Beiträge von dschlei

Zitat von FrankS

Als mal ehrlich, meinst du, es macht es für die Tiere besser, wenn sie in einem 200.000€- Mercedes Sattelzug eingepfercht sind und ein bisschen Wasser bekommen? Sicher, ohne Wasser wäre es noch schlimmer, aber auch mit ist es Tierquälerei, zumal absolut unnötig.

Solange aber das Billigfleisch im Supermarkt gekauft wird, wird sich daran leider nichts ändern.

Gruß,

Frank

Bei uns ist es noch so, dass die Biobauern Hausschlachtung machen, und dann das getötete Tier vom Metzger abholen lassen. Da hier natürlich fast jeder ein schweres Gewehr hat und auch ständig zur Jagt geht, geht das eigentliche Töten des Tieres recht schnell und (nehme ich an) schmerzlos. De rMetzger ist dannfür die sachgerechte Zerlegung, usw zuständig. Wir kaufen meisten ein 1/4 Kuh und die geht dann zerlegt in die Tiefkühltruhe.

Das ganze ist etgentlich auch noch recht brutal und babarisch (wenn man darüber nachdenkt), aber der Mensch braucht eine gewisse Menge an tierischem Protein um Gesund zu bleiben (wir sind nun mal Allesfresser von Natur aus). Leider!

Zitat von chenpo

hallo hannes,

du kannst gerne mal nachfragen. die info hatte ich vom vw-händler GLÖCKLER in frankfurt/main. das sagte mir ein verkäufer, da sich die fragen nach so einer abdeckung häufen würden, hätten sie bei vw-ind. angefragt und den preis von eur 500 genannt bekommen. dafür würde das holz auch genau zur mk passen, absolut passgenau mit einem silberfarbenem griff. ich bin diese woche wieder in F, dann frage ich nochmal nach.

seinerzeit habe ich mal in WOB angefragt, daraufhin habe ich die antwort erhalten, das sich mit dem modellwechsel 2006/2007 einiges ändern wird, im innenraum wie auch außen (so erhält der neue die aktuelle vw-schnauze, wie der passat). man würde sich dann überlegen, ob man den gleichen mechanismus wie im phaeton oder den aus dem neuen passat nehmen würde.

grüße
volker
(ich glaube, heute würde sich unser hund gerne mal den )

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Leute in unserer Nachbarschaft haben einen Husky. Den scheren sie im Sommer immer wie ein Schaf damit er nicht zu warm wird. Sieht komisch aus, scheint aber zu helfen! Versuchs doch bei Eurem Mal1

Zitat von Heinz

Also 10x optischer Zoom und nur wenige Gramm schwer schliesst sich eigentlich aus. Und ausserdem gilt, je kleiner desto teuer.

Aber in die Richtung gehen aus meiner Sicht folgende Cams:
Panasonic Lumix DMC-LZ1 (4MP, 6xOZ, 4xDZ)
Panasonic Lumix DMC-LZ2 (5MP, 6xOZ, 4xDZ)
Olympus C725 (3MP, 8xOZ, 3xDZ)
Olympus C740 (3,3MP, 10xOZ, 3xDZ)
Olympus C765 (3,9MP, 10xOZ, 3xDZ)
Olympus C760 (2,3MP, 10xOZ, 3xDZ)
Nikon Coolpix 4800 (4MP, 8,3xOZ, 4xDZ)
Canon Powershot S1 (3,2MP, 10xOZ, 3,2xDZ)

Keine dieser Cams ist prinzipbedingt nur knapp über Scheckkartengrösse. Aber im Verhältnis geht es mit Gewicht und Grösse noch (Canon fällt eigentlich schon wieder raus, aber ein Arbeitskollege von mir ist sehr zufrieden mit der S1).

