Beiträge von bella_b33

Moin Gerald,

Wenn Du den Druck in der MFA und im Radio angezeigt bekommst. Hast Du RDKS Sensoren verbaut.

Das indirekte System, welches die ABS Sensoren nutzt, zeigt Dir keine Reifendruckwerte sondert meldet sich nur bei nem Drehzahlunterschied mit einer allgemeinen Meldung a la "Bitte Reifendruck prüfen", ohne Nennung des betroffenen Rades.

Ich hatte das indirekte System an einem Tiguan von 2008, das meckerte, als die anderen Reifen 2,2 Bar und ein Rad 1.5 Bar hatte....also noch super fahrbar. Eigentlich reicht das so aus....vor allem meckert das System nicht, wenn bei Eiseskälte mal nur 1.9 Bar rundherum auf den Reifen sind. Bei Männerkälte bekommt man dann vom direkten RDKS gleich gelbe Lampe und nen Gong bei jeden Start....was mich auch ziemlich nervte. Aber im Endeffekt ist das direkte System schon ziemlich schön.

Ich hab so letztes Jahr nen ultra micro mini Druckverlust am Sorento bemerken können(0,1 Bar in 8 Tagen) und kurz vor der Europagrenze meinen Reifen noch für 3Eur flicken lassen können(in DE kostet das sicher gleich wieder nen Fuffi...)

Auch sieht man es imho prima an den Ventilen....die RDKS Sensoren von VW haben relativ gut erkennbare Metallventile, welche ziemlich speziell aussehen und Die man sonst AFAIK nicht verbaut bekommt.

Gruß

Silvio

Sehr schön! Das Prinzip ansich finde ich aber wirklich absolut genial. Meine Frau macht dann fast alles pro Tag in der Stadt elektrisch und ihr Auto wandert nachts in die Garage, wo auch ein kleiner Stromverteiler ist, aus dem ich locker 15kwh in Nachtstrom herausquetschen könnte.

Aaaber: Mindestens rund 90k Anschaffungspreis(und eine passende Versicherungssumme dann natürlich auch), sowie die Steuern für 400+ PS(waren glaube über 1000Eur hier bei mir) macht den Wagen für mich aber leider uninteressant, muss ich gestehen.

Gruß

Silvio

7p ist auch altes Zeug

Scherz beiseite...aber die Kameras im CR sind sicher etwas Neuer, zumal die Kamera hinten bei Area View sogar mitlenkt und sich selber reinigt. Ausserdem ist das Set für den CR inkl. Einbau, was es beim 7p nicht ist.

Gruss

Silvio

Zitat von dreyer-bande

bevor Du Dir einen 3. Schlüssel zulegst, solltest Du mit VW klären ob es möglich ist einen 3. Schlüssel frei zu schalten.

Beim Tig 12/2008 z.B. absolut kein Problem. Schauen wir mal....sollte eigentlich passen.

Spätestens bei der Bestellung wird mich mein Händler ja informieren. Ich brauche im Prinzip auch nicht den kompletten Schlüssel, sondern nur den Chip daraus....hat was mit meiner Wegfahrsperre und der Alarmanlage zu tun, die den Motorfernstart realisieren wird(ich bin bis heute noch am rästeln ob ichs mache, wir nutzen es fast nie, aber der Aufpreis ist so gering und bei arktischen Minusgraden ist es auch mal ein absoluter Lebensretter, der mich morgens beruhigt länger schlafen lässt)

OT:

BMWs hatten z.B. Ende der 90er und Anfang der 2000er(meine letzten Beiden also) 4 Schlüssel bei der Auslieferung serienmässig dabei. 2 Funk, 1 Fahrerschlüssel(Handschuhfach und Kofferraum sind damit verschlosssen) und einen Plastikschlüssel fürs Portemonaie mit dem man auch fahren kann.

Gruß

Silvio

Zitat von JSFK

Es gibt genug Irrgeleitete die meinen mit einem E- Auto was sinnvolles für die Welt zu tun. Ohne sich über die Herstellung und Verbrauch von Resoursen zu Informieren.

