Beiträge von Thanandon

    Und wie sieht es aus?
    Geht es jetzt besser bzw schneller?

    :winken:

    Zitat von darkdiver

    So Gisela wurde wieder gebracht, mal sehen was sie nun am Wochenende auf der Autobahn so bringt ;)

    halte euch auf dem Laufenden.... Zumindest habe ich mitbekommen, dass nun noch ein Touareg-Freund aus unseren Reihen vom TSC supported wird :Applause:

    Viele Grüße
    Eric

    Nicht ganz korrekt!
    Denn bei Rollo funzt das auch schon sehr sehr lange!
    EMU muss umprogrammiert werden!
    Ist aber schon mehr als einmal durchgesprochen worden!
    :trinken

    Zitat von jamesbond

    Herzlichen Glückwunsch !!!!

    Nach fast 2 Jahren hat es endlich geklappt ............. :sonne: :sonne:

    Ich habe "die Sicherheitsfunktion" schon mal vorgeführt bekommen. Es gibt eine bestimmte Stelle am Fenster der hinteren Tür, da greift die Sicherheitsautomatik nicht. Ein in den Spalt gehaltener Kugelschreiber wurde einfach zerquetscht............ deshalb immer schön aufpassen :guru:

    LG
    james

    Alles i.O. brauchst Dir keine Sorgen zu machen!
    :trinken

    Zitat von Hanuman

    Das klingt also, als ob ich mir keine Sorgen machen müsste!? Standheizung habe ich übrigens keine.

    Soweit danke, wenn noch mehr diese Erfahrung gemacht haben, ist ja gut!:)

    Stuttgart (rpo). Mercedes erweitert seine Geländewagenpalette: Neben der ML- und der G-Klasse wird es künftig auch einen GL-Geländewagen geben. Das neue Modelle feiert seine Weltpremiere bei der Autoshow in Detroit im Januar. In den USA wird der Neue noch im Frühjahr auf den Markt kommen, in Europa im September.

    Der GL teilt sich laut Mercedes die technische Basis mit der ML- und der R-Klasse. Der Fünftürer ist 1,92 Meter breit, 1,84 Meter hoch und 5,09 Meter lang. Damit überragt er die ML-Klasse in der Länge um rund 30 Zentimeter. Außerdem wurde der Radstand um 16 Zentimeter auf 3,08 Meter gestreckt. Das schafft laut Mercedes Platz für zwei weitere Einzelsitze in der dritten Reihe, die elektrisch im Fahrzeugboden versenkt werden können. Das Kofferraumvolumen wächst dann auf 1240 Liter. Maximal ermöglicht der GL bei einer Laderaumlänge von 2,13 Metern ein Transportvolumen von 2300 Litern.

    Für den GL will Mercedes zunächst zwei Diesel- und zwei Benzin-Motoren anbieten, die mit einer siebenstufigen Automatik gekoppelt sind. Für Dieselkunden gibt es im GL 320 CDI einen Sechszylinder mit 165 kW/224 PS und im GL 420 CDI einen V8, der auf 225 kW/306 PS kommt. Benzin-Kunden können zwischen zwei Achtzylindern wählen: dem GL 500 mit 285 kW/388 PS und einem neuen Ableger des V8 im GL 450, der aus 4,6 Litern Hubraum 250 kW/340 PS schöpft.

    Alle GL erhalten nach Werksangaben den Allradantrieb 4Matic, eine Luftfederung und ein adaptives Dämpfersystem. Außerdem gibt es eine Bergabfahrhilfe, einen Anfahrassistenten und einen Offroad-Modus für das ABS. Zusätzlich bekommt der GL in Europa serienmäßig ein weiteres Technikpaket für den Einsatz auch in schwierigem Gelände.

