Beiträge von eddy22

  • Mahnung

    Zitat von Thomas TDI

    Man kann's ja auch erstmal freundlich versuchen. Vielleicht war's ja wirklich ein Versehen.

    Thomas


    Das sehe ich genau so. Ich kann's auch nicht leiden, wenn man gleich beim ersten Kontakt loskotzt und mit allen Möglichen und Unmöglichen droht. Oftmals ist's einfach nur peinlich, wie sich manche Leute aufspielen. Leider lässt der Umgangston untereinander immer mehr zu wünschen übrig.

    Also erst einmal auf die freundliche Tour und denen die Chance lassen, sich für ihr Versehen zu entschuldigen. Anders kann man ja immer noch...

    Viele Grüße,
    Frank

  • Touareg Hybrid 2008 !

    Aha, wieder was gelernt.
    Ich habe damit heute mit einem Freund von mir gesprochen (hat auch ein T. V10TDI). Der meinte, daß er seinen solange behält, bis der Hybrid kommt.... Allerdings fährt auch vorrangig in der Stadt bzw. Landstraße udn wenig Autobahn. Paßt also.
    Bei mir ist es genau umgekehrt. De AB-Anteil überwiegt.

  • Baja 500

    Ein weiterer Renneinsatz wartet auf Giniel de Villiers und Dirk von Zitzewitz. Zusammen mit Mark Miller und Ralph Pitchford starten sie bei der SCORE Baja 500 vom 1. bis 3. Juni in Ensenada, Baja California.Dirks Einschätzung dazu:“Die Baja 500 ist ein langes Sprint-Offroad Rennen, durch die harte, löcherige Strecke extrem hart für Mann und Material. [...]

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  • Touareg Hybrid 2008 !

    Der Lexus LS 600h wiegt ca. 350 kg mehr als ein MB S500:) Und hat den stolzen Kofferraum von 330l (gegen 560 beim Benz). Bezogen auf die Verkehrsfläche etwas erbärmlich. Kann es sein, das bei den oben ewähnten 80 kg für das Mehrgewicht des Hybrid die Batterien fehlten?

  • Touareg Hybrid 2008 !

    Zitat von FrankS

    Was genau erwartet ihr denn dann von der Fahrzeugindustrie?

    ...



    Ohh, da kann ich einen einfachen Vergleich anbringen: mein momentaner SUV, ein Jeep GC 3,0 CRD wiegt ca. 300 kg weniger als ein vergleichbarer Touareg. Das sind knapp 15%.

    Und beim 2. Beispiel, dem DSG, welches die Automatik von dem kraft- und spritschluckenden Wandler befreien könnten, bei vergleichbar geringem Aufwand (die Hydraulikpunpe des DSG braucht natürlich auch was) wie ein Schaltgetriebe.

    Ein weiterer Weg: Umstellung aller bisher von Motor angetriebenen Aggregate (Klima, wasserpumpe usw) auf Elektromotoren. Der Generator darf bei fast voller Batterie nur im Schiebebetrieb laden und wird ansonsten ausgekuppelt usw. Ähnliches setzt ja BMW gerade um.
    Ich muß also nicht nur an einen Vollhybrid denken, wenn es um das Sprit sparen geht. :winken:

    Nachtrag: ich fahre als Dienstwagen öfter einen A4 2,7 TDI als Frontkratzer und Handschalter. Der hat im Langzeitverbrauch 7,2L auf 100km! Ein A6 3,0 TDI mit Automatik und Allrad hat bei mir unter gleichen Bedingungen ca. 10,5 L genommen! Da sollte doch noch ein bischen was gehen, bei dem A6, meine ich...

  • Klimaanlage - keine Kühlung

    Hallo zusammen,
    ich habe meinen T. auch heute zum :) gebracht, seit Beginn der wärmeren Jahreszeit ließ die klimaanlage immer mehr in der Leistung nach. Er meinte auch daß Kühlmittel nachgefüllt werden müsse und dann mit diesem schon mehrfach beschriebenen Spezialkontrastmittel die Dichtheit der Anlage überprüft werden muss.

    Schau'n mer mal!

    Gruß

  • Abgedunkelte Fond-Seitenscheiben - anyone ?

    Hallo,

    ich zitiere zu diesem Thema die Seite des DEKRA:

    ____________________________________________

    Folien auf Scheiben

    Was muss ich bei der Anbringung von Folien an Seiten- und Heckscheiben beachten?
     Bei den Folien auf Scheiben aus Sicherheitsglas handelt es sich nach § 22a StVZO um Einrichtungen, die in einer amtlich genehmigten Bauart ausgeführt sein müssen.

