Moin Andreas.

Ich habe ein solches Lenkrad beim t1 noch nie gesehen.

Hast du mal bei einem Lenkradüberarbeiter nachgefragt ?

Mir ist aber bekannt, dass beim VW Passat R-Line 2018 das abgeflachte Lenkrad auch nur ohne Heizung ist.

Gruß Ulf

Moin.

Ich würde die entsprechenden Sicherungen prüfen und dann nach Schaltplan die Spannungsversorgung der Komponenten prüfen.

Batterie ?

Das mehrere Steuergeräte sich auf einmal abmelden ist ja sehr ungewöhnlich.

Viel Erfolg.

Moin Rudolf,

Prüfe doch mal bitte ob beim Öffnen der Fahrertür die Anzeige im MFD auch die geöffnete Tür anzeigt.

Bei meinem W12 erkennt das Schloß das Öffnen der Tür nur in einer ganz bestimmten Stellung.

Somit erkennt der T keinen Zugang aber eine Bewegung im Innenraum. Dann kommt natürlich die Alarmanlage.

Die Alarmanlage läuft glaube ich über die Sicherung 27 rechts.

Nur ne Idee!

Moin MeisterLampe,

Dein Wagen hat dann die umgekehrte Komfort-Schließfunktion. Sorry Spass.

In meiner Wahrnehmung bekommt das entsprechende Steuergerät das Signal "alle Fenster öffnen".

Das tut es meines Wissens aber nur wenn du den Schlüsseltaster lange betätigst. Oder liege ich da falsch?

Passiert etwas ungewöhnliches beim Öffnen des Dicken ?

Hört sich irgendwie nach Kabelbaum an.

Grüße

Kay!

Möchte nicht sehen, wie der T1 sich bei einer Vollbremsung auf nasser Fahrbahn verhält.

ABS in Höchstform!

Grüße

Moin,

Ich möchte behaupten, dass du mit dem 45er Querschnitt keine Chance haben wirst.

Die 275 auf 20 Zoll gehen meiner Meinung nach nur mit dem 40er Querschnitt und Einzelabnahme.

Das alles natürlich mit einer passenden und zugelassenen Felge.

Juma hat da doch ne super Übersicht bereitgestellt.

Beste Grüße

Moin Peter,

Ich möchte nicht ausschliessen, dass es Varianten gibt, die funktionieren.

Jedoch ist auffällig, dass viele "Möchtegern LEDs" alles mögliche in grelles Licht tauchen, nur die Fahrbahn nicht.

Scheinwerfereinstellung scheint aber mittlerer Weile auch in einigen Werkstätte ein Fremdwort zu sein.

Mein Empfinden ist jedenfalls, dass viele Autofahrer mit nachgerüsteten LED Leuchtmitteln (wohl meist von nicht definierbaren Herstellern) eine Blendwirkung für den Gegenverkehr parat haben.

Wohlgemerkt: Es wird funktionierende Systeme geben.

Ich selbst darf dienstlich einen Volvo mit Thors Hammer Scheinwerfern fahren. Da blendet nix und leuchte trotzdem fantastisch, auch ohne Matrix und Kurvenlicht.

Beste Grüße

Moin zusammen.

Ich möchte hier auch kurz meine Meinung zu dem Thema CE äußern.

Welcher seriöse Hersteller versieht seine CE Konformitätserklärung mit Deko am Rande auf braunem Ökopapier?

Zumal ausgestellt in Shenzhen.

Es gibt simple physikalische Grundsätze, damit ein LED Leuchtmittel mit einem komplett anderen Lichtaustritt natürlich ein komplett anderes Leuchtbild entstehen lässt. Wenn also der Reflektor oder die Streuscheibe im Original (H7) mit einem LED Leuchtmittel arbeiten dürfen, kann das einfach nicht gut harmonieren.

Selbstverständlich hat der Nutzer den "mehr Licht" Eindruck, geschuldet durch die rein weiße Lichtfarbe. Das die Hell-Dunkel-Grenze oftmals nicht vorhanden ist, stört den Nutzer selbst natürlich nicht.

Meiner Meinung nach sollte diese Leuchtmittel verboten werden.

Osram, Phillips und andere bieten guten H1 bis H15 Ersatz mit besserer Lichtausbeute an.

Auf dem angehängten Foto ist der Wechsel von H7 auf LED recht gut erkennbar.

Eine Leuchte blendet den Fotografen, als er stehend ca. 1,80 m hoch das Foto macht.

Noch Fragen?

Vielleicht sollte man als Gegenmaßnahme die Tönung der Frontscheiben zulassen, dann würde man den Blendeffekt doch reduzieren können.

Ich frag mal beim KBA nach.

Beste Grüße aus dem verschneiten Norden.

Ein Hoch auf den Allrad-Antrieb.

Moin Armin,

das Thermostat ist elektrisch angesteuert.

Somit nur als Komplettbaugruppe verfügbar.

Kauf dir ein Originalteil. Funktioniert und schafft Ruhe.

