Ähm, da muss ich bei nachgerüsteter Standheizung leider widersprechen.
Wie ich die Tage leidvoll erfahren musste, kann der Wunsch nach Wärme sehr wohl zu einer leeren Batterie führen. Und wehe wenn die Batterie nicht mehr genug Saft hat, dann kann man den T mal von einer ganz anderen Seite erleben.
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Ist das nicht der Grund für die zweite Batterie, die bei der werksseitig installierten SH verbaut wird? ![]()
Gehört die bei der Nachrüstung auch zum Programm?![]()
btw: Die werksseitig verbaute SH schaltet sich meines Wissens tatsächlich ab, da sie wohl in die Fahrzeugsysteme eingebunden ist. (Im Gegensatz zum Nachrüstsatz, der quasi als "Normalverbraucher" am Netz hängt)![]()
Aber nach dem zu urteilen, was ich so über die Eigenheiten des T gelesen habe, wundert mich eine leere Batterie wirklich nicht mehr - vor allem, wenn man Kurzstrecke fährt.
Was da so anspringt, ist echt erstaunlich (Kraftstoffpumpe beim Öffnen der Fahrertür, Licht, Heizung etc. pp.)
Von daher ist die zweite Batterie im Kofferraum doch irgendwie beruhigend...
Gruß
Thilo