Die Panasonic Lumix Serie kann ich persönlich empfehlen. Habe neben der schon genannten auch noch die DMC FZ10 mit 12xOZ. Die ist mit 550g allerdings relativ schwer. Ersetzt allerdings für meine Bedürfnisse eine Spiegelreflex mit mind. 2 bis 3 verschiedenen Objektiven.

gruß
Heinz

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Um das Thema nochmal zu wechseln, und auf Kameras zurrück zu Kommen, hier noch eine Frage:

Einige der Fotokameras haben auch einen Video Mode, und man kann angeblich damit auch kurze Videos drehen. Lohnt es sich nach solchen Kameras ausschau zu halten? Wir haben zwar eine Sony Handycam, aber die bleibt meistens zu hause, weil wir sie entweder !. da vergessen, oder 2. es zu umständlich ist so ein Ding rum zu schleppen, oder 3. wir die Videos doch nie ansehen.

Kann man die Kamera Vidos auf den Computer, und dann auf DVD's überspielen, und dann auf dem DVD Spieler iauf's TV abspielen?

Oder soll ich auf den Video Mode gar nicht achten, und mir eine "Fotkamera" kaufen?

Zitat von Thomas TDI

Manchmal muss man gar nicht so weit schauen. Siehe Hühnerhaltung in Deutschland und Tiertransporte in überfüllten LKWs reichen mir schon. Ich habe mir den Film übrigens nicht angeschaut.

Thomas

Vor 2 Jahren hat unser Sohn ein Research Paper über Hühnerhaltung/Schlachtung geschrieben. Meine Frau hat ihm dabei geholfen (Internet-Suche, Literatursuche in der Stadtbibliotek, usw.) seitdem weigert sie sich iregentein Hühnerprodukt zu essen Leider scheint Massentierhaltung (Tierquälerei??) der einzige Weg zu sein, uns reiche Länder mit dem verlangeten Bedarf an Fleisch zu versorgen. Als ich noch ein Kind war, gab es bei uns zu Hause auf jeden Fall nur maximal 2 bis 3 Mal in der Woche Fleisch zu dem Tisch, und meine Eltern waren sicherlich nicht arm. Heute muss natürlich jeden Tag Fleisch da sein, un dadurch machen wir unsere Gesundheit kapput und quälen die Tiere. Wir kaufen mitlerweile nur noch Fleisch direckt vom Biobauer (Freilandhaltung von allen Tieren), und versuchen mehr und mehr Vegetarihe Gerichte auf den Tisch zu bringen.

Zitat von dreyer-bande

Hallo,

hat nicht der eine oder andere Lust auf einen Ausflug an´s Meer?
Ich geb auch "Einen" aus!

Gruß

Hallo Hannes
Kannst Du den Bierstand solange dahalten bis wir kommen? Judy und ich sind immer für Freibier zu haben! :trinken

Zitat von andreas

Hallo Zusammen,
Taubenreuther bietet seit über 25 Jahren technische Umrüstungen
und praxisgerechte Ausrüstungen für Geländewagen und Spezialfahrzeuge an.
Durch die Generalvertretung namhafter Marken wie WARN, ARB, POLARIS
Gruß
andreas

Nur so als Randbemerkung, wie ihr vieleicht wisst, hat Polaris ihren Sitz hier bei uns in Minnesota, ncht all zu weit von meiner Arbeitsstätte. Interessanterweise hat Polaris gerade einen Vertrag mit dem Germanic-American Institute (bei dem ich im Vorstant bin), der beinhaltet, das das GAI allen Managment Mitgliedern von Polaris die deutsche Sprache beibringen soll/wird, da Polaris vor hat, im deutschsprachigen Raum bessere Representation zu haben! Ich finde das ziemlich gut, dass das Management für diesen Zweck deutsch lernt um sich mit Geschäftspartnern auch in der Landessprache unterhalten zu können!

Zitat von andreas

Hallo Zusammen,

wie ihr alle aus dem newsletter bzw. dem vereinsinternen Bereich
schon erfahren habt, haben wir die Fa. Taubenreuther als
Partner gewinnen können.

Taubenreuther bietet seit über 25 Jahren technische Umrüstungen
und praxisgerechte Ausrüstungen für Geländewagen und Spezialfahrzeuge an.
Durch die Generalvertretung namhafter Marken wie WARN, ARB, POLARIS
für mehrere europäische Länder bauen sie ihre Kompetenz ständig aus.
Eine gezielte Zusammenarbeit und Werksschulungen ihres Personals mit
den Lieferanten bringt sie stets auf den neuesten Stand.

