei meinem Neuen nach ein paar Tagen schon im Eimer gewesen, frag besser nicht nach meiner Laune. Das kann aber immer und überall passieren, damit muss man sich abfinden. Bei uns war auch nur 125Eur SB fällig und den Rest hat mein VW Händler direkt mit der Versicherung geklärt (insgesamt um die 700eur, wenn ich mich richtig erinnere)

Gruß

Silvio

Moin,

Die 7S und 7SII sind ja beides so "Nachtsichtgeräte". 12 Megapixel auf nem KB-Sensor....das ist schon ein Kracher in Sachen Rauschfreiheit/Lichtstärke, denke ich.

Bin absoluter Sony-Fan, leider mit der Objektivauswahl und den Preisen am E-Mount absolut unglücklich, daher hab ich meine kleine A5100 noch mit Kit-Scherbe und nutze für anspruchsvolle Fotografie weiterhin meine große Alpha 68, für Welche ich auch verschiedene Linsen habe, die meinen Anforderungen gerecht werden.

Ich bin auch gern auf Lowlight und available Light unterwegs. Nachtfotografie, Lichtspielereien, das sind so meine liebsten Dinge.

Da ich auch viel industrielle Fotografie betreibe, ist mir das Geld für ne Vollformat bisher zu schade....aber ja, so ne A7 reizt schon irgendwo, wenn halt die Linsenfrage beim E-Mount geklärt wäre, was sie für mich leider nicht ist.

Gruß

Silvio

Ich hatte das mal im Opel Mokka ein paar Mal früher, dabei ging es aber um auf dem Handy gespeicherte Musik. Das waren aber teils längere Aussetzer, so als ob die Bluetooth-Verbindung in der Geschwindigkeit nicht hinterher kommt und nochmal neu Daten laden/puffern muss....anders kann ich es nicht erklären. Ich konnte das glücklicherweise immer durch Löschung und Neueinbindung beseitigen.

Gruß

Silvio

Zitat von dreyer-bande

irgendwann, vor unserer Zeit, habe ich mal gelernt, dass man nur Öl gleicher Spezifikation nachfüllen sollte.

Mahlzeit Hannes,

Jein, man kann auch "schlechteres" Öl nachfüllen, aber man sagt halt, daß ab dem Nachfüllzeitpunkt mit den "schlechteren" Öl-Eigenschaften gerechnet werden muss. Wobei ich 5w jetzt nicht so schlimm bzw. schlechter finde....vor allem in Euren Breiten muss doch eigentlich 0w nicht unbedingt sein. Selbst ich in Ru fahre fast ausschliesslich 5w(aber 40er), hatte bei der letzten Insp. in den Tiguan zum ersten Mal 0w bekommen(da preislich kein großer Unterschied bei meinem Händler). Leider bin ich danach nur so 1-2 Wochen noch damit gefahren, bevor der Touareg völlig unerwartet in mein Leben trat, somit kann ich nichtmal sagen, wie mein Winter auf 0w war . Also nochmals: Ich würd mir da keine Gedanken machen. Beide Öle sind freigegeben, es besteht lediglich eine andere Kaltviskosität.

Gruß

Silvio

Moin Hannes,

sicher kannst Du 5w30 nachfüllen, wenn es denn sein muss. Todi schrub ja, daß das auch die Normen einhält.

Gruß

Silvio

Zitat von dreyer-bande

Hallo Todi,

die Heckklappe geht problemlos auf und zu?

Gruß

Hannes

Moin Hannes,

Schau mal Fotos von dem Dingen an, da ist es meist an nem T5, wo man die abgeklappten Esel mit offener Heckklappe demonstriert. Beim Touareg sollte das locker passen, da dort die Klappenunterkante doch schon etwas höher von der AHK liegt, meine ich.

Gruß

Silvio

Zitat von dreyer-bande

einen E-Scooter

Moin Hannes,

OT:

Ich erinnere mich, daß so so ein relativ edles Rollerteil hast und hab gerade im Kopf, daß von dem Hersteller mittlerweile für nen (vergleichsweise) schmalen Taler ein Upgrade Kit auf aktuellere Technik angeboten wird.....damit hättest Du dann nen 500w Motor drinnen(wie ich in Unserem E-Roller auch). Bei uns ist der E-Roller aber als Kinderspielzeug für den Junior(im Prinzip hat fast jedes Kind in unserer Straße hier so ein Teil) und wir Erwachsenen nutzen den nur ganz selten mal um ne Runde zu drehen.

Gruß

Silvio

Mahlzeit,

Zitat von pe7e

Leder?

Ach, bei Euch gibt's den T ja sogar mit Stoff-Stühlen

Gruß

Silvio

Moin,

Zitat von Eifelprinz

Verzicht auf den Ölmeßstab macht die Nummer nicht eben leichter

Ach, die 1er Touaregse hatten dieses "Gimmick" auch schon? Dachte das ist der neue heisse Scheiss bei VW .

Wir habens im 2012er X3 (F25) und mein 2019er Touareg hat es nun auch so, ich find es irgendwo umständlicher und hinderlicher, als einfach mal eben die Haube zu öffnen und per Mess-Eisen nachzuschauen. Ich hab mich aber mittlerweile dran gewöhnt und schaue halt während der Fahrt gelgentlich mal nach, wenn mir auf Langstrecke langweilig ist.

Zum Dorfschmied.....das klingt schon fast beängstigend .

Aber kalt will er nicht schalten, warm schon....klingt, als ob im Steuerblock der Automatik irgendwas(Steuerventil o.ä.) im Kalten Zustand schwergängiger ist als im Warmen. Evtl. nen Getriebeölwechsel bzw. Spülung mal versuchen? Vielleicht hilft das ein wenig und behebt auch dieses Problem.

Gruß

Silvio

Zitat von pe7e

Hi, ja CR. Ich bekomme jedesmal Augenkrebs.

Mahlzeit,

Ich war echt schon zu lang nicht mehr in EF, merke ich. November mal kurz Thüringen Park, Anger 1 und Globus in Mittelhausen, damit das Frauchen ein wenig die Geschäfte leerkaufen konnte(was aber bei winterlichen Flugreisen nach DE nur begrenzt möglich ist).

Vollcarbon und Pink....das is schon beides elend irgendwo

Gruß

Silvio