Hallo Leute,
Hab inzwischen rausgefunden:
Die "eckige Version" wurde nur beim Handschalter bis 6/05 verbaut
Ich soll morgen das Teil bekommen - schaun mer mal ob der auch in die neueren Versionen passt
Aber auf dem Bild (ein paar Beiträge vorher) ist das Teil in einem Automatik. Vielleicht nachgerüstet? 
Das war damals der optionale Sunkist-Halter für die ganz jungen Fahrer 
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V11: V10 Dieselmotor mit einem zusätzlichen Zylinder (vermutlich ein Montagsauto)
Gruß
Frank
Hat denn keiner ein Info für mich? Wer hat denn einen Teilekatalog????
Vielleicht Blackhawk?
Hallo Frank,
danke für dein Angebot.
Ich würde trotzdem die geschlossene Version bevorzugen.
Viele grüße
Marcus
Warte mal, die stehen bei ebay immer alle paar Wochen für 40 - 60 Euro drin (gebraucht).
Würde mich interessieren, was Deine Versicherung dazu sagt (und welche Versicherung es ist :D).
Poste was dazu, sobald ich von denen ne Info kriege.
Erstmal allen ein gutes unfallfreies neues Jahr !
HI Annakin- ich würde sagen der Spaßfaktor wird in der Entscheidung gg. Vernunftskriterien im Vordergrund stehen. Was die Gewohnheiten betrifft: Immer mehrere Auto´s - ständiger Wechsel, Jeep, Bus, Cabrio, schon mal 911er, aber auch mal ´nen Kleinwagen (Smart Roadster, dann allerdings Brabus). Mancher sagt: Auto´s sind sein Hobby - andere behaupten, es ist schon mehr >>grins<< .
Das Auto sollte sich schon wieder in 1-2 Jahren gut verkaufen lassen, aber bei 45% unter NP sollte sich der Verlust im Rahmen halten.
Ich bin ja auch eher der Käufeer, der Vernunftsargumenten folgt (R5), obwohl wenn ich den Preis des fast neuen voll ausgestattenten V10 sehe, der nur unwesentlich höher als der Neupreis meines R5 ist, frage ich mich auch ob meine Entscheidung so richtig war... is ja schon g..., das Drehmoment eines V10!
Sobald der Spass mit in die Entscheidung fliesst, hat der V6 auch schon verloren...:D
hat das ganze eigentlich vorteile bei der versicherung? sprich gibt es dort einen nachlass?
...ist bei meiner Versicherung derzeit in Prüfung...
Hallo Andreas,
prinzipiell ist Nappa total unempfindlich, allerdings verlangt weisses Leder nun mal regelmäßige Pflege (2xMonat). Mein T ist auch ein Individual mit Rodeo-Leder, was wesentlich empfindlicher ist :(.
Grüße von Stephan
Schönheit muss leiden 
So wie es aussieht ist der Tracker nun an der richtigen Stelle angeschlossen.
48 Stunden ohne Meldung sind vergangen.
Hoffentlich macht er mir jetzt die Batterie nicht leer.:D:D:D
Gruß
Karl
Klasse, dann weiss ich ja jetzt, wo ich das Teil anschliessen soll. Danke nochmals.
Drücke uns jetzt die Daumen, dass die Batterie sich nicht stur stellt....
Hallo, bei mir ist das etwas sonderbarer:
beim Starten kommt seit 2 Tagen nur kurz die Meldung ohne Ton im MFD "noch 1.000 km oder 277 Tage" (?)
Mein Auto ist nun 14 Monate alt und hat ca. 22.000 km (eher Langstrecken auf Landstraßen) drauf.
Scheint mir etwas früh zu sein oder ?
LG H.
Hallo, also die 277 Tage beziehen sich auf den 2 Jahres-Zeitraum (14 Monate bis jetzt + 277 Tage = ca. 2 Jahre).
Bei insgesamt 23000 km den Service - kann sein, da individuell abhängig von der Fahrweise (Kurzstrecke, Autobahn, Anzahl Starts,...).
Mein erster R5 wollte schon bei 17500 km den ersten Service haben, obwohl ich jeden Tag 50 km Landstrasse fahre. Fand ich auch sonderbar
Mein jetziger R5 hat jetzt 23000 km drauf und will den nächsten Service erst bei km-Stand 30000.
So pauschal wird Dir da wohl niemand ne Aussage geben können.