Ich bin kein sicher Weltretter, wieviel Gramm CO ein Auto ausstößt ist mir beim Kauf herzlich egal. Ich habe gefühlt eine normale angeborene Sparsamkeit, trenne sogar meinen Müll, wenn einmal im Jahr die Möglichkeit besteht(Ja, ich weiss....WOW ), relativ normale Ansichten IMHO. Spritverbrauch von um die 10 Liter ist okay für mich, mehr auf Dauer ungern irgendwie.....aber wenn ich z.B. für 2Cent nachts und 4 Cent tagsüber die KWH Strom tanken kann, dann ist das ganz stupide gesagt ein "no Brainer". Ja, ein Elektroauto wäre bei mir der Oberkracher, von den "Kraftstoffkosten" her! Leider gibt's extremst wenig Auswahl geschweige denn eine Werkstatt vor Ort, die sich dessen annimmt. Ja, unserer Autoherstellerseiten sind komplett ohne Elektromodelle(ausser Renault/Dacia mit nem Izzy und nem E-Kangoo für den Preis eines vollausgestatteten Kia Sorentos).
Moment, wie teuer war der Liter Sprit nochmal...ach auch nur 65cent, na dann kann ich ja noch n bisschen auf ein interessantes Elektroauto bzw. nen Plug In Hybriden warten . Aber ja, ich wäre so ein potenzieller Kunde....nur gibt es bei uns NULL Ladeinfrastruktur, also es ist wirklich nur interessant für "die täglichen 40-60km" in und um die Stadt, weil ich in jedem Fall nur zuhause aufladen könnte. Worauf ich hinaus will, ja...sogar mich würde auf diese Art ein E-Auto begeistern. Aber wenn ich solche Dinge die Ionic in DE sehe und ich dann bei 25kwh/100km für 70cent/kwh nachtanken soll.....ehm, dann kann ich auch weiter nen Verbrenner fahren. Das muss man den Menschen so schmackhaft machen, daß man merkt, man spart richtig was ein im Vergleich!

Gruß

Silvio

Gerne, wir versuchen das gelegentlich mal....ich bin leider nicht so oft in Deutschland, habe es aber dennoch einmal zum Treffen geschafft

Gruß

Silvio

Zitat von AndiHH

das klingt interessant, was Artur1305 schreibt

Moin Andi.....Moment:

Er schreibt, daß das Teil Schrott war und das die Verbrauchswerte NACH der Tuningbox wieder passen, wenn mich meine Augen nicht komplett verlasssen haben

Gruß

Silvio

@dreyer-bande

Hannes,

Wir müssen ernsthaft darüber nachdenken, ob wir nicht zum nächsten Tiguan-Stammtisch in Hangover evtl. mal ne Touareg-Ecke noch mit reinnehmen

Gruß

Silvio

Meine Schwester meinte gestern, der Bildschirm-Touchschlüssel für den 5er BMW würde 300Eur im Ersatz kosten, deswegen hatte ich für nen Moment etwas Hoffnung. Evtl. hat noch jemand einen aktuellen Preis

Ich hab jetzt die Teilenummer herausfinden können:

3F0 959 754 D

Ich finde leider nur einmal in der Bucht und einmal auf einer dubiosen bulgarischen Website für 110 bzw. 75Eur.....ich schau dann mal, was VW sagt, denn mein rus. elektronischer Teilekatalog will auf diese Teilenummer nichts anzeigen.

Gruß

Silvio

Ich schwanke auch, ob ich ihn nicht mal zum Programmierer bringe. Nicht, daß er jetzt nicht schon gut durchzieht oder daß ich ständig voll auf dem Gas stehen würde, weil der Karren nicht aus der Hefe kommt. Ich bin eher so der ruhige Langstreckengleiter....ich erfreue mich eigentlich nur bei jedem Überholvorgang....aber ein bisschen mehr wäre noch ein bisschen mehr Spaß ;). Schauen wir mal...Anfrage an den Chipper des Vertrauens ist raus und ich warte auf Rückmeldung.

Zitat von AndiHH

daher gehe ich mal von einem Placebo nicht aus

Soweit in der Theorie....ich bezog mich mit dem Placeboeffekt auf nen Test, den ich mal irgendwo vor einigen Jahren gesehen hatte(ich find ihn leider nicht im Moment). Man war sich sicher, daß der Wagen mit Box besser durchzog....bis es auf den Prüfstand ging und quasi keine Mehrleistung. Racechip hat dann nochmals nachgelegt und dann kam wohl etwas Mehrleistung, wobei man damit im Endergebnis auch nicht so zufrieden war(ich meine, der Diesel hat dann gerußt wie ein junger Gott...)