Seit kurzem werden nun auch Speziallösungen für den Touareg angeboten,
wie z.B. ein Dachgepäckträger mit verschiedenen Ausstattungsoptionen,
ein Windenanbau, ein robuster Unterfahrschutz sowie ein Schubladen-
system für den Kofferraum. Daneben gibt es eine riesige Palette universell
verwendbarer Zubehörteile, wie z.B. Dachzelte, Dachboxen, etc.. Ein paar
Bilder sowie einen Auszug aus der Preisliste habe ich beigefügt.

Nun aber das Beste: Vereinsmitglieder erhalten auf alle Produkte einen
ordentlichen Rabatt, aktive Mitglieder 10% und executive Mitglieder sogar 15%.

Viel Spass beim Stöbern im Angebot.

Gruß
andreas

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Kann ich diese Info auch in die US Foren einstellen? Würde die Firma an US Kunden versenden? Dort wird Ständig nach solchen Sachen gesucht!

Zitat von Heinz

Also, wenn die 5 Megapixel so wäre wie meine Zweitkamera für die Hemdtasche, würde ich mit dem kleinen Objektiv keine Probleme sehen:

Panasonic Lumix DMC FX7
5 Megapixel
2.5" Display (!!)
3x optisches Objektiv von Leica ( )

Kosten: momentan ca. 300 Euro (Ich habe vor ca. 10 Wochen 349,00 bezahlt)

Meine Meinung: Absolut Empfehlenswert

gruß
Heinz

Meine Derzeitige ist eine Olympus Cameida mit 2.5 Megapixel, 3x optischen und 2,5x digitalem Tele. Die Bildqualität reicht eigentlich schon mit diesen Pixels für meine Bedürftnisse. Da die Kamera nun fast schon 5 Jahre alt ist, ist sie relativ gross und nur für die Taschen in Safarihemden geeignet ( , wenn man dabei auch ein Stützkorsett trägt)! Was mir auch nicht gefällt, ist die geringe Tele-Leistung (hab ich jetzt am Wochenende wieder festgestellt). Was ich eigentlich suche, ist die wenige Gramm schwere Kamera mit 10 fachem Tele für unter 100 Euro . Aber ich wäre auch willig etwas mehr Gewicht zu akzeptieren, und mehr zu bezahlen, wenn ich wüsste was es Gutes im Markt gibt. Habt ihr da Ratschläge für mich?

Zitat von darkdiver

Ich wollte euch noch ein Bild der Exilim reinstellen und ich kann nur jedem empfehlen sich eine zu kaufen für das Geld (179€)

Grüße
Eric

Welche Marke ist das, und welche tech. Daten hat die Kanera? Ich bin derzeit auf der Suche nach einer neuen digitalen Kamera, und habe keine Ahnung was ich will! Ich schwanke zwischen Spiegelreflex Type und Kreditkartengrösse!

Da wir jetzt auch Temperaturen in der Mitte der 30iger haben, war das Beste das frische gezapfte Glas Leinenkugel Pils aus meiner Hausbar, als ich heute Abend von der Arbeit nach hause kam! :trinken

Da ich die letzten Tage wenig Zeit hatte hier rein zu schauen, stosse ich erst jetzt auf das Thema, aber es rief definitiv Erinnerungen wach!
Als ich mein erstes Auto hatte (mit 21), ein Käfer Cabriolet, habe ich versucht, dass so auf zu motzen wie möglich (Sturtz verstellen, Auspuff "ausräumen", Gewichte in den Kofferaum, usw.), und ich konnte dann mit der "wahnsinnigen" Geschwindigkeit von 125 kmh über die Autobahn donnern. Wenn ich dabei von Porsches, Jaguar E-types und anderen Sportwagen überholt wurde, waren da meistens "alte" Knacker am Steuer, und ich dachte, wie unfair das ist, die können ja nicht mehr richtig fahren und haben die schnellen Wagen, und ich, der "perfekt" so ein Auto beherrschen könnte, muss mit dem Käfer rumtrödeln.

