Beiträge von Touaregwerner

Zitat von mark1

Das war genau mein Gedanke:
https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do

Sicherungen und Steuergeräteposition können je nach Typ variieren,- dort bekommst Du genaue Angaben bezogen auf Dein Fahrzeug/FIN

Gruss
MArk

Hallo Mark,
bin gerade mal wieder bei meinem Touareg. Erwin ist gut und bin dort angemeldet ja aber es ist für einen Nichtfachman eben nicht einfach. Habe natürlich viele Fehlerangaben erhalten auf die man eingeht bei einem Start ohne einen einzigen Muckser.
Resultat ist nun, das alles im Amaturenbrett angeht, allerdings nur für wenige Minuten, da die volle Batterie sich endlädt
und das innerhalb weniger Minuten. Auch nach anschliessen einer absolut neuen Batterie, gleicher Effekt. Klar ist es nun das es nicht an der Batterie liegt. Was noch komisch ist das nur das linke Blinkerlicht (Fahrerseite front) konstant leuchtet wenn kein Anzeichen im Amaturenbrett mehr ist.
Nach Ausbau des Kessy und wieder Einbau geht wieder alles, als wenn der Ausbau alles Resetet?
Allerdings dann wieder gleicher Effekt nach 2 Minuten???
Oh mein Gott was nun, wie kann ich das bei Erwin beschreiben um eine Antwort zu erhalten. Bitte um Hilfe!!!!

Zitat von mark1

Wenn an den Sicherungen Spannung anliegt, ist Hauptschalter und Verteilersicherungen in Ordnung. Der Trennschalter ist unten links zu sehen, zwischen Generatorkabel und Einspeisung Batterie mit dem lila Pin (s.Bild).

Oben links ist das Kl 15 Relais, das könnte eine Ursache sein (steht 433 drauf). Kann man zum Testen mal rausnehmen und überbrücken.
Der nächste Test wäre das Bordnetzsteuergerät, das schaltet dann die weiteren Relais gem. SSP298

Gruss
Mark

Hallo Mark,
Danke für Deine Hilfe, alles gemacht wie du sagtest aber leider kein Erfolg. 433 getestet mit Austausch gleichen Relai 433 im Motorbereich , auch überbrückt und mit Multimeter geprüft, meines Erachtens somit Ok.
Bitte Zeichnung und Position für das Bordnetzsteuergerät wenn möglich muss immer alles bildlich bei den Wüstenmechanikern darstellen.
Habe auch den Trennschalter und die abgehenden Leitungen geprüft der ist auch meines Erachtens ok zumal Saft auf allen Sicherungen ist.
Ich hoffe wir finden das Problem!!
Whatsapp live Schaltung um es gemeinsam zu machen.

Zitat von Mrspoc

Ich bin zwar auch kein Autoelektiker, hab aber noch nen paar Ansätz die du kontrollieren könntest.

Wenn das Kessy Steuergerät keine Spannung bekommt , dann bleibt das system auch tot, sobald es strom hat sollte zumindest im Tacho etwas angezeigt werden.

Überprüf mal die Sicherungen :

Sicherung 6 , 26, 39, 41, 51 auf dem Sicherungshalter auf der linken Seite ( am besten die Sicheurngen herausnehmen und gegen ander tauschen, oder durchpiepen wenn man sie rausgezogen hat ( sichtprüfung ist nicht zuverlässig ) .

Und Sichung 5 bei den Sicheurngen, die bei der Batterie sind.

Wenn die ok sind müsste du noch prüfen ob das Kessy auch Masse hat ( das Gerät ist unten rechts neben der Lenksäule ganz rechts richtung mitteltunnel ) .

Gruß Lutz

Ps. den Standartfehler ( rotweisse quetschverbindungen im Kabelbaum an der A-Säule Fahrerseite hattest du schon geprüft ? )
Sonst das hier mal durchlesen / checken :

https://www.touareg-freunde.de/showthread.php…t=organversagen

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Erst mal auch Dir vielen Dank.
Meine Frage auch an Dich!

Wo sitzt der Batterie-Hauptschalter / Trennschalter E74 beim VW Touareg 3.0 TDI Baujahr 2007

Der Elektriker hat in meinem Beisein alle Sicherungen nochmals geprüft und sagte alle haben Power. Dann hat er mit einer kleinen Batterie die einzelnen Sockets oder Relais gescheckt auch alles ok.

Zitat von mark1

Folge einfach mal den Kabeln:
- Batterie bis in die Hauptverteilung unter dem Sitz (inkl. Notabschaltungsrelais: durchmessen!)
- Massekabel Batterie sowie Motor=> Karosserie dran/ fest?
- Sicherungen des Hauptverteilers
- kommt Spannung an in den Sicherungskästen links/rechts am Armaturenbrett?
- Klemme 15 Hauptrelais prüfen (neben der Batterie unter dem Fahrersitz: ggfs. mal überbrücken)=> dann müssten zumindest ein paar Kontrollleuchten funktionieren
- Klemme 50 Hauptrelais prüfen= Starterkreis: war bei meinem V10 im Wasserkasten
- Bordnetzsteuergerät prüfen (12V und MAsse da?) schaltet das STG die Relais?
- wenn es an der Zugangsberchtigung liegt, kommt zwar eine Fehlermeldung, aber die Kontrollleuchten müssen funktionieren

Google mal nach SSP 298 (Selbststudienprogramm VW), da ist die elektrische Anlage gut beschrieben..
Gruss
Mark

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Erst einmal vielen Dank für deine Hilfestellung!
Ja es kommt Masse in den Sicherungen an.
Leider habe ich hier nur Wüstenmechaniker, ist also nicht einfach.
Habe auch im Selbststudienprogram nachgelesen aber für einen Laien nicht so einfach.
Man spricht da auch vom Batterie- Hauptschalter !

