Beiträge von Bergheimer

Moin Robert,

wenn die Leistung so wie beschrieben für den angegebenen Preis

mit Qualität und Kundenzufriedenheit erbracht werden sollte, so

finde ich das Angebot überraschend günstig. ( z.Bsp. CVWA Motor).

Habe aber selbst keine Erfahrung gemacht und auch nicht in der Tiefe

des Netztes recherchiert...

Und gerne unterstütze ich das Forum, der Betreiber freut sich am Jahresende,

wenn die Betriebskosten wenigsten +/0 sind.

Kenne ich auch so aus dem Audi A8 Forum, auch da bin ich aktiv..

VG

didi

Moin,

bei EBAY stoße ich regelmäßig auf die Firma MM Motorentechnik

Eichenzell und staune immer wieder über die Preise für eine

Komplettüberholung aller Aggregate.

VG

didi

Guten Morgen,

wegen Umstieg auf Allwetter biete ich einen Satz (4 Stück) Winterräder an.

Passend für Touareg 7L und 7P.

ABE / Gutachten wird beigelegt.

Nur Selbstabholung in 50129 Bergheim, 20KM von Köln.

Forumspreis für Mitglieder : € 400.-

Details und Fotos siehe hier :

Alu Winterräder R.O.D Design, VW Touareg, Audi Q7, Porsche Cheyenne, 275/45/R20 | eBay

VG

Didi

Zitat von Dirk_Balve

Hallo Peter,

Nein, definitiv ein genau einmaliges Schlagen.

Schwierig zu beschreiben, aber in etwa so als wenn im Startmoment jemand 1x mit nem Gummihammer unters Auto klopft.

Moin,

mich stört dieses nur " 1x " schlagen, und das beim Start......

Ich hatte mal ein defektes Motorlager an meinen R6 Diesel BMW. Beim Start war nichts

zu hören, nach dem Einlagen des Rückwärtsganges schlug der Motor nach Rechts und Links,

da jetzt Zug auf dem Antrieb war und er dagegen arbeiten musste.

Es war ein unglaubliches Rappeln und Schlagen...

VG

didi

Zitat von TouaregDD

Möchte dennoch folgendes berichtigen, da wir hier im Umkreis 9 Touareg V10 Freunde sind und ich die technische Pflege und Ersatzteilbeschaffung der Fahrzeuge zugewiesen bekommen habe

Moin,

dann gehörst Du zu dem kleinen Kreis der noch eine Wertschätzung für

so ein Aggregat übrig hat, mit allen seinen Vor und Nachteilen.

Und natürlich auch das Wissen und Können und Wollen für die Erhaltung.

Peter spricht eher die auch mir bekannte Klientel an... mal nen richtigen

Bums erleben (im Auto) und dann dieses Fahrzeug wieder am Gebraucht-

markt durchreichen zu lassen.

Ich kennen die Leute aus meinem Audi A8 Forum, die mal einen W12

besitzen wollten.

Schon damit überfordert, die richtige Menge Öl nachzufüllen (Trockensumpfschmierung), der nächste große Schreck dann

ein Zündkerzenwechsel.

Der Markt beim W12 ist tot, nur noch was für den Schlachter.

Da lob ich mir meinen V8 4.2L, ein Brot und Butter Aggregat.

VG

didi

Moin,

Micro Schalter hätten eigentlich früher auffallen müssen, keine

Innenbeleuchtung beim Öffnen der Türen... wir kommen gerade

aus der dunklen Winterzeit...

VG

didi

Moin,

ist mir bei meinem noch nicht aufgefallen.....

Der 2. Verdampfer ist hinten links ? Interessante Einbaustelle.

VG

didi

Moin,

KGE sitzt in der Nähe des Ölfiltergehäuses, links wenn ich mich recht erinnere....

Von Tausch im Rahmen der normalen Wartung ist mir nichts bekannt.

Beim meinem 5er BMW 525d war es tatsächlich alle 60Tkm vorgeschrieben,

unangenehmer Job...

VG

didi

Moin,

der Screenshot wird ja nicht alle Fehler zeigen, Glühkerze ist uninteressant....

VG

didi

Moin Holger,

Zitat "

Hat jemand eine Idee, wie man die Wahrheit heraus finden kann?

