Moin,

die Reifen werden sicherlich gelitten haben, Standplatten.

Ob diese jemals wieder rund laufen werden?

VG
didi

Zitat von Bergheimer

Hallo zusammen,

der Artikel hat mich zum Wechsel für meinen 7P angeregt, FP Filter von MANN bei Amazon

für 21€.

Ansonsten sehr gute EBA...

VG

didi

Alles anzeigen

Für die hier mitlesende 7P Fraktion : Es ist der MANN FP 2847/1 für den 7P.

VG

didi

Hallo zusammen,

der Artikel hat mich zum Wechsel für meinen 7P angeregt, FP Filter von MANN bei Amazon

für 21€.

Ansonsten sehr gute EBA...

VG

didi

Moin,

der Touareg ist kein normaler PKW, bewegt sich im Segment der VAN´s, Transporter....

Hier die Werte für VW:

Moin,

funktionierte mit meinem Rangierwagenheber, den ich jahrelang für meinen Audi A8 verwendet

habe, leider nicht.

Hab mir dann einen mit ca. 500mm Hubhöhe und den entsprechenden Adaptern gekauft,

war dann kein Problem mehr.

Bei der Gelegenheit solltest Du dir, wenn nicht schon vorhanden, einen Unterstellbock

zulegen.

VG und schönen Sonntag

didi

Moin,

der PKW Wagenheber wird eventuell Hinten mit abgesenktem Heck

noch funktionieren,

spätestens an der Vorderachse gehts mit der geringeren Hubhöhe

nicht mehr weiter.

VG

didi

Moin,

darf man, aber nur :

> auf der Vorderachse

> nur auf 17 u. 18 Zoll Rädern bis max 255-55.R18

VG

didi

Moin,

in der Tat, es ist auch so bei meinem 7P... nie drauf geachtet.

2 stufig, 1 Stufe Tippfunktion, 2 Stufe kann man durchdrücken und dann

fährt das Fenster in einem Zug runter.

VG

Didi

Moin,

kenne ich so von meinem Audi.....

Die Kalibrierung der Stellmotoren kann verstellt worden sein, absichtlich oder unabsichtlich. In jedem Fall hat dies zur Folge hat, dass die Fensterheber nicht mehr korrekt funktionieren.

Lösung :

Fenster runterfahren, in Endposition den Schalter 3 Sekunden gedrückt halten

Fenster rauffahren, den Schalter in Endposition 3 Sekunden lag hoch gezogen halten.

Einfach mal probieren....

VG

didi

Moin,

Einfach mal den Verkäufer fragen, der kennt vielleicht noch den Ausbauort.... ?

VG

didi

Guten Morgen,

anbei die VW und Audi PR / Austattungs Codes :

PRCode: 1N1 = Power steering

PRCode: 1N2 = Power steering electro-hydraulic

PRCode: 1N3 = Speed-related variable steering assist (Servotronic)

PRCode: 1N4 = Power steering

PRCode: 1N5 = Power steering with mobility aid

PRCode: 1N6 = Power steering

PRCode: 1N7 = Dynamic steering

PRCode: 1N8 = Power steering (dynamic steering)

VG

didi

Guten Morgen,

folgenden Fehlereintrag zur Klimaanlage.

Mechanischer Fehler Stellmotor, aber kein Hinweis auf welchen, also irgendwas mit V$$$ ?

Wie ist der Fehler zu deuten ?

VG

Didi

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

Adresse 08: Klima-/Heizungsel. (J255) Labeldatei:| DRV\7P6-907-040.clb

Teilenummer SW: 7P6 907 040 CP HW: 7P6 907 040 CP

Bauteil: Klima 4 Zonen H23 1507

Codierung: 36D600BE70

Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001

ASAM Datensatz: EV_AirCondiFront 004001

ROD: EV_AirCondiFront_VW52.rod

VCID: 045076BD6E9292ABABB-8050

2 Fehlercodes gefunden:

0381 - Funktionseinschränkung durch empfangenen Fehlerwert

U1113 00 [008] - -

[Funktionseinschränkung wegen fehlender Botschaft]

Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 6

Fehlerhäufigkeit: 13

Verlernzähler: 188

Kilometerstand: 129554 km

Datum: 2021.06.23

Zeit: 13:12:21

0414 - Stellmotor für Frischluft/Umluft-Staudruckklappe

B108B 07 [008] - Mechanischer Fehler

Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 3

Fehlerhäufigkeit: 3

Verlernzähler: 183

Kilometerstand: 129006 km

Datum: 2021.06.08

Zeit: 15:06:51

Guten Morgen,

gleicher Fall, deswegen schreibe ich hier in das alte Thema :

Ungewöhnlich schnelle und starke Aufheizung des Fahrersitzes, automatische

Abschaltung nach ca. 2 Minuten.

