Moin,

nee, nicht normal.

Gerade aus dem unteren Bereich schiebt er ordentlich an, bin immer

wieder erstaunt, wie lässig er mit seinem Gewicht umgeht.

VG

didi

Moin Andreas,

habe die belüfteten Sitze drin, hell beiges Leder , sehr zufrieden damit.

Meine Mallory habe ich hier machen lassen, die Leute waren Top:

Felgen Pulverbeschichtung mit deutschlandweitem Abhol- und Bringservice (pulverbeschichtung24.com)

Hatte auch in den Felgen paar Schäden, wurden perfekt bearbeitet.

Hab wenig Bilder von meinem Dicken, hier mal mit den schwarzen Mallory:

Moin Andreas,

sehr schönes Fahrzeug, wünsche allzeit knitterfreie Fahrt.

Meiner ist auch Weiß (Oryx Weiß Perlmut) in Vollausstattung.

Hab mir nachträglich die Felgen Schwarz glänzend lackieren

lassen ( 400€ mit Abhol und Bring Service..Top)

Schade finde ich, das der Vorbesitzer die klimatisierten Vordersitze

und die Frontscheibenheizung weggelassen hat, aber so ist das nun

mal.

VG

didi

Moin,

merkt man eigentlich, gibt es Indikatoren... das die Reinigung

gerade im Gange ist ?

VG

didi

Moin,

bekommst Du und vieles , vieles andere ....gegen einen schmalen Taler bei :

Volkswagen AG erWin Online

VG

didi

Moin,

..... die Bucht ist voll von diesem Teil.

VG

didi

Moin Michael,

hört sich aber heftig an... aber deine Vermutung könnte richtig sein,

schau mal hier rein :

Hydrostößel defekt » Symptome • Folgen • Wechsel • Kosten (fairgarage.com)

Ich kenne nur das kurze rasseln von meinem Audi V8 Benziner mit seinen

40 Ventilen, wenn aber nach dem Start der Öldruck da ist, sofort Ruhe.

VG

didi

Zitat von Rabenvater

Diese ist nicht defekt, ich komme damit einfach nicht klar .........

Moin,

wie können wir Dir bei der Bedienung des ACC helfen ?

Kennst Du denn die Bedienung ? Sehe gerade, das Du auf der Suche nach einem Touareg bist....

Ich gebe zu, ganz so einfach ist es ja wirklich nicht und hat auch seine Tücken...

VG

didi

Moin,

das Ventil N279 trennt bei Vorhanden einer serienmäßigen Standheizung den

Motorkühlkreis vom Warm-Wasser-Heizkreislauf ab, nur die SHZ und der

Wärmetauscher sind dann im SHZ Betrieb aktiv.

Sollte die SHZ tatsächlich arbeiten, müsste Vor und Rücklaufleitung warm

werden, ansonsten schaltet sich die SHZ aus.

Es muss ja noch ein Ventil mit dem Wärmetauscher zusammenarbeiten, eine

Absperreinheit/Regelventil , der den Warm Wasser Zulauf steuert. Das ist

aber mit Sicherheit nicht das N279. Dieses kann ja auch rauskodiert werden

um die SHZ als Motorvorwärmung nutzen zu können.

Was ist mit "Luft im System" ? Wurde an etwas gearbeitet, was dieses

System jetzt durcheinander bringt?

Soll recht schwierig sein, den Kühlkreislauf zu entlüften.

Ich würde mir an deiner Stelle mal ne Stunde mit erWin gönnen...

VG

didi

Guten Morgen,

ab Beitrag #14 ist das Vorgehen beschrieben.

didi

Zitat von Treg623

.....du kannst das Gestänge mit etwas Rostlöser oder Kriechöl einsprühen, damit es gängig bleibt......

Moin,

Standartprogramm u. A. , wenn man den Radwechsel Sommer/Winter selbst

durchführt.

Mach ich seit 25 Jahren so....

VG

didi

Moin,

wie Du schon richtig anmerkst, der Ölfilter sollte einem zu Denken

geben. Hab ich so noch nicht gesehen.

Peter hat Recht, würde nach 1000KM einen weiteren Ölwechsel mit

Filter machen und dann mal schauen, wie der Filter dann aussieht.

Ich male mir in Gedanken gerade aus, wie der Filter der Ölpumpe wohl

aussieht.

VG

didi

Moin,

da hängt ja viel Feststoff in dem Filter, wie sah denn der Boden vom

Ölfiltergehäuse aus ?

Ich wechsle 1x im Jahr, unabhängig von der Fahrleistung :

Öl

Ölfilter

Dieselfilter

Alle 2 Jahre :

Luftfilter, Pollenfilter, Bremsflüssigkeit

VG

didi

Hallo Kevin,

dann wurde meine Frage falsch verstanden, die Du zitiert hast....

Ich.. sauge das Öl über den Peilstab ab, bekomme bis auf das

Volumen eines Schnapsglases alles raus, Filter von oben neu drauf

und auffüllen, das war es dann.... 1 Stunde Arbeit, gemütlich.

VG

didi

Moin ,

fahre jetzt diesen Ganzjahresreifen :

Vredestein 275/40 R21 107Y Quatrac PRO XL FSL

Ist der einzige in dieser Größe, der M&S und Alpine Kennzeichnung hat. Somit

auch als Winterreifen zugelassen ist. (sehr viele z.Bsp. Pirelli haben das nicht).

Geräuscharm, sehr gut bei Nässe... noch keine Erfahrung auf Eis und Schnee.

VG

didi

Moin,

das hätte schon vorher auffallen sollen, als Du die zwei Messuhren an der Anlage

angeschlossen hattest.

Geht der Kompressor in Leistung, sollten die Zeiger der Uhren leicht, aber

sichtbar zittern.

VG

didi

Moin,

wohl vergessen, das Luftfahrwerk mit der elektr. Dämpferkontrolle

aufzuführen..... Sachen gibts,

VG

didi

Moin,

Bremslicht und Rückfahrlicht vom Fahrradträger defekt, Meldung im Display vom

Fahrzeug.

Dose Träger geöffnet, nichts gefunden.

Dose Fahrzeug geöffnet, recht knifflig, nichts gefunden.

Tester gekauft, Dose Fahrzeug fehlerfrei > Träger erzeugt den Fehler.

Es war ein Kabelbruch in der Zuleitung, Mittig.

VG

didi

Moin,

für 20€ gibt es ein Prüfgerät in der Bucht zu kaufen, es lassen sich beide

Anschlüsse und Funktionen testen und mögliche Fehler eingrenzen.

Damit konnte ich mein Problem lösen.

VG

didi

Moin,

Richtig, ganz unten und über dem Schloss. Aber ich habe auch einen 7P, vielleicht

bei Dir anders platziert oder die Notentriegelung anders gelöst.

VG

didi