Es kommt ja zuerst mal drauf an, was Dein Bekannter so an Motorisierung gewöhnt ist. Wenn er nur PS-starke Autos hatte, ist er vielleicht mit dem V6 unzufrieden.
Wieviel km fährt er? Denn der Spritverbrauch ist ja auch nicht zu verachten. Ich gehe mal davon aus, das da doch so um die 3 Liter dazwischen liegen.
Und wie lange will er das Auto fahren? Der Wiederverkauf ist ja auch so ein Punkt. Und da würde ich sagen, dass man einen V6 besser los wird als einen V10, weil viele Leute vor den Kosten zurückschrecken.
Dann der Unterhalt. Und vor allem: nach der Garantie kann ein DEfekt am V10 sehr sehr teuer werden.
Also wenn ich die Wahl hätte, würde ich - aus finanziellen Gründen - auf jeden Fall den V6 nehmen.
Aus emotionalen Gründen aber den V10 
Aber mal abgesehen davon: ich habe ja auch nur einen R5....
...da hat aber jemand warme Füsse gehabt...:D
.... und es kam auf das obere Display ein "Auto am Hang". Habe ich vorher noch nie gesehen.
Das Symbol ist mir aber auch neu. Entweder bin ich zu blöd zum Lesen oder im Handbuch steht wirklich nichts davon.
So, wg. der skeptischen Äußerungen habe ich mich bei der Kälte nach draußen begeben und die bewußte Leuchte (s.o.) angebracht und angeschaltet. Nach 45 min war sie immer noch an. Das lass ich jetzt mal so unkommentiert stehen. Mag sich jeder seinen Teil denken.
Du Glücklicher - dann ist zumindest bei Dir alles so, wie es sein soll (ich meine bei Deinem Dicken )
Trotzdem gibt es scheinbar Unterschiede, denn bei meinem 2008er R5 sind zumindest die Steckdosen im Innenraum immer ohne Strom, wenn das Auto aus ist. as ärgert mich nämlich jedes Mal, wenn meine kleine Tochter ne DVD gucken will, und ich dafür immer zuerst das Auto anmachen muss, bevor sie damit anfangen kann. Denn der Startvorgang unterbricht immer für einen Sekundenbruchteil den Strom, und dann geht immer alles von vorne los...:(
Habe gerade nochmal getestet: mein Dicker stand jetzt seit gestern morgen 11.00 und ich habe jetzt lediglich die Heckklappe geöffnet um eine Lampe mit Anschluß für den Zigarettenanzünder probeweise anzubringen: die Lampe funktionierte einwandfrei. Daher: zumindest in meinem Dicken ist dort Dauerplus geschaltet.
Hallo Arndt,
bei der Innenleuchte im Kofferraum ist es so, dass diese Strom bekommt, sobald das Auto geöffnet wird. Nach einer gewissen Zeit (15 Minuten??) wird die Kofferraumbeleuchtung wieder automatisch ausgeschaltet.
Es wäre möglich, dass Gleiches auch für die Dose im Kofferraum gilt. Daher wäre es interessant, die Lampe dort einzustecken, das Auto zu verriegeln und diese gewisse Zeit abzuwarten. Nur so ne böse Vermutung von mir...
Ja hab ich auch gelesen.
Werde Anfang des Jahres nochmal zum :).
Gruß
Karl
Kannst Du uns dann mal ne kurze Info geben?
Hallo Arndt
Also sollte doch an dieser Stelle wo wir den Tracker eingebaut haben auch Dauer+ sein.
Gruß
Karl
Habe aber hier schon gelesen, dass es an "unserer" Stelle die beiden Möglichkeiten gibt (je nach Ausführung). Das ist das blöde dabei.
Alles anzeigenHey Leute,
unglaublich, im Augenblick:
- 10 Bieter
- Aktuelles Angebot um 13:47 Uhr EUR 21.054,12
- Mindestpreis ist aber noch nicht erreicht
Gruß, Harald
Für das Geld würd ich den auch nehmen - so viel kosten ne neue Lackierung und ein paar Neuteile ja auch nicht....
Ja sicher.
Trifft aber nur dann zu wenn die zweite Batterie verbaut ist.
Bei meinem T aber leider nicht.
Gruß
Karl
Also ich habe auch nur eine Batterie, dachte immer, die wäre im Kofferraum....
Sorry