Hier aber mal so ein paar YT Videos, die ich eben auf Anhieb gefunden habe und wo halbwegs was bei rüber kommt:

Racechip one - wobei man sieht, daß die Motorelektronik da beim ersten Überschwinger extremst einregelt und das für mich weit entfernt von harmonischer Leistungsentfaltung ist

Racechip S - sieht meiner Meinung nach schonmal deutlich besser aus

Am Ende hat das A

Gruß

Silvio

Moin Bande,

Da ich im elektronischen Ersatzteilkatalog diesen Punkt irgendwie nicht finden kann, wollte ich einmal die Frage hier stellen. Bei meinem Händler werd ich immer 30mal weiterverbunden und muss ewig warten, bis mich dann mal einer Evtl. hat ja jemand von Euch ne Ahnung bzw. nen VW-Teilecomputer in Wurfweite ;).

Ich hätte gern einen 3. Schlüssel fürs Auto(T3 MJ2020). Was würde da kostentechnisch auf mich zukommen, so grob?

Gruß

Silvio

Mahlzeit,

Nunja, es werden halt 1-2 Sensorenwerte mit solchen Tuningboxen verändert. Je nach Hersteller sind das AFAIK Ladedruck und/oder Raildruck. Vorteil ist, daß man den Motorschutz des Steuergerätes beibehält(ausser natürlich bei dem Wert, den der Widerstand....äääh, die Tuningbox verändert).
Manche Leute sagen, die Autos laufen mit der Box einwandfrei. Andere sagen wiederum, daß es nur ein Placeboeffekt wäre. Ich hab es selber noch nicht probiert.....weiß auch nicht, ob ich es tun würde. Auf jeden Fall bin ich aber auch an Erfahrungen interessiert.

Gruß

Silvio

Hi,

Das riecht fast schon nach einer verstellten Uhr im RDS/DAB Signal seines Lieblings-Radiosenders

Robert hat die richtige Einstellung ja schon erklärt

Gruß

Silvio

Guten Morgen in die Runde,

Mein 1. Klick in meinen ganzen Foren(Jaaa, ich bin in vielen Foren unterwegs ;)) ist meistens "Aktive Themen" oder notfalls "ungelesene Beiträge".

Wenn ich hier aber auf ungelesene Beträge klicke, sehe ich maximal das letzte Unterforum, wo der Beitrag eingestellt wurde, nicht aber das Farzeugforum ansich(also 7L, 7P, CR), ich muss also meist raten, ob einer von den Beiträgen interessant sein könnte(es sei denn ich kenne das Thema zufällig oder im Threadtitel steht zufällig der Fahrzeugtyp mit drinnen).

Evtl. kann man das einfach mit anzeigen lassen.

Vielen Dank,

Silvio

Ohne Werbung machen zu wollen: Kufatec würde mir noch einfallen.....die rüsten auch nach. Da müsstest Du nur einmal nachfragen, ob sie nen Partner in Deiner Nähe haben, weil Bad Segeberg ist so n paar km entfernt von Dir, glaube ich.

Gruß

Silvio

Moin Florian,
Ich denke, der Hybrid wird durch Regeneration fast immer auch Kraft "mal eben nen kurzen Zwischensprint" anliegen haben.

4,9sek beim V8(ich hab mich ehrlich noch nie damit beschäftigt) WOW! Das Dingen dann nochmals gechippt.... dann is Schicht im Schacht

Nachbars Frau hat nen alten Q7 V8 TDI und den haben sie letztens neu geflasht.....soll jetzt gerade so ausreichen, wie er mit nem verschmitzen Lächeln meinte .

Gruß

Silvio

Zitat von dreyer-bande

Hallo,

ist das nicht skurril, absurd oder abwegig zu einem 340 PS starken Verbrenner noch ein einen 120 PS starken E-Motor zu packen

und der ganzen Packung dann noch eine Geländefähigkeit zu bescheinigen?

Moin Hannes,

Absurd finde ich das nicht und auch keinen Tüddelkram....ein X5 M50d genauso wenig. Wenn man in so nem großen Ding ein bisschen mehr Spaß haben will, dann brauchts auch ein bisschen mehr Leistung. Du fährst doch z.B. auch nen kleineres SUV mit knapp 250ps und 500NM, wenn ich mich nicht täusche ;).....da würden ja auch 110ps reichen um von A nach B zu kommen, nich?