Wo sitzt der Batterie-Hauptschalter / Trennschalter E74 beim VW Touareg 3.0 TDI Baujahr 2007 ich kann nichts finden ohne Bild?

Zitat von pe7e

Hi, ich würde messen wie weit der Strom kommt - sprich von der Batterie bis zum SIcherungskasten - da ist mit Sicherheit irgendwo die Leitung unterbrochen.

Dachte ich auch und hatte ja die Sicherungen geprüft und die haben alle Saft.
Am Wochenende prüfe ich nochmal!
Danke

Zitat von Touaregwerner

Hallo Ihr Lieben,
bin nun selber in Sierra Leone und tatsächlich der Dicke gibt keinen Muckser von sich.
Der Schlüssel nach rechts gedreht zum Starten und nichts tut sich.
Batterie noch mal geprüft alles OK und sogar eine andere neue Batterie angeschlossen.
Im Amaturenbrett kein einziges flimmern.....
Habe die Sicherungen im Motorraum, linke und rechte Seite unterhalb Amatur, Kurbelwellen Sensor alle mit Multimeter geprüft, sowie unter dem Fahrersitz die Leitungen.
Nichts auffallendes!
Was nun ???

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Wo ist die Hauptleitung die dafür verantwortlich ist???

Zitat von JSFK

Lass mal die NEUE Batterie prüfen. Nicht alles was neu ist,ist auch heil.

Die Batterie kann auch ein Zellenschluss haben dann kommt da nämlich auch nix oben an.

Man kann manchmal garnicht so doof denken wie es passieren kann, hab ich bei mir in der Werkstatt alles schon erlebt

Hallo Ihr Lieben,
bin nun selber in Sierra Leone und tatsächlich der Dicke gibt keinen Muckser von sich.
Der Schlüssel nach rechts gedreht zum Starten und nichts tut sich.
Batterie noch mal geprüft alles OK und sogar eine andere neue Batterie angeschlossen.
Im Amaturenbrett kein einziges flimmern.....
Habe die Sicherungen im Motorraum, linke und rechte Seite unterhalb Amatur, Kurbelwellen Sensor alle mit Multimeter geprüft, sowie unter dem Fahrersitz die Leitungen.
Nichts auffallendes!
Was nun ???

Bin am Donnerstag selber in Sierra Leone und werde selber mal schauen

Zitat von alphatester

Geht denn irgendwas, was mit Elektrik zu tun hat? Zenrtalverriegelung? Fenster?

Batterie mal überbrückt?

Das kann so viel sein...

Batterie nicht angeschlossen?

Laut Wüstenmechaniker absolut nichts, nach Schlüssel auf Start Position nichts

Da bin ich mal wieder mit meinem Touareg 6 V Diesel 2007 der in Westafrika steht.
Die Wüstenmechaniker haben es geschafft das der "Dicke" kein Muckser mehr von sich gibt. Kurbelwelle wurde ausgetauscht.
Neue Batterie angeschlossen und dann tat sich nach dem Schlüssel in Startposition bewegt wurde nichts mehr. Kein einziges Lämpchen leuchtete im Amaturenbrett auf.
Diagnostik Maschine zeigt * kein Kontakt möglich".
Wüstenelektriker ratlos nachdem alle Sicherungen, Relais,Sensoren geprüft!
Ich hoffe einer hier im Forum hat eine Idee.

Zitat von Touaregwerner

Habe zwei Probleme mit meinem Dicken!
1. Das Handschuhfach lässt sich nicht mehr schliessen, möchte es ausbauen, aber wie ?
Habe gesehen es wurde einiges geschrieben aber leider nichts genaues aus dem ich eine Art Arbeitsanweisung* entnehmen kann..
2.
Mein Wüstenmechaniker
(Wagen steht in Westafrika) hat alle Schläuche sowie die Eisengestänge ausgebaut und weiss nicht mehr wie es zusammen gehört,
Ich hoffe das man mir helfen kann mit Skizzen oder Bilder hier in dem Forum.

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Wasserschläuche sorry

Zitat von pe7e

Am besten erstellst du dir bei VW (ERWIN) einen Accoiunt. Dort nimmst du den Zugang für einen Tag und lädts alle für dich interessanten Dokumente und Zeichnungen.
Grüße

Danke für die Info aber ist nicht kostenfrei 1 Std 30 Euro, wenn ich keine weitere Info erhalte werde ich das wohl machen müssen...

Habe zwei Probleme mit meinem Dicken!
1. Das Handschuhfach lässt sich nicht mehr schliessen, möchte es ausbauen, aber wie ?
Habe gesehen es wurde einiges geschrieben aber leider nichts genaues aus dem ich eine Art Arbeitsanweisung* entnehmen kann..
2.
Mein Wüstenmechaniker
(Wagen steht in Westafrika) hat alle Schläuche sowie die Eisengestänge ausgebaut und weiss nicht mehr wie es zusammen gehört,
Ich hoffe das man mir helfen kann mit Skizzen oder Bilder hier in dem Forum.