    1. Für "glasklare" Folien gilt:
    Zulässig an der Innenseite von Fahrzeugscheiben, jedoch:

    • nicht an vorderen Seitenscheiben (innerhalb des 180°-Bereiches), es sei denn, der in der Allgemeinen Bauartgenehmigung (ABG) ausgewiesene Verwendungsbereich lässt die Aufbringung ggf. unter bestimmten Bedingungen auch an diesen Scheiben ausdrücklich zu
    • nicht an der Windschutzscheibe

    Da auch eine "glasklare" Folie die Lichtdurchlässigkeit einer Scheibe vermindert, sind bestimmte Einschränkungen zu beachten. Zum Beispiel ist der Anbau an getönten vorderen Seitenscheiben nicht möglich. Auch darf je nach Folie ein bestimmtes Maß der Scheibendicke nicht überschritten sein.
    Um die Einhaltung aller Bedingungen sicherzustellen, ist speziell für den Anbaufall – "vordere Seitenscheiben" – eine Änderungsabnahme gem. §19 (3) StVZO erforderlich. Die Gültigkeit der entsprechenden ABG ist hierfür von einer Anbauabnahme abhängig.

    2. Für "getönte" Folien gilt :
    Zulässig an Scheiben, die für die Sicht des Fahrzeugführers nicht von Bedeutung sind, jedoch nicht zulässig an Notfenstern, die durch Zerschlagen der Scheiben geöffnet werden müssen.
    Anbaulage: an allen Scheiben, außer an Front- und vorderen Seitenscheiben in Kfz, die sich im nach vorn gerichteten 180°-Sichtfeld des Fahrzeugführers befinden. An Scheiben, die sich innerhalb des 180°-Bereiches befinden, dürfen keine getönten Folien angebaut werden.
    Als Gründe dazu sind insbesondere die Anforderungen bezüglich der Lichtdurchlässigkeit (70 % bei vorderen Seiten- bzw. 75 % bei Frontscheiben dürfen nicht unterschritten werden) sowie der verzerrungsfreien Sicht anzuführen.
    In allen bisher vom Kraftfahrt-Bundesamt erteilten Bauartgenehmigungen getönter Folien zur Aufbringung auf Scheiben von Kraftfahrzeugen ist aus den o.g. Gründen deshalb immer sinngemäß der nachfolgende Text zu entnehmen:
    "Folien (gemeint sind hier ausschließlich getönte Folien) dürfen zum nachträglichen Aufbringen an der Innenseite von Fahrzeugscheiben, die für die Sicht des Fahrzeugführers nicht von Bedeutung sind, feilgeboten werden."
    Weitere Anbaubedingungen sind zu beachten. Hier insbesondere die Forderung des Vorhandenseins eines zweiten Außenspiegels bei Aufbringen getönter Folien an der Heckscheibe.

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    Viele Grüße,
    Frank

  • Reparatur Dachträger möglich

    Zitat von Jürgen-Mak


    Das traurige ist, dass es wohl keinen link zu dieser Zeichnung gibt, wir haben jedenfalls lange gesucht und nichts gefunden. Wer also die Nummer nicht kennt, kommt auch nicht zu dem Blatt.


    kann ich nicht verstehen, natürlich kommt man ohne weiteres auf die teileseite im katalog. das problem dabei steht immer nur ca. 50cm vor dem rechner.......:Applause: :Applause:

  • Touareg Hybrid 2008 !

    Zitat von FrankS

    ….und dann kaufst du einen V10 TDI, den schwersten aller T- Motoren und dank 10 Zylindern mit der größten innermotorischen Reibung? Das passt aber irgendwie nicht so richtig zusammen. Ich gönne es dir aber trotzdem.

    Gruß,

    Frank



    Wieso? Warum soll ich mir nicht das Beste leisten, was es gibt und kann gleichzeitig fordern, das die den Nachfolger des aktuellen Dieseltopmodells leichter und effizienter machen sollen?
    Noch mal: es genügen keine ökologischen Aushängeschilder (siehe Audi duo oder 3L-Lupo) denn die kaufen nciht genug Leute. Die ganze Palette muß effizienter werden, inklusive des V10. Der schneidet in meinen privaten Tests und meiner Fahrweise übrigens hervorragend gegenüber dem V6TDI ab: mehr Diesel brauchte er jedenfalls bei mir nicht.
    Na ja, ich bin mal gespannt, was die nächsten 5-10 Jahre so verändern werden.

    Grüße zurück - bei dem schönen Wetter.

  • Touareg Hybrid 2008 !

    In den 70er haben Spiegel u nd Stern von einer bevorstehenden Eiszeit fabuliert, weil es immer kälter wurde. Vor 1000 Jahren haben die Wikinger ein eisfreies Greenland besiedelt, als das Eis zurückkam, sind sie auch wieder abgezogen. Man nehme den statistischen Ausschnitt nur kurz genug, und ich kann alles beweisen. Für mich ist die CO2-Diskussion völlig überzogen (nach heutigen Kenntnisstand leben wir ja auch in einem mittleren Temperaturbereich und! das CO2 ist immer erst in Folge der Erwärmung gestiegen - woher wollen die Herren eigentlich so genau wissen, daß der Treibhauseffekt des CO2 so riesig ist?) .
    Dann ist der menschliche Ausstoß an CO2 etwa 3% vom Gesamtausstoß der Erde. Die Masse gast das Meer aus (fast 50%).
    Und wir haben z.Zt. die höchste Sonnenaktivität seit 1800 Jahren...