    Für Sicherheit sorgen sollen serienmäßig sechs Airbags, ESP sowie gegen Aufpreis das vorausschauende Schutzsystem Presafe. Zur Serienausstattung zählen darüber hinaus eine Klimaautomatik, elektrisch verstellbare Vordersitze und ein Panoramadach.
    In der Fachpresse war der GL bereits als Nachfolger des G-Modells gehandelt worden. Doch hat Mercedes-Chef Dieter Zetsche kürzlich angekündigt, dass der kantige Allrad-Klassiker auch nach mehr als 25 Jahren ohne gravierende Designveränderungen im Programm bleibt und künftig parallel zu ML und GL angeboten wird.

    Quelle

    Das neue Sondermodell des VW Touareg glänzt mit einer Ausstattung aus Chrom und Silber. Der Touareg Kong ist mit 45 Grad Steigfähigkeit, 58 Zentimeter Wattiefe und 3,5 Tonnen Anhängelast sowohl für den Stadtverkehr als auch für das Gelände geeignet, teilt VW mit. Neben den 19-Zoll-Leichtmetallrädern in Sterling-Silber sind auch Unterfahrschutz, Außenspiegelgehäuse und der Lufteinlaß des vorderen Stoßfängers in Silberoptik gehalten. Im Wageninneren ist der Touareg Kong mit Ledersitzen, Dekoreinlage und einem Vier-Speichen-Lenkrad ausgestattet. Für die Unterhaltung der Mitfahrer auf den Rücksitzen sorgt ein sieben Zoll großer Bildschirm im Dachhimmel. Eine Zwei-Zonen-Klimaanlage und eine akustische Parkdistanzkontrolle runden das Ausstattungspaket ab.

    Für den Touareg stehen ein 3,2-Liter-Benziner mit 177 kW/241 PS und ein 4,2-Liter-Benziner mit 228 kW/310 PS zur Auswahl. Außerdem wird der Geländewagen mit drei Dieselmotoren bis 230 kW/313 PS angeboten. Das Sondermodell ist ab 48 225 Euro erhältlich. Der Preisvorteil des Touareg Kong im Vergleich zu einem Serienmodell mit vergleichbarer Ausstattung beträgt nach Herstellerangaben 4200 Euro.

    Quelle

    VW bringt sein erstes Sondermodell, das von der lang angelegten Marketing-Allianz mit den Universal Studios inspiriert ist: Der Touareg „Kong“ spielt auf einen Werbespot an, in dem der VW-Offroader für Dreharbeiten zum Remake von „King Kong“ eingesetzt wird.

    Kino im Fond

    Im Fond des Touareg Kong finden Cineasten das passende Ausstattungsdetail: Das so genannte Rear Seat Entertainment zeigt auf einem Sieben Zoll großen Bildschirm im Dachhimmel Film-DVDs. Den Ton liefern Funk-Kopfhörer; Cola und Pop Corn passen in die Becherhalter. Abgedunkelte Fondscheiben sollen für Kinosaal-Atmosphäre sorgen. Die Ledersitze dürften sogar bequemer sein als die üblichen Klappsessel im Filmtheater um die Ecke.

    Auch die restliche Ausstattung ist üppig: 19-Zöller, Chromschmuck an Grill und Auspuff sowie die „Official-King-Kong-Film-Crew-Member“-Plakette machen den Sonder-Touareg zum Kandidaten für „pimp my ride“. Als Motoren stehen Diesel und Benziner von 174 bis 313 PS Leistung zur Auswahl. Der Touareg Kong kostet mindestens 48 225 Euro. Den Preisvorteil des „Kong“-Ausstattungspaketes beziffert VW auf bis zu 4200 Euro

    Kein VW im Film

    Im aktuellen „King Kong“ ist der Volkswagen gar nicht zu sehen, denn das Remake des Filklassikers spielt wie sein Original in den 30er-Jahren. Das klassische Product-Placement, ein Ziel der Marketing-Allianz von VW und Universal, fand also bei King Kong nicht statt. Dafür zierte eine riesige King-Kong-Figur den VW-Stand auf der IAA und bei der Deutschlandpremiere des Films fuhren Stars und VIPs im Touareg vor.


    Quelle