VCDS wirf als Ergebnis aus :

1 Fehler gefunden:

03312 - Temperaturfühler für Sitzheizung

010 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 01101010

Fehlerpriorität: 3

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 81

Kilometerstand: 129554 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2021.06.23

Zeit: 13:12:21

-------------------------------------------------

Weiß jemand, ob das Bauteil einzeln zu ersetzten ist oder ob es sich um eine

ins Leder eingeschweißte Komponente handelt ?

Denkbar wäre auch, das das Heizelement defekt ist und der Temperaturfühler

nur seinen Dienst als Sicherungsschalter ausführt und dadurch im Fehlerspeicher

steht.

Es handelt sich hier um den Fahrersitz, Leder mit Klimatisierung.

VG

didi

Moin,

zu 1 : Kann den Sinn jetzt nicht erkennen, es gibt ja nur 3 Stellungen... Läßt sich also aus den Drehknöpfen

und der Dämpfereinstellung erkennen. Und wenn er sich bei gewissen Geschwindigkeiten absenkt,

na ja... soll er dann.

zu 2 : Interessant, aber nie was davon gehört oder in VCDS gesehen.... Ohnehin sind die Codiermöglichkeiten

im VW recht Bescheiden...

VG

didi

Moin,

auch mit VCDS nicht ganz einfach, aber schau mal hier..... so hab ich das geschafft.

Wartungsintervall-Verlängerung (WIV) zurücksetzen | Auto-Intern

VG

didi

Moin,

im Zweifelsfall mal die Lackdicke messen lassen. Dann hast Du absolute Gewissheit.

Hab die gleiche Farbe wie Du und meine auch, das es eine minimale Abweichung zu den

lackierten Kunststoffteilen gibt, abhängig vom Lichteinfall.

Gruss,

didi

Hallo,

nein, kann er nicht. Auch der Kofferraum gehört zum Annäherungsbereich für den Schlüssel

des Kessy System.

Hatte ich aus Versehen mal ungewollt ausprobiert.

Es sei den, das nach dem Abschließen auch hier jetzt die Batterie des Schlüssels versagt hat und

der Schlüssel nicht mehr erkannt werden kann.

Die Tatsache des im Fahrzeug liegenden Zweitschlüssel ohne Batterie kommentiere ich jetzt nicht.

VG

didi

Zitat von Dogopit

Hallo Burim95

Habe vor 2 Tagen auch die Anzeige bekommen 2400km AdBlue nachfüllen.

Hab den 7P ll Bj.2017 und ich habe 10 Liter nachgefüllt, vielmehr hätte auch nicht reingepasst.

Dann 30 Sek. Zündung an und die AdBlue Meldung kommt nicht mehr.

VG

Rolf

Alles anzeigen

Moin,

15 Liter sind bei der 1. Meldung kein Problem.

VH

didi

Zitat von pe7e

1. Typ: Klassisch - Schraube raus, neue Schraube rein (idealerweise eine mit Gummidichtung)...

Moin,

seit wann werden denn Gummi Dichtungen mit Ölablass Schrauben verkauft ?

Kann ja nicht dicht werden.

Kupferscheiben drauf und Gut ist.

VG

didi

Guten Morgen ,

Frage am Rand, warum ÖL ablassen ? (V6 TDI, 262PS)

Aus meiner Sicht ist das gar nicht vorgesehen, weil :

> Demontage des Unterbodens aufwendig und nicht als Servicearbeit ausgelegt ist.

> Keine Serviceklappe am Unterboden vorhanden ist

> Das Altöl läuft über den Fahrzeugrahmen

Nebeneffekt, Ablassschraube undicht...

Es ist doch ein Absaugrohr installiert, in 1 Stunde einen sauber gemachten Ölwechsel vollziehbar.

VG

didi