Bin auch gar nicht sicher, ob das Klappern nicht doch eher ein Rasseln von
den Hydros ist... Mein 40Ventiler V8 macht das auch, aber der hat Zahnriemen.
VG
didi
Beiträge von Bergheimer
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Weiss jemand, ob es im Spanner ein Rückschlagventil hat?
LGPeter
Moin,
das habe ich herausgefunden, und das ein Wechsel ohne Ausbau von Motor/Getriebe nicht möglich ist
- Eine Feder sorgt dafür, dass der Spanner auch bei stehendem Motor eine Grundspannung auf die Kette ausübt.
- Der Öldruck des Motors übernimmt nach dem Start die eigentliche Spannkraft und hält die Kette unter der korrekten Spannung.
- Im Inneren besitzt der Spanner außerdem eine Rastsperre, die verhindert, dass er bei Druckabfall vollständig zurückfährt.
VG
didi
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Jepp, gestern gemacht... mit Ölfilter.
Da muss erst das Öl ins leere Ölfiltergehäuse und dann
kann Druckaufgebaut werden.
Hörst sich echt grausam an...
VG
didi
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Ich fahre original VW Felge mit 285-40-R21 (V6 tdi)
Sorry, sind natürlich 275-40-R21
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Moin,
deine Felgen werden nicht Original VW sein, was steht denn in der ABE/Teilegutachten
von dem Felgentyp drin ?
Ich fahre original VW Felge mit 285-40-R21 (V6 tdi), würde mich wundern beim V8 nur 275er
VG
didi
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Moin,
leider nein, gibt es m.W.n nichts vergleichbares.
Hier alle möglichen Codierungen für den 7P:
VCDS Programmierungen für den Touareg II (7P) - EBA / How to - VW Touareg - Freunde
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Moin,
wenn möglich einen Tester oder anderen Anhänger / Fahrradträger mal
dran hängen. Ausschlussverfahren......
VG
didi
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Ein Bericht zum Q7 mit Details zur Ausstattung....
Viel Platz - für viel Geld: Diesel-Comeback: Audi zeigt den neuen Q7 - ntv.de
VG
didi
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.. aber die werden doch nicht den alten Sensor eingebaut haben, oder ?
VG
didi
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Moin,
Fehlerprotokoll mit dem Fehlercode und Beschreibung hier bitte schreiben.
Am Besten mit allen Fehlern, die das Fahrzeug rauswirft.
VG
didi
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Ich habe vor ein paar Jahren mir die 3-Platz-Version, Original Rosstech gekauft,
hat sich mehr als bezahlt gemacht, 299.-€....
Hier mal ein Beispiel :
VG
didi
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Moin, ich noch mal...
Wichtig beim CASA: Wenn vorher Fehler wie P2453 / 008851 (Signal unplausibel) oder P2463 (DPF zu hohe Beladung) gespeichert waren, kann zusätzlich eine DPF-Regeneration oder Beladungswert-Korrektur nötig sein – das ist getrennt vom Sensor.
VG
didi
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Moin,
von so einer Voodoo Nummer habe ich noch nichts gelesen.
Vor einem erfolgreichen Wechsel muss auf jeden Fall der
Fehlerspeicher gelöscht und sauber sein... wie soll das ohne VCDS gehen ?
Das Procedere in VCDS ist einfach und übersichtlich und Du hast die Kontrolle.
VG
didi
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Jetzt wirds teuer...
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Hallo,
mein 7P springt nach 4 Wochen Standzeit, im Winter immer noch problemlos
an, obwohl nachweislich die Batterie 10 Jahre alt ist, Original.
Für den Fall der Fälle dieses hier an Bord, hab mein V8 Audi Benziner damit
schon problemlos starten können :
Also, was ist denn dein Problem, möchtest Du eine komplizierte Lösung für ein nicht
vorhandenes Problem basteln ?
Pragmatismus scheint nicht dein Ding zu sein
VG
didi
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Hab bei Ebay einen als NEUTEIL gesehen, für 480.-€ , original in VW Verpackung
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Ergänzend noch zur Scheinwerfer Reinigungsanlage, ohne oder nur
mit teilweiser Funktion gibt es keine HU.
VG
didi
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Moin,
auf Risse, Haarrisse achten...
VG
didi
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Moin
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VG
didi
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Original T3 passt am T2 , ohne Karoserie Arbeiten? Plug & Play ?