    Genug Gründe für mich, den CO2-Hype hysterisch zu nennen.
    Anmaßend, denn wenn man den Temperaturverlauf der Erde über ein paar tausend Jahre sieht, dann gab es immer gewaltige und teilweise schnelle Schwankungen. Die Gewalten die da wirken, sind viel größer als wir.
    Es gibt für mich 2 offensichtliche Gründe für die Idelogie das CO2 nicht mehr als wichtige Grundlage des Lebens zu sehen, sondern als Killer: erstes lenkt ein übermächtiger Feind herrlich von unagenehmen aber lösbaren Aufgaben ab und schon etwas konstruktiver: damit lassen sich die Leute so erschrecken, daß sie wirklich anfangen zu sparen. Denn das Ende der fossilen Ressourcen ist das viel größere Problem.

    Leider werden durch die Hysterie aber auch viele falsche Weichen gestellt. Mehr Förderung für Wärmedämmung statt dem millionsten Windrad fände ich z.B. irgendwie sinnvoller. Und ob es wirklich so eine gute Idee ist, potentielle Lebensmittel in Energie zu verwandeln... Aber laß die paar Mexikaner ja ruhig mal verhungern...
    Aber zurück zum Auto: breite Steigerung der Effizienz von Motoren und Antrieben (z.B. das DSG!) und vor allem Gewichtsreduzierung stehen für mich vorne und nicht der Hybrid als "ökologisches" Aushängeschild. Ein Auto ist per se nicht ökologisch im orthodoxen Sinne.

  • Langsam wird es ernst

    Hallo,

    am 5.5. kann ich um 9:00 Uhr in WOB endlich den Dicken übernehmen. Bestellt am 22.12.06....

    Aber zuvor allen Neubesitzern 07 meinen herzlichen Glückwunsch. Ich muß die Struktur des Forums noch verinnerlichen, sonst hätte ich das bei jedem persönlich gemacht.

    Kurz nach 12 habe ich am 5. noch den Geländeparcour und dann geht es ab auf die erste Reise. Gut das diese Woche so kurz ist . :D

    Nervös bin ich schon genug. Bis dann - ich werde natürlich berichten.

  • Touareg Hybrid 2008 !

    Es gibt ja Leute, die behaupten, der Audi Duo war der erste Serienhybrid. Nur wollte ihn kaum einer haben. Ähnlich ging es ja den E-Modellen von VW mit Start-Stop-Automatik. Von BMW jetzt groß eingeführt. Aus diesem Blickwinkel sieht es eher aus, als wenn die Deutschen nur zu früh gewesen wären (3L Lupo ist auch so ein Beispiel). Was wirklich schlecht gelaufen ist, ist eher das Marketing und das man zur falschen Zeit (erst zu früh, dann zu spät) reagiert hat.
    Ich denke aber, das der Benzin-Hybrid eine halbe Sache ist. Spätestens auf der Autobahn zieht ein moderner Diesel gleich (wenn wir mal den sinnlosen CO2-Quatsch weglassen und nur den reinen Verbrauch betrachten).
    Der Bluemotion Polo ist in meinen Augen sinnvoller als der Prius, da er eine viel größere Käuferbasis anspricht. Die bezahlbare Masse macht es und nicht eine elitäre Spitze.

    Ein Sonderfall ist der Umbau auf LPG. Solange das Ausgangsgas dafür bei der Erdölförderung einfach abgefackelt wird, ist LPG auch bei 20L und mehr das ökologischste was es gibt: es wird ohnehin verbrannt. Allerdings ändert sich das ja gerade im großen Stil, sprich die Scheichs fangen es jetzt auch lieber ein und fackeln es nicht mehr nur einfach ab. Alleine dieses Beispiel zeigt ja auch, das kleine Blickwinkel nicht immer dienlich sind.
    Ein Argument allerdings kann ich aber gut nachvollziehen: Hybrid als Zwischenstufe zum reinen Elektroauto.

  • Suche Beifahrer für Westalpentour im August

    Ich gebe Dir insofern Recht, als das natürlich ein entscheidender Faktor
    niemals unberücksichtigt gelassen werden darf. Und der sitzt im Auto!
    Ein erfahrener Fahrer lässt die Ausrüstung in den Hintergrund treten.

    Helmut Newton im Restaurant. Der Kellner: "ich bewundere Ihre Fotos,
    Sie haben bestimmt eine gute Kamera!"
    Nach dem Essen sagt Helmut Newton zum Koch: "Ihr Essen war hervorragend,
    Sie müssen gute Töpfe haben."

  • Unsere Regierung dreht langsam durch

    "Passfotos dürfen online abgerufen werden
    Die Polizei darf in Zukunft Passfotos online von den Meldebehörden abfragen. Darauf einigten sich Politiker beider Regierungsparteien.
    Wie die Koalition mitteilte, soll bei einem konkreten Verfahren so gegen Verdächtige schneller ermittelt werden können. "

    Quelle


    Wir sehen hier ein automatisiertes Verfahren! In Verbindung mit der lückenlosen
    Überwachung (Reisepass, biometrische Daten).