Sport Utility Vehicle heisst halt auch Sport....und für n bisschen Sport können es ruhig auch mal 460PS(wenn ich Deine beiden Ziffern jetzt richtig zusammengezählt habe). Cool fänd ich das Teil allemal und würd es gern vor der Tür stehen haben(die extremst niedrigen Stompreise bei mir hab ich ja hier und da schonmal erwähnt*)....der Akku könnt aber ruhig ein bisschen mehr Kapazität haben. Für die täglichen Schul- und Stadtfahrten(40-50km) würde das aber grob schon fast ausreichen.

* 4 Cent/kwh Tagstrom und nachts nochmal die Hälfte.. Man würde für die Ladung des Treg(rechnen wir mal 15kwh) also 30 Cent bezahlen und könnte damit gut 40km schaffen. Mit solchen Preisen könnte man Menschen Elektromobilität wirklich schmackhaft machen. Aber nicht in Europa....Ionic macht lieber 70cent/kwh....da kann ich doch fast schon mit nem Lachen weiter meine Autos "flüssig" betanken.

Rechne ich mal meine grob 9Liter/100km im Gesamtschnitt, dann bin ich in DE auf geschätzten 13Eur/100km.....mit so ner Wucherstromtanke und angenommenen 28kwh Stromverbrauch beim T wäre man dann mal eben bei 19,60Eur/100km....zum Glück ist das nur ein Extrembeispiel. Trotzdem würde ich mir nichts kaufen, was sich für mich nicht lohnt....

Mein Problem ist die PS Besteuerung in Russland, der T ist mit seinen 249PeSen schon recht teuer für RU....kostet er doch 280Eur pro Jahr(200PS Sorento kosten z.B. grob 120Eur) und ab 251ps wird der Preis pro PS richtig geschmeidig. Ich denke 460ps würden(grad mal online durchrechnen lassen) schlappe 1100Eur kosten....is raus, ich geh nicht fürs Auto arbeiten und der Sprit kostet hier eh kaum was.....

Zitat von Sittingbull

ein paar BIlder

Ich hab heut noch manchmal das Problem: "Ach ist das ein geniales Auto auf den Fotos." Moment...so einen hab ich doch auch

Gruß

Silvio

Herzlich Willkommen Adriano und viel Spaß hier im Forum

Gruß

Silvio

Zitat von Y2J

Mein Ihr dass es bei den 2018er Touaregs möglich sein wird, das Area View nachzurösten?

Kein Problem,

Kufatec bietet das z.B. inkl. Einbau an.

Gruß

Silvio

Zitat von coala

Fernstart beim Motor? Wie denn das? Hast du da was nachgerüstet, oder sprichst du von einem anderem Fahrzeug?

Beim Touareg hab ich's noch nicht nachgerüstet, aber bei allen anderen Fahrzeugen haben/hatten wir das. Geht per Pager oder per Handyapp. Anbieter gibts viele...Starline und Pandora sollten in Mitteleuropa auch bekannt sein. Wir haben erstere....Frauchen hat derzeit die B95 von Denen verbaut.

Der Punkt ist eher unwichtig für Sommer(das habe ich bisher 1 oder 2 Mal gemacht in 11 Jahren Russland mit eigenem Auto), wenns richtig richtig kalt ist im Winter, wirds ohne so etwas sehr sehr schwer! Vor allem kann ich eben auch Temperaturen und Spannungen aus der Ferne prüfen und so ggf. doch mal einschreiten, wenns knapp werden könnte.
Im Moment ziere ich mich noch, wegen der Wegfahrsperre im TReg.....weil ich meinen 2. Schlüssel ungern hergeben wollte(den nimmt Frauchen immer, da ist ihre Sitzposition gespeichert, Musik, Spiegeleinstellungen usw.), also muss ich noch nen 3. Schlüssel organisieren. Nur sind die Schlüssel am T3 ziemlich neu und ziemlich besonders. Unser Schlüsselspezi in der Stadt kann mit dem Schlüsselsystem nichts anfangen(und er bekommt normal jeden Schlüssel ausgelesen, meinte er). Also muss ich wohl nen Drittschlüssel bestellen bei VW....

Gruß

Silvio