Danke euch vorab. " Zitat Ende

Das warst Du doch, oder ? Was war an meinem Vorschlag denn so falsch?

Darfst demnächst gerne dem Werkstattmeister an den Lippen hängen und

seine philosophischen Ansätze zu defekten Steuergeräten verfolgen...

VG

didi

Moin,

vor dem erneuten Besuch bei VW wäre ein Auslesen und damit eine

Dokumentation des Fehlerspeichers anzuraten.

Noch besser wäre es vor dem Navi Update gewesen.

Vielleicht jetzt der richtige Zeitpunkt, um über die Anschaffung von

VSDS nachzudenken, wären in deinem Fall gut angelegte ca. 300€.

Vielleicht haben die nur die Fhrzeugbatterie geschrottet....

VG

didi

Moin,

falls Du hier diesen Thread selbst noch nicht gefunden hast, was zum

Aufwärmen...

Thema

V10 Tdi Fehler P1953 Turbolader-Steuergerät 2 Komponente defekt

Hallo zusammen, leider macht unser Pannen Touareg wieder mal Probleme bzw. eigentlich durchgehend immer

Na jedenfalls wurden unter anderem auch die Turbo gegen generalüberholte gewechselt - da der T manchmal stark geraucht hat und oftmals keine Leistung. Es war auch der Fehler P1953 im Speicher Turbo Steuergerät 2 defekt...

Also alte Turbe zurück und generalüberholte inkl. Prüfprotokoll rein. (Die alten Turbo waren auch mechanisch relativ am Ende mit relativ viel Spiel und tw. Schäden an den…

Hotred

25. Juli 2017 um 09:40

VG

didi

Moin,

kann nicht funktionieren, Lochkreis passt schon mal nicht....

CR=112mm zu 7L/7P 130mm.

Möglich sind aber auch Audi Q7 und Porsche Cheyenne Felgen bis mindestens Baujahr 2016.

VG

didi

Edit :

Grad kam mein Auto zurück und mal nachgemessen, für das Facelift

müssten diese wesentlich kürzer sein.

Einfach kürzen wird wohl nicht gehen, da sich die Krümmung vermutlich

nicht anpassen läst.... Schade.

VG

didi

Moin,

und diese passen nicht auf den Facelift ?

Auf den ersten Blick kann ich jetzt nichts.......

VG

didi

Zitat von Arne

....... fehlercode 19560 saugrohrklappenventil Kurzschluss nach plus an. Doof nur das es mit Unterdruck funktioniert und kein Strom anliegt.......

Moin,

da wäre ich mir nicht so sicher...

Mein Audi V8 hat ein 3 stufiges Schaltsaugrohr, die Unterdruckdosen

werden natürlich mit Unterdruck versorgt, aber das Belüften der Dosen

erfolgt über ein elektrisch angesteuertes Ventil, das dann die Schaltvorgänge

durchführt.

VG

didi

Moin,

einen Termin mit einem Sachverständigen beim TÜV (West Deutschland)

oder DEKRA (Ost Deutschland) machen und Ihm dein Anliegen vortragen.

Da bekommst Du eine belastbare Aussage mit allen Möglichkeiten.

Mit viel Glück haben die in ihrer Datenbank das Vorhaben per Einzel-

abnahme schon drin....

VG

didi

Nach Öffnen deines Links siehst Du Gebrauchte Schalter und Aufkleber.... übersehen ?

Wenns eben billig sein soll....

Moin,

hatte ich noch nicht bei meinem Touareg, aber bei meinem BMW und Audi.

Dort wird im Fehlerspeicher der defekte Sensor ausgewiesen ( Hinten Links / Hinten Mitte Links usw.)

Es gibt auch die Meinung im Netzt, den defekten Fühler von einem funktionierenden nur mit Fühlen und

Erkennen der Vibration unterscheiden, hat bei mir nie funktioniert.

Und es gibt nur ein Steuergerät... sollte beim Touareg auch so sein...

VG

didi

Zitat von Lucazen

------- da ja für den 7P Facelift eigentlich bei 9x20 eine ET50 angegeben wird zu weit rein??

Moin,

wie kommst Du auf ET50 ?

Die Mallory Felge 9Jx 20 vom 7P hat eine ET 57.

VG

didi