Moin,
tippe den auf Stecker vom Anhänger....
VG
didi
Moin,
tippe den auf Stecker vom Anhänger....
VG
didi
Moin,
gleichmäßig absinkt..... liest sich erstmal gar nicht so schlecht. Oft liest man ja,
das die Karosse nur an einer Ecke tief ist.
Ich habe bei meinem hin und wieder beobachtet, das nach dem Aussteigen und Verriegeln der Tür
er sich um 1-2 cm tatsächlich absenkt, warum auch immer.
Fehlerspeicher war immer leer.
Was sagt dein Fehlerspeicher, irgendetwas abgelegt ?
VG
didi
Moin Robert,
wenn die Leistung so wie beschrieben für den angegebenen Preis
mit Qualität und Kundenzufriedenheit erbracht werden sollte, so
finde ich das Angebot überraschend günstig. ( z.Bsp. CVWA Motor).
Habe aber selbst keine Erfahrung gemacht und auch nicht in der Tiefe
des Netztes recherchiert...
Und gerne unterstütze ich das Forum, der Betreiber freut sich am Jahresende,
wenn die Betriebskosten wenigsten +/0 sind.
Kenne ich auch so aus dem Audi A8 Forum, auch da bin ich aktiv..
VG
didi
Moin,
bei EBAY stoße ich regelmäßig auf die Firma MM Motorentechnik
Eichenzell und staune immer wieder über die Preise für eine
Komplettüberholung aller Aggregate.
VG
didi
Guten Morgen,
wegen Umstieg auf Allwetter biete ich einen Satz (4 Stück) Winterräder an.
Passend für Touareg 7L und 7P.
ABE / Gutachten wird beigelegt.
Nur Selbstabholung in 50129 Bergheim, 20KM von Köln.
Forumspreis für Mitglieder : € 400.-
Details und Fotos siehe hier :
Alu Winterräder R.O.D Design, VW Touareg, Audi Q7, Porsche Cheyenne, 275/45/R20 | eBay
VG
Didi
Hallo Peter,
Nein, definitiv ein genau einmaliges Schlagen.
Schwierig zu beschreiben, aber in etwa so als wenn im Startmoment jemand 1x mit nem Gummihammer unters Auto klopft.
Moin,
mich stört dieses nur " 1x " schlagen, und das beim Start......
Ich hatte mal ein defektes Motorlager an meinen R6 Diesel BMW. Beim Start war nichts
zu hören, nach dem Einlagen des Rückwärtsganges schlug der Motor nach Rechts und Links,
da jetzt Zug auf dem Antrieb war und er dagegen arbeiten musste.
Es war ein unglaubliches Rappeln und Schlagen...
VG
didi
Möchte dennoch folgendes berichtigen, da wir hier im Umkreis 9 Touareg V10 Freunde sind und ich die technische Pflege und Ersatzteilbeschaffung der Fahrzeuge zugewiesen bekommen habe
Moin,
dann gehörst Du zu dem kleinen Kreis der noch eine Wertschätzung für
so ein Aggregat übrig hat, mit allen seinen Vor und Nachteilen.
Und natürlich auch das Wissen und Können und Wollen für die Erhaltung.
Peter spricht eher die auch mir bekannte Klientel an... mal nen richtigen
Bums erleben (im Auto) und dann dieses Fahrzeug wieder am Gebraucht-
markt durchreichen zu lassen.
Ich kennen die Leute aus meinem Audi A8 Forum, die mal einen W12
besitzen wollten.
Schon damit überfordert, die richtige Menge Öl nachzufüllen (Trockensumpfschmierung), der nächste große Schreck dann
ein Zündkerzenwechsel.
Der Markt beim W12 ist tot, nur noch was für den Schlachter.
Da lob ich mir meinen V8 4.2L, ein Brot und Butter Aggregat.
VG
didi
Moin,
ist mir bei meinem noch nicht aufgefallen.....
Der 2. Verdampfer ist hinten links ? Interessante Einbaustelle.
VG
didi
Moin,
KGE sitzt in der Nähe des Ölfiltergehäuses, links wenn ich mich recht erinnere....
Von Tausch im Rahmen der normalen Wartung ist mir nichts bekannt.
Beim meinem 5er BMW 525d war es tatsächlich alle 60Tkm vorgeschrieben,
unangenehmer Job...
VG
didi
Moin,
der Screenshot wird ja nicht alle Fehler zeigen, Glühkerze ist uninteressant....
VG
didi
Moin Holger,
Zitat "
Hat jemand eine Idee, wie man die Wahrheit heraus finden kann?
Danke euch vorab. " Zitat Ende
Das warst Du doch, oder ? Was war an meinem Vorschlag denn so falsch?
Darfst demnächst gerne dem Werkstattmeister an den Lippen hängen und
seine philosophischen Ansätze zu defekten Steuergeräten verfolgen...
VG
didi
Moin,
vor dem erneuten Besuch bei VW wäre ein Auslesen und damit eine
Dokumentation des Fehlerspeichers anzuraten.
Noch besser wäre es vor dem Navi Update gewesen.
Vielleicht jetzt der richtige Zeitpunkt, um über die Anschaffung von
VSDS nachzudenken, wären in deinem Fall gut angelegte ca. 300€.
Vielleicht haben die nur die Fhrzeugbatterie geschrottet....
VG
didi
Moin,
falls Du hier diesen Thread selbst noch nicht gefunden hast, was zum
Aufwärmen...
VG
didi
Moin,
kann nicht funktionieren, Lochkreis passt schon mal nicht....
CR=112mm zu 7L/7P 130mm.
Möglich sind aber auch Audi Q7 und Porsche Cheyenne Felgen bis mindestens Baujahr 2016.
VG
didi
Edit :
Grad kam mein Auto zurück und mal nachgemessen, für das Facelift
müssten diese wesentlich kürzer sein.
Einfach kürzen wird wohl nicht gehen, da sich die Krümmung vermutlich
nicht anpassen läst.... Schade.
VG
didi
Moin,
und diese passen nicht auf den Facelift ?
Auf den ersten Blick kann ich jetzt nichts.......
VG
didi
....... fehlercode 19560 saugrohrklappenventil Kurzschluss nach plus an. Doof nur das es mit Unterdruck funktioniert und kein Strom anliegt.......
Moin,
da wäre ich mir nicht so sicher...
Mein Audi V8 hat ein 3 stufiges Schaltsaugrohr, die Unterdruckdosen
werden natürlich mit Unterdruck versorgt, aber das Belüften der Dosen
erfolgt über ein elektrisch angesteuertes Ventil, das dann die Schaltvorgänge
durchführt.
VG
didi
Moin,
einen Termin mit einem Sachverständigen beim TÜV (West Deutschland)
oder DEKRA (Ost Deutschland) machen und Ihm dein Anliegen vortragen.
Da bekommst Du eine belastbare Aussage mit allen Möglichkeiten.
Mit viel Glück haben die in ihrer Datenbank das Vorhaben per Einzel-
abnahme schon drin....
VG
didi
Nach Öffnen deines Links siehst Du Gebrauchte Schalter und Aufkleber.... übersehen ?
Wenns eben billig sein soll....