Heute bin ich so ein "alter" Knacker und habe jetzt auch schnelle Autos (den getunten TT, den V8, und den Triumph TR4), und ab und zu fahre ich auch mal schneller, aber in meinen 40 Jahren Führerscheinbesitz habe ich herausgefunden, dass es viel besser für meine Nerven und die meiner Mitfahrer ist, sich an die Allgemeingeschwindigkeit des Verkehrs zu halten.

Aber auf der anderen Seite kann ich Cabriofreak schon verstehen, wann sonst als in dem Alter sollte man versuchen, die Grenzen von allen Möglichkeiten zu erreichen (allerdings ohne Andere dabei in Gefahr zu bringen), und ich glaube, dass er ein recht verantwortungsbewusster junger Mensch ist, und sein Fahrkönnen so gut wie möglich durch Kurse verbessert hat. Ich denke, dass er ein besserer Verkehrsteilnehmer ist, als die Menge der Fahrer mit "Hut", die unbedachte Manöver machen, nur an sich selbst denken, und dabei ständig Andere in Gefahr bringen.
Also, lasst den Jungen mal ab und zu schnell fahren, allein die Spritkosten setzen diesem Trieb schon natürliche Grenzen!

Zitat von Xapathan

Ob das wirklich ein Unterschied ist? Ich würde das mal gern sehen.
Ein echter Geländewagen ist der T-reg ja auch nicht.

Car & Driver hat die Cross Overs mal getestet. Der Lexus hat weder ein Untersetzungsgetriebe, oder Differentialspere(n), noch ist das ein "echter" Allradantrieb. Das Fahrzeug hat normalerweise Frontantrieb und ein Computer schaltet die Hinterräder zu, sobald Schlupf festgestellt wird. Der lexus schynitt bei dem Test noch schlechter als der BMW X5 ab!

Zitat von chenpo

... ja, die bauen schon interessante Fahrzeuge. Ich habe einen Fahrbericht in einer Zeitschrift (allesallrad?) über die Testfahrt in USA gelesen. Dort hat er gut onroad abgeschnitten, im Vergleich zu 2 USA-Fahrzeugen.

Wir wollten uns eigentlich erst einen RX300 holen, aber die Verteilung der Schalter im Innenraum ist sehr merkwürdig. Außerdem kann Lexus keine Freigabe für eine Standheizung erteilen und bei einem Fahrzeugtest in leichtem Gelände viel bei zwei Fahrzeugen die Elektrik komplett aus. Aber wenn sich das im RX400h ändern sollte, wäre es kein schlecher SUV

mfg Chenpo

Hier bei uns gilt der Lexus nicht richtig als SUV, sondern er ist ein Cross Over, d. h. ein hochgelegter Combi der auf einem normalen Auto basiert (hier Toyota Camry), und leicht geländetauglich ist, aber schon bei mittelschweren Bedingungen das Handtuch werfen muss. Er ist sehr gut auf der Strasse, hat ordentliche Wintereigenschaften, ist aber trotzdem immer noch ein aufgemotzter Toyota Camry und kein SUV.

Zitat von Heinz

Das mit dem Lernen ist korrekt, geht aber recht schnell. Die Kombination aus 6 Sensoren (anstelle 4 bei allen Konkurrenten), sowie Piepser und LED-Anzeige ist sehr gut und aus meiner Sicht extrem hilfreich. So genau kann man vorne und hinten ger nicht schauen und einige Hindernisse lassen sich für das Auge auch gar nicht visualisieren. Ich hatte das System vorher auch schon bei Audi, sowie in diversen Mietwagen. Ich behaupte, dass das im Touareg eingebaute System momentan das beste Verfügbare ist.

gruß
Heinz

Ich habe das System bei meinem neuen ja nicht genommen, weill es im Winter fast wertlos für mich war (entweder waren die Sensoren mit Schnee verstpft, oder die klappereten wegen der kälte so mit den elektronen Zähnchen, dass sie nicht mehr sensieren konnten). Ausserdem haben wir hier meisten so grosse Parktaschen, dass man sie auch nicht braucht, aber ich muss doch sagen, dass ich sie eigentlich vermisse (speziell in Parkhäusern, wo es hier etwas enger ist), und ich werde mir daher für hinten ein Aftermarket Ding einbauen.