Gruß

Moin Mike,

siehe: https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/touareg…6/8/853-853005/

Moin von der Ostsee,

verstehe ich das richtig? Wenn die Werkstatt beim "Auslesen" keinen Fehler angezeigt bekommt, gibt es also auch kein Problem technischer Natur am T. Ich würde diese Werkstatt zukünftig meiden. Scheinbar haben die "Fachleute" keine Ahnung von systematischer Fehlersuche. Such dir eine Werkstatt die mit VCDS umgehen kann und kalibrier das Fahrwerk neu. Alternativ würde ich der Werkstatt das PDF in gedruckter Form unter die Nase halten.

Gruß Ulf

Mit Mut kommt man weiter.

Knapp über 3,5t.

Moin Didi,

bin nun mehrere Testfahrten gefahren. Bis jetzt alles gut.

Aber danke für den Tip. Ein fehlerhaftes Relais nach gut 250 tkm wäre ja auch eine Möglichkeit.

Ich werde beobachten und berichten.

Schönes Wochenende.

Ulf

Hallo liebe Touareg Gemeinde,

nach Kauf meines R50 im März diesen Jahres plagte mich das gute Stück mit einem ESP Fehler der nach ca. 20 km Fahrt wie aus dem Nichts auftauchte.

Anschließend schaltete das Getriebe ruckartig runter. Im Normalfall vom zweiten in den ersten Gang.

Und die Ganganzeige im MFD verschwandt auch kurz danach. Nach Neustart war erstmal alles wieder gut.

Fehlerauslesen ergab meist Fehler wie 30+ fehlt und Steuergerät Motor.

Batterie wurde schon im Vorfeld erneuert.

Nach vielem Lesen in diesem Forum, mit so einigen Lösungsansätzen, bin ich der Ursache wohl sehr nahe.

Nach dem Wechsel des Generators ist der Fehler nun scheinbar verschwunden.

Somit schließe ich, dass eine defekte LIMA mit 13,4 Volt maximaler Ladespannung als defekt anzusehen ist.

Und der T als eine "DIVA" in Bezug auf Bordspannung anzusehen ist.

Vielleicht ist diese Info für manch einen von Interesse und erspart das Wechseln diverser Sensoren u.ä.

Falls jemand unter Euch ist, der eine technische Erklärung dafür hat, so melde er sich.

Beste Grüße aus der schönsten Landeshauptstadt in MV.

Moin Peter,

vielen Dank.

Da das Auto nur Hobby ist wird es finanziell schon passen.

Habe eine gute VW Werkstatt mit motivierten Mitarbeitern in der Nähe.

Mechanik und Elektrik mache ich selber, da KFZ gelernt.

Nun muss ihn erstmal auf ein vernünftiges Niveau bringen, dann sehen wir weiter.

1,5 Tage Innenraumreinigung...

Ist halt für mich das bisher geilste Gefährt.

Beste Grüße

Moin liebe Gemeinde,

nachdem ich dieses Forum seit mehr als einem Jahr als Wissensquelle feiern darf (Was ist eigentlich Wikipedia? ), möchte ich mich nun auch aktiv einbringen.

Nach einem Test-V10 aus 2005 für ein Jahr mit diversen Instandsetzungsaufgaben, nenne ich nun einen 2008er R50 mein Eigen.

Das Fahrzeug stammt aus ? Hand und ist zuletzt in Spandau/Berlin als Kindertaxi im Einsatz gewesen.

Die Felgen und der Pflegezustand waren der Hammer.

Raucherfahrzeug trotz Kleinkinder, Waschküche und "Essenresteaufbewahrungsmobil"

Mir ist bewusst, dass ich da eine "Baustelle" gekauft haben.

Das Auto ist ein guter Beweis dafür, dass es Menschen gibt die unbedingt die größten Autos fahren müssen, aber dann nicht das Geld ausgeben wollen/ können um selbiges am Leben zu erhalten.

Gleiches gilt wohl auch für einen kleinen Teil der ortsansässigen Werkstätten.

Weitere Überraschungen schließe ich nicht aus.

Anbei mal einige Fotos die den ungefähren Zustand widerspiegeln.

Beste Grüße

Ulf

Moin Blackmonster,

bevor jemand nach einer Fehlerdiagnose fragt, sollten die Sicherungen schon geprüft sein.

Ist ja mit Handbuch jedermann möglich.

Meist gibt es auch eine Ursache für eine defekte Sicherung.

Und ich stimme FrankS zu, 28,50 € sind ja wohl nur ca. 30 min. Das wird selbst für einen Profi recht knapp.

Nordische Grüße

Moin blackmonster,

mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit hast du einen Kabelbruch im Bereich der Dämpfer unter dem Dach.

Fahrtrichtung rechte Seite.

Dämpfer wechseln geht mit etwas Geschick in 1-2 Stunden. Dabei ist der hintere Teil des Himmels zu lösen.

Viel Glück.

Moin an Alle,

freue mich neuer Besitzer eines reparaturbedürftigen Touaregs zu sein.

Mit der fachlichen Weisheit dieses Forums konnte ich einen V10 aus 2005 für einen schmalen Taler erwerben.

Fehler Getriebe und eine nicht öffnende Heckscheibe waren schnell behoben.

Nun fährt er wie er soll und alles funktioniert.

Vielen Dank dafür an dieses Forum und dessen Nutzer und Betreiber.