Wenn ich es nochmal zu tun hätte, würde ich dias System doch nehmen (selbst mit all den Schwächen)!

Ich hatte auch mehrere Fahrzeuge, in denen ich mich so richtig wohlgefühlt habe.

Mein erstes eigenes Auto, ein VW Käfer Cabrio war Spitze (damals), und dann mein erstes Oberklasse -Auto in den USA, ein Cadillac Seville d"Elegante (4,5 ltr Motor, Kurvenfahrlicht, Klimaautomatik und allesAndere was es damls gab). Dann war da ein Full Size GMC Conversion Van (der war das bequemste Langstreckenauto, das ich jemals besessen habe), unser Audit TT ist grossartig (aber nur für kurze Strecken, sonst fallen einem die Zähne aus, da er 2,5 cm tiefer gelegt ist und dadurch recht wenig Federweg hat), und der Dicke für die langen Strecken. Alle Fahrzeuge die danach kommen werden, müssen zuerstmal die Komfortschwelle des Dicken erreichen, ehe sie in Frage kommen.

Und da ist noch mein Triumph TR4, der gibt mir aber eine andere Art von Wohlfühlen, der macht mich sofort um etwa 30 Jahre jünger sobald ich drin sitze, un dentypisch englischen Roadster Geruch aus einem Gemisch von Benzin, Öl, Leder und Holz einatme!

Zitat von sharms

Ich muss ein Panel ersetzen. Hat jemand noch einen Satz ? Und wie bekomme ich es wieder runter ? Need help, so kann ich es nicht lassen. Ich habe beim aufbringen nicht aufgepaßt und wollte es wieder lösen, dabei habe ich es etwas verbogen. Gefällt mir so nicht und muß es ersetzen.
Die anderen sitzen perfekt !
Gruss
Sven

Ich habe am anfang von dem Thema die Ablösung genu beschrieben, und auch Quellen angegeben wo man neuen Klebstoff bekommen kann. Den kannst Du anbringen wenn das Panel wieder gerade gebogen ist (das kannst Du eventuell mit einem Gummihammer auf einem relativ weichen Holzblock schaffen). Viel Glück dabei!

Zitat von sharms

Ich muss ein Panel ersetzen. Hat jemand noch einen Satz ? Und wie bekomme ich es wieder runter ? Need help, so kann ich es nicht lassen. Ich habe beim aufbringen nicht aufgepaßt und wollte es wieder lösen, dabei habe ich es etwas verbogen. Gefällt mir so nicht und muß es ersetzen.
Die anderen sitzen perfekt !
Gruss
Sven

Ich habe am anfang von dem Thema die Ablösung genu beschrieben, und auch Quellen angegeben wo man neuen Klebstoff bekommen kann. Den kannst Du anbringen wenn das Panel wieder gerade gebogen ist (das kannst Du eventuell mit einem Gummihammer auf einem relativ weichen Holzblock schaffen). Viel Glück dabei!

Zitat von dreyer-bande

Hallo Thomas,
ich bin auch noch am suchen!

Gruß

Ich hab das US Teil drin, und bin sehr damit zufrieden! Es sieht gut aus und ist auch funktionell.

Gestern sind Nebelkrähe und ich einige 100 km entlang des wunderschönnen Mississippi's mit meinem Dicken gefahren. Wir hatten grossartiges und sehr warmes Wetter, und haben uns teilweise darüber darüber unterhalten, was der Dicke doch für ein nettes, kleines Fahrzeug ist für die verhältnisse hier. Alles ist eben relativ! Alex hat auch ein paar Bilder gemacht, und ich hoffe, er wird sie hier einstellen wenn er wieder zurück an der Ostküste ist.

Zitat von Ganove

Moin Charly !

ausser der Standardabfertigung: "ist halt ein grosser und schwerer Wagen" ...

Gruss Chris

Man sollte solchen Aussagen einmal entgegen halten, dass es jede Menge noch grössere und schwerere Wagen gibt (hier in den USA ist der Dicke ein "kleines und relativ leichtes " Fahrzeug), und ich habe selbst einen grösseren und schwereren in der Garge stehen, und dieser abnormale Reifenverschleiss kommt bei denen nicht vor!